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車隊隊長個人工作總結(2)

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  車隊隊長個人工作總結篇二

  20xx年,在車隊領導班子的正確領導下,和全隊職工一起,認真貫徹落實“三個代表”重要思想和十六大精神,按照領導分工,較好的完成了本職工作。

  一、加強政治理論學習,提高思想道德素質。

  根據(jù)車隊領導班子關于加強理論學習的計劃措施,著眼于提高個人政治理論素質,采取個人自學和支部組織學習相結合的辦法,認真學習了“三個代表”重要思想,十六大精神,及黨的各項路線、方針、政策,和有關政策性的法紀法規(guī)文件。通過學習,使我轉變了思想觀念和工作作風,提高了政策水平和工作水平,增強了自身思想道德素質。

  二、加強安全、修理等分管工作的管理,保證服務用車。

  1、經(jīng)常對職工進行安全防事故教育,對司機進行安全常識、安全法紀法規(guī)學習教育,增強了職工安全意識,收到了良好的效果。

  2、加強修理管理工作,提高維修質量,確保了車輛技術狀況良好,保證了安全行車。

  3、狠抓安全防火工作,定期檢查防火設備、工具,檢查安全防火總體情況,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,有效的消除了火災的隱患。

  4、能夠及時辦理車輛的各種手續(xù),做到車輛各種手續(xù)齊全,保證了車輛的正常運行。

  5、在工作中嚴格按規(guī)章制度辦事,對分管的工作敢抓敢管,如堅持不開早會罰款、抓私車等。

  三、加強黨風廉政建設,提高執(zhí)政為民意識。

  認真學習有關防腐倡廉的理論、文件及指示精神,通過學習,深刻體會到作為一名黨員干部,應致力于學習,善于學習;堅持黨和人民的利益高于一切,吃苦在前、享樂在后;絕不以權謀私,要代表最廣大人民群眾掌好權、用好權。只有這樣才能不斷提高執(zhí)政水平,增強拒腐防變抵御風險的能力。

  嚴格遵守和執(zhí)行車隊的各項規(guī)章制度。我負責的車隊運營業(yè)務工作,直接和錢打交道,辦理車輛的各種手續(xù)和車輛的外修,從不一個人說了算,都是先請示隊長后,同司機一起到修配廠講價,安排修理,再由財會人員統(tǒng)一安排結帳,這樣就從源頭上杜絕了腐敗的發(fā)生。

  20xx年,我要繼續(xù)加強文化理論學習,突出工作重點,完成領導班子交給的各項工作任務。加強安全、修理的管理工作,團結奮進、群策群力,為區(qū)委、區(qū)政府保證好用車服務。

  車隊隊長個人工作總結篇三

  公司安排我擔任車隊隊長一職,在這個全新的崗位上,我踏踏實實認真履行自己的職責。回顧自己一年來的工作,有成績也有失誤,下面我就本人20xx年的工作向各位領導作以匯報。

  今年,面對新的工作崗位,我感到充滿很大的挑戰(zhàn)。如何處理好效益和大局的問題,如何靠有效的管理占據(jù)市場,如何組織協(xié)調好生產(chǎn)工作,對我個人而言,面臨的壓力是巨大的,面前的道路是崎嶇的??墒俏蚁?既然組織上把這副重擔交給我,我只能迎難而上,報答組織對自己的厚望。經(jīng)過認真思索,調整理順思緒之后,我在公司領導的支持下,放開手腳,大膽管理,很快就打開了局面。

  一年來,我中隊始終面臨著諸多困難和巨大壓力,工作千頭萬緒。我認識到,要想把基層工作干好,就必須有一個團結向上的基層班子。為此我要求班子成員一是堅持理論學習制度,不斷提高自身理論水平和政策觀念。不論誰參加了上級會議后,首先在班子中傳達,由班子共同結合中隊實際研究措施,進行貫徹、落實。二是明確分工,詳細劃分工作范(本資料權屬,查看更多精彩文章請登錄原創(chuàng)網(wǎng)站)圍,做到責任清晰。三是堅持民主集中制的原則,中隊每一項考核制度的實施都要經(jīng)過隊委會討論,并征求職工意見后實施,力求決策科學、公正。

