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鐵路實習報告(2)

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鐵路實習報告

  鐵路作為我國交通運輸?shù)闹饕绞剑俏覈慕?jīng)濟大動脈,承擔著旅客和貨物的運送任務(wù)。因此,鐵路運輸在社會生活中占有極為重要的地位,是國民經(jīng)濟活動中必不可少的重要組成部分。鐵路運輸與其他運輸方式相比較,具有如下的突出特點: (1)受地理條件的限制較小,可在任何地區(qū)修建; (2)能擔負大量的客貨運輸任務(wù); (3)運輸成本較低,投資效果較高; (4)有較高的送達速度; (5)受氣候條件的影響較小,能保證運輸?shù)臏蚀_性與經(jīng)常性。

  鐵路行車工作對安全、正點、暢通的要求高, 上點不差、差一點不行 。鐵路運輸生產(chǎn)過程是在全國縱橫交錯的鐵路網(wǎng)上進行的,同時鐵路運輸?shù)淖鳂I(yè)環(huán)節(jié)多而復雜,要求各單位和各工種間密切配合,協(xié)同動作,像一架龐大的聯(lián)動機環(huán)環(huán)緊扣,有節(jié)奏的工作。因此,在鐵路運輸組織工作中必須貫徹高度集中、統(tǒng)一指揮的原則,采取各種有力措施保證安全、迅速、準確、便利地運送旅客和貨物,以滿足國家建設(shè)和人民生活的需要,提高鐵路運輸產(chǎn)品的市場競爭能力。

  貨運工作也是中間站作業(yè)環(huán)節(jié)中的重點,要成為一名合格的貨運員,應(yīng)熟知全國鐵路貨運營業(yè)站示意圖及貨運結(jié)算站示意圖,并且要了解各種現(xiàn)行的貨運規(guī)章。了解各種車輛的特性及貨物的裝載加固要求,合理使用車輛,熟悉各種貨運設(shè)備和裝卸設(shè)備。掌握整車的裝載規(guī)則,貨票的交接以及于裝卸工作的聯(lián)系,確保貨物運輸安全與貨物的裝載加固狀態(tài)良好。裝載散堆裝貨物,應(yīng)嚴格劃線測比制度,做到不超載、不偏載。裝載過程中,應(yīng)做到監(jiān)裝監(jiān)卸,嚴格把關(guān),保證貨物裝載加固良好,發(fā)車前應(yīng)保證車門、車窗關(guān)閉及車體無障礙物。應(yīng)要熟悉段有關(guān)政策、方針、法令和各種規(guī)定,及時正確的填寫和上報統(tǒng)計報表。另外,貨運員要與運轉(zhuǎn)室保持良好的聯(lián)系,做好票據(jù)的移交工作。在調(diào)車工作中,貨運員應(yīng)做好票據(jù)的移交并且及時填記票據(jù)交接簿,認真核對好票據(jù)是否與現(xiàn)車對應(yīng),向司機遞交有關(guān)票據(jù)。協(xié)助調(diào)車人員對好貨位,以便及時卸車,組織裝車。及時向值班員申請停送電,加快貨運組織,提高中間站貨物作業(yè)效率。

  我較好的完成了實習計劃,不但學習了現(xiàn)場知識和積累一定的經(jīng)驗,同時通過積極的參與車站的日常活動,幫助有需要幫助的同事,在生活中勤儉節(jié)約,鍛煉自己吃苦耐勞的精神,也使人感受到了集體的溫暖。最后,我要深深感激對我生活和工作中做出無微不至關(guān)懷的車站領(lǐng)導,也非常感謝在整個見習過程中對我耐心指導的師傅們。今后,我還要不斷的學習,把學習當成一種習慣、一種生活方式,不斷接受新的知識。

  以上這些,就是我在安陽西站實習和學習的總結(jié)。在這二個月中,我深刻理解到了,在鐵路工作中,只有各崗位各工種加強聯(lián)系、搞好協(xié)作,才能確保行車工作的穩(wěn)定有序,只有按照規(guī)章制度和作業(yè)標準要求去做,才能保證安全暢通,只有積極努力、對工作高度負責,才能成為一名合格的鐵路員工。在今后的日子我將更加努力的學習,爭取早日踏上工作崗位,為國家的建設(shè)和發(fā)展做貢獻!

  鐵路實習報告范文篇3

  摘要:根據(jù)學校鐵道工程技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)方案的要求和教學計劃的安排,為鞏固理論教學成果,提高學生的操作技能,適應(yīng)現(xiàn)場的實際需要,20xx級鐵道工程技術(shù)專業(yè)學生將于完成學業(yè)一部分三個月的《鐵道工務(wù)》頂崗實習。

  實習日期:

  xx.03.26 20xx.06.21

  整理外觀、防護、起道、撥道、改道、除草、搗固、涂油、換螺帽、換扣板、換彈條、換枕木、換鋼軌

  實習目的:

  學習和了解線路作業(yè)防護及確保安全的有關(guān)規(guī)定。

  學習和掌握軌道設(shè)備基本組成、基本尺寸和技術(shù)標準(含無縫線路)。

  進行曲線撥正、調(diào)整軌縫、縮短軌布置等基本計算訓練。

  參加線路綜合維修、臨時補休作業(yè)。

  掌握各種施工作業(yè)防護方法。

  熟悉工務(wù)管理部門的管理組織及職責范圍。

  實習主要內(nèi)容:

