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車輛安全事故檢討書

時(shí)間: 義媛986 分享

  道路交通安全事故已成為威脅人類公共安全的最嚴(yán)重問(wèn)題之一,引起世界各國(guó)的廣泛關(guān)注。那么你知道車輛安全事故檢討書怎么寫的嗎?下面是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的車輛安全事故檢討書,希望對(duì)你有用!

  車輛安全事故檢討書篇1

  尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo):

  對(duì)于此次我駕駛單位用車不小心在路況出事故的事情,我表示非常的遺憾與懊悔。

  回顧錯(cuò)誤,2012年2月23日晚上19點(diǎn)30分,我接送單位同事下班在途徑萬(wàn)壽西路與秋濤北路的交叉路況與道路行駛來(lái)的銀色小轎車相撞,導(dǎo)致小轎車中等程度損壞與單位車輛輕度損壞。事故造成轎車司機(jī)輕傷,損失在12萬(wàn)元左右。

  面對(duì)如此慘烈的事故結(jié)果,我頓時(shí)傻了眼。按理說(shuō)我也工作有兩年多了,從來(lái)也是老老實(shí)實(shí)駕駛。經(jīng)過(guò)交通警察廳認(rèn)定事故責(zé)任是我與轎車司機(jī)一人一半。不過(guò),我覺(jué)得自己作為一名專職司機(jī),不能夠單純地推卸掉一半責(zé)任。

  在此,我也很感激領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的不責(zé)怪,不過(guò)我還是很慚愧的,特此檢討。

  此致!

  檢討人:xuexila

  日期:XX年XX月XX日

  車輛安全事故檢討書篇2

  各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們:

  我懷著無(wú)比愧疚的心情,為新MP8261車輛交通事故做深刻剖析和檢討。

  12月11日我單位副經(jīng)理劉超駕駛車輛新MP8261酒后駕車釀成交通事故。此次事故不僅給事故當(dāng)事人家庭帶來(lái)巨大的災(zāi)難,也給沙運(yùn)司、油服司造成了很大的損失。事故的發(fā)生正值年末安全環(huán)保工作的重要時(shí)期,同時(shí)又是在“百日安全無(wú)事故”的收官階段;所以造成的影響非常惡劣,極大地?fù)p壞了沙運(yùn)司和油服司的形象、聲譽(yù)。事故造成油服司安全發(fā)展形勢(shì)受到嚴(yán)重?fù)p壞,危害極其嚴(yán)重,影響了沙運(yùn)司的正規(guī)化建設(shè),也給沙運(yùn)司領(lǐng)導(dǎo)的工作添了亂。

  幾天來(lái),我認(rèn)真反思,深刻自剖,在此,我謹(jǐn)向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們做出深刻檢討,并將我?guī)滋靵?lái)的思想反思結(jié)果向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下:

  一、安全教育針對(duì)性不強(qiáng),車勤人員安全意識(shí)淡薄,忽略了安全預(yù)防事故工作的經(jīng)常性。雖然單位的安全預(yù)防事故教育是逢會(huì)必講,但只注重教育時(shí)間和內(nèi)容的落實(shí)而忽略了教育的效果;一是教育時(shí)間上只注重利用每天早班會(huì)會(huì)議時(shí)間泛泛而講,缺乏對(duì)具體違章、違規(guī)事件具體說(shuō)教的隨機(jī)性教育,針對(duì)性不強(qiáng)。二是教育內(nèi)容上只側(cè)重于學(xué)習(xí)各種安全規(guī)章制度,不能結(jié)合單位實(shí)際任務(wù)進(jìn)行說(shuō)教,總認(rèn)為只要開(kāi)會(huì)講過(guò)了就不會(huì)有問(wèn)題發(fā)生,忽略了教育的實(shí)效性。盡管教育進(jìn)行的不少,但收效并不是很大,大部分人缺乏對(duì)經(jīng)常性安全工作的認(rèn)識(shí),總認(rèn)為經(jīng)常性安全工作瑣碎,婆婆媽媽,事無(wú)巨細(xì),缺乏持之以恒的經(jīng)常性安全工作的耐心;個(gè)別駕駛員對(duì)車輛安全工作自身要求的時(shí)好時(shí)壞,斷斷續(xù)續(xù),開(kāi)會(huì)要求了就注意一陣兒,領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)了就重視一會(huì)兒,平時(shí)基本處于“停工”狀態(tài)。特別是對(duì)一些老駕駛員和職工,認(rèn)為駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富,安全意識(shí)強(qiáng),不會(huì)發(fā)生問(wèn)題,只注重完成任務(wù),輕視了安全。人員的遵章守紀(jì)、警鐘長(zhǎng)鳴的安全意識(shí)沒(méi)有得到很好的樹立;因此這種安全意識(shí)不強(qiáng),自身要求不嚴(yán)是此次事故苗頭的誘發(fā)因素。

