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列車(chē)長(zhǎng)述職報(bào)告參考范文閱讀

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  述職報(bào)告是工作中一個(gè)很重要的部分,有助于了解自身的工作能力,有利于自己的職業(yè)發(fā)展。下面給大家?guī)?lái)一些關(guān)于列車(chē)長(zhǎng)的個(gè)人述職報(bào)告,希望對(duì)大家有所幫助。

  列車(chē)長(zhǎng)述職報(bào)告1

  在過(guò)去的一年中,在段及車(chē)隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我嚴(yán)格要求自己,勤奮工作,認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),不斷強(qiáng)化自身的能力建設(shè),為班組的發(fā)展進(jìn)行了不懈努力。下面,我就以下幾個(gè)方面來(lái)簡(jiǎn)述去年的工作:

  一、工作方面

  作為一名列車(chē)長(zhǎng)我深知,個(gè)人再完美,也就是一滴水。一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì),就是大海,只有使身邊的同志,所在的集體共同進(jìn)步,才是正的進(jìn)步。因此,我常常提醒自己,要團(tuán)結(jié)同志,要積極的開(kāi)展各項(xiàng)活動(dòng),組織同志們對(duì)工作的積極性。一個(gè)合格的列車(chē)長(zhǎng),要及時(shí)處理好與兄弟班組之間的關(guān)系。更要處理好三乘關(guān)系,還要處理好車(chē)班內(nèi)部各工種之間的關(guān)系。因此,我經(jīng)常在其間穿針引線,及時(shí)化解矛盾,進(jìn)行換位思考,使得大家都能心往一處想,勁往一處使,共同搞好車(chē)班的各項(xiàng)工作。

  二、業(yè)務(wù)方面

  作為一名車(chē)長(zhǎng),沒(méi)有扎實(shí)的業(yè)務(wù)沒(méi)有知識(shí)是不行的。因此我努力學(xué)習(xí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí),多讀書(shū),讀好書(shū),以提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì),把業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)貫穿在車(chē)班的日常工作中。努力掌握各工種的基礎(chǔ)知識(shí),在工作做好一個(gè)有用的人,增加知識(shí)的積累。我知道一個(gè)車(chē)班職工業(yè)務(wù)素質(zhì)的高低決定車(chē)班的綜合實(shí)力,因此,我一直非常注重乘務(wù)員業(yè)務(wù)素質(zhì)的培訓(xùn),結(jié)合實(shí)際情況,有針對(duì)性地開(kāi)展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),崗位練兵,注重學(xué)習(xí)的效果,力求做到學(xué)習(xí)內(nèi)容精,學(xué)習(xí)方式活,學(xué)習(xí)態(tài)度實(shí),學(xué)習(xí)制度嚴(yán),充分調(diào)動(dòng)各各種的積極性,使車(chē)班的業(yè)務(wù)素質(zhì)得到普遍提升。

  三、紀(jì)律方面

  一個(gè)優(yōu)秀的列車(chē)長(zhǎng),既要精通業(yè)務(wù)各種規(guī)章制度,能夠依章辦事,同時(shí),對(duì)一些問(wèn)題有要靈活處理,因此,在實(shí)際處理問(wèn)題中,我盡量做到綜合考慮,既要考慮“以人為本”的服務(wù)理念,又不能違背鐵路的規(guī)章制度。為了求得問(wèn)題的妥善處理,原則上盡量減少矛盾沖突,縮小不良影響,具體情況具體分析。同時(shí),經(jīng)常找來(lái)有關(guān)事例處理方面的書(shū)籍閱讀,虛心向老師請(qǐng)教,以提高自己依靠辦事的能力。

  四、管理方面

  為了充分發(fā)揮班組全體職工的積極性,在日常工作中,做到班務(wù)公開(kāi),評(píng)選評(píng)優(yōu),趟考核等都面向職工公布,做到公開(kāi),公正,公平,定期召開(kāi)車(chē)班骨干座談會(huì)和民主評(píng)議會(huì),聽(tīng)取他們對(duì)車(chē)班管理上的意見(jiàn)和建議,及時(shí)采納,調(diào)動(dòng)車(chē)班的一切力量,來(lái)共同管理好車(chē)班。

