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在全市交通運輸工作會議局長的講話

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在全市交通運輸工作會議局長的講話

隨著社會主義市場經(jīng)濟的不斷完善和快速發(fā)展,道路運輸步入了一個全新的發(fā)展需求和市場環(huán)境。那么,我們有需要怎么做才能把交通運輸做好呢?今天小編為大家?guī)淼氖顷P于交通運輸會議發(fā)言稿,希望對大家有所幫助!

【交通運輸會議發(fā)言稿】一

去年,市交通運輸局以“平安交通”創(chuàng)建為主線,牢固樹立“生命至上、安全第一”的理念,完善體制機制,夯實基層基礎,強化防控措施,確保我市連續(xù)5年沒有發(fā)生來自交通運輸行業(yè)的安全責任事故,受到市政府安委會和省交通運輸廳的表彰。

一是思想認識上高度重視。該局緊緊圍繞“平安交通”主題,以“講提抓?!被顒訛檩d體,通過領導全程參加示范帶領,修訂完善安全規(guī)則制度,加大宣傳教育力度,定期通報跟蹤督導等措施,確?;顒尤〉昧己贸尚А6秋L險預控上嚴密扎實。該局進一步轉變安全管理思維觀念,強化科技治安,逐步形成由被動應付向事先預控風險轉變的良好局面。在公路、水路運輸方面,該局把“兩客一?!敝攸c車輛動態(tài)監(jiān)控升級改造為4G實時監(jiān)控,有效預防事故發(fā)生;與部門協(xié)作配合,投資安裝了乘客身份識別、系統(tǒng)對接設施,保證全市市級以上班線客車全部實現(xiàn)實名制售、驗票信息實時對接;突出“三船一橋”監(jiān)管、小水域小船舶隱患排查等工作,確保橫渡母親河、黃河水上嘉年華活動成功舉辦,真正擴大了行業(yè)影響力。在工程建設方面,該局設立了安全教育培訓體驗館,通過讓施工人員親身參與,達到自覺養(yǎng)成良好安全習慣、增強安全意識的目的;在4米以上臨崖路段安裝防撞波形鋼護欄,在陡坡急彎處對波形護欄增設高懸臂;在易塌方易落石路段實施邊坡柔性網(wǎng)防護工程,有效提升了山區(qū)公路安全生命防護能力。在應急保障方面,該局起草并提請市政府辦公室印發(fā)了《三門峽市公路交通突發(fā)事件應急預案》,確保交通運輸安全應急機制得到進一步規(guī)范。三是排查整改上嚴謹細致。實行三級安全督導檢查制,扎實開展安全生產(chǎn)大檢查活動。全年共排查隱患x處,整改到位x處,整改到位率為x%,集中開展易制爆危險化學品和寄遞物流專項整治行動,查處違規(guī)業(yè)戶x家,責令停業(yè)、注銷x家;協(xié)同相關部門查處違規(guī)經(jīng)營3起。四是問責處置上嚴肅認真。該局堅持“發(fā)現(xiàn)不了問題是失職,處理不了問題是瀆職”的理念,對查找風險隱患不夠深入、風險隱患整改化解不徹底不到位、不講政治或履行職責不力造成負面影響的單位和個人,予以嚴肅問責,取消當年評優(yōu)晉級資格并記入個人檔案。這些措施的實行切實達到了“懲前毖后,治病救人”的效果,為行業(yè)安全形勢整體向好提供了堅實保障。

【交通運輸會議發(fā)言稿】二

今年以來__認真貫徹落實黨中央、國務院和交通運輸部、__省委省政府關于安全生產(chǎn)工作重要指示精神,深刻汲取重特大事故血的教訓,以排查和整治交通運輸安全隱患為突破口,在全行業(yè)全面開展交通運輸安全“隱患清零”行動,目前取得了階段性成效。今年1~11月,全省交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)事故起數(shù)和同比分別下降x%、x%,為近5年來同期最少。

用“大擔當”扛起“新任務”

