寒假土木實習(xí)報告范文
寒假土木實習(xí)報告范文
土木專業(yè)的同學(xué)要寫實習(xí)報告了,你們知道怎么寫嗎?下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的寒假土木實習(xí)報告范文,歡迎閱讀。
寒假土木實習(xí)報告范文篇1
一、實習(xí)目的:
1. 通過參觀增強對建筑結(jié)構(gòu)的理解,使所學(xué)知識與實踐相結(jié)合。
2. 理論聯(lián)系實際,用實踐驗證鞏固所學(xué)知識,并增加感性認識。
3. 通過親身參與,培養(yǎng)自主發(fā)現(xiàn)問題、自主解決問題的能力。
4. 通過觀察和親自操作,更好的印證所學(xué)知識,并且了解設(shè)計過程中和施工過程中應(yīng)該注意的細節(jié)問題。
5. 解我國目前施工的工藝和水平,為以后的學(xué)習(xí)和工作打下基礎(chǔ)
6. 與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸,學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進事跡。
二、實習(xí)要求
熟悉工程施工管理、技術(shù)管理由于實習(xí)時間較短,僅參與了施工過程的具體操作
實習(xí)期間要求做到:
1、認真按時完成老師所布置的任務(wù),仔細聽老師的講解;
2、仔細觀察體會,虛心向施工監(jiān)理人員請教,認真記錄實習(xí)報告、心得、體會等;
3、在實習(xí)結(jié)束后認真整理所得,提煉出對今后學(xué)習(xí)工作有益的精華;
4、實習(xí)結(jié)束前寫好實習(xí)報告,對政治思想和業(yè)務(wù)收獲進行全面實習(xí);
5、對實習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的“專題作業(yè)”要及時完成并寫出報告;
6、利用業(yè)余時間,結(jié)合本工地或本地區(qū)自選專題進行社會調(diào)查,寫出報告。
三、實習(xí)內(nèi)容:
在施工現(xiàn)場,已經(jīng)有部分樓主體已經(jīng)完工,另外一部分仍在建設(shè)。兩座樓中間有一個基坑,部分在已進行完防水處理,另一部分在綁扎鋼筋。借此,張老師給我們講解了在基礎(chǔ)防水工程和鋼筋工程中的知識點以及注意點。
(一)基槽開挖施工工藝:開挖樁承臺基坑土方 → 灌樁芯混凝土 → 混凝土墊層 → 砌磚胎模、抹水泥砂漿 → 鋼筋綁扎 → 安裝模板 → 墻、柱插筋 → 澆筑混凝土
(二)防水卷材施工注意事項:1、基層處理:涂刷防水層施工前,先將基層表面的雜物、砂漿硬塊等清掃干凈,并用干凈的濕布擦一次,經(jīng)檢查基層無不平、空裂,起砂等缺陷,方可進行下道工序。2、如果是SBS或APP可以用水泥砂漿做一層保護層。3、如果有下水管最好用水不漏堵或涂一下效果更好。4,打結(jié)處水泥砂漿必須要足,打結(jié)(接縫)十厘米。5,轉(zhuǎn)角不能做成圓的,以免無法鑲貼瓷磚。
(三)基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋工程的施工工藝:1. 按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。根據(jù)底板受力情況,決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面,一般情況下先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。2. 擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊,墊塊厚度等于保護層厚度,按每1m左右距離可縮小,甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。3. 