  二、任務(wù)多,隨機(jī)性強(qiáng),制度落實(shí)不堅(jiān)決。油服司的各項(xiàng)規(guī)章制度規(guī)定的比較多,但落實(shí)到具體事務(wù)上就大打折扣。一是車輛派遣有規(guī)定,但落實(shí)起來(lái)很困難,主要是因?yàn)橛头臼且粋€(gè)搶險(xiǎn)性質(zhì)的單位,需要24小時(shí)待命處理生產(chǎn)中的突發(fā)情況,隨機(jī)性任務(wù)比較多,按出車審批程序?qū)訉诱?qǐng)示、按級(jí)辦手續(xù)耽誤搶險(xiǎn)速度,影響任務(wù)的完成;因此出車基本上是以領(lǐng)導(dǎo)的電話通知為主;這就容易形成夜間出險(xiǎn)司機(jī)容易疲勞駕駛。二是在車場(chǎng)調(diào)度的管理上缺乏正規(guī)性,由于每天執(zhí)行的任務(wù)多,隨意性強(qiáng),每天每臺(tái)車進(jìn)出的次數(shù)也相對(duì)較多,因此不能嚴(yán)格按照沙運(yùn)司車場(chǎng)歸廠檢查管理制度去執(zhí)行。三是人員管理規(guī)定的多,執(zhí)行的少。油服司平時(shí)任務(wù)多,隨機(jī)性強(qiáng),因?yàn)槿蝿?wù)多的原因有早起晚睡的現(xiàn)象,不能嚴(yán)格執(zhí)行一日生活制度,這給人員的管控帶來(lái)了一定的難度。四是與甲方關(guān)系密切,人情多、交往多,存在著請(qǐng)客多、聚會(huì)多;容易造成酒后開(kāi)車等嚴(yán)重違章現(xiàn)象;這些不好的現(xiàn)象都嚴(yán)重的影響了單位規(guī)章制度的落實(shí)和加強(qiáng)的正規(guī)化管理,酒后駕車不嚴(yán)也是此次事故的直接原因。

  三、行車任務(wù)重,隨意性強(qiáng),車輛管理存在漏洞。油服司車輛主要任務(wù)是擔(dān)負(fù)塔中地區(qū)所有單井及站點(diǎn)的生產(chǎn)和搶險(xiǎn)等出車任務(wù);因此每天行車隨意性強(qiáng)、任務(wù)重,一臺(tái)車一天進(jìn)出大院十幾次的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,有時(shí)候車剛進(jìn)入大院還沒(méi)停穩(wěn)就又接到甲方領(lǐng)導(dǎo)的其它任務(wù),往返次數(shù)多給車輛管理帶來(lái)一定的難度。個(gè)別駕駛員由于執(zhí)行的任務(wù)多、出車時(shí)間過(guò)長(zhǎng),容易造成疲勞開(kāi)車;這些違章行為、不好的駕駛習(xí)慣都是誘發(fā)車輛事故的潛在因素。

  此致

  敬禮

  檢討人:xuexila

  日期:XX年XX月XX日

  車輛安全事故檢討書篇3

  尊敬的這位車主(洪先生):

  今天,我懷著無(wú)比沉重的心情,向您表示八百萬(wàn)分的歉意。為什么要說(shuō)這八百萬(wàn)分的歉意呢。其實(shí)啊,您的車估計(jì)值得八百萬(wàn),所以我就用八百萬(wàn)分了。

  回顧一下錯(cuò)誤,我在今天下午駕駛我的這兩奧拓11款炫酷版mt(售價(jià)僅為三萬(wàn)五,是二手車)撞了您新購(gòu)買的勞斯萊斯幻影XX。對(duì)此,我感到非常的震驚。

  話說(shuō)我也是一名汽車愛(ài)好者,多年來(lái)一直夢(mèng)想能夠親眼目睹勞斯萊斯幻影的風(fēng)采??烧l(shuí)想,這唯一的一次目睹竟然是我駕駛奧拓二手車撞上去的。事故發(fā)生以后,經(jīng)過(guò)交警調(diào)查我雖然不是有意為之,但是初步認(rèn)定事故我系有主要責(zé)任的。

  對(duì)此認(rèn)定,我也是么有什么怨言的,我只怪自己開(kāi)車不小心。不瞞您說(shuō),我只是一名小小的書童,沒(méi)有多少經(jīng)濟(jì)來(lái)源,這奧拓車也是花了我大半積蓄買的。跟您那財(cái)大氣粗無(wú)法相提并論,而如今我又撞了您的車,感到榮幸之余,我也感到非常愧對(duì)您。

  在此,我特別向您承諾,我愿意努力工作,給您以作賠償啊。

  此致!

  檢討人:xuexila

  日期:XX年XX月XX日

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