  一趟列車(chē),就是一個(gè)小的社會(huì),隨時(shí)都有可能有突發(fā)問(wèn)題。這就要求列車(chē)長(zhǎng)要有良好的心理素質(zhì),沉重冷靜的應(yīng)變能力,果斷的處理問(wèn)題能力。因此,在今后的工作中我將戒驕戒躁,繼續(xù)努力,為班組的而盡一份力。

  列車(chē)長(zhǎng)述職報(bào)告2

  20__年已經(jīng)接近尾聲了,在這歲末年初之季,對(duì)即將過(guò)去的一年進(jìn)行一次全面、系統(tǒng)的總結(jié),既是對(duì)已經(jīng)過(guò)去一年工作的回顧,也是對(duì)新的一年要面臨各項(xiàng)任務(wù)的展望。在20__年的工作中,我們合阜車(chē)隊(duì)合三乘務(wù)組認(rèn)真貫徹落實(shí)段"1號(hào)、2號(hào)"文件精神及段、車(chē)隊(duì)各項(xiàng)文件的要求,緊握"安全重于泰山,穩(wěn)定壓倒一切"這條生命線,深化路風(fēng)、班組管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等各項(xiàng)規(guī)章制度的嚴(yán)格落實(shí)??梢哉f(shuō)在段、車(chē)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下,在全體職工的共同努力下,我們合三組順利完成了各項(xiàng)工作任務(wù),并獲得了"先進(jìn)自控型班組"及"優(yōu)秀工會(huì)小組"的榮譽(yù)。當(dāng)然,在取得成績(jī)的同時(shí),班組還存在著這樣或那樣的不足,急需在今后的工作中加以解決?,F(xiàn)將20__年的各項(xiàng)工作總結(jié)如下:

  一、實(shí)事求是,全面總結(jié)

  安全工作是各項(xiàng)工作中的重中之重,在日常的工作中,班組全體職工能時(shí)刻繃緊安全這根弦,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度和安全工作程序,根據(jù)本線路的實(shí)際,特別針對(duì)列車(chē)消防、用火用電設(shè)施、旅客人身安全及勞動(dòng)人員人身安全等高危環(huán)節(jié)進(jìn)行把控。強(qiáng)化"三乘聯(lián)檢"和"三品檢查"工作,列車(chē)長(zhǎng)帶頭執(zhí)行,以身作則,杜絕"三乘聯(lián)檢"和"三品檢查"流于形式。列車(chē)運(yùn)行途中能加強(qiáng)巡視車(chē)廂的力度,做好禁煙宣傳,經(jīng)常性的對(duì)列車(chē)隱蔽處所進(jìn)行清理、排查,消除安全隱患。加強(qiáng)非空車(chē)供應(yīng)開(kāi)水,滿(mǎn)足廣大旅客乘車(chē)的用水需要。督促列車(chē)員進(jìn)行行李架站前調(diào),站后擺,確保不超出10厘米安全距離的宣傳工作,確

  保三線一齊的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格落實(shí)高站臺(tái)腳踏板和安全警示帶的使用制度,加強(qiáng)車(chē)門(mén)口的安全宣傳。

  年未,我們進(jìn)行消防了演練,確保實(shí)際運(yùn)用自如,靈活機(jī)動(dòng)的防止列車(chē)火災(zāi)和意外傷害的發(fā)生。都是利用職工的休息時(shí)間來(lái)操作的,所以部分職工存在抵觸情緒,甚至有人直接把情緒帶到工作中來(lái),工作標(biāo)準(zhǔn)有所下降。班組摸清職工的思想,逐一解釋消防演練正長(zhǎng)遠(yuǎn)的必要性,對(duì)家庭有困難的同志進(jìn)行家訪,替困難職工排憂解難,用無(wú)微不致的關(guān)心來(lái)感染每一名職工,以點(diǎn)帶面,使全體職工的態(tài)度得以端正,工作質(zhì)量得到提高,確保了班組的穩(wěn)定和各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。 強(qiáng)化班組的路風(fēng)管理。由于本趟車(chē)經(jīng)過(guò)南昌,九江,合肥等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市,旅客普遍素質(zhì)較高,以于服務(wù)質(zhì)量的要求較高,同時(shí)對(duì)于列車(chē)員的誘惑較多。班組能夠理清思想,從列車(chē)員的職業(yè)道德和責(zé)任思想入手,強(qiáng)化列車(chē)員的服務(wù)意識(shí),提高列車(chē)的'服務(wù)質(zhì)量,教育乘務(wù)人員能抵御金錢(qián)的誘惑,遵守職業(yè)道德,杜絕各類(lèi)路風(fēng)事件的發(fā)生。

