怎么寫(xiě)改善交通的建議書(shū)精選作文素材推薦
建議書(shū)是面對(duì)有關(guān)部門或上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)提建議時(shí)使用的一種文書(shū)面材料。今天給大家?guī)?lái)一些怎么寫(xiě)改善交通的建議書(shū)精選作文素材推薦，希望可以幫助到有需要的同學(xué)!
怎么寫(xiě)改善交通的建議書(shū)精選作文素材推薦【1】
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親愛(ài)的同學(xué)們，我想你們都像我一樣，每天快樂(lè)的背著書(shū)包上學(xué)。我們充分地享受著大自然創(chuàng)造的一切：燦爛的陽(yáng)光，新鮮的空氣，甘醇的飲用水，一切都顯得那么理所當(dāng)然。但是不知道你們是不是和我一樣有這樣的擔(dān)心：是否哪一天太陽(yáng)光也會(huì)對(duì)我們?cè)斐蓚?空氣再也不清新自然?水則變得無(wú)比的珍貴，洗澡也變成一種奢侈呢?
經(jīng)常讀報(bào)的你一定知道這樣的事實(shí)：大氣層中臭氧層正在變薄，紫外線對(duì)人體的殺傷力隨之增大;在很多的大城市存在著嚴(yán)重的空氣污染，我們每天呼吸的空氣也未必新鮮;發(fā)生在今年夏天的太湖水污染事件更是對(duì)我們敲想了警鐘!
這些事實(shí)都說(shuō)明：支持環(huán)保，迫在眉睫!支持環(huán)保，人人有責(zé)!
對(duì)于我們小學(xué)生來(lái)說(shuō)，我們?cè)撟鳇c(diǎn)什么呢?在這里，我想提一點(diǎn)小建議：
保護(hù)花草樹(shù)木，最好每年都能親手植一棵樹(shù)。要知道，植物能夠吸收二氧化碳，釋放氧氣。它們既能阻止臭氧層變薄，又能凈化空氣，可是一舉兩得呢!
節(jié)約用電也是很好的環(huán)保行動(dòng)。大型發(fā)電廠可是空氣污染的罪魁禍?zhǔn)?
節(jié)約用水也一樣有效。這包括別讓水龍頭里的水嘩嘩白流，可能的情況下，循環(huán)使用自來(lái)水。
去超市、菜場(chǎng)購(gòu)物時(shí)，使用可重復(fù)使用的塑料袋或菜籃。生產(chǎn)和處理塑料袋的過(guò)程都會(huì)造成環(huán)境污染!
出行盡量使用公共交通。如果可能的話，騎自行車和步行則更為環(huán)保!
如果一一列舉的話，還有很多很多，希望大家跟我一起來(lái)想。有了這么多好主意，就讓我們付諸行動(dòng)吧!希望我們每個(gè)人都能爭(zhēng)做環(huán)保小衛(wèi)士，從我做起，影響他人。相信美好的大自然將永遠(yuǎn)與我們相伴!
怎么寫(xiě)改善交通的建議書(shū)精選作文素材推薦【2】
親愛(ài)的少先隊(duì)員們：
當(dāng)大地回春、萬(wàn)物蘇醒的季節(jié)，我們又迎來(lái)了新的一學(xué)期。剛開(kāi)學(xué)的時(shí)候，我就從網(wǎng)上知道了黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們少先隊(duì)員高度重視，要我們爭(zhēng)當(dāng)建設(shè)社會(huì)主義精神文明的先鋒?？吹竭@則新聞以后，我啟發(fā)不小，便號(hào)召?gòu)V大少先隊(duì)員們?cè)诮ㄔO(shè)社會(huì)主義精神中爭(zhēng)先鋒、當(dāng)模范。在此，我向少先隊(duì)員們發(fā)出以下倡議：
一、了解祖國(guó)，熱愛(ài)祖國(guó)。作為一個(gè)華夏兒女，就有必要認(rèn)識(shí)自己的祖國(guó)。了解中國(guó)革命的艱苦歷程和勝利前進(jìn)的方向。此外，我們還要堅(jiān)定熱愛(ài)祖國(guó)、熱愛(ài)黨、熱愛(ài)社會(huì)的信念，立志成為一個(gè)獻(xiàn)身四化、振興中華的有為少年。
二、集中精力，刻苦攻讀，出色地完成黨和人民交給我們的學(xué)習(xí)任務(wù)。我們今天的學(xué)習(xí)，既是為建設(shè)社會(huì)主義物質(zhì)文明做準(zhǔn)備，又是為建設(shè)社會(huì)主義精神文明做貢獻(xiàn)。我們二十一世紀(jì)的青少年，風(fēng)華正茂，所以一定要珍惜現(xiàn)在寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，力爭(zhēng)多學(xué)一些知識(shí)和本領(lǐng)，千萬(wàn)別讓青春年華白白浪費(fèi)。