底板如有基礎(chǔ)梁,可分段綁扎成型,然后安裝就位,或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。4. 底板鋼筋如有綁扎接頭時,鋼筋搭接長度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求,鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭,除應(yīng)按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外,接頭位置也應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定。5. 根據(jù)彈好的墻、柱位置線,將墻、柱伸入基礎(chǔ)的插筋綁扎牢固,插入基礎(chǔ)深度要符合設(shè)計要求,甩出長度不宜過長,其上端應(yīng)采取措施保證甩筋垂直,不歪斜、傾倒、變位。
在一棟已經(jīng)完工但還未驗收的樓上,墻上有模板拆除的痕跡。我們又結(jié)合了課上學(xué)習(xí)的模板工程的知識,更進一步的了解了模板工程的施工工藝以及注意事項。
寒假土木實習(xí)報告范文篇2
一、 實習(xí)的時間
從1月31日到2月3日
二、實習(xí)的地點
學(xué)校實訓(xùn)大樓
民用建筑
鋼結(jié)構(gòu)框架
工業(yè)廠房
三、 實習(xí)的目的
1. 通過認識實習(xí)增強對建筑結(jié)構(gòu)的理解,使所學(xué)知識與實踐相結(jié)合。
2. 理論聯(lián)系實際,用實踐驗證鞏固所學(xué)知識,并增加對這一行業(yè)的感性認識。
3. 通過親身參與,培養(yǎng)自主發(fā)現(xiàn)問題的能力、自主解決問題的能力。
4. 通過觀察和親自操作,更好的印證所學(xué)知識,并且了解設(shè)計過程中和施工過程中應(yīng)該注意的細節(jié)問題。
5. 了解我國目前施工的工藝和水平,為以后的學(xué)習(xí)和工作打下基礎(chǔ) 。
6. 與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸,學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進事跡。
四、實習(xí)的要求
熟悉工程施工管理、技術(shù)管理由于實習(xí)時間較短,僅參與了施工過程的具體操作。
實習(xí)期間要求做到:
1、認真按時完成老師所布置的任務(wù),仔細聽老師的講解;
2、仔細觀察體會,虛心向施工監(jiān)理人員請教,認真記錄實習(xí)報告、心得、體會等;
3、在實習(xí)結(jié)束后認真整理所得,提煉出對今后學(xué)習(xí)工作有益的精華;
4、實習(xí)結(jié)束前寫好實習(xí)報告。
五、實習(xí)的內(nèi)容
動員大會是在星期一開的,劉老師和王老師跟我們說的這次實習(xí)的要求,希望我們能夠從以往的被動學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)化為主動學(xué)習(xí)上來,希望我們多了解場地中工具的運用和對專業(yè)知識的了解,然后強調(diào)了要注意安全,進而具體說了一下行程的安排,周一學(xué)校實訓(xùn)大樓、周二民用建筑、周三鋼結(jié)構(gòu),周四工業(yè)廠房。
開完動員大會,老師就帶領(lǐng)我們來到了學(xué)校正在建的實訓(xùn)大樓,并給我們講解了有關(guān)方面的知識,我具體總結(jié)如下:
梁、柱
老師講解了屋體的基本組成,柱子、主梁、次梁等。跟我們說柱子之間的梁是主梁,主梁上接的梁為次梁。
預(yù)埋管
老師在講梁的時候我們發(fā)現(xiàn)了梁上有很多孔洞,然后老師就告訴我們那個是預(yù)留孔洞,預(yù)留孔洞就是在混凝土施工過程中在混凝土構(gòu)件上為了設(shè)備安裝、穿管線等等預(yù)先留置的洞口。
層降縫、伸縮縫
