特黄特色三级在线观看免费,看黄色片子免费,色综合久,欧美在线视频看看,高潮胡言乱语对白刺激国产,伊人网成人,中文字幕亚洲一碰就硬老熟妇

學習啦 > 實用范文 > 個人報告 > 工作報告 > 物流專業(yè)的實習總結報告

物流專業(yè)的實習總結報告

時間: 小龍0 分享

物流專業(yè)的實習總結報告5篇

參加實習可以培養(yǎng)我們自己的實踐能力,是可以縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務距離。為以后進一步走向社會打下堅實的基礎。下面是小編為大家整理的物流專業(yè)的實習報告,如果大家喜歡可以分享給身邊的朋友。

物流專業(yè)的實習總結報告(篇1)

物流”作為國民經濟發(fā)展的動脈和基礎產業(yè),是一種新的生產力,是新的經濟增長點。針對對這一物流形式學校利用__軟件給我們一個更廣泛的了解機會,軟件中分公司總經理、調度中心、倉庫中心、運輸中心、四個角色來模擬現實的物流公司在一個模擬的市場環(huán)境中的實際操作。學生成立物流單位,各單位在同一市場下競爭來完成訂單。通過路線優(yōu)化、運輸陪送、倉儲規(guī)劃、危險處理,加強實際業(yè)務操作能力。由教師控制和調整市場環(huán)境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強學生實驗興趣,使學生增強市場應變能力,同時也使學生能更好的在實驗的過程中與實際所學的物流知識相結合。

實習過程:

1.系統(tǒng)基礎知識了解:通過對機房里計算機中物流實訓上機手冊的閱讀,基本了解上機模擬實訓的步驟,流程,各個只能部門的業(yè)務范圍與操作。

2.業(yè)務流程:

公司總經理:合同管理、總經理通過系統(tǒng)中合同的招標進行報價,若中標可對合同簽訂。訂單的受理;針對系統(tǒng)發(fā)放的訂單(托運單,發(fā)運單)進行接受或拒絕處理,并把信息發(fā)給調度中心,由調度中心對訂單進行處理。物流設備管理;首先要租借,自建,購買倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進行倉庫分配,購買或租借卡車,招聘司機,搬運工等。還要開通各種運輸路線。進行財務管理。

調度中心:對總經理發(fā)送過來的貨運單,托運單進行處理,對貨運單進行補貨將貨源信息發(fā)布于倉庫中心進行補貨,對托運單進行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發(fā)送至運輸中心,另外調度中心還擔有信息查詢、風險管理、報表、財務結算等職能。

倉庫中心:首先對總經理發(fā)送來的倉庫信息進行倉庫設定、對調度中心發(fā)送過來的信息進行入庫操作(入庫通知-運輸單確認-入庫卸貨-開具入庫單)、出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運輸單確認-出庫裝貨-開具出庫單-發(fā)貨)、另外還但當這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業(yè)務、財務結算、報表統(tǒng)計等工作。

運輸中心:對調度中心發(fā)送的運輸單處理、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車)、當所用的車源不足時向總經理請求購買或改變運輸方式。對司機管理的要認清是否有相匹配的司機,車輛提醒、風險管理、報表等。

實習小結:

經過這幾天對物流管理上機模擬軟件的學習,我們了解到物流工作的復雜性,但在在此實習中充分了解物流企業(yè)相關的運營操作程序,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業(yè)綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業(yè)的認識,提高學習專業(yè)知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發(fā)現了不同的問題,使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎。

最后想補充的是,我會繼續(xù)努力,再學好專業(yè)知識的基礎上,充分利用資源,爭取把實踐做好。

物流專業(yè)的實習總結報告(篇2)

一、實訓目的

通過模擬供應鏈運作,讓我們體會供應鏈上下游企業(yè)之間的關系及其各自的功能,掌握物流、信息流、資金流的內容與流向,構建起對供應鏈框架和運作流程的基本認識,進一步體會各種供應鏈運作模式。

為了更好的適應以后的學習和工作;為更好的了解這門學科;為以后專業(yè)打下基礎為以后的學習和工作打下堅實的基礎;讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全新的認識。

通過實踐,可以使我們深入地了解了物流實訓系統(tǒng)建設的現狀、方法、和步驟;充分認識到了物流實訓系統(tǒng)建設的重要性和必要性,讓我們對物流有了新的認識。因為在實踐中反思,總會發(fā)現自己的不足,在實踐中研究,再實踐,不斷循環(huán),不斷更新,不斷提升和發(fā)展,從而達到理論知識與實踐相結合。

二、實訓內容及過程

實訓階段:第一周我們進行沙盤實訓,第二周我們企業(yè)行業(yè)資料查詢。 我對“錦程國際物流集團”進行了調查,錦程國際物流集團股份有限公司創(chuàng)立于1990年6月,主要為客戶提供門到門的全程國際物流服務,是中國最大的國際物流企業(yè)之一。

著“先做資源整合,再做產業(yè)整合”的發(fā)展戰(zhàn)略,錦程國際物流集團以獨特的經營理念和不懈的創(chuàng)新精神,借鑒連鎖經營的商業(yè)模式,在國內主要口岸城市、內陸大中型城市以及國外設有200多家集團成員企業(yè),與數十家國內外大型船公司建立了戰(zhàn)略合作關系,與海外三百余家國際物流企業(yè)保持著長期穩(wěn)定的業(yè)務合作關系,形成了覆蓋全球的國際物流服務網絡。