  二、眼睛向內(nèi),查找問(wèn)題

  1、安全作業(yè)程序落實(shí)不嚴(yán),個(gè)別人員簡(jiǎn)化安全作業(yè)程序,突出表現(xiàn)在中途各站的出站臺(tái)"自互檢車(chē)門(mén)"制度落實(shí)不徹底,車(chē)門(mén)口"三宣傳"不到位。

  2、當(dāng)班玩手機(jī)現(xiàn)象普遍存在,班組管理制度落實(shí)不嚴(yán),考核力度不夠,存在"抓時(shí)緊、放時(shí)松"的現(xiàn)象,不能做到持之以恒。

  3、夜間突擊衛(wèi)生制度不能始終如一的堅(jiān)持,列車(chē)長(zhǎng)監(jiān)督意識(shí)不強(qiáng),"想起來(lái)就干,想不起來(lái)就算"的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

  4、夜間行車(chē)區(qū)段邊凳值崗制度不能有效落實(shí),個(gè)別列車(chē)員存在坐乘務(wù)室、當(dāng)班打盹的現(xiàn)象。

  列車(chē)長(zhǎng)述職報(bào)告3

  20__年我分公司的春運(yùn)安全生產(chǎn)工作在各級(jí)政府和部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,按照“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導(dǎo)原則,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)一指揮,相互協(xié)作。各部門(mén)和全體員工在經(jīng)營(yíng)班子帶領(lǐng)下,緊緊圍繞公司的各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo),認(rèn)真履行職責(zé),嚴(yán)格春運(yùn)安全管理,始終保持緊張、拼搏的臨戰(zhàn)狀態(tài),認(rèn)認(rèn)真真,扎扎實(shí)實(shí)完成每一項(xiàng)工作,保障運(yùn)輸市場(chǎng)秩序穩(wěn)定,讓旅客走的了、走的好、走的安全、走的滿(mǎn)意。春運(yùn)期間,共發(fā)客運(yùn)班車(chē)15779班(其中包車(chē)23班、加班 517班),總發(fā)送旅客74473人。在春運(yùn)安全生產(chǎn)工作中我們主要抓住以下四個(gè)方面:

  一、健全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制,加強(qiáng)宣傳教育。

  為加強(qiáng)對(duì)20__年春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo),我司成立了由分公司經(jīng)理為組長(zhǎng),分管副經(jīng)理為副組長(zhǎng),各部門(mén)負(fù)責(zé)人參加的`春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,制定工作計(jì)劃,組織實(shí)施工作方案和具體措施。各部門(mén)齊心協(xié)力、通力合作,著重加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,主要抓車(chē)輛加班、包車(chē)駕駛員的配備,防疲勞駕車(chē)。及時(shí)處理安全生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生的各類(lèi)特殊情況,確保安全生產(chǎn)有序進(jìn)行。

  我司在春運(yùn)工作開(kāi)始前,就成立了由黃經(jīng)理任組長(zhǎng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和“平安春運(yùn)”安全競(jìng)賽領(lǐng)導(dǎo)小組,春運(yùn)安全工作小組一是根據(jù)春運(yùn)工作的內(nèi)容和要求,及時(shí)召開(kāi)了四個(gè)會(huì)即全體駕駛員、科室人員和站務(wù)員、修理工和駕駛員家屬會(huì)議。做到三個(gè)講清:即講清春運(yùn)安全工作總體要求和具體措施;講清春運(yùn)安全工作的任務(wù)和目標(biāo);講清春運(yùn)安全工作的特點(diǎn)和意義,層層發(fā)動(dòng),廣泛動(dòng)員。駕駛員的春運(yùn)動(dòng)員會(huì)還邀請(qǐng)了邵武市安監(jiān)局、交警大隊(duì)、運(yùn)管所的領(lǐng)導(dǎo)到會(huì)做了重要指示。

  二是注重科室人員的作用,發(fā)揮職工代表的生產(chǎn)骨干作用,在春運(yùn)前夕召開(kāi)了各部門(mén)負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)骨干、職工代表專(zhuān)題會(huì)議,進(jìn)行春運(yùn)工作再動(dòng)員。號(hào)召全體員工、生產(chǎn)骨干在春運(yùn)工作中發(fā)揚(yáng)吃苦奉獻(xiàn)精神,發(fā)揚(yáng)敢打硬仗的優(yōu)良作風(fēng),充分發(fā)揮出骨干主力軍的作用。