三、提高自己的道德水平。團(tuán)結(jié)同學(xué)，熱愛(ài)勞動(dòng)，勤儉節(jié)約，愛(ài)護(hù)公物，遵紀(jì)守法，自覺(jué)抵制和克服各種影響，機(jī)智地同各種違法亂紀(jì)行為和不正之風(fēng)做斗爭(zhēng)。
四、做到全心全意為大家服務(wù)?，F(xiàn)在，每個(gè)人都生活在一個(gè)大集體里，難免遇到這樣那樣的問(wèn)題，這個(gè)時(shí)候，就要伸出你熱情的雙手來(lái)幫助別人。雖說(shuō)學(xué)雷鋒的3月已經(jīng)過(guò)去，不過(guò)我們?nèi)匀灰髲埰旃牡貙W(xué)雷鋒，做好事，以實(shí)際行動(dòng)為社會(huì)風(fēng)氣的決定性好轉(zhuǎn)作出貢獻(xiàn)。
五、積極投入到愛(ài)護(hù)環(huán)境的活動(dòng)當(dāng)中。對(duì)于我們少先隊(duì)員來(lái)說(shuō)，至少要把我們校園變成文明場(chǎng)所，使校園到處充滿文明之風(fēng)。要做到這一點(diǎn)，首先就要保持班級(jí)、校園的清潔，其次，還可以由大隊(duì)部或者某個(gè)班級(jí)組織帶頭植樹(shù)造林，栽花種草，美化環(huán)境，把我們的學(xué)校裝點(diǎn)的像花園一樣漂亮。
同學(xué)們，瞻望前程，任重道遠(yuǎn)。祖國(guó)現(xiàn)代化的宏偉目標(biāo)要靠我們的辛勤耕種去實(shí)現(xiàn)。讓我們發(fā)揚(yáng)中國(guó)少先隊(duì)員光榮的革命傳統(tǒng)，從我做起，從現(xiàn)在做起，在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，振奮精神，團(tuán)結(jié)一致，為建設(shè)現(xiàn)代化的高度民主和文明的社會(huì)主義強(qiáng)國(guó)而努力奮斗!讓我們攜起手來(lái)，共同托起祖國(guó)明天的太陽(yáng)!
五(4)中隊(duì)一名普通的少先隊(duì)員：張馨月 二○○四年四月八日
怎么寫(xiě)改善交通的建議書(shū)精選作文素材推薦【3】
目前，交通事故已經(jīng)成為我國(guó)各種事故中的“第一殺手”，在200X年的各類事故中，交通事故死亡人數(shù)所占比例為78.5%，死亡人數(shù)為10.9萬(wàn)人，天天約有300人死亡。從20世紀(jì)80年代末我國(guó)交通事故年死亡人數(shù)首次超過(guò)5萬(wàn)人至今，我國(guó)交通事故死亡人數(shù)已經(jīng)連續(xù)10余年居世界第一;從200X年開(kāi)始，死于交通事故的人數(shù)已經(jīng)連續(xù)3年超過(guò)10萬(wàn)進(jìn)。值得警惕的是，我國(guó)尚屬道路交通發(fā)展中國(guó)家，人、車、路、環(huán)境等方面都處于發(fā)展階段，按照交通事故發(fā)生的內(nèi)在規(guī)律，在未來(lái)_段時(shí)期內(nèi)我國(guó)交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)都可能還會(huì)上升，因此如何應(yīng)用先進(jìn)的治理方法和技術(shù)，減少交通事故，改善道路交通安全狀況，已經(jīng)成為緊迫的任務(wù)。
一、加強(qiáng)道路交通安全宏觀治理
1、加強(qiáng)道路交通安全法制建設(shè)
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》于200X年5月1日起施行，這是我國(guó)道路交通法制建設(shè)的﹁個(gè)里程碑，它標(biāo)志著我國(guó)道路交通事業(yè)全面走向法制化軌道。該法的出臺(tái)，使得道路交通安全治理由部分法規(guī)上升到國(guó)家法律的高度，權(quán)威性和適用性得到了進(jìn)步與加強(qiáng);貫串該法的主題充分體現(xiàn)了對(duì)人的生命的重視和關(guān)愛(ài)，突出了以進(jìn)為本、生命至上的理念;新法的實(shí)施，使得“交通違章行為”將轉(zhuǎn)變?yōu)椤敖煌ㄟ`法行為”，其制約作用加強(qiáng);同時(shí)進(jìn)步了處罰標(biāo)準(zhǔn)，加大了對(duì)違法行為的懲罰力度.此后一段時(shí)間，應(yīng)該以此為契機(jī)，進(jìn)一步完善我國(guó)道路交通安全法律法規(guī)體系，以降低道路交通事故發(fā)生率，改善交通安全狀況。