程國際物流集團在實體服務網絡建設基礎上,組建了錦程全球訂艙中心,對進出口海運集裝箱箱量資源進行整合,實現集中采購。錦程全球訂艙中心是行業(yè)內第一家呼叫中心,為客戶提供24小時即時服務,是目前行業(yè)內最大規(guī)模的面向全球的呼叫中心,日受理量超過1.5萬次;同時,開通了第一家全球訂艙中心網站,為客戶提供全航線、低成本的專業(yè)訂艙服務和全航線運價咨詢服務,從而為客戶降低了物流成本,提高了企業(yè)競爭能力。目前,錦程全球訂艙網站擁有近50萬企業(yè)會員。 程國際物流集團在管理上與國際接軌,20__年通過了ISO9001質量體系認證;并成為CIFA(中國國際貨運代理協會)副會長單位、FIATA(國際貨運代理協會)聯系會員。20__年,成為東北地區(qū)首家達到AAAAA國家標準的綜合物流企業(yè);20__年,被CIFA評定為貨代物流行業(yè)最高信用等級(AAA)企業(yè)。20__年,經國家工商行政管理總局審核批準,“錦程”商標被認定為中國馳名商標,這也是物流行業(yè)首個中國馳名商標;同時,錦程全球訂艙中心項目成為被列入國家“倍增計劃”的第一個物流項目。憑借著出色的業(yè)績和良好的信譽,錦程國際物流集團先后榮獲多項大獎:20__年在中國物流百強企業(yè)評選中排名第五名;20__年在“20__年度中國國際貨代物流百強”評比中綜合實力排名第五名,民營第一名。

錦程國際物流集團未來戰(zhàn)略發(fā)展的總目標,是使錦程發(fā)展成為一個覆蓋全球的以實體服務網絡為基礎,為客戶提供網上在線服務的國際化綜合物流集團,即依托錦程全球的實體服務網絡和信息網絡系統(tǒng),集合遍布全球的客戶資源進行分類,集中采購,為客戶提供從采購到運輸“一站式”的綜合物流服務,年營業(yè)收入超千億元,成為在全球擁有龐大客戶資源和運輸資源的最具競爭力的現代綜合物流服務商之一。

ERP沙盤模擬實訓: 作為一名企劃總監(jiān),我要對公司的規(guī)劃事情負責,特別是在公司的啟動階段。作為一名企劃總監(jiān),也要對公司的未來發(fā)張負責。所以公司運作、市場、戰(zhàn)略、財務,原材料采購,廣告的投放等等,這一切都落到了我的肩上。ERP模擬實訓剛開始時,老師讓我們每個小組給自己的公司起個名字,因為這關系到一個公司的形象和名譽,所以我認為必須要取一個有響亮的名字,起碼在氣勢就要嚇到其他小組,認真斟酌后,我們團隊一致贊成取名為:博遠股份有限公司,秉著“服務第一,質量第一”的經營理念大膽決策與創(chuàng)新。我們公司的口號是:“精誠所至,金石為開;行業(yè)老大,唯我金霸”!讀一遍感覺超有霸氣,還有點押韻。在團隊介紹時,就感覺我們組很團結,也只有我們組最默契。

一周的ERP沙盤模擬實訓,在不知不覺中畫上了完美的句號。學校安排我們實訓,其中主要的內容有:體會了解現代企業(yè)運作、經營過程;認知市場、產品的定位財務管理的內容及經營核算等。通過這次實訓,了解真實企業(yè)的運營過程,身臨其境的進行操作,真正感受一個企業(yè)經營者直面市場競爭的精彩與殘酷,承擔經營風險與責任,也學會了很多書本上學不到的東西,深切體會到團隊的精神以及商業(yè)中的合作關系,認知了企業(yè)各個管理經營人的不易與艱辛。

在這次實訓中,作為企劃總監(jiān)的我,體會最深,也挺滿意自己的表現,另外,通過實訓,認識到現代企業(yè)以銷定產的全部流程,了解企業(yè)管理中各個環(huán)節(jié)的活動及功能,感受企業(yè)盈利實訓過程,初步了解財務報告的各要素,以及制作過程等。

1、企業(yè)運營過程:

第一年和第二年,我們組的決策是:大力投資新的生產線,我們在兩年期間新添了四條柔性線,將三條手工全部換成全自動。之后老師看了后,說我們組的柔性線太多了,有點浪費,但是我們卻不這么認為,因為我們的要求是必須靈活,這樣完全可以根據訂單生產,做到零庫存。因為投資生產線耗費了很多的資金,所以我們決定租用廠房,第一年末的40M長貸全部用于投資生產線,剩下的貸款額度貸短貸,作為應急用。同時研發(fā)各種產品,開拓各種市場。做到產品的多樣性。

第三年,因為前兩年大多用于投資生產線,所以銷售額不多,導致資金不夠用,所以第二年末的時候,我們將廠房抵押。繼續(xù)研發(fā)產品和開拓市場。今年有一些失誤,營銷總監(jiān)拿訂單太多了,最終導致用柔性線生產廉價的訂單,造成很大的浪費。

第四年,由于各種產品都可以銷售了,各種市場也都開拓完整了。相比而言,我們組的生產能力是最強和最靈活的,所以我們可以根據訂單生產所需的產品,這是我們組一個最大的優(yōu)勢。于是我們今年廣告的投放也相對多點,很幸運,我們的銷售額是最多的。但是,當財務做完報表后,我們才發(fā)現,雖然我們的銷售額是最多的,但是凈利潤卻不是最多的。經過一番思考,明白了其中的原因:因為生產線是柔性的,所以每年的折舊費很多,維護費也多,今年的廣告費也不少,另外,我們的廠房沒有買過,所以每年也就比別的小組多付了一些租用費。

第五年,各種市場與產品競爭越來越激烈了,考慮到很多組應該會投放大量的廣告,所以我們組決定,今年到年末的時候必須要庫存利潤較高的Ruby和Saphire產品。當然,今年的利潤也就不是很多,但也不是最少的。

第六年,激動人心的最后一年。公司的每個成員都做好了作戰(zhàn)的決策,身上的每個細胞都做好了應戰(zhàn)的準備。我們的營銷總監(jiān)跟我們的生產總監(jiān)今年對于廣告的投放做了很詳細的分析,財務方面之前也做好了資金的預算。真是皇天不負有心人啊!當訂單放在桌上時,所有人都暗喜,銷售額居然是382M。但是經過生產總監(jiān)計算后,有5個B2生產不出來,最終從別的小組買5個,防止交罰金。波波折折后,財務報表出來后,利潤達到90M,凈利潤是60M,所有者權益一從去年的87M增加到147M,總排名