  三是召開(kāi)經(jīng)營(yíng)者及各專(zhuān)線車(chē)隊(duì)長(zhǎng)的春運(yùn)安全工作的動(dòng)員會(huì),將春運(yùn)工作的要求和目標(biāo)按各線路的特點(diǎn)進(jìn)一步細(xì)化,擬定具體要求,進(jìn)行動(dòng)員,做到人人知曉。同時(shí),工會(huì)、辦公室、安??泼芮袇f(xié)作,充分利用黑板報(bào)、宣傳欄等一切宣傳陣地進(jìn)行春運(yùn)安全生產(chǎn)宣傳,充分調(diào)動(dòng)全體員工的熱情及責(zé)任心。

  二、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,確保安全生產(chǎn)。

  我司車(chē)輛運(yùn)營(yíng)線路貫穿了二個(gè)汽車(chē)站(城關(guān)站、水北站),節(jié)后趕回去上班的乘客多,針對(duì)此情況,分公司為了確保乘客的需要,為確保春運(yùn)安全生產(chǎn)各項(xiàng)指標(biāo)的全面完成,一是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,將責(zé)任落實(shí)到位。每天對(duì)員工出勤情況、高峰期發(fā)車(chē)情況、發(fā)車(chē)秩序情況進(jìn)行檢查,確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處。

  二是盡力方便乘客。我們不僅根據(jù)客流變化,制定出合理的計(jì)劃,在節(jié)后客流驟增情況下,安排外調(diào)的車(chē)輛及時(shí)將乘客疏散、分流。今年正月初一一大早,分公司經(jīng)理、副經(jīng)理、科長(zhǎng)均在車(chē)站一線協(xié)助指揮車(chē)輛,為乘客導(dǎo)乘。初二開(kāi)始,全體科室人員也深入車(chē)站協(xié)助工作,維護(hù)站內(nèi)秩序,引導(dǎo)乘車(chē),保證乘客走得好、走得了,以達(dá)到安全、快速、便捷將乘客送到目的地。

  三是春運(yùn)期間,正值雨、雪、霧天氣多變時(shí)節(jié),我司不僅制定了特殊天氣的預(yù)案,還組織了一支以各部門(mén)負(fù)責(zé)人和科室人員為主要力量的春運(yùn)安全生產(chǎn)應(yīng)急分隊(duì),在特殊氣候時(shí),全力以赴。對(duì)于特殊天氣的信息反饋(下雪、下霧),我們將此任務(wù)交代給夜間值班人員,一旦有情況及時(shí)與分公司領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系,使管理人員能在第一時(shí)間趕至現(xiàn)場(chǎng)做出決策,并用短信平臺(tái)發(fā)送各經(jīng)營(yíng)者、駕駛員“特殊惡劣天氣,請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛,減速慢行”等的短信提示。

  同時(shí),全體科室人員協(xié)同在車(chē)站抓現(xiàn)場(chǎng)管理,對(duì)每位駕駛員進(jìn)行面對(duì)面的教育,由于措施得力,圓滿(mǎn)地的完成了各項(xiàng)工作,僅發(fā)生一起輕微行車(chē)事故。

  四是積極開(kāi)展警民共建、治安聯(lián)防,春運(yùn)期間,通泰派出所民警和安??平M成的巡邏組每天在站前、候車(chē)室維持秩序,確保車(chē)站治安穩(wěn)定,沒(méi)有發(fā)生各類(lèi)案件。

  三、加強(qiáng)安全教育,提高安全意識(shí)

  安全工作責(zé)任重于泰山,安全的好壞直接關(guān)系到春運(yùn)工作的成敗。為確保安全工作萬(wàn)無(wú)一失,分公司著重加強(qiáng)安全“關(guān)口前移”的管理工作。

  一是對(duì)人頭進(jìn)行管理,對(duì)所有上崗駕駛員進(jìn)行一次春運(yùn)工作動(dòng)員和春季行車(chē)特點(diǎn)教育,人人簽訂安全責(zé)任書(shū),確保教育面達(dá)100%,未受教育和未簽訂責(zé)任書(shū)的駕駛員一律不得參加春運(yùn)生產(chǎn)。