2、進(jìn)步對(duì)道路交通安全專項(xiàng)整治和事故預(yù)防工作的熟悉
道路交通安全是一個(gè)地區(qū)文明程度和治理水平的綜合反映，直接關(guān)系到當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定。各地要建立和健全道路交通事故預(yù)防機(jī)制，切實(shí)把道路交通安全專項(xiàng)整治和事故預(yù)防工作抓實(shí)抓細(xì)抓好，特別是要防止群死群傷特大交通事故，促進(jìn)道路交通安全形勢(shì)的明顯好轉(zhuǎn)。一是要貫徹落實(shí)_部、國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)視治理局印發(fā)的《“交通安全村”和“交通安全社區(qū)”建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn)》的要求，結(jié)合本地實(shí)際，積極開(kāi)展交通安全村和交通安全社區(qū)的建設(shè)工作;二是要結(jié)合本地實(shí)際，研究制定切實(shí)可行的具體實(shí)施意見(jiàn)和考核辦法。
3、加大宣傳教育力度，增強(qiáng)全社會(huì)道路交通安全意識(shí)
隨著道路交通安全形勢(shì)日趨嚴(yán)重，交通安全宣傳教育工作的重要性和不可或缺性顯而易見(jiàn)。因此，必須要以人為本，以“保護(hù)生命、拒盡違章”為主題，針對(duì)道路交通安全薄弱環(huán)節(jié)(如城鄉(xiāng)結(jié)合部、縣鄉(xiāng)道路沿線和鄉(xiāng)村等)，開(kāi)展形式多樣、生動(dòng)豐富的交通安全宣傳教育活動(dòng)，以進(jìn)步全民交通安全意識(shí)。通過(guò)交通安全宣傳教育，使廣大交通參與者能夠自覺(jué)遵守交通法規(guī)，進(jìn)而進(jìn)步安全水平，減少因交通事故所造成的傷亡。
二、強(qiáng)化交通安全治理基礎(chǔ)性工作
目前我國(guó)交通治理要適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要，還要做大量的工作。從主觀上講，道路交通治理工作仍處于經(jīng)驗(yàn)型、低水平的層次上，思想守舊、觀念陳舊、治理手段落后、科技含量低，極不適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行機(jī)制的要求;從客觀上講，經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展，交通需求旺盛，交通供需矛盾加大，道路安全設(shè)施不完備，平面混合交通的通行模式短期內(nèi)得不到改善。因此應(yīng)該采取切實(shí)有效的措施，進(jìn)步交通治理水平。
1、依靠現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，進(jìn)步治理水平
為了有效預(yù)防和減少交通事故，有關(guān)部分應(yīng)同科研部分和高等院校密切配合，把已有的科學(xué)技術(shù)應(yīng)用到分析和預(yù)防道路交通事故的對(duì)策中往，不斷完善事故處理辦法及標(biāo)準(zhǔn)，有計(jì)劃地改善事故處理裝備，進(jìn)步辦案質(zhì)量。推廣應(yīng)用那些有利于交通安全的技術(shù)裝備，如駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)儀、路面凹凸曲度測(cè)試儀(RDT)、車輛導(dǎo)航系統(tǒng)等，為交通安全服務(wù)。建立健全道路交通事故情報(bào)信息網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)統(tǒng)計(jì)分析網(wǎng)絡(luò)，形玉成面、真實(shí)，快速的事故情報(bào)檢索系統(tǒng)和科學(xué)、細(xì)致、有效的事故統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)，為事故防范工作奠定基礎(chǔ)，遏制交通事故上升的勢(shì)頭。