2、經營感受:

戰(zhàn)略意識: 我認為作為一名總經理,首先必須有戰(zhàn)略意識,其中包括敏銳的眼光和洞察力,對公司的生存和發(fā)展必須要有明確的方向和目標,CEO的決策很大程度上決定了公司以后的經營業(yè)績。比如:在開始年就必須規(guī)劃好整個六年的戰(zhàn)略部署,要在哪一年生產什么產品,哪一年占領哪個市場。ERP沙盤模擬實訓是一個競爭性很強的比賽,每一個戰(zhàn)略的錯誤都影響著整個公司局勢的走向。所以作為總經理一定要認真仔細地做好戰(zhàn)略規(guī)劃。

管理者素質:首先,企業(yè)之間充滿了激烈的競爭,它是面向市場的,而市場是多變的,有些時候甚至是不可預測的。所以企業(yè)很有可能會陷入進退維谷的困境,這就要求管理者要有良好的素質,具體包括危機意識、責任心和抗壓能力。在企業(yè)的運營過程中,難免會出現錯誤,作為公司的企劃總監(jiān),勇于面對,敢于改正,力爭挽回,如果一味地追究責任,反而引起下屬的反感,造成團隊不和諧,最終不利于企業(yè)自身的發(fā)展。

團隊合作精神:我認為這一點在我們這一組體現得淋漓盡致,我們公司共有7個成員,大家各有所長。我們經常會一起商量,總結經驗和討論一步計劃,這是其他組所不能相比的,和諧的團隊,是確保我們成功的關鍵。所以一個好的公司必須要有團隊合作的精神。獨斷專行是危險的,是公司絕不可取的。

3、總結感觸:

管理一間公司真的很不容易,從資本、資產、損益的來源、企業(yè)資產與負債和權益的結構,企業(yè)經營的利潤和成本關系。如果我們做錯了其中的一個程序,很容易讓公司損失,所以要很認真地去做好每一個程序,不容許出現差錯。

這次的ERP沙盤模擬實訓能夠取得第一名的成績,心里當然是很高興,在此,我要真誠的感謝陪我一起走過六年的團隊,因為他們的不辭辛苦,認真負責的態(tài)度和一些明智的決策,才有了我們博遠股份有限公司如此輝煌的業(yè)績。為了這次實訓比賽,我們每個人都付出了很多,突然感覺,能夠拼盡全力去做一件事情是很幸福的,這幾天的所有感受都刻在了心靈的最深處,無論是悲傷的還是快樂的,自認為我們表現的都很帥,我為我自己,為我們小組的每個成員感到無比的自豪和驕傲!

三、參觀知名企業(yè)

河北愛普醫(yī)藥藥材有限公司坐落于河北省石家莊市國家級高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)天山大街266號方科技園內,享有便利的信息和交通優(yōu)勢。公司成立于20__年3月,5月份通過了河北省藥監(jiān)局G S P認證現場檢查,7月份取得了認證證書。公司注冊資金3266萬元。公司經營進口、國產、合資廠家不同規(guī)格的各類中西成藥、化學藥品、醫(yī)療器械、化學制劑、保健用品等7000多個品種,其中區(qū)域優(yōu)勢品種就有500余種。

公司秉承“誠實守信、穩(wěn)健經營、務實創(chuàng)新、追求卓越”的經營理念,堅持以戰(zhàn)略管理為核心,以業(yè)績提升為目的,以規(guī)模管理手段為內容,持續(xù)觀念創(chuàng)新,制度創(chuàng)新,管理創(chuàng)新,以市場為導向,以品牌和文化為根本,以效益為中心。公司本著以客戶為核心的個性化服務理念,以健全的質量體系、快捷的速度、最低的成本和完善的服務,滿足客戶的需求,以完善的基礎設施和專業(yè)化服務,贏得了客戶的長期信賴。公司還建立了科學的選人用人機制,對內公平,對外開放,營造良好的人際氛圍。用企業(yè)的價值觀來塑造人、凝聚人。用企業(yè)的戰(zhàn)略鼓舞人,實現人力資源的最佳配置,為員工提供施展才華的平臺。通過經濟運行質量的提高、銷售網絡覆蓋面的擴大,迅速提升區(qū)域競爭力,截止20__年底實現銷售收入15億元。

經過近五年的積累和開拓,公司與一大批藥品生產企業(yè)和供應商形成了良好的合作關系。20__年公司將簽訂一級區(qū)域代理協議十幾家,二級區(qū)域代理協議近百家。同時,公司與國內外上百家生產廠家和商業(yè)公司建立了持久穩(wěn)定的合作關系,極大的支持了公司在品種、價格上的優(yōu)勢地位。公司也建立起了一支戰(zhàn)斗力強大的采購隊伍。這支隊伍在公司強有力的銷售網絡的支持下,連續(xù)完成了梳理供應商、優(yōu)化采購渠道、確立愛普采購模式等幾次重大調整,使得公司在采購渠道、采購品種、采購量的把握上全部實現了數字化管理,減少了人為因素,實現了公司采購的品種更全、價格更低、速度更快的目標。

公司還具有良好的終端網絡,在全省已與一千多個藥房,九百多個廠礦醫(yī)院、軍區(qū)干休所、社區(qū)衛(wèi)生服務站以及個體門診建立了良好的業(yè)務往來。針對石家莊市區(qū),公司專門成立了市內配送庫,配有21名員工,11部車輛專門配送,保證藥品在二十四小時內配送到位,贏得了客戶的一致好評。

在未來的幾年里,經過跨躍式的發(fā)展我公司將成為華北地區(qū)網絡最大、配送最快、實力最強、社會效益和經濟效益最好的醫(yī)藥批發(fā)企業(yè)。

蘇寧電器1990年創(chuàng)立于中國南京,是中國3C(家電、IT、消費類電子)家電連鎖零售企業(yè)的領先者,國家商務部重點培育的“全國15家大型商業(yè)企業(yè)集團”之一,中國最大的商業(yè)零售企業(yè),名列中國民營企業(yè)前三強、中國企業(yè)500強第51位,品牌價值728.16億元。

