2017疲勞駕駛檢討書(shū)
2017疲勞駕駛檢討書(shū)
疲勞駕駛最容易出現(xiàn)安全事故了，因此，作為駕駛員無(wú)論如何都要保持好充足的精神去開(kāi)車，千萬(wàn)不要疲勞駕駛。學(xué)習(xí)啦小編為大家整理了一些2017疲勞駕駛檢討書(shū)，歡迎參閱。
2017疲勞駕駛檢討書(shū)篇一
敬愛(ài)的交警同志：
由于我剛剛獲取駕駛執(zhí)照不到半年時(shí)間，對(duì)于當(dāng)?shù)芈窙r不是太熟悉，在近三個(gè)月的駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)間里多次違反道路交通法規(guī)，給本市交通秩序帶來(lái)一定的影響。
我對(duì)于自己的這一系列交通違反行為，深深地向你表示抱歉，并且表示愿意接受交警部門(mén)的處罰。
我通過(guò)此次檢討，深刻地剖析自己錯(cuò)誤的各項(xiàng)原因，基本的檢討如下：
第一，我在主觀上并未對(duì)于交通法規(guī)引起十分強(qiáng)烈的遵守意識(shí)，才會(huì)在這種情況下隨意上路，造成一些違規(guī)情況的發(fā)生。
第二，是我的駕駛技術(shù)尚不成熟，比較是我剛剛獲取駕駛執(zhí)照不到半年時(shí)間，這屬于客觀上的不足。
第三，由于有時(shí)候經(jīng)過(guò)一天的工作，身體有些疲勞了，導(dǎo)致我疲勞駕駛，這也是我主觀方面的一大過(guò)失。
敬愛(ài)的交警同志，經(jīng)過(guò)這次教訓(xùn)，我會(huì)深刻反省自己的錯(cuò)誤，認(rèn)真查看交通安全規(guī)則，交警同志對(duì)我的教育，我已經(jīng)深深地印刻在我的腦海里了。
最后，感謝交警同志對(duì)我的教誨。
此致：
抱歉!
簽名：xuexila.com
日期：年 月 日
2017疲勞駕駛檢討書(shū)篇二
敬愛(ài)的學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：
我叫某某某，現(xiàn)年0歲，是某某駕校的一名正式員工，實(shí)習(xí)教練(系某某鎮(zhèn)某某村某組人)。我駕駛的0000號(hào)車在0年0月0日0時(shí)許，因早晨送學(xué)員到學(xué)校乘車去某某市駕?？荚囍行目荚嚕砩辖訉W(xué)員回家，在某某路段急轉(zhuǎn)彎路段發(fā)生了一起車子側(cè)翻道路邊的交通事故，造成倆名學(xué)員輕傷，車輛外表?yè)p壞嚴(yán)重，給學(xué)校和社會(huì)造成一定的負(fù)面影響。
首先，我要向?qū)W校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們道一聲：“對(duì)不起!”是我辜負(fù)了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的信任和重托，沒(méi)有始終把安全工作放在第一位，給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的臉上抹了黑，壞了學(xué)校的名聲;給學(xué)校和個(gè)人造成了不必要的損失和傷害。在此，我必須向?qū)W校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠(chéng)懇接受學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的任何處罰。對(duì)這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的原因：
一是思想麻痹，安全意識(shí)差。常常認(rèn)為自己開(kāi)了多年的車，道路駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富，輕車熟路，這種認(rèn)識(shí)使自己產(chǎn)生了麻痹思想，學(xué)校的安全制度規(guī)定流于形式，停留在文件上、口頭上，并沒(méi)有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
二是超速行車，措施不力。“十次事故九次快”這一通俗的安全行車警示語(yǔ)，我自己早已背熟，經(jīng)常也可以脫口而出，但是，自己并沒(méi)有在思想上引起足夠的重視，沒(méi)有真正認(rèn)清超速行駛的危害性。這種認(rèn)識(shí)體現(xiàn)在行動(dòng)上，就導(dǎo)致了高速行車。這次事故事發(fā)前，我急于想到迅速回家，對(duì)前方轉(zhuǎn)彎處，迎面突如其來(lái)而占道的摩托車讓道，措施不力，疏忽大意，終于釀成了大禍。今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻的教訓(xùn)，一定做到以下幾點(diǎn)：