  對(duì)駕駛員進(jìn)行摸底排查,認(rèn)真分析,對(duì)未參加過(guò)春運(yùn)工作的新駕駛員進(jìn)行專(zhuān)題春運(yùn)安全行車(chē)教育,并對(duì)他們進(jìn)行一次冰雪天氣防滑的專(zhuān)題培訓(xùn)。

  對(duì)排查出來(lái)的重點(diǎn)人頭進(jìn)行重點(diǎn)教育,舉辦重點(diǎn)人頭培訓(xùn)班。學(xué)法規(guī)、講規(guī)章、分析事故案例,使他們從思想上真正認(rèn)識(shí)到違章違法造成后果的嚴(yán)重性,在行車(chē)中要遵章守法。

  二是加強(qiáng)車(chē)輛安全檢查。為加強(qiáng)在雨雪霧天的行

  車(chē)安全,我司對(duì)所有客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行一次安全檢查,重點(diǎn)檢查車(chē)輛的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光等安全部件,目的是消除各種事故隱患。

  三是春運(yùn)期間安管人員堅(jiān)持每天下站檢查做到掌握行車(chē)動(dòng)態(tài)。安保、運(yùn)務(wù)、車(chē)機(jī)科長(zhǎng)及辦公室主任,堅(jiān)持每天都不定時(shí)、不定點(diǎn)的進(jìn)行檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象、及時(shí)整改,督促駕駛員遵章守法,做好自查自糾,將事故的隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

  四是充分發(fā)揮全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)的作用,由安??茖?zhuān)人負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)行中車(chē)輛實(shí)時(shí)監(jiān)控,運(yùn)用現(xiàn)代化管理手段合理調(diào)度、提高車(chē)輛的使用率,降低事故的發(fā)生,更好地保護(hù)乘客及駕、乘人員的人身財(cái)產(chǎn)安全。

  五是在春運(yùn)期間發(fā)揮宣傳陣地作用,用宣傳標(biāo)語(yǔ)、黑板報(bào)、車(chē)頭快報(bào)等多種形式,營(yíng)造安全行車(chē)的氛圍,加大警示力度。確保今年分公司的春運(yùn)安全工作取得好的成績(jī)。

  四、治理站外上客,查堵危險(xiǎn)品

  春運(yùn)前,客運(yùn)站、水北站對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行全面布置和運(yùn)員,于1月17日組織員工進(jìn)行安全培訓(xùn),傳授危險(xiǎn)品查堵、反超載、防火和防事故安全生產(chǎn)知識(shí)。

  組織人員進(jìn)行安全巡邏稽查,明確稽查崗位職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn),對(duì)客車(chē)出站沿途違章上客實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)查糾,加強(qiáng)監(jiān)控,堅(jiān)決反違章、反超載。分公司還從科室抽調(diào)人員協(xié)助車(chē)站,在候車(chē)室進(jìn)口處設(shè)立兩個(gè)危險(xiǎn)品檢查點(diǎn),對(duì)所有進(jìn)站旅客的行李逐一上安檢儀進(jìn)行檢查,共檢查旅客行包367800件。

  春運(yùn)期間,客運(yùn)站不同崗位各司其責(zé),從售票、檢票上車(chē)到門(mén)檢出站按安全生產(chǎn)制度及要求層層把關(guān),從嚴(yán)控制。春運(yùn)期間,門(mén)檢檢查客運(yùn)車(chē)輛15779輛次。

  查堵危險(xiǎn)品進(jìn)站上車(chē)7起,其中查獲鞭炮10封,焰火5支,汽油5升。

  五、查找不足之處,搞好全年安全工作

  春運(yùn)及“平安春運(yùn)”競(jìng)賽活動(dòng)已結(jié)束,但是我們的工作絲毫不能松懈,要以對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神,關(guān)注安全關(guān)愛(ài)生命,嚴(yán)格執(zhí)行各級(jí)政府及公司有關(guān)安全生產(chǎn)的指示精神,把好駕駛員素質(zhì)關(guān),加大現(xiàn)場(chǎng)管理的力度,抓好季節(jié)性防范工作。強(qiáng)化運(yùn)行管理,增強(qiáng)安全意識(shí)。對(duì)在春運(yùn)及“平安春運(yùn)”競(jìng)賽活動(dòng)中表現(xiàn)突出的部門(mén)和個(gè)人,給予表彰鼓勵(lì)。