20__年7月,蘇寧電器(002024)在深交所上市,成為國內首家IPO上市的家電連鎖企業(yè),市場價值位居全球家電連鎖企業(yè)前列。20__年銷售規(guī)模預計達1800億元,目前員工17萬人。

本著穩(wěn)健快速、標準化復制的開發(fā)方針,蘇寧電器采取“租、建、購、并”立體開發(fā)模式,20__年,通過海外并購,蘇寧順勢進入中國香港和日本市場,拓展國際化發(fā)展道路。截至20__年底,蘇寧在中國大陸300多個城市開設了近1700家連鎖店。

與此同時,蘇寧電器堅持線上線下同步開發(fā),自20__年旗下電子商務平臺“蘇寧易購”升級上線以來,產品線由家電拓展至百貨、圖書、虛擬產品等,迅速躋身中國B2C前三,目標到20__年銷售規(guī)模3000億元,成為中國領先的B2C品牌。

企業(yè)的基本法以市場為導向,持續(xù)增強企業(yè)盈利能力,多元化,連鎖化,信息化,追求更高的企業(yè)價值;以顧客為導向,持續(xù)增強企業(yè)控制能力,重目標,重執(zhí)行,重結果,追求更高的顧客滿意;矢志不移,持之以恒,打造中國最優(yōu)!

物流專業(yè)的實習總結報告(篇3)

本人在__學院經過一年的《倉儲管理與配送中心》的學習,對倉儲和配送的定義以及基本功能,還有各個工作流程都有了一定的理論基礎,但是大家都知道,我們在學校接觸的大多是理論知識,缺乏實際操作經驗,為了以后能更好的適應工作和學習,把理論和實踐結合起來,提高實踐動手能力,學校給我們物流專業(yè)的同學安排了為期四天的室內實訓,以便我們掌握倉儲和物流的一些基本操作。四天的實訓轉眼間就要結束了,回顧這四天的實訓,收獲了不少,但也看見了自己的一些不足。這四天的實訓讓我們更加了解倉儲與配送有效相結合的意義,學以致用。

一.前言

1.時間:20__年3月3號—6號

2.地點:__市__區(qū)__基地

3.對象:__物流企業(yè)集團有限公司

4.范圍:__的A,B倉庫

5.目的:綜合實訓是物流管理專業(yè)實踐教學體系中重要組成部分。通過學生全面運用所學理論和專業(yè)知識,在物流實訓倉庫實體觀摩和了解貨物運輸與配送的有關操作,進行物流綜合實訓培養(yǎng)學生物流管理和具體物流實務綜合技能。讓學生全面掌握采購、倉儲、運輸、配送業(yè)務管理的操作技能;成為德智體全面發(fā)展的應用型人才。主要是結合所學專業(yè)知識與技能進行實際能力的訓練,是對所學的專業(yè)知識進行全面的了解、理解、掌握,并能靈活應用。

6.經過:培訓員帶我們去倉庫參觀

7.采用的方法:參觀,了解

8.調查對象的基本情況、歷史背景:寶供物流企業(yè)集團有限公司(P.G.LOGISTICSGROUPCO.,LTD)創(chuàng)建于1994年,總部設在廣州,是國內第一家經國家工商總局批準以物流名稱注冊的企業(yè)集團,是中國最早運用現代物流理念為客戶提供物流一體化服務的專業(yè)公司,也是目前我國最具規(guī)模、最具影響力、最領先的第三方物流企業(yè)。公司的目標:創(chuàng)造世界一流的物流企業(yè)。

9.調查后的結論:更深刻了解物流管理中倉儲與配送的有效結合會提高作業(yè)效率的。

二.主體

在自動立庫實訓項目中,我們了解并接觸了自動化立體倉庫。這也是此次實訓的關鍵,主要是了解自動化立體倉庫的工作原理,理解設備在入庫、出庫、移庫的應用,并掌握控制系統(tǒng)的操作。在這次實訓中,培訓員帶我們進入寶供的B倉庫那里參觀就說,從中我們可以根據倉庫的貨物的儲存量可以預測市場的需求關系,在貨架區(qū)中,出貨頻率高的在最下面,出庫頻率小的就在最上面,這樣做的目的就是為了提高貨物出庫的頻率,提高作業(yè)效率。貨架與貨架之間的寬度就只有1.7米,只能讓一輛叉車作業(yè)。采用大進大出的原則,尤其是食品最注重批次的進出,其中那些訂單都是由系統(tǒng)分配的。成品、出口品在出入庫時根據定單或出口裝箱單出庫,一定要堅持“先進先出”原則,特別在出口方面。還有出口時,裝箱單上的箱號和封號要填寫正確,為了做到先進先出,可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數量和同一生產日的數量,出庫時進行“先進先出”銷帳,并記錄余數。其中在那些貨架中我們留意到一些貨柜上寫著“10—1—86”,培訓員跟我們解釋是第10巷道、第1層有86個貨物,這些都是我們從課本上學習不到的。

在進庫這個項目中,也分為工廠入庫和外省工廠。工廠入庫:貨物從工廠直接轉運過來CDC中轉倉庫,寶供幫客戶管理,把那些產品的代碼和數量記錄下來,每天大概安排15輛貨車來運貨,在搬運或儲存的過程中如果出現了產品變形,應該根據質量實檢報告這份單據來找原因,還有要在進出登記記錄本上記錄進出的貨物數量。外省工廠:直接采用汽車運輸,在運輸的過程中可能會被拍照,然后卸貨給客戶,反饋給客戶。貨物在倉庫的步驟是,先給客戶配貨,然后掃描貨品。

在出庫這個項目中,由系統(tǒng)下單,分配最后截單,與客戶溝通之后就可以轉到倉庫中,制造倉庫清單。立體倉庫與平地倉庫的區(qū)別:立體倉庫具有大,整齊有序的有點,但是它的運輸速度不如平底倉庫,出貨效率小,作業(yè)面積小,總的來說立體倉庫的優(yōu)點是大過平底倉庫。