當我們走到兩塊墻體之間時,老師指著中間的一條縫說,這個就是層降縫。說是因墻體間荷載不同而設(shè)計的。我上網(wǎng)也查了下,說的是指上部結(jié)構(gòu)各部分之間,因?qū)訑?shù)差異較大,或使用荷重相差較大,或因地基壓縮性差異較大,可能使地基發(fā)生不均勻沉降時,需要設(shè)沉降縫將結(jié)構(gòu)分為幾部分,使其每一部分的沉降比較均勻,避免在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生額外的應(yīng)力。這樣做的好處是克服結(jié)構(gòu)不均勻沉降問題。
講了層降縫后,老師又跟我們講解了有關(guān)伸縮縫的知識,說溫度縫也叫伸是為了避免溫度變化引起結(jié)構(gòu)伸縮應(yīng)力,使房屋構(gòu)件產(chǎn)生裂縫而設(shè)置的。告訴我們值得注意的是基礎(chǔ)受溫度影響小,所以不用斷開,僅地上建筑部分縫即可。
墻體上的小石塊
這個還是我發(fā)現(xiàn)了問老師的,因為看到每根柱子上面都有幾個凸起來或凹進去的石塊或者是孔,老師看了會兒,說那個本質(zhì)上是應(yīng)該沒有的,這可能是施工上面技術(shù)的問題。有可能是為了固定什么東西,最后而留在了柱子上面。
樓梯的澆筑
在二層的時候,我們有幾個學(xué)生把一個師傅給圍住了,問了之后,他說他是搞管理的,也進一步的解釋到就是教別人應(yīng)該如何做的。他給我們毛概的講了這個樓房是這嗎建起來的,之后又指著西邊的方向說,那邊剛好在做樓梯,說可以帶我們?nèi)ツ沁吙纯礃翘菔窃趺磁?,他說,做樓梯先得用那鋼管把樓梯的高度給固定下來,之后箍上鋼筋,在用模版給支起來,進而從上往下灌混領(lǐng)土進去。他說,混領(lǐng)土不能太干也不能太濕。干了澆不下去,濕了又從模版間流出來了。
墻體拉結(jié)筋:
拉結(jié)筋一般有墻體就要有拉結(jié)筋,拉結(jié)筋,豎向一般是500MM一道, 也就是0.5米。 水平方向一般是砌體均分就可以。有墻體就要有拉結(jié)筋。 連接可以有植筋、預(yù)埋、綁扎等方式。
建筑圖,結(jié)構(gòu)圖
在那里參觀了一會兒,師傅說他那里有一些圖紙,可以帶我去看一下,進而我也就跟著去了,他展出了建筑圖,結(jié)構(gòu)圖,第一眼看到那些真的給嚇到了,因為是第一次見到那么大的圖紙,進而用書本上所學(xué)的知識來解讀那圖紙,才發(fā)現(xiàn)圖紙上的比我們書上所學(xué)的要復(fù)雜的多。不過幸運的是那師傅不厭其煩的給我細心的一個一個的講,那個時候真的特感動。上午的時候,他引著我大概是把建筑圖紙給看完了,我知道了原來實訓(xùn)大樓中間原先設(shè)計的是有個橫道是可以從中間過去的,但為了留下幾棵樹才把它去掉了的。結(jié)構(gòu)圖還是下午和同學(xué)一起過去看的,又對課本的知識加深了一次,我覺得這次真的獲益不淺!!
周二;我們?nèi)チ?,市區(qū)的一個民用住宅區(qū),雖然具體的施工樓別人不讓進,但我還是學(xué)到了一些:
彎箍機:
在工地里見到了處理鋼筋的機器—彎箍機。不看不知道、一看嚇一跳。有了這臺機器、鋼筋就不再是鋼筋,就猶如棉花糖一般。鋼筋一進彎箍機要有什么形就有什么形。當時的場面絕對讓全場沒見過彎箍機的同學(xué)目瞪口呆。
認識鋼筋
在那里,我們向工人們了解了鋼筋的分類。鋼筋的分類一般可以按生產(chǎn)工藝的不同,直徑大小,鋼筋的強度進行分類。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋,冷扎鋼筋,冷拉鋼筋,冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋。其中HPB235、HPB335為最常用的兩種鋼筋。
因為混凝土澆筑后,鋼筋的質(zhì)量難以檢查,因此鋼筋工程屬于隱蔽工程,需要在施工過程中嚴格檢查,并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確?;炷两Y(jié)構(gòu)在使用階段正常工作,鋼筋工程施工時,鋼筋的規(guī)格和位置必須與結(jié)構(gòu)施工圖一致。工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環(huán)節(jié)。