  我們將必須認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn),繼續(xù)抓好安全管理各項(xiàng)工作,更加努力地把安全管理工作上一個(gè)新臺(tái)階。

  20__年二月二十八日

  列車(chē)長(zhǎng)述職報(bào)告4

  一年來(lái),客運(yùn)部門(mén)在車(chē)站黨政正職的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞運(yùn)輸生產(chǎn)工作目標(biāo),狠抓日常基礎(chǔ)管理,完善管理制度,認(rèn)真開(kāi)展各類(lèi)安全專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng),以落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)有效控制為切入點(diǎn),突出關(guān)鍵,把握重點(diǎn)工作,實(shí)現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收。同時(shí),以“樹(shù)標(biāo)塑形”活動(dòng)為載體,全面提高全站客運(yùn)干部職工服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)素質(zhì),取得了豐碩的成果。全年旅客發(fā)送人完成___萬(wàn)人,客票收入完成6618億元。

  一、全年工作成績(jī)回顧:

  1、完善管理制度,從整章建制入手。五月份,對(duì)客運(yùn)臺(tái)賬、規(guī)章、預(yù)案和管理制度重新進(jìn)行了制定,編制了客運(yùn)工作管理細(xì)則,客運(yùn)崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)流程,非正常情況的應(yīng)急處理預(yù)案等。另外,集中向各種日常工作中勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面的慣性違章“開(kāi)火”。例如針對(duì)著裝不規(guī)范,離崗、竄崗、接送車(chē)出務(wù)不及時(shí)、候車(chē)室巡視次數(shù)不足和質(zhì)量不高等問(wèn)題修訂了“一般違章”的范圍,要求當(dāng)班的候車(chē)室工作人員加強(qiáng)巡視,巡視人員要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并勸導(dǎo)吸煙旅客進(jìn)吸煙室,發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)旅客進(jìn)行重點(diǎn)照顧,并對(duì)照規(guī)定抓落實(shí),每月對(duì)值班員量化違章指標(biāo),嚴(yán)格考核。針對(duì)換班、連班頻繁,部分職工疲勞作業(yè)存在安全隱患的現(xiàn)象,部門(mén)制定了“職工換班連班登記簿”,要求換班連班每月最多一次,并提前報(bào)班組長(zhǎng)或客運(yùn)主任批準(zhǔn)。通過(guò)一系列完善的管理制度,在筑牢安全防線,規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用。

  2、夯實(shí)安全基礎(chǔ)管理,確保專(zhuān)項(xiàng)整治收到實(shí)效。今年以來(lái),部門(mén)按照上級(jí)要求認(rèn)真開(kāi)展了“八查八整四加強(qiáng)活動(dòng)”、“安全大檢查大反思”、“全國(guó)安全生產(chǎn)月”、“安全專(zhuān)項(xiàng)整治”等各項(xiàng)活動(dòng),為夯實(shí)安全基礎(chǔ),與各項(xiàng)活動(dòng)有機(jī)結(jié)合,部門(mén)通過(guò)黑板報(bào)、交接班、部門(mén)會(huì)議等形式使安全教育常學(xué)常新,使安全條例深入人心,收到實(shí)效。另外,針對(duì)不同活動(dòng),我站結(jié)合本站實(shí)際,側(cè)重點(diǎn)也不同。在此次“八查八整四加強(qiáng)”活動(dòng)中,我們重點(diǎn)加強(qiáng)“口子”的管理,平過(guò)道的管理,關(guān)鍵時(shí)段關(guān)鍵崗位的管理,并制定出了《車(chē)站封閉式管理辦法》和《車(chē)站平過(guò)道管理辦法》。針對(duì)“八查”,吸取以往經(jīng)驗(yàn),采取邊查邊整改邊落實(shí)的方式,認(rèn)真對(duì)待查出的每一個(gè)問(wèn)題,做到所有問(wèn)題都有整改措施,都有責(zé)任部門(mén)和責(zé)任人,都有整改期限和消號(hào)時(shí)間。對(duì)安全隱患突出的問(wèn)題納入“安全隱患問(wèn)題庫(kù)”,進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān),制定過(guò)渡措施,確保安全生產(chǎn);此次“八查八整四加強(qiáng)”活動(dòng)中客運(yùn)部門(mén)共發(fā)現(xiàn)各類(lèi)安全隱患和問(wèn)題___個(gè),其中車(chē)站自行努力解決的問(wèn)題___個(gè),車(chē)站權(quán)限范圍之外需上報(bào)車(chē)務(wù)段解決的問(wèn)題___個(gè)。通過(guò)認(rèn)真開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng),確保了日常工作的持續(xù)可控。