  在系里面安排我們到工務(wù)段實習,我們所有人都覺得非常的激動,因為我們以前都只是學習鐵道工務(wù)的理論知識,從來沒有將理論與工務(wù)的實際操作結(jié)合起來學習。

  本次實習我們?nèi)セ葜莸哪遣糠秩饲耙惶炀吞ど狭藢嵙暤穆贸?。首先來到河源站,來到廣梅汕鐵路黨校職校,來到廣梅汕鐵路黨校職校的主要目的就是:對線路作業(yè)的安全培訓及安全考試。

  等到安全考試完成,我們又輾轉(zhuǎn)到被分到的車間,而和我一起被分在龍川北線路車間一共八人,當天我們六個男生就分到了工區(qū),兩個女生分在了車間,晚九點才到東水線路專修工區(qū)。

  實習第一天我們就被要求5:00起床,常常的火車鳴笛聲,確實有點的不適應(yīng),但是接下來的日子每天如是,就慢慢的適應(yīng)下來。來到工區(qū)實習我做的第一件事就是:工務(wù)的常規(guī)作業(yè),刨除鐵道線路道心的多余的道砟,用拉耙拉平整道床邊破。第二天我們就被要求00:00起床,因為天窗點在00:30-02:30。點內(nèi)我工作量是涂油換螺帽。

  接下來的工作,是跟著工人師傅刨除水溝的雜草、泥土、垃圾等整理外觀的作業(yè)。然后,是更換線路上壞損的扣件、螺帽、彈條、更換壞損的軌距擋塊、加緊扣件螺栓,軌距拉桿螺栓等等。這所有的工作雖然很簡單,但是還是占據(jù)了我們實習學習工作的大部分時間。就這樣又過去了將近一個月,接下來又做了一樣其他的工務(wù)作業(yè),那就是:撥道作業(yè)、改道作業(yè)、起道作業(yè)、搗固等等。

  實習心得:

  三個月的時間不知不覺就過去了。剛?cè)サ囊恢苓€是在勞累中度過的,由于我們的線路剛剛好要做外觀,而且馬上面臨著三標檢查。所以一周都是在拉邊坡、刨道砟、疏通水溝、除草,然后直到做完。感覺我以后的工作就是這樣,我的心頓時就涼了,但是慢慢的后面的工作就步入正軌了。在接下來的兩周里,我不斷調(diào)整自己,虛心學習,努力提高自己各方面的能力,爭取在最短的時間內(nèi)最好的融入鐵路工務(wù)工作。在此,我非常感謝我們工區(qū)的師傅們,在我實習期間給我的指導和幫助,為我今后的成長打下了良好的基礎(chǔ)。短短的三個月,我學習到的東西頗多。

  首先,我順利完成從學生向工人的部分轉(zhuǎn)變。通過參加這次的實習,我了解到線路工工作的重要性,決定以后在工作崗位上要著重培養(yǎng)自己安全責任意識、生產(chǎn)作業(yè)規(guī)范性,努力提升自己專業(yè)方面的能力,使自己能夠早日成為一個合格的技術(shù)工人。

  其次,在工作上,我們需要堅持勤于思考,虛心請教的態(tài)度,全力以赴的完成任務(wù)。在安全技術(shù)室見習期間,通過師傅們的耐心講解,自己對線路綜合維修與經(jīng)常保養(yǎng)和臨時補修的基本內(nèi)容及作業(yè)方式、各項安全注意事項等知識的學習,我對鐵路線路工崗位職責的認識又深了一層;隨著每天白天深入現(xiàn)場的接觸、跟班、詢問,明確了線路何時要進行綜合維修工作、維修的目的及工作任務(wù),熟知了更換線路軌枕、道床清篩、線路起道、線路搗固等項目的作業(yè)規(guī)范。對日常養(yǎng)護作業(yè)中,線路、道岔的檢查方法,木枕、扣件改道作業(yè),作業(yè)安全防護等也有了深入的了解。晚上,跟工長學習各項臺賬,各種作業(yè)安全防護辦法及工務(wù)非正常情況下應(yīng)急處理的原則等。通過學習,我更加深入的認識到在工作上應(yīng)注重規(guī)范,只有明確了各項作業(yè)標準,各種規(guī)章制度,才能合理的組織安全生產(chǎn);采用科學的方法技術(shù),才能更有效的提高作業(yè)效率。

  再次,我了解了很多學校學習中沒有接觸過的一些鐵路規(guī)范,如《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路線路修理規(guī)則》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》等,了解鐵路工務(wù)方面的最新動態(tài)及同類部門好的一些作業(yè)辦法等;生活上跟師傅們一起作業(yè),從他們身上了解鐵路方面文化。

  短短三個月的實習時間,我已完全相信我已完成了實習要求的從學生向鐵路線路工的部分轉(zhuǎn)變,在今后的工作學習中,充分運用老師傳授的知識,更好的融入鐵路工作上來,為鐵路更好發(fā)展做出奉獻!

  
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