混凝土泵車
走出來的時候,劉老師跟我們講解了泵車的構(gòu)造、工作原理及其所要注意的事項。泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上,再裝備可伸縮或曲折的布料桿,就組成泵車。
混凝土泵車是在載重汽車底盤上進行改造而成的,它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置?;炷帘密嚨膭恿νㄟ^動力分動箱將發(fā)動機的動力傳送給液壓泵組或者后橋,液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管,將混凝土輸送到一定的高度和距離?;炷帘密嚨陌l(fā)動機除了驅(qū)動泵車行駛外,也用來驅(qū)動泵送機構(gòu)、攪拌機構(gòu)及布料機構(gòu)等工作裝置?;炷帘密嚫鞴ぷ餮b置的動力來源于汽車發(fā)動機。
在混凝土泵車工作時,汽車發(fā)動機的動力通過變速箱傳給分動箱,再經(jīng)過分動箱切換后傳遞給各液壓泵或底盤后橋。當司機發(fā)出切換到泵送位的指令時,氣動電磁閥控制分動箱上的氣缸推動撥叉,撥叉再推動分離齒輪切換到泵送位置,同時切斷通往后橋的動力,使汽車處于駐車狀態(tài)。反之,切換到行駛位置。現(xiàn)在泵車的控制都是由遙控器實現(xiàn)的。
不過到現(xiàn)在我有個還不明白的地方是,為什么那泵車的車身前部要用支架給支撐起來。
基礎(chǔ)工程
由于基礎(chǔ)是整幢樓最為關(guān)鍵的部分,所以也是工程的重中之重,做好基礎(chǔ)至關(guān)重要,基礎(chǔ)工程包括了土方開挖,打樁,斷樁處理,承臺、地基梁的施工等等。由于整個工程的土方開挖和打樁已經(jīng)基本結(jié)束,實習(xí)期間沒能接觸到。
基槽開挖施工工藝:
開挖樁承臺基坑土方 --→ 灌樁芯混凝土 --→ 混凝土墊層 --→ 砌磚胎模、抹水泥砂漿 --→ 鋼筋綁扎--→ 安裝模板 --→ 墻、柱插筋 --→ 澆筑混凝土
周三我們在劉老師的帶領(lǐng)下,來到了離學(xué)校不遠的鋼結(jié)構(gòu)建筑,這天劉老師講的頗為詳細,讓我感受很深。
鋼結(jié)構(gòu)特點:
一進建筑樓,劉老師就跟我們說了鋼結(jié)構(gòu)的特點。優(yōu)點是:
1.鋼材的強度高,結(jié)構(gòu)的重量輕
鋼材的密度雖然比其他建筑材料大,但它的強度很高,同樣受力情況下,鋼結(jié)構(gòu)自重小,可以做成跨度較大的結(jié)構(gòu)。
2.鋼材的塑性韌性好
鋼材的塑性好,結(jié)構(gòu)在一般情況下不會因偶然超載或局部超載而突然斷裂。鋼材的韌性好,使結(jié)構(gòu)對動荷載的適應(yīng)性較強。
3.鋼材的材質(zhì)均勻,可靠性高
鋼材內(nèi)部組織均勻、各向同性。鋼結(jié)構(gòu)的實際工作性能與所采用的理論計算結(jié)果符合程度好,因此,結(jié)構(gòu)的可靠性高。
4.鋼材具有可焊性
由于鋼材具有可焊性,使鋼結(jié)構(gòu)的連接大為簡化,適應(yīng)于制造各種復(fù)雜形狀的結(jié)構(gòu)。
但也有它的缺點:
1.耐火性能差
2.需要注意防銹
3.造價高。
鋼結(jié)構(gòu)中的點
參觀是我們看到了很多書本上面沒有的知識。比如說地面有鋼板的銜接,是焊上去的;鋼板上面要放鋼筋焊接而組成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),可以是點力分散開來,進而再在上面澆筑混領(lǐng)土。頂板是工字鋼做成的梁,也分主梁和次梁,還有些許地方還用了銜接板起固定作用。當然,最讓我著迷的還是鋼柱,它是六邊形的空實相間的,我問了老師,為什么不把它的外面做成圓的,老師說,按照需求就行了,或許那更好,更牢固,但是沒有必要,而且照價又要加大。