安全生產(chǎn)責重如山。從20__年至20__年,__省連續(xù)三年發(fā)生重特大道路交通事故,造成了難以估量的損失,更敲響了警鐘。為從源頭上消除安全隱患,從根本上扭轉被動局面,痛定思痛,主動擔當,以壯士斷腕的決心,果斷在全省開展道路運輸安全“隱患清零”行動,力求防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生。一是保持高位推進。__省委、省政府高度重視,書記省長專門作出批示指示,分管副省長親自參加全省“隱患清零”推進會,對排名靠后市州點名批評,引起了極大震動;__省交通運輸廳先后召開3次全省性專題會議、3次黨組會,進行專門研究部署;廳領導3次帶隊深入14個市州進行督查,形成了強大威懾力。二是層層壓實責任。在動員會上,當場向14 個市州交通運輸局長交辦隱患清單,之后各市州、各縣市區(qū)交通運輸部門再層層召開“隱患清零”行動見面交辦會,把責任壓到每一級,甚至每個人。三是凝聚強大合力。建立由政府牽頭,以交通部門為主,交警、安監(jiān)等部門參與的“隱患清零”聯(lián)合機制,形成了“交通主導、上下聯(lián)動、全員參與”的廣泛共識,凝聚起齊抓共管、綜合治理的強大工作合力。

用“新辦法”解決“老問題”

思路一變天地寬。面對交通運輸安全隱患這個“老大難”問題,__省交通運輸廳主動轉變思路,大膽創(chuàng)新舉措,用新辦法破局,有效推動了交通安全隱患的解決。一是隱患排查手段多樣化。創(chuàng)新運用有獎舉報不安全駕駛行為、通過__交通職業(yè)技術學院師資力量開展第三方暗訪評估、建立道路運輸安全監(jiān)管信息化系統(tǒng)、組織督查組進行交叉暗訪檢查、聘請專家團隊研究隱患排查治理規(guī)律等措施,對全省交通運輸領域安全隱患進行地毯式排查,排查隱患近36萬個。二是隱患整改流程閉環(huán)化。嚴格落實“一單四制”要求,對列入清單的每項重大事故隱患治理任務實行交辦制、臺賬制、銷號制、通報制管理 做到治理任務不落實不放過、隱患不消除不銷號,并對逾期未完成治理任務的予以通報,從而形成工作閉環(huán),確保每個安全隱患整改到位。三是安全監(jiān)管工作常態(tài)化在長沙、常德、張家界3市開展整章建制和規(guī)范化建設試點工作,在此基礎上,正在研究制定的??__省道路運輸安全“隱患清零”管理辦法??著力探索制定職責清晰、簡單有效、便于操作的安全生產(chǎn)監(jiān)管規(guī)范。

用“鐵手腕”實現(xiàn)“好效果”

要有效解決交通安全隱患問題,達到全省交通運輸安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定好轉的效果,必須要有踏石留印、抓鐵留痕的鐵腕手段。一是嚴格督查督辦。按照“四不兩直”方式,采取分片包干督導、廳領導帶隊檢查、進行暗訪專訪等方式,深入現(xiàn)場指導和督查督辦“隱患清零”行動,對隱患排查不認真、問題整改不到位等情況限期整改、緊盯不放,直至落實到位。二是強力推行“四個一”處罰措施。即:罰款一批違規(guī)企業(yè)和企業(yè)主要負責人、吊銷一批違法違規(guī)的從業(yè)資格證、移送一批違法人員到司法機關、關停一批違規(guī)嚴重威脅安全的企業(yè)。截至11月底,注(吊)銷駕駛員道路運輸從業(yè)資格證162個,列入從業(yè)人員“黑名單”210人,移送機關追究駕駛員刑事責任37人,停運整頓車輛1055臺,形成了強大震懾。三是堅決兌現(xiàn)“兩掛鉤”。把“隱患清零”行動納入目標管理考核,與市州和縣市交通項目和資金掛鉤。對落實較好的市州、縣市,在交通項目資金安排方面優(yōu)先考慮;對落實到位的優(yōu)秀企業(yè),在質(zhì)量信譽考核、擴大經(jīng)營范圍、站場項目安排上予以重點傾斜;對嚴重違法行為整改不到位、措施不得力的市州、縣市,按照相關文件要求,停止其交通建設項目審批,停撥其交通項目建設資金。