2、建立健全事故救援體系
交通事故救援措施不力是交通安全題目中不容忽視的因素之一。統(tǒng)計(jì)表明，交通事故造成的死亡約有50%發(fā)生在事故的瞬間，35%發(fā)生在傷害后1—2小時(shí)，15%發(fā)生在傷害后7天左右。因此，完善交通事故救援、出警系統(tǒng)，增強(qiáng)快速反應(yīng)和處置能力，建立起能快速反應(yīng)的交通事故緊急救援聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，對(duì)減少事故傷亡、改善交通安全狀況具有重要的意義?？捎烧疇款^，協(xié)調(diào)保險(xiǎn)、衛(wèi)生、消防、民政等有關(guān)部分，融資組成專業(yè)性救援隊(duì)伍，從事救援工作。同時(shí)，通過(guò)建立專門機(jī)構(gòu)和利用新聞媒體的宣教，對(duì)群眾進(jìn)行義務(wù)救援知識(shí)培訓(xùn)，讓盡可能多的人知道交通事故發(fā)生以后如何自救和救助其他傷者。
3、加強(qiáng)事故高發(fā)時(shí)段交通治理
對(duì)于城市交通治理部分來(lái)說(shuō)，在高峰時(shí)段內(nèi)，應(yīng)加大警力及職員安排，有針對(duì)性地組織好交通流;對(duì)于凌晨和夜間行車，應(yīng)公道地限制車速，控制車流的速度，同時(shí)完善道路照明設(shè)施，以減少事故的發(fā)生，進(jìn)步行車安全性。此外，為避免過(guò)密的車流堵塞交通，影響道路的通行能力，在道路交通管制上“左右開(kāi)弓”，即一方面用行政手段直接管制，如限制某些車輛在某些路段、某些時(shí)間通行，車牌單雙號(hào)輪流受限等，另一方面用經(jīng)濟(jì)手段進(jìn)行軟管制，如對(duì)交通流過(guò)于密集的路段、時(shí)間采取付費(fèi)通行，或進(jìn)步城市中心區(qū)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，以鼓勵(lì)人們乘坐公共交通，減少車流。
三、從改善人車路三大致因做起
依據(jù)人機(jī)工程學(xué)原理，運(yùn)用人—機(jī)一環(huán)境系統(tǒng)安全性分析方法，從控制事故原因的角度分析，可以將交通事故表示為人、車輛、道路環(huán)境三大致因因素的多元聯(lián)合效用函數(shù)。因此，從人、車、路三大致因人手，對(duì)于改善交通安全狀況可以收到吹糠見(jiàn)米的效果。
1、加強(qiáng)對(duì)運(yùn)營(yíng)駕駛員的培訓(xùn)和治理，嚴(yán)把從業(yè)資格關(guān)
嚴(yán)把運(yùn)營(yíng)駕駛員從業(yè)資格關(guān)，進(jìn)步駕駛員職業(yè)素質(zhì)，是從源頭上加強(qiáng)道路交通安全治理和預(yù)防事故發(fā)生的重要措施，其要點(diǎn)為：
①加強(qiáng)對(duì)駕駛培訓(xùn)學(xué)校的治理和監(jiān)視，規(guī)范教學(xué)內(nèi)容。規(guī)范駕駛培訓(xùn)學(xué)校是使新駕駛員具備安全行車素質(zhì)的關(guān)鍵，是進(jìn)步駕駛員素質(zhì)的源頭。對(duì)不具備辦學(xué)條件的要予以取締，對(duì)不規(guī)范的駕校要進(jìn)行整改。駕校要以質(zhì)量求生存，凡弄虛作假，協(xié)助學(xué)員通過(guò)考試的，應(yīng)對(duì)學(xué)員和學(xué)校給予雙重處罰。
②強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)車輛駕駛員的安全教育和行車安全監(jiān)視，不斷進(jìn)步其技術(shù)素質(zhì)和交通安全意識(shí)。要嚴(yán)格客運(yùn)路線駕駛員的資格審查，對(duì)考試分歧格者，一律不得從事客運(yùn)車輛運(yùn)營(yíng)。新近通過(guò)的《道路交通安全法》規(guī)定：對(duì)于遵守道路交通安全法律，法規(guī)—年內(nèi)累計(jì)零分的機(jī)動(dòng)車駕駛員可延長(zhǎng)其駕駛證的審驗(yàn)期;而對(duì)于肇事后為逃避責(zé)任的機(jī)動(dòng)車駕駛員則終身不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。