1、自覺(jué)學(xué)習(xí)和遵守交通安全法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和學(xué)校教練員管理的規(guī)章制度，牢固樹(shù)立“安全第一” “牽著安全手，幸福跟我走”“ 安全創(chuàng)造幸福，疏忽帶來(lái)痛苦” “聚精會(huì)神駕車，萬(wàn)里不出差錯(cuò)。行萬(wàn)里平安路，做百年長(zhǎng)樂(lè)人”的思想，將所有的隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)和駕駛技術(shù)，努力提高駕駛技術(shù)水平，充分發(fā)揮一名教練員和退伍軍人的應(yīng)有的帶頭作用，盡可能彌補(bǔ)自己給學(xué)校聲譽(yù)和經(jīng)濟(jì)上帶來(lái)的不良影響和損失。
3、今后駕車時(shí)做到：一心一意維護(hù)安全，一言一行不忘安全;一檔一腳符合安全，一彎一坡確保安全;疲勞了不開(kāi)“迷糊車”，謙虛謹(jǐn)慎不開(kāi)“英雄車”，遵紀(jì)守法不開(kāi)“違章車”。自覺(jué)服從公安交通管理人員的檢查和指揮，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，不酒后駕車，不超速超載，主動(dòng)接受公安交警以及學(xué)校的安全教育活動(dòng)，努力做一個(gè)遵紀(jì)守法的帶頭人。
4、嚴(yán)格執(zhí)行車輛日常維護(hù)和保養(yǎng)制度，保證自己所駕駛的車輛經(jīng)常處于安全、完好的狀態(tài)。牢牢記?。菏鹿蕘?lái)自麻痹，安全來(lái)自謹(jǐn)慎。
5、積極組織開(kāi)展規(guī)范、扎實(shí)、有效的安全教育活動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行費(fèi)收政策法規(guī)，嚴(yán)格遵守教練員的工作紀(jì)律。關(guān)心愛(ài)護(hù)每一位學(xué)員，耐心訓(xùn)練每一位學(xué)員，嚴(yán)格要求每一位，扎實(shí)練好基本功，努力提高學(xué)員考試的合格率。在今后的工作中，有不足之處，敬請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁，批評(píng)指正。為全面完成學(xué)校交給我的任務(wù)，盡到自己的職責(zé)、貢獻(xiàn)自己應(yīng)盡的力量，做一名合格的教練員。
檢討人：某某某
二0xx年0月0日
2017疲勞駕駛檢討書(shū)篇三
尊敬的警察叔叔：
XX年3月22日偶在%%路上因?yàn)槠隈{駛，撞壞%%墻。為偶給公共財(cái)物造成的破壞，偶深刻檢討如下(偶的車受的傷更重)：
偶的撞車不是偶然事件，是必然結(jié)果。一直以來(lái)偶就有強(qiáng)烈的預(yù)感，總有一次偶會(huì)撞次大的。屆于平時(shí)偶的車總是小傷不斷，曾經(jīng)有專業(yè)人士分析過(guò)偶必將撞車的原因。
一、偶是女人;人家都說(shuō)女人天生開(kāi)不好車，反應(yīng)遲鈍、判斷力差。平時(shí)大家在路上看到前面一輛車開(kāi)得亂七八糟時(shí)，總會(huì)說(shuō)：“肯定是女人開(kāi)的。”
二、性子急躁：平時(shí)做事情極其毛躁，莽莽撞撞，氣起來(lái)一秒鐘也不愿意等待;以致經(jīng)常車速過(guò)快，犯規(guī)收單子被罰。
三、高度近視：以前戴隱形眼鏡，馬馬虎虎還能對(duì)付過(guò)去。現(xiàn)在用眼過(guò)度，醫(yī)生警告慎戴隱形，美麗和眼睛不能兼得，為了眼睛戴有框眼鏡吧。自從載有框眼鏡后，開(kāi)車時(shí)眼角漏光，經(jīng)常緊急剎車，冷汗一身身地出。
四、睡眠不足：一月一次的值班，連續(xù)七天的五小時(shí)睡眠，讓偶總是處于渴望睡眠狀態(tài)。特別是值班那一周，每次午夜回家的路上，偶都飄飄然，儼然一個(gè)馬路殺手，所幸路上車少，沒(méi)造成重大傷亡。
偶仔細(xì)分析了今天中午車禍的原因，上述四條同時(shí)俱備。第一條不用說(shuō)啦，偶是女人;第二條中午有人約偶吃飯，美食的誘惑讓偶無(wú)比性急。第三條偶今天戴有框眼鏡了，視力嚴(yán)重障礙。第四條偶真的好想睡覺(jué)，早上剛結(jié)束一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的會(huì)議，困得連站著都能呼呼。綜合以上四條，偶自己都不知道車禍?zhǔn)窃趺窗l(fā)生的，在何時(shí)發(fā)生的，現(xiàn)在想來(lái)偶是不是睡著撞了墻。
鑒于偶撞車的必然性，偶很慶幸這次的事件，因?yàn)榕贾皇亲擦藟K墻，沒(méi)有撞人也沒(méi)有撞車，沒(méi)有對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)造成危害。請(qǐng)警察同志斟情處理，放偶一馬。偶保證以后四條都俱備時(shí)，偶必不開(kāi)車。為證明偶檢討之深刻，本周偶走路上下班。(嗚嗚車子得大修)
另：偷偷商量一下，能不能罰我睡一天?
此致
敬禮
肇事者：
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