安全工作永遠在路上。下一步,__將以貫徹落實全國交通運輸工作會議精神為契機,以高度的責任心和使命感,深入持續(xù)推進“隱患清零”行動,確保交通運輸安全長治久安,為建設交通強國提供更加安全便捷舒適的運輸服務保障。

【交通運輸會議發(fā)言稿】三

黨政軍學民,東南西北中,黨是領導一切的。廳系統(tǒng)各級黨委黨組必須全面貫徹落實黨的關于“堅定不移全面從嚴治黨”和“打鐵必須自身硬”的政治要求,以及剛剛召開的“十九屆中央紀委二次全會”和即將召開的“十九屆二中全會”重要精神,毫不動搖堅持和完善黨對交通運輸工作的領導,毫不動搖把各級黨組織建設得更加堅強有力。

第一,以政治建設統(tǒng)領黨的建設。黨的政治建設是根本性建設,任何時候、任何情況下都決不能含糊、決不能動搖。一是深入開展“不忘初心、牢記使命”主題教育。各級要按照自治區(qū)和廳黨委的統(tǒng)一部署,精心謀劃、扎實推進。搞清楚這次主題教育活動的目的是什么、要求是什么,我們的措施是什么、自己應該干什么,不斷創(chuàng)新活動方式,教育廣大黨員干部“前路再遠莫忘記,一點初心為誰來”,達到直抵人心的效果。二是堅定學習貫徹維護黨章。各級要結合推進“兩學一做”學習教育常態(tài)化制度化,把黨章作為經(jīng)常性的學習內(nèi)容,重點把握黨章修改和增寫的內(nèi)容,教育引導黨員干部自覺學習黨章、尊崇黨章、維護黨章。要把黨章作為日常管理監(jiān)督的根本標尺,依據(jù)黨章判斷各級黨組織和黨員干部的現(xiàn)實表現(xiàn),讓黨章真正成為思想上的向導、行動上的準則。三是嚴肅黨內(nèi)政治生活。各級要嚴格執(zhí)行《新形勢下黨內(nèi)政治生活若干準則》,切實提高民主生活會和組織生活會質(zhì)量,敢于批評他人,勇于自我批評,讓黨內(nèi)關系更簡單、更純潔、更堅強。嚴格落實民主集中制,真正增強各級黨組織的政治性、時代性、原則性和戰(zhàn)斗性。