2、加強(qiáng)對(duì)車輛的治理
①?gòu)?qiáng)化客運(yùn)車輛源頭治理。一是要加強(qiáng)汽車的安全監(jiān)管，嚴(yán)格實(shí)行車輛進(jìn)出站的檢驗(yàn)制度，不符合安全技術(shù)要求的車輛，不得進(jìn)站和運(yùn)營(yíng)。二是要加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛的技術(shù)治理，嚴(yán)把客運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)，不符合安全技術(shù)要求的車輛，一律不得上路。三是要加大路面執(zhí)法力度，對(duì)不符合安全技術(shù)要求的車輛，應(yīng)果斷于以取締，對(duì)報(bào)廢車輛必須強(qiáng)制報(bào)廢。
②加大對(duì)農(nóng)用車、摩托車的治理力度。首先，交警和農(nóng)機(jī)部分要各負(fù)其責(zé)，互相配合，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)用車的治理，特別勤D強(qiáng)對(duì)農(nóng)用車載客、違章行駛、牌證發(fā)放的治理，禁止非法拼裝的農(nóng)用車輛流進(jìn)市場(chǎng)。其次，采取有效措施，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)無(wú)證駕駛摩托車、駕駛無(wú)牌無(wú)證摩托車、不按規(guī)定載人、酒后駕駛、超速等違章行為的集中治理。
3、改善道路條件，保障交通安全
目前，交通安全題目在城市基礎(chǔ)建設(shè)和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃中還沒(méi)有引起足夠的重視。交通工程設(shè)施(如標(biāo)志、標(biāo)線、信號(hào)、隔離設(shè)施等)是充分、公道而科學(xué)使用現(xiàn)有道路的必不可少的重要設(shè)施，投資少，收效大。當(dāng)?shù)缆钒l(fā)展到一定階段后，由于道路長(zhǎng)度不可能無(wú)窮制的增加，所以完善的交通工程設(shè)施成為安全、暢通的道路通行的重要保證。美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)主席吉姆·霍爾在200X年5月訪華時(shí)談到;40多年前的美國(guó)由于在公路規(guī)劃時(shí)不重視安全措施的研究，為此付出了生命的代價(jià)，中國(guó)不應(yīng)犯同樣的錯(cuò)誤。因此，我們必須重視研究基礎(chǔ)建設(shè)規(guī)劃中道路的安全措施。
此外，在ITS廣泛應(yīng)用的今天，如何將先進(jìn)的信息通訊技術(shù)和高精度的定位技術(shù)應(yīng)用于道路的安全設(shè)計(jì)中，以達(dá)到降低事故率、加強(qiáng)事故預(yù)防、進(jìn)步事故定位和加強(qiáng)道路治理的目的，已成為下一個(gè)研究目標(biāo)，在這方面還有很多工作要做。
怎么寫(xiě)改善交通的建議書(shū)精選作文素材推薦【4】
市民朋友們：
為加強(qiáng)縣城交通秩序管理，創(chuàng)造安全暢通文明有序的交通環(huán)境，根據(jù)縣委、縣政府和縣公安局的統(tǒng)一部署，射陽(yáng)縣公安局交通警察大隊(duì)決定，從現(xiàn)在開(kāi)始至春節(jié)前，在縣城開(kāi)展道路交通秩序百日整治行動(dòng)，重點(diǎn)整治以下交通違法行為：酒后駕駛機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車違法停車、不按規(guī)定安裝號(hào)牌、報(bào)廢摩托車上路行駛、電動(dòng)三輪車闖禁區(qū)、非機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定車道行駛、逆向行駛、闖紅燈。對(duì)上述交通違法行為，交警將按照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和《江蘇省道路交通安全條例》規(guī)定予以罰款記分處理，酒后駕駛機(jī)動(dòng)車達(dá)醉酒標(biāo)準(zhǔn)的，將按規(guī)定追究刑事責(zé)任。真誠(chéng)希望你們做到以下幾點(diǎn)：