  作為最基層的生產(chǎn)管理者,要在生產(chǎn)指揮中達到令行禁止,就必須做到言行一致。我?guī)缀醢炎约喝康臉I(yè)余時間都用在了工作上,從每天整理車輛運行動態(tài),到第二日的督促車輛及時出場,從正常工作時間到節(jié)假日、雙休日期間,自始至終都能做到生產(chǎn)管理不間斷,組織生產(chǎn)不間歇,保持著生產(chǎn)指揮的連續(xù)性和有效性。

  我深知,要想使工作有效運行,就必須有一套嚴格的管理辦法。為此今年依始,我就將制度建設當作各項管理工作的基礎內容來抓,根據(jù)公司各項制度結合中隊實際,先后制訂了小車中隊20x年《單車經(jīng)營考核細則》、《設備綜合管理辦法》、《體系管理考核辦法》等一系列管理制度,逐步使小車運行達到了行駛有效益,管理有制度,保養(yǎng)有計劃,換駕有匯報,從而實現(xiàn)了整體工作平穩(wěn)起步。

  為提高車輛出勤率,占穩(wěn)我中隊現(xiàn)有市場份額,我們一方面加強服務質量工作,靠優(yōu)質服務求生存,訂出了“用戶的需要是我們工作的目標”,“用戶的滿意是我們工作的目的”的質量工作指導思想,狠抓內部管理提高質量工作水平,同時堅持定期到各配屬單位征詢對我們工作的意見,回來后根據(jù)用戶的要求加以改進,努力保住市場份額,并積極想方設法拓寬本隊外部市場。

  在努力之下,今年在用車輛出勤率達到了95%以上。在生產(chǎn)管理工作中,我注重解決(本資料權屬,查看更多精彩文章請登錄原創(chuàng)網(wǎng)站)制約我們工作的難點問題,爭取我中隊整體管理水平的提高。今年以來,我多次向公司反映路單填寫中的問題,為職工安心出車創(chuàng)造了一定條件。5月18日,兩個小車隊合并之后,我和中隊其他干部一起奔波于董家灘、慶陽兩地之間,解決著整合后統(tǒng)一難度大、配合狀況差的問題,努力達到了在生產(chǎn)組織上的政令統(tǒng)一、步調一致、有效運行。今年1—11月份我中隊勞務收入達到420萬元,雖然與公司下達計劃還有一定差距,但是我們做到了問心無愧,盡了最大努力。

  今年,在成本控制方面,我也是想盡了辦法。20xx年,我們認真執(zhí)行公司精細化管理要求,明確工作內容,制定完善了具體措施,經(jīng)中隊職工大會討論后,將所有費用全部分解到了單車,每月定期召開經(jīng)營分析會,找出經(jīng)營工作中存在的問題,制定創(chuàng)收降耗對策。今年共召開經(jīng)營分析會11次,制定針對措施6條。

  為有效控制成本,我們建立了一套相應的、符合經(jīng)營管理程序的、完整的制度,使個人的經(jīng)營行為受到制度的約束,增強了職工的紀律觀念和組織觀念。對零星材料和急用材料的購置上,我堅持“先審批,后辦理”的原則,堅決杜絕了自作主張,隨意購買,亂領、亂用的現(xiàn)象發(fā)生。我們還強化了對外配屬車輛的管理,杜絕弄虛作假領料、盜賣油料的現(xiàn)象發(fā)生。對節(jié)約、超支的嚴格按照考核細則中的有關規(guī)定獎懲,硬兌現(xiàn)。1-11月份,我中隊累計消耗材料40.9萬元,若剔除去年遺留,與去年同期相比下降了9.7萬元,1-11月份油料累計消耗84.4萬元,在燃料價格增長的情況下,與去年同期相比仍下降了3.7萬元。


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