  3、注重業(yè)務(wù)培訓(xùn),全面提高職工素質(zhì)??瓦\(yùn)工作是車(chē)站的窗口和形象,必須注重職工整體素質(zhì)的提升。車(chē)站狠抓全員性“對(duì)規(guī)達(dá)標(biāo)”。通過(guò)加大職工貫標(biāo)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的力度,采取有效的方式推進(jìn)“三標(biāo)”工作。部門(mén)組織開(kāi)展全員參與的對(duì)規(guī)達(dá)標(biāo)競(jìng)賽活動(dòng),通過(guò)實(shí)操演練、技術(shù)比武產(chǎn)生一批模范和業(yè)務(wù)能手。在今年車(chē)務(wù)段客運(yùn)技術(shù)大比武中我們一舉奪冠,包攬下客運(yùn)團(tuán)體及所有客運(yùn)工種的第一名。從管理和考核上抓“三標(biāo)”建設(shè),通過(guò)嚴(yán)格的管理考核,使干部加大抓標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行力度,使職工增強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)自覺(jué)性。

  4、明確__重點(diǎn),確保新圖實(shí)施順利平穩(wěn)。根據(jù)根據(jù)上級(jí)提速調(diào)圖文件要求及總體部署,站領(lǐng)導(dǎo)高度重視,把執(zhí)行新圖作為當(dāng)前重點(diǎn)工作親自抓。全員培訓(xùn),確保職工切實(shí)掌握提速調(diào)圖情況。制定了詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃和安排,于3月22日開(kāi)始對(duì)全站客運(yùn)系統(tǒng)干部職工進(jìn)行第六次提速調(diào)圖及新《技規(guī)》、新《行規(guī)》培訓(xùn),使職工熟悉列車(chē)車(chē)次、列車(chē)編組及在本站的到開(kāi)時(shí)間、作業(yè)內(nèi)容等,防止錯(cuò)辦。為確保組織有序。一是車(chē)站要求在調(diào)圖期間客運(yùn)、運(yùn)轉(zhuǎn)部門(mén)針對(duì)新圖的變化情況切實(shí)做好行車(chē)組織、旅客乘降、售票等工作。遇到突發(fā)事件(如因列車(chē)時(shí)刻調(diào)整導(dǎo)致旅客漏乘、秩序混亂等情況的發(fā)生)要做到快速反映,果斷處理,確保提速調(diào)圖順利實(shí)施。二是規(guī)定計(jì)劃室接收調(diào)度命令后要以書(shū)面形式傳達(dá)給相關(guān)部門(mén)并書(shū)面簽認(rèn)。三是為搞好計(jì)劃運(yùn)輸,確保售票有序,車(chē)站明確規(guī)定了專(zhuān)人接受命令、專(zhuān)人復(fù)核編組、票額、站順,專(zhuān)人復(fù)核命令并輸入計(jì)劃、主管干部復(fù)驗(yàn)作業(yè)組織原則和方式,達(dá)到源頭操作準(zhǔn)確無(wú)誤。