在條碼技術實訓項目中,我們進行了條碼設備的操作,熟練掌握了條碼的制作設備、檢驗設備和讀取設備的操作方法。同時了解了條碼在整個物流過程中所起到的作用是不容小視的,條碼雖小但卻貫穿了整個物流活動,是聯系各個環(huán)節(jié)和追蹤貨物的關鍵。

在運輸調度實訓項目中,根據實際案例,首先進行數據資料的錄入,再按照提供的貨物進行車輛的選型,將貨物合理的分配,確保每輛車都達到滿載,如果出現車輛不足,那要通過與其它企業(yè)聯系租用車輛。整個過程中,我們不僅掌握了車輛調度系統(tǒng)的操作,而且了解了現實中物流車輛調度的整個過程。

在電子揀貨標簽實訓項目中,我們操作了電子揀貨系統(tǒng)及電子標簽貨架,理解了電子揀貨標簽在物流過程中的應用方式和應用價值。掌握了系統(tǒng)的操作及揀貨的流程。

在商務與合同實訓項目中,了解了獲取客戶資料的途徑、方法,并掌握了對客戶資料的建立維護,能夠快速、正確地錄入客戶資料,明確了各個報價費用項目的含義,掌握了報價操作流程。了解了對合同的報價時間和倉位進行修改。

在倉儲配送實訓項目中,我們主要是對貨物所需的原材料部件的各項資料進行錄入和維護,針對客戶建立完善的貨物與物料資料庫。才此過程中我熟悉掌握了整個操作流程。

在模擬中基本掌握了自動立體倉庫系統(tǒng)的操作及整個工作流程。

這次實訓可以說是相當成功的一次實訓,使每位同學對物流有了一個較為形象、系統(tǒng)的了解,是我們更加接近了實際,為今后的工作奠定了基礎。

三.結尾

在實訓的過程中發(fā)現了一些問題,以下就是我提出的建議:

1.企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關重要,因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫,也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,因此可以花費點資金整修老式的倉庫,使企業(yè)自己本身的形象提高,這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。

2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

3.要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯系,并得到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

4.商品的大類要分清楚,如食品歸食品儲存,生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起,化妝品包裝如若破裂,其化學物質會污染到食品的衛(wèi)生。

5.應注重運用現代化技術,把計算機應用作為一項系統(tǒng)工程來抓,實現與工廠、銷售計算機信息的聯網。

6.應多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),提高員工的綜合能力及素質。應多學習和借鑒國外的先進技術,使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點。產前物流、企業(yè)內部物流、銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益。

短短了四天過去了,通過四天的物流綜合實訓,學到了很多課本無法展現的知識,掌握了各種物流設備及軟件的基本操作方法,同時加深了對物流的理解,深刻的感受到物流在整個國民經濟中起到了至關重要的作用??梢哉f物流貫穿于我們生活的方方面面,一切的物質生產都離不開物流,因此對于社會主義建設來說發(fā)展物流是不可或缺的一部分。

通過這次實習,確實加深了我對物流管理知識的理解,豐富了我的物流管理知識,使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性認識。同時,由于時間短暫,感到有一些遺憾。對物流管理有些工作的認識僅僅停留在表面,只是在看人做,聽人講如何做,未能夠親身感受、具體處理一些工作,所以未能領會其精髓。從中我認識到要做好物流管理工作,既要注重物流管理理論知識的學習,更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。物流管理作為微利性服務行業(yè),它所提供的產品是無形的服務,物流管理是一種全方位、多功能的管理,同時也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務性工作。

物流專業(yè)的實習總結報告(篇4)

一、引言

1、實習要求

為了切實保證實習的效果和質量,一切行動聽指揮,認真聽從實習單位主管領導和指導教師的相關要求,同時,務必理解管理學院的統(tǒng)一監(jiān)管,服從學院對實習的統(tǒng)一安排和管理

調查了解實習單位的實際狀況,包括企業(yè)發(fā)展歷史、企業(yè)目前的組織機構、企業(yè)規(guī)模、業(yè)務流程、產品狀況、企業(yè)效益狀況、企業(yè)各個職能管理信息系統(tǒng)狀況,個性是企業(yè)信息化建設與管理狀況、企業(yè)開展電子商務及企業(yè)所處行業(yè)開展電子商務的狀況,從而提高對企業(yè)管理工作包括電子商務管理的全面認識

運用已學的理論知識,分析實習單位的現狀及存在問題,重點分析企業(yè)在開展電子商務方面存在的不足,提出相應的對策與推薦,并尋求出解決問題的可行方案,做到理論和實踐相結合,增強分析問題和解決問題的潛力

2、實習單位概況

江蘇百成大達物流有限公司,簡稱大達物流,主營長三角城際公路零擔運輸業(yè)務公司以網絡化、標準化、專業(yè)化、信息化為特點,帶給門到門的次日送達一站式貨物零擔運輸及相關服務;隸屬于大達集團董事會,為大達集團旗下第十三家子公司公司以集團兄弟企業(yè)——南通大地物流20余年的物流服務經驗為依托,注冊資金5800萬人民幣,于2012年5月正式成立

2012年11月30日,大達物流40家分公司統(tǒng)一正式營業(yè),打破了國內物流業(yè)態(tài),樹立了行業(yè)標桿公司所有運營和派送車輛全部自購、自有、自控同年,大達人才培訓基地——大達學院也順利建成截至20__年2月末,公司員工總人數已達1200余人,其中大專以上學歷人數約占全公司的60%

作為大達集團董事會旗下的后起之秀,公司首期投入3億元人民幣,擬用3年時間,建立500家服務網點、建設覆蓋長三角經濟圈26個主要城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)的物流配送網絡;帶給門到門的物流配送服務,實現"優(yōu)先服務,快速配送"的目標公司重視每一位客戶,視客戶為共同成長的搭檔、伙伴承擔著“顧客至上,服務為先”的經營宗旨,大達物流從流程建設、標準化運作和個性化服務等方面入手,緊緊圍繞城際物流“時效、安全、服務質量”等核心要素,不斷提升員工的服務意識、專業(yè)素質和技能,全力打造長三角城際物流第一品牌、竭力樹起城際零擔物流的新標桿!