一、珍愛(ài)生命，遠(yuǎn)離違章，培養(yǎng)良好的駕乘習(xí)慣。
二、加強(qiáng)交通法規(guī)和交通安全常識(shí)的學(xué)習(xí)，提升交通法律觀念，增強(qiáng)交通安全意識(shí)。
三、從我做起，踐行文明，遵守交通法規(guī)，不闖紅燈、不亂穿行、不亂停車輛、不爭(zhēng)搶車道、不酒后駕車、不攀爬翻越交通隔離
護(hù)欄、駕乘摩托車佩戴安全頭盔。
四、做文明交通的倡導(dǎo)者和參與者，自覺(jué)維護(hù)道路交通秩序。
五、愛(ài)護(hù)道路交通設(shè)施，積極舉報(bào)損壞公共財(cái)物行為。
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親愛(ài)的同學(xué)們、機(jī)動(dòng)車駕駛員們：
平安是人生最大的祈求與向往，是幸福生活的源泉和保障， 平安一生是每個(gè)人對(duì)生命的終極追求，然而，從你到我、從司機(jī)到行人，誰(shuí)都離不開(kāi)交通安全，參與交通，有多少粗心大意者卻血濺馬路;有多少人為了趕一點(diǎn)時(shí)間而自毀前程;有多少亡命之徒在推杯換盞后命喪黃泉……!動(dòng)蕩年代最可怕的是戰(zhàn)爭(zhēng)，而和平年代最可怕的是車禍，我國(guó)平均每六分鐘就有一人死于車禍，在我國(guó)人口三大死因中，交通事故排在第二位。
近年來(lái)，我校校園人、車、路三者矛盾日益突出，學(xué)生上、下課期間人、車爭(zhēng)道，險(xiǎn)象環(huán)生，擁擠的車輛和堵塞的交通以及超速駕駛和酒后駕駛現(xiàn)象讓人堪憂。創(chuàng)建“平安校園”，維護(hù)校園良好交通秩序，需要全體師生共同努力，和-諧穩(wěn)定的校園氛圍需要我們大家共同營(yíng)造。讓我們共同行動(dòng)起來(lái)，從自我做起，從點(diǎn)滴做起，自覺(jué)學(xué)習(xí)和遵守交通法規(guī)，為此，湘大機(jī)關(guān)團(tuán)委特聯(lián)合學(xué)校保衛(wèi)處綜合科、校學(xué)生會(huì)青年志愿者服務(wù)部，共同向全校師生提出以下倡議：
一、 行人
1、行人自覺(jué)靠右行走，過(guò)馬路走人行橫道，不要多人并排在道路中間行走。
2、行人不要在校園道路上追逐嬉戲和進(jìn)行體育運(yùn)動(dòng)(特別是球類運(yùn)動(dòng))。
3、在上、下課人、車流量高峰期，要特別注意來(lái)往車輛，與機(jī)動(dòng)車保持距離。
4、騎自行車時(shí)，不騎飛車(脫手、撒把、快速)、不急轉(zhuǎn)彎、急剎車，不扶身并行、互相追逐或曲折行駛，不騎車帶人，在經(jīng)過(guò)危險(xiǎn)路段時(shí)，一律下車推行。
二、機(jī)動(dòng)車駕駛員
5、機(jī)動(dòng)車駕駛員在校園內(nèi)自覺(jué)將車速控制在25公里/小時(shí)，并在學(xué)生上、下課高峰期，盡量避免駕駛機(jī)動(dòng)車在人群中穿行。
6、機(jī)動(dòng)車駕駛員在經(jīng)過(guò)子校、幼兒園路段時(shí)，請(qǐng)自覺(jué)按照交通指示標(biāo)志繞島單向行駛，請(qǐng)勿在此路段非停車位停放或在停車位長(zhǎng)時(shí)間停放，即停即走。
7、機(jī)動(dòng)車駕駛員在綜合辦公樓及其他有停車位的地方泊車時(shí)，請(qǐng)自覺(jué)將車停在規(guī)定的停車位內(nèi)，并整齊停放。
8、機(jī)動(dòng)車駕駛員在師生上、下課人流高峰期間，自覺(jué)停車減速，禮讓行人。
9、機(jī)動(dòng)車駕駛員在經(jīng)過(guò)東坡村至學(xué)校東大門路段時(shí)，應(yīng)減速慢行，不隨意將車停在道路兩旁。
各位師生，安全校園需要大家的配合，讓我們從現(xiàn)在做起，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，自覺(jué)履行自己的義務(wù)，互相監(jiān)督提醒，讓安全走進(jìn)你的家，走進(jìn)我的家，走進(jìn)大家的家，讓文明交通成為每一個(gè)人的自覺(jué)行動(dòng)，為營(yíng)造一個(gè)安全、文明、和-諧的校園交通環(huán)境奉獻(xiàn)我們的力量!
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