第二,扎實推進黨組織“兩個全覆蓋”。我們是個大系統(tǒng),黨組織和黨員多,管理起來有很大難度,必須充分發(fā)揮各級黨組織有形有效全覆蓋的作用,捋直垂直管理的線、管好水平管理的面,理順“條”與“塊”的關系。一是要不斷增強黨組織的政治功能。要認真執(zhí)行“三會一課”、經(jīng)常性談心談話、民主評議黨員等制度,全面推進支部主題黨日活動,充分發(fā)揮廣大基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和廣大黨員的先鋒模范作用,下大力解決一些基層黨組織弱化虛化邊緣化和黨員干部不想干、不愿干、不會干的問題。二是要著力推進黨組織全覆蓋和方法創(chuàng)新。通過巡視,我們發(fā)現(xiàn),廳系統(tǒng)個別基層組織距離廳黨委有多遠,她的心就有多遠,淡化了黨的領導、放松了組織要求,把單位當成了獨立王國。有的一年到頭不開展一次組織活動,有的長期不發(fā)展黨員,有的以碰頭會代替黨委會,甚至有的還在爭書記大、還是局長大,搞輪流坐莊和小山頭,等等。這些背離組織要求,失管失控的惡疾,必須立刻糾正、堅決整頓。各級黨委黨組要大力推進黨支部標準化、規(guī)范化建設,堅持“抓兩頭帶中間”,擴大先進支部增量、提升中間支部水平、整頓末位后進支部。要因地制宜、創(chuàng)造條件確保黨組織百分百全覆蓋,要創(chuàng)新方式、優(yōu)化載體,實現(xiàn)黨的工作有效覆蓋。要嚴把政治關,發(fā)展合格黨員,注重對黨員的教育和管理。三是要發(fā)揮“一把手”的“頭雁效應”。習近平總書記反復強調(diào)“頭雁效應”, 近日在省部級主要領導干部研討班上再次指出“頭雁”必須做到“五個過硬”的硬要求。關于如何當好“一把手”,我在去年上大黨課時有所闡述,大部分同志聽進去了,工作大有起色,但也有當“耳旁風”的,依然自甘平庸。諸位,你不為單位操心,單位就會讓你天天操心。我們各級“頭雁”一定要時刻心里裝著單位,一心撲在工作上,給隊伍領航,帶著大伙闖關。除了上次講到的“四個方面”工作外,“一把手”還應處理好“四個關系”,即,發(fā)揚民主與集中決策的關系、抓大事謀全局與兼顧一般的關系、穩(wěn)健持重與敢為人先的關系、扶正袪邪與以身作則的關系。希望大家用心體會,不斷增強駕馭工作的能力,做名副其實的“領頭雁”。

第三,努力打造鐵一般的隊伍。路線決定了,干部就是決定因素。一是要有擔當負責的“寬肩膀”。擔當問題決不是小事,擔當?shù)谋澈笫屈h性、是品格。我們有的同志不敢、也不愿投入到火熱的實踐,怕吃苦、躲困難,總在做個人夢、家庭夢,就是不做中國夢,沒有大國哪有小家,我看,這些人都在做“黃粱美夢”。越是在任務重的時候,越需要有一支心中有使命、胸中有擔當?shù)蔫F軍。交通人從來都不缺“逢山開路、遇水架橋”的擔當精神,我們也更加需要那種既敢負責、更能負重的好干部,更加需要那些敢于說“看我的”“讓我來”、爭當“強交事業(yè)”的搏擊者,用“鐵肩擔道義”的氣魄和風骨,為建設“交通強區(qū)”開拓朗朗乾坤。二是要有干事成事的“真本領”。打狼要有擒虎力。我是學交通的,也干了半輩子交通,但到廳里之后,面對交通發(fā)展模式轉變和深水區(qū)改革等重難點工作,常常感到 “本領恐慌”,唯有不停的學習惡補,也先后給大家推薦了10余本書籍,希望對同志們有益。去年底,廳里組織了三期培訓班,許多同志感到“不解渴、沒吃飽”,這說明大家學有所成,進步了。如果不學習,行萬里路也不過是個郵差。我們要加強學習,要有學習的意愿、養(yǎng)成學習的習慣、注重學習的效果。剛才我也談到了能力不足的問題,對此,同志們要有深刻認識,我們在為黨為人民工作,推動事業(yè)發(fā)展,是職責所系,學習不學習不僅僅是自己的事,本領大小也不僅僅是自己的事,而是關乎交通事業(yè)全局發(fā)展的大事。正如古人所說,“學者非必為仕,而仕者必如學”。三是要有埋頭苦干的“實干家”。交通系統(tǒng),不看別的就看干,實干是唯一導向。在實際工作中,不能習慣于遙控指揮、隔空喊話。要結合上級要求,加強分析研究,把思路捋的清清楚楚、措施定的實實在在,站在“最后一公里”驗收工作。比如去年,我們反復研究梳理出開工項目3607個,對每個項目從前期到運營、全過程“量身定制”方案,并提出“2月3月征遷月、3月4月基坑月、5月6月墩柱月、7月8月蓋梁月、9月10月通車月”等階段性任務,征地拆遷更是細化到每戶每家、每個電線桿,責任到人,扎實推進。這些都是靠大家一點一滴干出來的,所以,干工作,必須埋下頭,一錘接著一錘敲,擲地有聲抓落實。同時,各級黨組織也要用好“實干家”,為“猛將尖兵”配好“鋼鐵鎧甲”。廳黨委決定,今年廳系統(tǒng)的總體兵力部署要向“四個方向”傾斜,即南疆地區(qū)、“訪惠聚”、交通拓展和質(zhì)量安全領域。讓想干事者有機會、能干事者有舞臺,形成鮮明的用人導向。

第四,持之以恒正風肅紀??傮w看,作風漂浮、工作不實、執(zhí)行力層層遞減的問題,在廳系統(tǒng)依然是頑疾。有的單位上面九級風、中間五級風、下面紋絲不動;有的和意的就執(zhí)行、不和意的就拖著辦、糊弄著辦;有些工作反復推,效果還是不理想,總感覺有一股阻力。良好的作風是做好工作的根本保證,我們要下大力氣解決這個問題,向不良作風宣戰(zhàn)。一是要堅決整治“四風”“四氣”。要深刻領會習近平總書記在《形式主義、官僚主義新表現(xiàn)值得警惕》上的重要批示精神,認真貫徹落實自治區(qū)黨委加強作風建設“十改進、十不準”要求,嚴厲整頓形式主義、官僚主義、享樂主義、奢靡之風和官油子之氣、不作為之氣、漂浮之氣、兩面人之氣,大力弘揚真抓實干、實干苦干的工作作風。二是要堅決整飭醬缸文化惡習。要把那些想當“衙門老爺”“官不大僚大”的陳舊思想清除腦海,大力提倡親力親為、少說多干、勇毅篤行。這里特別提醒黨員干部,決不能墨守成規(guī)、不思進取,決不能做油頭滑腦、很“會來事”的“官油子”,要不斷增強自我凈化能力,身先士卒,做出表率。三是要堅決摒除工作棚架。要杜絕工作空轉、推諉扯皮,干工作要像打籃球一樣,你爭我奪,不能像打乒乓球,你推我搡,要搶著干,往實里抓,以“踏石留印、抓鐵有痕”的韌勁,咬定目標、拼命苦干;要堅決杜絕“差不多就行了”的思想,工作標準不能降,要“跳起來”定標準,始終堅持高質(zhì)量,以“工匠精神”盡全力把工作做到極致。

第五,持續(xù)推進黨風廉政建設。這方面,我們的問題不少,曹國睿、杜天津的案件令人觸目驚心,務必引起各級高度警覺。交通人本身被“圍獵”的風險就很大,加之,隨著交通發(fā)展市場化程度越來越高,我們與企業(yè)家打交道的機會自然就多了,還有審批和執(zhí)法單位,利益誘惑也很大。在此,我提醒大家,“老朋友”的背后是有廉政風險的,君子之交淡如水。一是要真正把“兩個責任”扛起來。緊緊咬住“責任”二字,杠實抓牢。各級黨委黨組要種好“主體責任田”,對黨風廉政建設負總責、總負責,全力支持紀檢部門。特別是書記,要擔起“第一責任人”責任,既掛帥又出征,決不能成為破壞政治生態(tài)的“污染源”。各級紀檢部門要種好“監(jiān)督責任田”,聚焦主業(yè),用好監(jiān)督執(zhí)紀“四種形態(tài)”, 敢于“瞪眼黑臉”,堅持抓早抓小,決不能坐看自己的同志在錯誤的道路上越滑越遠。其他班子成員要種好“一崗雙責責任田”,既要認真落實黨風廉政建設各項要求,又要履行好分管職責。我們廳系統(tǒng)有個縣級單位黨組,20__年民主生活會只開了27分鐘,黨組書記剖析材料的整改措施三年基本一樣,他們的上級黨委領導監(jiān)督作用到哪兒去了?這樣的基層黨組織在我們系統(tǒng)還有多少?我們的各級黨委黨組天天喊全面從嚴治黨,就是不在具體工作中嚴管細抓,不敢動真碰硬,甚至以廳管干部、局管干部“管不了”為由,對“松散軟”黨組織睜一只眼閉一只眼,這是嚴重的政治錯誤,廳黨委將嚴肅追責,也請各級黨委黨組引起高度重視,必須用鐵一般的紀律嚴厲整治。二是全面推動紀檢監(jiān)察體制機制改革。全廳系統(tǒng)有200多名紀檢干部,分散在每個單位,如果集中起來統(tǒng)籌調(diào)配,將會起到事半功倍的效果。駐廳紀檢組要嚴格按照自治區(qū)監(jiān)察體制改革工作要求,大刀闊斧推進改革,探索片區(qū)聯(lián)動、交叉巡察、全域覆蓋的監(jiān)督機制。整合駐廳紀檢組、財務、審計、綜合督查辦等力量,成立4個聯(lián)合巡察工作組,按照5年一個輪回,對所有單位進行全覆蓋巡察,今年首批完成20個縣級單位的巡察工作。同時,依托當?shù)貜d屬單位紀檢力量,與各地紀委、檢察、審計等部門,聯(lián)合成立各地州市紀檢監(jiān)察工作站,對轄區(qū)內(nèi)廳屬單位每年至少完成一遍督察。今年上半年,要完成廳黨委警示教育基地建設。三是要全方位扎緊制度的籠子。要在《準則》和《條例》的原則框架下,加快建設廳系統(tǒng)黨風廉政建設制度體系,不斷推進制度創(chuàng)新,健全落實機制。特別要結合當前工作特點,全面梳理廉政風險點,進一步制定完善交通大發(fā)展時期廉政工作相關規(guī)定,有針對性的制定制度。同時,要加大執(zhí)行力,讓制度“長出牙齒”,讓鐵規(guī)發(fā)力、讓禁令生威,讓“任性的權力”再無生存空間。四是要處理好“親”上加“清”的關系。一個是親密的親,一個是清白的清。工作中我們與服務對象打交道,一定要把握好度,建立純潔的“親”“清”關系。《元史》中有一則小故事,時逢世道紛亂,學者許衡外出,天熱口渴,見道旁有梨樹,大家競相摘吃,只有許衡不為所動。人問之,答曰:“非己之梨,豈能亂摘?”有人笑他迂腐,說:“兵荒馬亂之時,這梨樹是沒有主人的,摘吃無妨?!痹S衡正色道:“梨雖無主,而我心有主?!边@就是自律,是內(nèi)心的定力。革命不是請客吃飯,我們的權力姓“公”,不姓“私”,只能圍著事業(yè)“公轉”,不能圍著利益“自轉”。特別要銘記習近平總書記強調(diào)的“大公無私、公私分明、先公后私、公而忘私”的致高境界。大家要自覺擺正公私關系,有交集但不能搞交換,有交往但不能搞交易,常思“我心有主”,常懷律己之心。五是要讓利劍出鞘見血封喉。要以配合國家審計和自治區(qū)專項巡視為契機,徹底解決屢查屢犯問題,邊巡邊改、邊審邊改、堅決整改。要始終高懸巡察利劍,盯死權和錢的流向、軌跡,把監(jiān)察觸角延伸到施工一線、基層一線、工作末梢,做到無禁區(qū)、全覆蓋。要嚴肅查處違規(guī)違紀問題,嚴厲追責,絕不姑息,并追究所在單位的“兩個責任”。同時對不作為、慢作為、亂作為的行為,也要嚴厲問責,始終保持懲治腐敗的高壓態(tài)勢,以鐵的紀律筑牢拒腐防變的銅墻鐵壁。

最后,我再強調(diào)一下提振精神狀態(tài)和堅定必勝信心的問題。

“時代是出卷人,我們是答卷人,人民是閱卷人”,習近平總書記的話語重心長,時刻提醒著我們新時代要有新狀態(tài),鞭策我們新起點要有新作為。我們一定要壯志凌云、篤定前行,才能不負偉大的新時代。

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