二、實習過程和實習資料

1、實習過程

時間:20__年3月01日至20__年3月22日

公司:江蘇百成大達物流有限公司

崗位:物流專員

過程:首先是了解公司的基本狀況,進行培訓;其次是在師傅帶領下進行實戰(zhàn),透過實戰(zhàn),發(fā)現存在的問題并解決;最后,獨立上崗進行工作。

實習資料

公司尚處于發(fā)展階段,規(guī)模相對較小,所以作為物流專員,我們幾乎和物流有關的工作都要進行我的工作資料主要分為以下資料:負責公司物資倉儲的管理,負責物流部物資的入庫、出庫、保管保養(yǎng),倉儲過程的安全管理。

物資入庫

物流部的物資入庫務必嚴格執(zhí)行公司物資入庫流程,其他各單位須制定內部物資入庫流程,根據采購訂單或領用單據,對所到貨物的“產品合格證”“、材質證明書”、包裝物上的標識、裝箱清單、產品外觀進行檢查和數量核對。

到庫物資務必在4個工作小時內完成數據的錄入,有批次要求的物資務必同時錄入批次信息,所有到庫物資都要有入庫記錄。

計重物資按實際重量驗收,計件物資逐件驗收,以理論換算計重交貨的物資,按相關國家標準換算計重驗收,其它物資按有關規(guī)定的標準計量方法驗收。

驗收中發(fā)現質量不合格,數量不相符或超出誤差范圍時,務必查明原因,分清職責,及時反饋,并做好記錄。

驗收中對發(fā)現質量和數量問題的物資應視為待處理物資,不得辦理入庫手續(xù),應分別放置在待檢區(qū)或待處理區(qū),做好標識,妥善代保管,防止混雜、丟失、損壞,并做好記錄223物資保管保養(yǎng)。

物資保管環(huán)境務必持續(xù)整潔,美觀做到庫內物資及設施無積塵,貨區(qū)和臨時貨場的貨垛周圍無雜草。

物資存放要做到正確、整齊、安全牢固、合理苫墊、料簽齊全、標志明顯固定貨位存放的物資實行“四號定位”,“五五堆碼”,并要貼合質量體系、環(huán)境/安全管理體系等標準要求。

倉庫管理人員對庫存物資務必按照“六查”資料,即查數量、查質量、查保管方法、查計量工具、查安全、查技術,認真進行循環(huán)自點,月自點率不得少于50%,即二個月內庫存所有物資要全部自點一次,要求庫存物資數量正確,賬物相符,不得有賬外物資,并做好自點記錄。

對需要溫度、濕度進行控制的物資務必嚴格執(zhí)行特殊要求的保管規(guī)程,對溫度、濕度進行日常監(jiān)測,并按時做好記錄。物資在搬運、堆碼過程中務必持續(xù)物資完好無損,杜絕野蠻裝卸,亂堆亂碼,不得以大壓小,以重壓輕裝卸、搬運、堆碼危險品或有毒有害的物資時務必使用相應的防護用品工具,并嚴格遵守有關安全操作規(guī)程。

貨運司機的安排

因為貨車在進入不同的路段都有不同的要求,不是所有車都能夠進入,所以基于這一點,我們的貨車師傅有自己負責的路段,這樣就能夠職責到人,完成公司的送貨遵旨:次日達,限時達這一部分,是我們公司要完成遵旨的最重要的地方,也是我們物流專員務必著重的地方每一天早上,我們就會根據系統(tǒng)為各位師傅排單,下發(fā)關于他們這天需要配送的地區(qū)和貨物單號,師傅根據下發(fā)的單號,進行發(fā)貨。

三、實習結果

1、企業(yè)存在的問題

物流配送績效有待改善

主要由物流配送時間、配送成本和物流配送質量來衡量對于大達物流來說,他只專注于縮短配送時間,而沒有關注配送成本和配送質量大達物流每年因包裝造成的損失約500萬元,因裝卸、運輸造成的損失約1億元,保管不善造成的損失在100萬元以下,大達物流目前只進行公路運輸,而公路貨運因缺乏合理的物流,空駛率一向都處在20%之上,造成資源的大大浪費,也加大了成本的支出。

配送質量低

大達物流由于配送質量低,往往不能很好地留住老顧客,有時候由于工作人員的疏忽不能按照規(guī)定時間將貨物送達,降低了顧客的體驗度,也很難留住老顧客,而新客戶的開發(fā)由于存在較多的其他物流公司的競爭,使得新顧客的開發(fā)難上加難。

資源閑置現象嚴重

由于大達物流的基礎設施落后和信息系統(tǒng)滯后,大達物流的倉儲幾乎都不能滿足他們現有顧客的需求實際發(fā)生額與庫存記錄數據之間存在很大差距,高破損率、高丟失率,以及缺乏實時的貨品與訂單跟蹤設施。

功能不健全

物流配送系統(tǒng)主要包括進貨、整理分揀、加工功能、儲存保管、運輸,信息處理功能等而目前,大達只充當著倉庫與運輸中轉站的主角,利潤的來源仍然是傳統(tǒng)的批零差價,物流配送系統(tǒng)各項功能并未發(fā)揮出來。

薪酬體系陳舊薪資水平低

在各需求層次當中,薪酬是最基本的需求,即赫茨伯格的保健因素和奧爾德弗的生存需求大達物流公司的人才流失問題的主要原因之一為企業(yè)的薪酬體系陳舊,薪資水平低,無法滿足人才的需求,個性是與市場水平相比。

無系統(tǒng)化激勵機制,激勵效果不佳

大達物流公司基本上沒有成型的激勵措施體系,本來意圖在于起到必須激勵效果的業(yè)績獎金制度,也由于以上的薪酬體系分析中的原因弱化甚至是抵消了激勵效果另外,公司沒有設立一些必要的激勵措施,對于員工各方面的表現給予及時的適當的激勵,而只是透過每年兩次的工資調整來體現組織對于業(yè)績表現良好的員工的認可而這種工資的調整也僅限于少部分人,并非普及所有員工。

公司沒有對于各層次的人才需求的中長期計劃

從現狀上看,各用人部門往往根據近期工作狀況隨時提出用人申請,經過審批程序后,人力資源部門開始招聘工作由于對人才需求沒有中長期計劃,使得大部分招聘需求需要在短時間內得到滿足而對于中高級員工的需求來說,由于市場上的資源有限,同時大達帶給的各方面條件又不具備極強的競爭力,使得這部分人才需求很難得到滿足。

2、對策推薦:

轉變觀念,提高管理水平

我們公司成立不久,各項制度還不完善,管理方式較為粗放,主要表此刻對外部環(huán)境的快速反應潛力較差,資產的逐年增加知識數量上的增長,而非質量的提升所以公司在趁著自己還很年輕,思想受原有思想不是很嚴重的基礎上加大思想上的改變提高員工的存在感以及進一步完善職責到人的制度,這樣貨物的運輸和員工的績效綁定在一齊,員工就會有職責感,在貨物運輸過程中,更加注重提高服務質量。

提高技術效率,強化物流標準化建設充分利用機械設施來完成業(yè)務操作,提高物流運作效率;加快企業(yè)信息化建設,建立一套完整的物流信息管理系統(tǒng),為物流運作電子化管理,同時滿足客戶個性化要求,實現快速、方便、安全、可靠地為客戶服務,從而提升企業(yè)整體的核心競爭力。

提高規(guī)模效益

大達物流公司適時改變管理制度,建立適宜的管理模式,改善目前企業(yè)產品單一的局面,除了主營運輸和倉儲外,應大力發(fā)展物流信息服務、庫存管理、物流成本控制和流通加工等的增值服務,擴大企業(yè)規(guī)模。

構建富有吸引力的薪酬體系

將收入與績效掛鉤,建立個人技能評估制度,以潛力評定薪水;要增強溝通交流在為員工定位薪水或調整級別時,要與員工充分溝通,使員工透過溝通了解自己的長處和不足,以及企業(yè)和組織對其的期望,使員工對其薪水的定位有充分的理解和認同企業(yè)要透過薪酬市場調研,了解市場狀況,對公司的薪酬進行合理定位,既能夠持續(xù)其具備必須的競爭力,同時又避免了盲目提高薪水帶來的無畏的成本增加。

要引導職工牢固樹立四種意識

一是改革意識,二是進取意識,三是競爭意識,四是自我成才意識使職工深刻認識到不改革,就沒有前途,沒有期望在市場經濟的環(huán)境下,一切領域都充滿著競爭,優(yōu)勝劣汰,是不以人的意志為轉移的規(guī)律,只有樹立競爭意識,才能在競爭中不斷使自己取得進步、贏得主動,而提高自身素質是勞動謀生、增強競爭力的重要手段。

四、實習總結和心得體會

時光靜靜的流逝,短暫而有好處的實習結束了主角的轉換,讓我學到了很多的東西復雜的社會,復雜的人際關系,都是我們以后所面臨的問題我從事的是物流工作,這是一門服務的行業(yè),始終堅持顧客是上帝但并非我說學的專業(yè),剛開始我不怎樣感興趣,心想既來了就好好做著。

無論什么樣的事情都能夠鍛煉自己,能夠學到你想要的我的職位是一名物流專員,但主要的工作是給司機師傅進行排單并且有時候跟著司機師傅接貨在別人看來,這也許是一份很簡單的工作,但是要把它做好還要花點心思因為你的操作關乎送貨的效率,所以你不能有絲毫的大意,一個很小的失誤都會帶來很多的問題這些問題都關系到公司的信譽問題,所以要十分的細心這些對我來說,還是沒什么問題的其實更讓我感到吃力的事是復雜的人際關系,我每一天要應對不同的客戶,他們的性格各異這不免讓我感到有點措手不及,尤其對于剛出校門的我們來說個性是對于內向性格的我,實在有點難以應付但我并沒有灰心,我的毅力沒那么弱,別人做好的,我也能做好。

相信困難只是暫時的,透過領導的耐心指點,同事的幫忙,以及自己的努力,這些問題都解決了,我進步了我認為心態(tài)很重要,因為這是良心劑同時我還要處理好跟同事之間的關系,爭吵,爭論,是家常便飯,但更重要的是相互之間的理解,溝通與支持有了他們我不在孤單,溫暖的畫面一幕一幕,感到常在相信困難只是暫時的,透過領導的耐心指點,同事的幫忙,以及自己的努力,這些問題都解決了,我進步了我認為心態(tài)很重要,因為這是良心劑同時我還要處理好跟同事之間的關系,爭吵,爭論,是家常便飯,但更重要的是相互之間的理解,溝通與支持有了他們我不在孤單,溫暖的畫面一幕一幕,感到常在。

但是在工作中我還是發(fā)現了自己在很多方面還不足,還沒什么經驗,畢竟剛出校門所以我要不斷的學習,不斷的提高自己,更好的適應這個社會在工作中要嚴格要求自己,要有一顆寬容的心,向身邊的人學習一切要從全局出發(fā),重團結,講誠信無論在什么崗位我始終以飽滿的熱情對待自己的工作,勤勤懇懇,盡職盡責,踏踏實實的完成自己的本職工作同時還應具有較強的應變和適應潛力幾個月來,我十分注意對現實的了解和掌握基于幾個月工作經驗的積累,我對物流的各項業(yè)務工作有比較全面的了解和掌握我想自己的工作經驗一方面是自己工作的積累,更重要的是自己在這樣的工作崗位上,有這樣的機會,這都是領導和同志們對我的信任和支持的結果正因如此,我將更加珍惜自己的崗位,以無比的熱情與努力爭取更大的進步。

我很慶幸自己能找到這份實習的工作,雖然時間不長,但是還是得到了鍛煉看清了自己的不知,在學校的東西都沒有用上,但是在工作中學到了不少的新知識,也鍛煉了自己各方面的潛力工作的收獲讓我對自己有了新的看法,自己在知識,技能,和溝通方面還有些不足,我們大學生要放好心態(tài),我想以后我的工作,還是會記起當初第一次實習的因為這次實習給了我巨大的啟發(fā)和原動力我在這一次實習中體驗到了生活的不易和以后怎樣樣去工作的真諦,我很開心能夠在第一次實習得的時候找到那么好的單位和同事我大受感動,我在以后的人生路上有了這一筆財富,我會做的更好。

物流專業(yè)的實習總結報告(篇5)

實習單位

__物流公司。

實習時間

20__年__月__日———20__年__月__日。

一、實習目的

為了以后能更好的適應工作和學習,特到物流配送中心進行為期140天的實習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

二、實習要求

了解物流特點,物流工作流程,工作設備,并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。

三、實習單位簡介

捷安通貨運公司位于西安北郊大明物流園區(qū),是一家主要以干線運輸為主營業(yè)務的貨運公司,成立于20__年11月份,公司目前屬于起步階段,員工車輛若干,有較成熟的工作體制,公司效益良好,預計在今年內帶有倉儲業(yè)務,在5年內轉為全面的第三方物流公司,但因公司處于起步階段,并且了解我院學生在物流方面有良好的基礎,故有意招聘我院學生來本公司實習。

四、實習感想

隨著世界經濟一體化步伐的加快,國際經濟貿易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達,但這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性(譬如中國勞動力廉價的國情)嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的結合。在這里我深刻的領悟到了一個觀點:推動你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動你。

五、實習結論及建議

1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯系,并得到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

3、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點。產前物流,企業(yè)內部物流,銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益。

4、倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高建議:加強各部門之間溝通和聯系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

六、實習總結

通過這次實習,我學會了許多書本上學不到的知識,能夠把書本上的理論運用到實際上,實踐是檢驗真理的唯一方法,只有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義。非常感謝捷安通物流配送中心能給我這個難得的機會,讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會,為我的工作積累了經驗,奠定了基礎。通過這次實訓學習到了很多工作側面的知識,將課本上的知識很好的與實踐結合,也認識到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向。

時間一晃而過,轉眼間我已經實習了近三個月了,這是我人生中彌足珍貴的經歷,也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里公司的員工和領導給予了我足夠的寬容、支持和幫助,讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟,感受到了大家“不經歷風雨,怎能見彩虹”的豪氣,也體會到了作為拓荒者的艱難和堅定。在對您們肅然起敬的同時,也為我有機會成為一份子而驚喜萬分。在這四個月的時間里,在領導和同事們的悉心關懷和指導下,通過自身的不懈努力,各方面均取得了一定的進步,現將我的工作情況作如下匯報。

記得初次應聘時,我對物流的認識僅僅局限于字面上的意思,對什么貨代的認識也不怎么清楚明白。除此之外,便一無所知了。所以,試用期中如何去認識、了解并熟悉自己所從事的行業(yè),便成了我的當務之急。

一、通過理論學習和日常工作積累使我對物流的概念有了較為深刻的認識。

記得初到公司時,我拿到的他們給予的一些專業(yè)書籍,理解也僅停留在字面上,這里所有的一切對于我來說,既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學,是一切進步取得的前提和基礎。在這段時間里我認真學習了各相關資料,閱讀了《國際貨運代理》、《國際貿易》等,并從網絡上攝取了大量的有用素材,再加上日常工作積累使我對物流有了較為深刻的認識,我們的公司不僅僅是企業(yè)的聚集地,更重要的是作為入物流行業(yè)的孵化器,各項政策對入園企業(yè)每個員工均有著舉足輕重的影響,我國大部分高新技術企業(yè)、大中型企業(yè)都帶動著物流的發(fā)展。如今的物流在社會建設和發(fā)展中有著重要因素和衡量地區(qū)經濟發(fā)展程度的指標之一。目前經濟發(fā)展的大環(huán)境則是西部大開發(fā)、產業(yè)梯度由沿海向內地轉移,物流正是順應了這一發(fā)展趨勢,抓住機遇成立了懷化市生態(tài)工業(yè)園這樣一家擁有先進體制的企業(yè)化運作的行政機構?!耙患壺斦?,一級金庫”、“一站式服務”、“最低收費區(qū)”等一系列優(yōu)惠政策的實施,這一切都讓我對物流充滿了信心和憧憬。

二、認真學習崗位職能,工作能力得到了一定的提高。

對物流的信息系統(tǒng)也有一定的認識。物流信息系統(tǒng)設計。分析客戶物流流程,提供物流系統(tǒng)設計,系統(tǒng)咨詢。倉儲管理系統(tǒng)設計。依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點,進行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設計、運輸配送管理系統(tǒng)設計、針對大企業(yè)配送系統(tǒng),專門設計了一套配送訂單管理系統(tǒng),實現單證處理的通用化,以適應各種客戶對配送的要求。銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā),進行常規(guī)供貨,出貨,流通周轉,及安全庫存的定量分析,替客戶計算出最經濟的租倉面積。

其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務理念,提供全方位的信息服務:通過WMS,TMS系統(tǒng)與客商電腦聯網及通過公司內部局域網的架設,實現各倉間庫存信息及時反饋,控制??蛻艄究赏ㄟ^電話撥號上網連接我公司局域網,實現客戶實時查閱商品庫存的信息。對作業(yè)流程也有一定的了解,進倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據《入庫通知單》上的內容逐項核對,(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進倉單》);二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報表。

出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫明出貨的時間,車隊名和所提貨品的貨號,數量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉,甲方根據乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》,《出倉單》歸檔。

20__年又是一個充滿激情的一年,在今后的工作中,我將努力提高自身素質,克服不足,朝著以下幾個方向努力:

1、學無止鏡,時代的發(fā)展瞬息萬變,各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種招商引資知識,并用于指導實踐。

2、“業(yè)精于勤而荒于嬉”,在以后的工作中不斷學習業(yè)務知識,通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務技能。

3、不斷鍛煉自己的膽識和毅力,提高自己解決實際問題的能力,并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細致地的對待每一項工作。

1722500