  5、以“樹(shù)標(biāo)塑形”活動(dòng)為載體,促進(jìn)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量整體上臺(tái)階。為使“樹(shù)標(biāo)塑形”活動(dòng)收到實(shí)效,我站以落實(shí)“首問(wèn)首訴”負(fù)責(zé)制為主線,認(rèn)真貫徹執(zhí)行?!笆讍?wèn)首訴”即是指第一個(gè)接受旅客詢(xún)問(wèn)、第一個(gè)受理旅客投訴的責(zé)任人,應(yīng)負(fù)責(zé)詳細(xì)耐心解答,或介紹到相關(guān)部門(mén)或指點(diǎn)到相關(guān)地點(diǎn),及時(shí)給予旅客答復(fù),提供人性化服務(wù)。其宗旨是有求必應(yīng)、有應(yīng)必辦、有辦必果。為使此項(xiàng)給大多數(shù)旅客帶來(lái)便利的服務(wù)確實(shí)貫徹落實(shí),車(chē)站高度重視,結(jié)合本站實(shí)際制定出《車(chē)站“首問(wèn)首訴”制管理辦法》,車(chē)站對(duì)如售票房、進(jìn)出站口、值班站長(zhǎng)臺(tái)等重點(diǎn)崗位的工作人員就如何接待旅客問(wèn)詢(xún)、投訴的業(yè)務(wù)技能進(jìn)行研討和培訓(xùn),嚴(yán)格制度考核,及時(shí)為旅客排憂解難,提供優(yōu)質(zhì)、快捷的服務(wù)。同時(shí)要求值班站長(zhǎng)在受理旅客投訴時(shí)注意工作方法,做到有耐心、有愛(ài)心、有誠(chéng)心,真正做到把旅客當(dāng)親人。兩個(gè)黃金周期間,我站因問(wèn)訊服務(wù)不滿(mǎn)意造成的旅客投訴共計(jì)___件,較去年同期下降___,投訴旅客的滿(mǎn)意率達(dá)到了___,并實(shí)現(xiàn)了旅客高層零投訴。

  6、服務(wù)“八藝”盛會(huì),展示鐵路良好形象。10月份以來(lái),為了做好“八藝節(jié)”分會(huì)場(chǎng)的接待工作,根據(jù)車(chē)務(wù)段的統(tǒng)一安排,提前籌備,負(fù)責(zé)其乘坐火車(chē)返乘貴賓的票務(wù)工作及來(lái)賓的接待服務(wù)工作,做到了接待熱心、安排細(xì)心、服務(wù)貼心,保證了所有乘車(chē)貴賓來(lái)的高興,走的滿(mǎn)意,圓滿(mǎn)完成了“八藝節(jié)”的各項(xiàng)組織工作。為確保八藝節(jié)期間貴賓返程票額需求,僅靠車(chē)站的少量票額是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,車(chē)站未雨綢繆,主動(dòng)向八藝節(jié)主委會(huì)匯報(bào)情況后,與市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)親自到鐵路局走訪,向路局領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)情況并請(qǐng)求支援。車(chē)站安排客運(yùn)主任、計(jì)劃室提前每日與組委會(huì)聯(lián)系,將到會(huì)人員所需票務(wù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),認(rèn)真細(xì)致地編制票務(wù)計(jì)劃,對(duì)自站能解決的由車(chē)站提前安排計(jì)劃,對(duì)自站無(wú)法解決的立即上報(bào)局票務(wù)中心,安排專(zhuān)門(mén)窗口,做好車(chē)票購(gòu)買(mǎi)、取送工作,百分百滿(mǎn)足了八藝節(jié)用票需要,以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù),便捷的途徑做好了與會(huì)人員的返程工作,這一工作得到組委會(huì)和市領(lǐng)導(dǎo)的高度贊賞。八藝節(jié)期間,共接待返程貴賓票務(wù)38批,計(jì)___人。

  7、加強(qiáng)綜合治理,美化凈化周邊環(huán)境。首先,環(huán)境衛(wèi)生方面。車(chē)站聘用環(huán)保隊(duì)全面負(fù)責(zé)各營(yíng)業(yè)場(chǎng)所的公共衛(wèi)生,要求職工負(fù)責(zé)自己崗位衛(wèi)生,做到了站容整潔、窗明地凈、備品定位。其次,加強(qiáng)設(shè)備檢查維修??瓦\(yùn)部門(mén)對(duì)客運(yùn)站房、候車(chē)室、設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了兩次次全面檢查,將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)上報(bào)專(zhuān)人整修,對(duì)售票房?jī)?nèi)地板進(jìn)行更換,對(duì)候車(chē)室、行包房、售票房的房屋頂漏雨進(jìn)行了維修;對(duì)旅客飲水茶爐進(jìn)行了全面清洗、除垢和消毒;對(duì)崗位和候車(chē)室空調(diào)、取暖器集中進(jìn)行了整修和維護(hù)。另外,對(duì)全站的消防設(shè)施設(shè)備也進(jìn)行清查,發(fā)現(xiàn)安全隱患,及時(shí)整改。在六月份的全局衛(wèi)生車(chē)站評(píng)比中,我站由于工作突出,被評(píng)為全局的“衛(wèi)生先進(jìn)車(chē)站”。

  

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