鋼結(jié)構(gòu)框架的性能
抗震性:
低層別墅的屋面大都為坡屋面,因此屋面結(jié)構(gòu)基本上采用的是由冷彎型鋼構(gòu)件做成的三角型屋架體系,輕鋼構(gòu)件在封完結(jié)構(gòu)性板材及石膏板之后,形成了非常堅固的"板肋結(jié)構(gòu)體系",這種結(jié)構(gòu)體系有著更強的抗震及抵抗水平荷載的能力,適用于抗震烈度為8度以上的地區(qū)。
抗風性:
型鋼結(jié)構(gòu)建筑重量輕、強度高、整體剛性好、變形能力強。建筑物自重僅是磚混結(jié)構(gòu)的五分之一,可抵抗每秒70米的颶風,使生命財產(chǎn)能得到有效的保護。
耐久性:
輕鋼結(jié)構(gòu)住宅結(jié)構(gòu)全部采用冷彎薄壁鋼構(gòu)件體系組成,鋼骨采用超級防腐高強冷軋鍍鋅板制造,有效避免鋼板在施工和使用過程中的銹蝕的影響,增加了輕鋼構(gòu)件的使用壽命。結(jié)構(gòu)壽命可達100年。
保溫性:
采用的保溫隔熱材料以玻纖棉為主,具有良好的保溫隔熱效果。用以外墻的保溫板,有效的避免墻體的“冷橋”現(xiàn)象,達到了更好的保溫效果。100mm左右厚的R15保溫棉熱阻值可相當于1m厚的磚墻鋼結(jié)構(gòu)的節(jié)點設(shè)計在廠房中最重要的節(jié)點是框架與柱的連接節(jié)點。在廠房中最重要的節(jié)點是框架與柱的連接節(jié)點。按連接的轉(zhuǎn)動剛度和連接構(gòu)造之間的關(guān)系劃分為剛性連接,柔性連接和半剛性連接。
目前用的最多的節(jié)點是剛性連接和柔性連接,半剛性連接使用的較少。
對于節(jié)點的安全性,通常包含強度和延性兩個方面。延性好的節(jié)點在地震作用下的變形能力強,不會發(fā)生脆性破壞,是一種理想的節(jié)點形式。半剛性連接節(jié)點,尚沒有適當?shù)挠嬎隳P蛻?yīng)用受到了限制。
柔性連接能傳遞軸力、剪力和彎矩,可以近似看成是鉸接。
剛性連接節(jié)點大體上有三種類型:焊接連接、高強度螺栓連接和栓焊混合連接。
焊接連接的節(jié)點,梁的翼緣和腹板全部采用焊縫連接在柱子上。通常情況下,翼緣必須采用開剖口的熔透焊縫連接,腹板可以采用開剖口的熔透焊縫,也可以采用角焊縫連接。這種節(jié)點的優(yōu)點是構(gòu)造簡單,用鋼量省,加工簡單,剛度大,易于自動化操作。缺點是焊件回產(chǎn)生焊接殘余應(yīng)力和焊接殘余變形,高空施焊條件不好時對質(zhì)量影響較大。
栓焊混合連接節(jié)點的翼緣采用熔透焊縫連接,腹板采用高強螺栓連接。這種節(jié)點與全焊接節(jié)點的特性相似,缺點是前期制作量較大,用的材料較多,成本較高。
全螺栓連接節(jié)點梁的翼緣和腹板全部采用高強螺栓連接。這種節(jié)點延性好,施工方便,適合工業(yè)化生產(chǎn),但連接尺寸過大,材料消耗過多,因而造價較高,前期制作量大。目前這種節(jié)點在框架中用的不多。
周三的認識實習(xí)讓我感受到了別樣的土木建筑、土木知識,也真正的感覺到了我們要學(xué)、要接觸的知識還有很多很多。我們必須不斷的學(xué)習(xí),不斷的接觸新事物,跟上時代的潮流,才不會讓自己落伍。我們不僅要把課本上的知識學(xué)好,更重要的是我們要學(xué)會理論與實際的結(jié)合運用,這樣我們所學(xué)的知識才發(fā)揮了它的作用。
周四是王老師帶領(lǐng)我們?nèi)サ墓I(yè)廠房——中央機廠。讓我又了解到了工業(yè)廠房和一般建筑物的區(qū)別。
工業(yè)廠房,是用于工業(yè)生產(chǎn)過程中的房屋。工業(yè)廠房除了用于生產(chǎn)的車間,還包括其附屬建筑物,如廠房宿舍,食堂,辦公樓等配套房屋,都屬于工業(yè)廠房的范疇,或工業(yè)廠房的一部分。王老師跟我們講了
廠房的設(shè)計要求:
1.廠房的出人口位置--方便原材料和成品的運進、運出
2.門的尺寸—滿足運輸工具安全通行的要求。
3.人流出入口或廠房生活間---靠近廠區(qū)人流主干道,方便職工上下班。
定位軸線: