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在全市交通運(yùn)輸工作會議局長的講話

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在全市交通運(yùn)輸工作會議局長的講話

隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)的不斷完善和快速發(fā)展,道路運(yùn)輸步入了一個(gè)全新的發(fā)展需求和市場環(huán)境。那么,我們有需要怎么做才能把交通運(yùn)輸做好呢?今天小編為大家?guī)淼氖顷P(guān)于交通運(yùn)輸會議發(fā)言稿,希望對大家有所幫助!

【交通運(yùn)輸會議發(fā)言稿】一

去年,市交通運(yùn)輸局以“平安交通”創(chuàng)建為主線,牢固樹立“生命至上、安全第一”的理念,完善體制機(jī)制,夯實(shí)基層基礎(chǔ),強(qiáng)化防控措施,確保我市連續(xù)5年沒有發(fā)生來自交通運(yùn)輸行業(yè)的安全責(zé)任事故,受到市政府安委會和省交通運(yùn)輸廳的表彰。

一是思想認(rèn)識上高度重視。該局緊緊圍繞“平安交通”主題,以“講提抓?!被顒訛檩d體,通過領(lǐng)導(dǎo)全程參加示范帶領(lǐng),修訂完善安全規(guī)則制度,加大宣傳教育力度,定期通報(bào)跟蹤督導(dǎo)等措施,確?;顒尤〉昧己贸尚А6秋L(fēng)險(xiǎn)預(yù)控上嚴(yán)密扎實(shí)。該局進(jìn)一步轉(zhuǎn)變安全管理思維觀念,強(qiáng)化科技治安,逐步形成由被動應(yīng)付向事先預(yù)控風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)變的良好局面。在公路、水路運(yùn)輸方面,該局把“兩客一?!敝攸c(diǎn)車輛動態(tài)監(jiān)控升級改造為4G實(shí)時(shí)監(jiān)控,有效預(yù)防事故發(fā)生;與部門協(xié)作配合,投資安裝了乘客身份識別、系統(tǒng)對接設(shè)施,保證全市市級以上班線客車全部實(shí)現(xiàn)實(shí)名制售、驗(yàn)票信息實(shí)時(shí)對接;突出“三船一橋”監(jiān)管、小水域小船舶隱患排查等工作,確保橫渡母親河、黃河水上嘉年華活動成功舉辦,真正擴(kuò)大了行業(yè)影響力。在工程建設(shè)方面,該局設(shè)立了安全教育培訓(xùn)體驗(yàn)館,通過讓施工人員親身參與,達(dá)到自覺養(yǎng)成良好安全習(xí)慣、增強(qiáng)安全意識的目的;在4米以上臨崖路段安裝防撞波形鋼護(hù)欄,在陡坡急彎處對波形護(hù)欄增設(shè)高懸臂;在易塌方易落石路段實(shí)施邊坡柔性網(wǎng)防護(hù)工程,有效提升了山區(qū)公路安全生命防護(hù)能力。在應(yīng)急保障方面,該局起草并提請市政府辦公室印發(fā)了《三門峽市公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》,確保交通運(yùn)輸安全應(yīng)急機(jī)制得到進(jìn)一步規(guī)范。三是排查整改上嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致。實(shí)行三級安全督導(dǎo)檢查制,扎實(shí)開展安全生產(chǎn)大檢查活動。全年共排查隱患x處,整改到位x處,整改到位率為x%,集中開展易制爆危險(xiǎn)化學(xué)品和寄遞物流專項(xiàng)整治行動,查處違規(guī)業(yè)戶x家,責(zé)令停業(yè)、注銷x家;協(xié)同相關(guān)部門查處違規(guī)經(jīng)營3起。四是問責(zé)處置上嚴(yán)肅認(rèn)真。該局堅(jiān)持“發(fā)現(xiàn)不了問題是失職,處理不了問題是瀆職”的理念,對查找風(fēng)險(xiǎn)隱患不夠深入、風(fēng)險(xiǎn)隱患整改化解不徹底不到位、不講政治或履行職責(zé)不力造成負(fù)面影響的單位和個(gè)人,予以嚴(yán)肅問責(zé),取消當(dāng)年評優(yōu)晉級資格并記入個(gè)人檔案。這些措施的實(shí)行切實(shí)達(dá)到了“懲前毖后,治病救人”的效果,為行業(yè)安全形勢整體向好提供了堅(jiān)實(shí)保障。

【交通運(yùn)輸會議發(fā)言稿】二

今年以來__認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院和交通運(yùn)輸部、__省委省政府關(guān)于安全生產(chǎn)工作重要指示精神,深刻汲取重特大事故血的教訓(xùn),以排查和整治交通運(yùn)輸安全隱患為突破口,在全行業(yè)全面開展交通運(yùn)輸安全“隱患清零”行動,目前取得了階段性成效。今年1~11月,全省交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)事故起數(shù)和同比分別下降x%、x%,為近5年來同期最少。

用“大擔(dān)當(dāng)”扛起“新任務(wù)”

安全生產(chǎn)責(zé)重如山。從20__年至20__年,__省連續(xù)三年發(fā)生重特大道路交通事故,造成了難以估量的損失,更敲響了警鐘。為從源頭上消除安全隱患,從根本上扭轉(zhuǎn)被動局面,痛定思痛,主動擔(dān)當(dāng),以壯士斷腕的決心,果斷在全省開展道路運(yùn)輸安全“隱患清零”行動,力求防范和堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。一是保持高位推進(jìn)。__省委、省政府高度重視,書記省長專門作出批示指示,分管副省長親自參加全省“隱患清零”推進(jìn)會,對排名靠后市州點(diǎn)名批評,引起了極大震動;__省交通運(yùn)輸廳先后召開3次全省性專題會議、3次黨組會,進(jìn)行專門研究部署;廳領(lǐng)導(dǎo)3次帶隊(duì)深入14個(gè)市州進(jìn)行督查,形成了強(qiáng)大威懾力。二是層層壓實(shí)責(zé)任。在動員會上,當(dāng)場向14 個(gè)市州交通運(yùn)輸局長交辦隱患清單,之后各市州、各縣市區(qū)交通運(yùn)輸部門再層層召開“隱患清零”行動見面交辦會,把責(zé)任壓到每一級,甚至每個(gè)人。三是凝聚強(qiáng)大合力。建立由政府牽頭,以交通部門為主,交警、安監(jiān)等部門參與的“隱患清零”聯(lián)合機(jī)制,形成了“交通主導(dǎo)、上下聯(lián)動、全員參與”的廣泛共識,凝聚起齊抓共管、綜合治理的強(qiáng)大工作合力。

用“新辦法”解決“老問題”

思路一變天地寬。面對交通運(yùn)輸安全隱患這個(gè)“老大難”問題,__省交通運(yùn)輸廳主動轉(zhuǎn)變思路,大膽創(chuàng)新舉措,用新辦法破局,有效推動了交通安全隱患的解決。一是隱患排查手段多樣化。創(chuàng)新運(yùn)用有獎舉報(bào)不安全駕駛行為、通過__交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院師資力量開展第三方暗訪評估、建立道路運(yùn)輸安全監(jiān)管信息化系統(tǒng)、組織督查組進(jìn)行交叉暗訪檢查、聘請專家團(tuán)隊(duì)研究隱患排查治理規(guī)律等措施,對全省交通運(yùn)輸領(lǐng)域安全隱患進(jìn)行地毯式排查,排查隱患近36萬個(gè)。二是隱患整改流程閉環(huán)化。嚴(yán)格落實(shí)“一單四制”要求,對列入清單的每項(xiàng)重大事故隱患治理任務(wù)實(shí)行交辦制、臺賬制、銷號制、通報(bào)制管理 做到治理任務(wù)不落實(shí)不放過、隱患不消除不銷號,并對逾期未完成治理任務(wù)的予以通報(bào),從而形成工作閉環(huán),確保每個(gè)安全隱患整改到位。三是安全監(jiān)管工作常態(tài)化在長沙、常德、張家界3市開展整章建制和規(guī)范化建設(shè)試點(diǎn)工作,在此基礎(chǔ)上,正在研究制定的??__省道路運(yùn)輸安全“隱患清零”管理辦法??著力探索制定職責(zé)清晰、簡單有效、便于操作的安全生產(chǎn)監(jiān)管規(guī)范。

用“鐵手腕”實(shí)現(xiàn)“好效果”

要有效解決交通安全隱患問題,達(dá)到全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的效果,必須要有踏石留印、抓鐵留痕的鐵腕手段。一是嚴(yán)格督查督辦。按照“四不兩直”方式,采取分片包干督導(dǎo)、廳領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)檢查、進(jìn)行暗訪專訪等方式,深入現(xiàn)場指導(dǎo)和督查督辦“隱患清零”行動,對隱患排查不認(rèn)真、問題整改不到位等情況限期整改、緊盯不放,直至落實(shí)到位。二是強(qiáng)力推行“四個(gè)一”處罰措施。即:罰款一批違規(guī)企業(yè)和企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、吊銷一批違法違規(guī)的從業(yè)資格證、移送一批違法人員到司法機(jī)關(guān)、關(guān)停一批違規(guī)嚴(yán)重威脅安全的企業(yè)。截至11月底,注(吊)銷駕駛員道路運(yùn)輸從業(yè)資格證162個(gè),列入從業(yè)人員“黑名單”210人,移送機(jī)關(guān)追究駕駛員刑事責(zé)任37人,停運(yùn)整頓車輛1055臺,形成了強(qiáng)大震懾。三是堅(jiān)決兌現(xiàn)“兩掛鉤”。把“隱患清零”行動納入目標(biāo)管理考核,與市州和縣市交通項(xiàng)目和資金掛鉤。對落實(shí)較好的市州、縣市,在交通項(xiàng)目資金安排方面優(yōu)先考慮;對落實(shí)到位的優(yōu)秀企業(yè),在質(zhì)量信譽(yù)考核、擴(kuò)大經(jīng)營范圍、站場項(xiàng)目安排上予以重點(diǎn)傾斜;對嚴(yán)重違法行為整改不到位、措施不得力的市州、縣市,按照相關(guān)文件要求,停止其交通建設(shè)項(xiàng)目審批,停撥其交通項(xiàng)目建設(shè)資金。

安全工作永遠(yuǎn)在路上。下一步,__將以貫徹落實(shí)全國交通運(yùn)輸工作會議精神為契機(jī),以高度的責(zé)任心和使命感,深入持續(xù)推進(jìn)“隱患清零”行動,確保交通運(yùn)輸安全長治久安,為建設(shè)交通強(qiáng)國提供更加安全便捷舒適的運(yùn)輸服務(wù)保障。

【交通運(yùn)輸會議發(fā)言稿】三

黨政軍學(xué)民,東南西北中,黨是領(lǐng)導(dǎo)一切的。廳系統(tǒng)各級黨委黨組必須全面貫徹落實(shí)黨的關(guān)于“堅(jiān)定不移全面從嚴(yán)治黨”和“打鐵必須自身硬”的政治要求,以及剛剛召開的“十九屆中央紀(jì)委二次全會”和即將召開的“十九屆二中全會”重要精神,毫不動搖堅(jiān)持和完善黨對交通運(yùn)輸工作的領(lǐng)導(dǎo),毫不動搖把各級黨組織建設(shè)得更加堅(jiān)強(qiáng)有力。

第一,以政治建設(shè)統(tǒng)領(lǐng)黨的建設(shè)。黨的政治建設(shè)是根本性建設(shè),任何時(shí)候、任何情況下都決不能含糊、決不能動搖。一是深入開展“不忘初心、牢記使命”主題教育。各級要按照自治區(qū)和廳黨委的統(tǒng)一部署,精心謀劃、扎實(shí)推進(jìn)。搞清楚這次主題教育活動的目的是什么、要求是什么,我們的措施是什么、自己應(yīng)該干什么,不斷創(chuàng)新活動方式,教育廣大黨員干部“前路再遠(yuǎn)莫忘記,一點(diǎn)初心為誰來”,達(dá)到直抵人心的效果。二是堅(jiān)定學(xué)習(xí)貫徹維護(hù)黨章。各級要結(jié)合推進(jìn)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化,把黨章作為經(jīng)常性的學(xué)習(xí)內(nèi)容,重點(diǎn)把握黨章修改和增寫的內(nèi)容,教育引導(dǎo)黨員干部自覺學(xué)習(xí)黨章、尊崇黨章、維護(hù)黨章。要把黨章作為日常管理監(jiān)督的根本標(biāo)尺,依據(jù)黨章判斷各級黨組織和黨員干部的現(xiàn)實(shí)表現(xiàn),讓黨章真正成為思想上的向?qū)А⑿袆由系臏?zhǔn)則。三是嚴(yán)肅黨內(nèi)政治生活。各級要嚴(yán)格執(zhí)行《新形勢下黨內(nèi)政治生活若干準(zhǔn)則》,切實(shí)提高民主生活會和組織生活會質(zhì)量,敢于批評他人,勇于自我批評,讓黨內(nèi)關(guān)系更簡單、更純潔、更堅(jiān)強(qiáng)。嚴(yán)格落實(shí)民主集中制,真正增強(qiáng)各級黨組織的政治性、時(shí)代性、原則性和戰(zhàn)斗性。

第二,扎實(shí)推進(jìn)黨組織“兩個(gè)全覆蓋”。我們是個(gè)大系統(tǒng),黨組織和黨員多,管理起來有很大難度,必須充分發(fā)揮各級黨組織有形有效全覆蓋的作用,捋直垂直管理的線、管好水平管理的面,理順“條”與“塊”的關(guān)系。一是要不斷增強(qiáng)黨組織的政治功能。要認(rèn)真執(zhí)行“三會一課”、經(jīng)常性談心談話、民主評議黨員等制度,全面推進(jìn)支部主題黨日活動,充分發(fā)揮廣大基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和廣大黨員的先鋒模范作用,下大力解決一些基層黨組織弱化虛化邊緣化和黨員干部不想干、不愿干、不會干的問題。二是要著力推進(jìn)黨組織全覆蓋和方法創(chuàng)新。通過巡視,我們發(fā)現(xiàn),廳系統(tǒng)個(gè)別基層組織距離廳黨委有多遠(yuǎn),她的心就有多遠(yuǎn),淡化了黨的領(lǐng)導(dǎo)、放松了組織要求,把單位當(dāng)成了獨(dú)立王國。有的一年到頭不開展一次組織活動,有的長期不發(fā)展黨員,有的以碰頭會代替黨委會,甚至有的還在爭書記大、還是局長大,搞輪流坐莊和小山頭,等等。這些背離組織要求,失管失控的惡疾,必須立刻糾正、堅(jiān)決整頓。各級黨委黨組要大力推進(jìn)黨支部標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化建設(shè),堅(jiān)持“抓兩頭帶中間”,擴(kuò)大先進(jìn)支部增量、提升中間支部水平、整頓末位后進(jìn)支部。要因地制宜、創(chuàng)造條件確保黨組織百分百全覆蓋,要創(chuàng)新方式、優(yōu)化載體,實(shí)現(xiàn)黨的工作有效覆蓋。要嚴(yán)把政治關(guān),發(fā)展合格黨員,注重對黨員的教育和管理。三是要發(fā)揮“一把手”的“頭雁效應(yīng)”。習(xí)近平總書記反復(fù)強(qiáng)調(diào)“頭雁效應(yīng)”, 近日在省部級主要領(lǐng)導(dǎo)干部研討班上再次指出“頭雁”必須做到“五個(gè)過硬”的硬要求。關(guān)于如何當(dāng)好“一把手”,我在去年上大黨課時(shí)有所闡述,大部分同志聽進(jìn)去了,工作大有起色,但也有當(dāng)“耳旁風(fēng)”的,依然自甘平庸。諸位,你不為單位操心,單位就會讓你天天操心。我們各級“頭雁”一定要時(shí)刻心里裝著單位,一心撲在工作上,給隊(duì)伍領(lǐng)航,帶著大伙闖關(guān)。除了上次講到的“四個(gè)方面”工作外,“一把手”還應(yīng)處理好“四個(gè)關(guān)系”,即,發(fā)揚(yáng)民主與集中決策的關(guān)系、抓大事謀全局與兼顧一般的關(guān)系、穩(wěn)健持重與敢為人先的關(guān)系、扶正袪邪與以身作則的關(guān)系。希望大家用心體會,不斷增強(qiáng)駕馭工作的能力,做名副其實(shí)的“領(lǐng)頭雁”。

第三,努力打造鐵一般的隊(duì)伍。路線決定了,干部就是決定因素。一是要有擔(dān)當(dāng)負(fù)責(zé)的“寬肩膀”。擔(dān)當(dāng)問題決不是小事,擔(dān)當(dāng)?shù)谋澈笫屈h性、是品格。我們有的同志不敢、也不愿投入到火熱的實(shí)踐,怕吃苦、躲困難,總在做個(gè)人夢、家庭夢,就是不做中國夢,沒有大國哪有小家,我看,這些人都在做“黃粱美夢”。越是在任務(wù)重的時(shí)候,越需要有一支心中有使命、胸中有擔(dān)當(dāng)?shù)蔫F軍。交通人從來都不缺“逢山開路、遇水架橋”的擔(dān)當(dāng)精神,我們也更加需要那種既敢負(fù)責(zé)、更能負(fù)重的好干部,更加需要那些敢于說“看我的”“讓我來”、爭當(dāng)“強(qiáng)交事業(yè)”的搏擊者,用“鐵肩擔(dān)道義”的氣魄和風(fēng)骨,為建設(shè)“交通強(qiáng)區(qū)”開拓朗朗乾坤。二是要有干事成事的“真本領(lǐng)”。打狼要有擒虎力。我是學(xué)交通的,也干了半輩子交通,但到廳里之后,面對交通發(fā)展模式轉(zhuǎn)變和深水區(qū)改革等重難點(diǎn)工作,常常感到 “本領(lǐng)恐慌”,唯有不停的學(xué)習(xí)惡補(bǔ),也先后給大家推薦了10余本書籍,希望對同志們有益。去年底,廳里組織了三期培訓(xùn)班,許多同志感到“不解渴、沒吃飽”,這說明大家學(xué)有所成,進(jìn)步了。如果不學(xué)習(xí),行萬里路也不過是個(gè)郵差。我們要加強(qiáng)學(xué)習(xí),要有學(xué)習(xí)的意愿、養(yǎng)成學(xué)習(xí)的習(xí)慣、注重學(xué)習(xí)的效果。剛才我也談到了能力不足的問題,對此,同志們要有深刻認(rèn)識,我們在為黨為人民工作,推動事業(yè)發(fā)展,是職責(zé)所系,學(xué)習(xí)不學(xué)習(xí)不僅僅是自己的事,本領(lǐng)大小也不僅僅是自己的事,而是關(guān)乎交通事業(yè)全局發(fā)展的大事。正如古人所說,“學(xué)者非必為仕,而仕者必如學(xué)”。三是要有埋頭苦干的“實(shí)干家”。交通系統(tǒng),不看別的就看干,實(shí)干是唯一導(dǎo)向。在實(shí)際工作中,不能習(xí)慣于遙控指揮、隔空喊話。要結(jié)合上級要求,加強(qiáng)分析研究,把思路捋的清清楚楚、措施定的實(shí)實(shí)在在,站在“最后一公里”驗(yàn)收工作。比如去年,我們反復(fù)研究梳理出開工項(xiàng)目3607個(gè),對每個(gè)項(xiàng)目從前期到運(yùn)營、全過程“量身定制”方案,并提出“2月3月征遷月、3月4月基坑月、5月6月墩柱月、7月8月蓋梁月、9月10月通車月”等階段性任務(wù),征地拆遷更是細(xì)化到每戶每家、每個(gè)電線桿,責(zé)任到人,扎實(shí)推進(jìn)。這些都是靠大家一點(diǎn)一滴干出來的,所以,干工作,必須埋下頭,一錘接著一錘敲,擲地有聲抓落實(shí)。同時(shí),各級黨組織也要用好“實(shí)干家”,為“猛將尖兵”配好“鋼鐵鎧甲”。廳黨委決定,今年廳系統(tǒng)的總體兵力部署要向“四個(gè)方向”傾斜,即南疆地區(qū)、“訪惠聚”、交通拓展和質(zhì)量安全領(lǐng)域。讓想干事者有機(jī)會、能干事者有舞臺,形成鮮明的用人導(dǎo)向。

第四,持之以恒正風(fēng)肅紀(jì)??傮w看,作風(fēng)漂浮、工作不實(shí)、執(zhí)行力層層遞減的問題,在廳系統(tǒng)依然是頑疾。有的單位上面九級風(fēng)、中間五級風(fēng)、下面紋絲不動;有的和意的就執(zhí)行、不和意的就拖著辦、糊弄著辦;有些工作反復(fù)推,效果還是不理想,總感覺有一股阻力。良好的作風(fēng)是做好工作的根本保證,我們要下大力氣解決這個(gè)問題,向不良作風(fēng)宣戰(zhàn)。一是要堅(jiān)決整治“四風(fēng)”“四氣”。要深刻領(lǐng)會習(xí)近平總書記在《形式主義、官僚主義新表現(xiàn)值得警惕》上的重要批示精神,認(rèn)真貫徹落實(shí)自治區(qū)黨委加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)“十改進(jìn)、十不準(zhǔn)”要求,嚴(yán)厲整頓形式主義、官僚主義、享樂主義、奢靡之風(fēng)和官油子之氣、不作為之氣、漂浮之氣、兩面人之氣,大力弘揚(yáng)真抓實(shí)干、實(shí)干苦干的工作作風(fēng)。二是要堅(jiān)決整飭醬缸文化惡習(xí)。要把那些想當(dāng)“衙門老爺”“官不大僚大”的陳舊思想清除腦海,大力提倡親力親為、少說多干、勇毅篤行。這里特別提醒黨員干部,決不能墨守成規(guī)、不思進(jìn)取,決不能做油頭滑腦、很“會來事”的“官油子”,要不斷增強(qiáng)自我凈化能力,身先士卒,做出表率。三是要堅(jiān)決摒除工作棚架。要杜絕工作空轉(zhuǎn)、推諉扯皮,干工作要像打籃球一樣,你爭我奪,不能像打乒乓球,你推我搡,要搶著干,往實(shí)里抓,以“踏石留印、抓鐵有痕”的韌勁,咬定目標(biāo)、拼命苦干;要堅(jiān)決杜絕“差不多就行了”的思想,工作標(biāo)準(zhǔn)不能降,要“跳起來”定標(biāo)準(zhǔn),始終堅(jiān)持高質(zhì)量,以“工匠精神”盡全力把工作做到極致。

第五,持續(xù)推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)。這方面,我們的問題不少,曹國睿、杜天津的案件令人觸目驚心,務(wù)必引起各級高度警覺。交通人本身被“圍獵”的風(fēng)險(xiǎn)就很大,加之,隨著交通發(fā)展市場化程度越來越高,我們與企業(yè)家打交道的機(jī)會自然就多了,還有審批和執(zhí)法單位,利益誘惑也很大。在此,我提醒大家,“老朋友”的背后是有廉政風(fēng)險(xiǎn)的,君子之交淡如水。一是要真正把“兩個(gè)責(zé)任”扛起來。緊緊咬住“責(zé)任”二字,杠實(shí)抓牢。各級黨委黨組要種好“主體責(zé)任田”,對黨風(fēng)廉政建設(shè)負(fù)總責(zé)、總負(fù)責(zé),全力支持紀(jì)檢部門。特別是書記,要擔(dān)起“第一責(zé)任人”責(zé)任,既掛帥又出征,決不能成為破壞政治生態(tài)的“污染源”。各級紀(jì)檢部門要種好“監(jiān)督責(zé)任田”,聚焦主業(yè),用好監(jiān)督執(zhí)紀(jì)“四種形態(tài)”, 敢于“瞪眼黑臉”,堅(jiān)持抓早抓小,決不能坐看自己的同志在錯(cuò)誤的道路上越滑越遠(yuǎn)。其他班子成員要種好“一崗雙責(zé)責(zé)任田”,既要認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)各項(xiàng)要求,又要履行好分管職責(zé)。我們廳系統(tǒng)有個(gè)縣級單位黨組,20__年民主生活會只開了27分鐘,黨組書記剖析材料的整改措施三年基本一樣,他們的上級黨委領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督作用到哪兒去了?這樣的基層黨組織在我們系統(tǒng)還有多少?我們的各級黨委黨組天天喊全面從嚴(yán)治黨,就是不在具體工作中嚴(yán)管細(xì)抓,不敢動真碰硬,甚至以廳管干部、局管干部“管不了”為由,對“松散軟”黨組織睜一只眼閉一只眼,這是嚴(yán)重的政治錯(cuò)誤,廳黨委將嚴(yán)肅追責(zé),也請各級黨委黨組引起高度重視,必須用鐵一般的紀(jì)律嚴(yán)厲整治。二是全面推動紀(jì)檢監(jiān)察體制機(jī)制改革。全廳系統(tǒng)有200多名紀(jì)檢干部,分散在每個(gè)單位,如果集中起來統(tǒng)籌調(diào)配,將會起到事半功倍的效果。駐廳紀(jì)檢組要嚴(yán)格按照自治區(qū)監(jiān)察體制改革工作要求,大刀闊斧推進(jìn)改革,探索片區(qū)聯(lián)動、交叉巡察、全域覆蓋的監(jiān)督機(jī)制。整合駐廳紀(jì)檢組、財(cái)務(wù)、審計(jì)、綜合督查辦等力量,成立4個(gè)聯(lián)合巡察工作組,按照5年一個(gè)輪回,對所有單位進(jìn)行全覆蓋巡察,今年首批完成20個(gè)縣級單位的巡察工作。同時(shí),依托當(dāng)?shù)貜d屬單位紀(jì)檢力量,與各地紀(jì)委、檢察、審計(jì)等部門,聯(lián)合成立各地州市紀(jì)檢監(jiān)察工作站,對轄區(qū)內(nèi)廳屬單位每年至少完成一遍督察。今年上半年,要完成廳黨委警示教育基地建設(shè)。三是要全方位扎緊制度的籠子。要在《準(zhǔn)則》和《條例》的原則框架下,加快建設(shè)廳系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)制度體系,不斷推進(jìn)制度創(chuàng)新,健全落實(shí)機(jī)制。特別要結(jié)合當(dāng)前工作特點(diǎn),全面梳理廉政風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),進(jìn)一步制定完善交通大發(fā)展時(shí)期廉政工作相關(guān)規(guī)定,有針對性的制定制度。同時(shí),要加大執(zhí)行力,讓制度“長出牙齒”,讓鐵規(guī)發(fā)力、讓禁令生威,讓“任性的權(quán)力”再無生存空間。四是要處理好“親”上加“清”的關(guān)系。一個(gè)是親密的親,一個(gè)是清白的清。工作中我們與服務(wù)對象打交道,一定要把握好度,建立純潔的“親”“清”關(guān)系?!对贰分杏幸粍t小故事,時(shí)逢世道紛亂,學(xué)者許衡外出,天熱口渴,見道旁有梨樹,大家競相摘吃,只有許衡不為所動。人問之,答曰:“非己之梨,豈能亂摘?”有人笑他迂腐,說:“兵荒馬亂之時(shí),這梨樹是沒有主人的,摘吃無妨?!痹S衡正色道:“梨雖無主,而我心有主?!边@就是自律,是內(nèi)心的定力。革命不是請客吃飯,我們的權(quán)力姓“公”,不姓“私”,只能圍著事業(yè)“公轉(zhuǎn)”,不能圍著利益“自轉(zhuǎn)”。特別要銘記習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)的“大公無私、公私分明、先公后私、公而忘私”的致高境界。大家要自覺擺正公私關(guān)系,有交集但不能搞交換,有交往但不能搞交易,常思“我心有主”,常懷律己之心。五是要讓利劍出鞘見血封喉。要以配合國家審計(jì)和自治區(qū)專項(xiàng)巡視為契機(jī),徹底解決屢查屢犯問題,邊巡邊改、邊審邊改、堅(jiān)決整改。要始終高懸巡察利劍,盯死權(quán)和錢的流向、軌跡,把監(jiān)察觸角延伸到施工一線、基層一線、工作末梢,做到無禁區(qū)、全覆蓋。要嚴(yán)肅查處違規(guī)違紀(jì)問題,嚴(yán)厲追責(zé),絕不姑息,并追究所在單位的“兩個(gè)責(zé)任”。同時(shí)對不作為、慢作為、亂作為的行為,也要嚴(yán)厲問責(zé),始終保持懲治腐敗的高壓態(tài)勢,以鐵的紀(jì)律筑牢拒腐防變的銅墻鐵壁。

最后,我再強(qiáng)調(diào)一下提振精神狀態(tài)和堅(jiān)定必勝信心的問題。

“時(shí)代是出卷人,我們是答卷人,人民是閱卷人”,習(xí)近平總書記的話語重心長,時(shí)刻提醒著我們新時(shí)代要有新狀態(tài),鞭策我們新起點(diǎn)要有新作為。我們一定要壯志凌云、篤定前行,才能不負(fù)偉大的新時(shí)代。

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