輔運(yùn)順槽開窩施工需要哪些安全措施？
輔運(yùn)順槽開窩施工需要哪些安全措施？
為滿足xx順槽掘進(jìn)，現(xiàn)需要在回風(fēng)大巷施工xx輔運(yùn)順槽開口工程，為保證施工安全和工程質(zhì)量，我們該怎么做呢?今天小編為大家?guī)砹艘恍┫嚓P(guān)知識，下面我們一起來看看吧!
一、工程概況
為滿足xxxx順槽掘進(jìn)，現(xiàn)需要在回風(fēng)大巷施工xxxx輔運(yùn)順槽開口工程，為保證施工安全和工程質(zhì)量，特編制本安全技術(shù)措施。
附開口位置平面圖
二、 巷道斷面及支護(hù)工藝
1.xxxx輔運(yùn)順槽開口硐室為矩形斷面，寬5.6米，高3.4米，執(zhí)行一掘一錨。
2.支護(hù)采用錨網(wǎng)索聯(lián)合支護(hù)
(1)頂錨桿采用φ20×2500mm螺紋鋼錨桿。每個(gè)頂錨桿使用一根Z2335和一根CK2360樹脂錨固劑，使用時(shí)CK2360在上，Z2335在下端，錨桿托盤規(guī)格：150mm×150mm×8mm的Q235鋼板，錨桿間排距均為800×800mm。
(2)左右?guī)透鞑贾?根錨桿，幫部靠煤體側(cè)錨桿采用φ20×2000的玻璃鋼錨桿，間排距為900×800，網(wǎng)片采尼龍網(wǎng);幫部靠煤柱側(cè)錨桿采用φ20×2000的普通金屬錨桿，間排距為900×800，網(wǎng)片采用菱形金屬網(wǎng)。每個(gè)幫錨桿使用兩根CK2360樹脂錨固劑，錨桿托盤規(guī)格：150mm×150mm×8mm的Q235鋼板。
(3)錨索均采用MS-Φ17.8-1-8300mm鋼絞線，每個(gè)錨索使用一三根CK2360樹脂錨固劑，錨索托盤規(guī)格：300mm×300mm×16mm的Q235鋼板，錨索間排距為1600×1600mm。
(4)頂板網(wǎng)片采用φ6mm的鋼筋網(wǎng)，幫部網(wǎng)片采用菱形金屬網(wǎng)，網(wǎng)與網(wǎng)之間壓茬連接，搭接長度不小于100mm，連接點(diǎn)與點(diǎn)之間不大于200mm,聯(lián)網(wǎng)扎絲采用16#鐵絲雙股聯(lián)接，使被連接的兩網(wǎng)片之間緊固。
附開口斷面支護(hù)圖
三、施工方法
1、風(fēng)鎬開挖
xxxx輔運(yùn)順槽開口深度為5m，施工采用風(fēng)鎬開挖。
2、錨網(wǎng)索支護(hù)
(1)開口前首先在輔運(yùn)大巷開口位置處增加一排錨索梁,選用10.3m錨索，梁為16#槽鋼，要求錨索間排距不超過1.6m,錨索梁距幫0.4m，施工時(shí)要避開原有錨桿(索)支護(hù)，要求錨索梁支護(hù)長度超過開口處兩側(cè)各1.0m，必須確保錨索錨固在頂板穩(wěn)定巖層內(nèi)，錨桿(索)施工必須嚴(yán)格保證質(zhì)量，錨索初張力為100KN，支護(hù)完好后方可進(jìn)行正常開口作業(yè)。
(2)開口右?guī)湍ń?m，進(jìn)尺滿足0.8m以后，進(jìn)行錨網(wǎng)支護(hù)，打錨桿眼前要先敲幫問頂，仔細(xì)檢查頂幫圍巖情況，找掉活矸、危巖，確認(rèn)安全后，方可開始工作，錨桿眼的位置要準(zhǔn)確，眼位誤差不得超過100mm，錨桿眼方向誤差不得大于15度。再在開口第一排錨索增加槽鋼，選用10.3m錨索，梁為16#槽鋼，要求錨索間排距不超過1.6m,具體位置根據(jù)現(xiàn)場支護(hù)情況而定,要求適當(dāng)錯(cuò)開錨桿(索)，且錨索梁距開口位置不超過0.8m。
(3)施工順序：頂板錨桿必須逐排由外向迎頭順序施工，每排內(nèi)錨桿必須由中間向兩幫順序施工;幫錨桿采取由外向迎頭，由上到下的順序施工。
(4)在三岔門的錨桿支護(hù)基礎(chǔ)上增加鋼筋梯支護(hù)頂板,兩幫在破碎或受壓嚴(yán)重時(shí)增加鋼筋梯加強(qiáng)支護(hù)。
(5)打錨索使用MQT-130型風(fēng)動錨桿鉆機(jī)，錨桿鉆機(jī)操作需兩人配合，一人開鉆，一人上釬桿，張拉預(yù)緊時(shí)，應(yīng)在錨固劑達(dá)到規(guī)定固化時(shí)間后進(jìn)行。
(6)要求錨桿、錨索支護(hù)質(zhì)量符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定。
3、供風(fēng)供水
使用原回風(fēng)大巷風(fēng)水管路，改管路后吊掛在20105輔運(yùn)順槽開口上方。
4、供電
106配電點(diǎn) (附供電系統(tǒng)圖)
5、出渣
截割完成后，由鏟車清理煤渣至膠帶順槽刮板輸送機(jī)上。
四、安全技術(shù)措施
1、施工準(zhǔn)備
(1)工程開工前，必須對所有參與工程施工的人員認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)貫徹本措施，對施工內(nèi)容、安全注意事項(xiàng)要做到先學(xué)習(xí)在簽字，簽字后方可上崗工作。
(2)開工前，必須將風(fēng)、水、電等設(shè)備設(shè)施準(zhǔn)備好，各種管線吊掛、物料、安全設(shè)施等要嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的標(biāo)準(zhǔn)要求整理好，驗(yàn)收合格后方準(zhǔn)開工。
2、頂板管理
(1)施工中必須嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂?shù)软敯骞芾淼母黜?xiàng)規(guī)定。
(2)在打眼、安注錨桿過程中應(yīng)及時(shí)清除活矸、危巖，排除隱患。
(3)遇有地質(zhì)變化及頂板破碎時(shí)，必須加強(qiáng)支護(hù)，縮小錨桿間排距、及時(shí)進(jìn)行初噴，或改變支護(hù)方式。
(4)安裝錨桿時(shí)必須用機(jī)械或力矩扳手?jǐn)Q緊，確保錨桿的托板緊貼巖面，錨桿必須按規(guī)定做拉力實(shí)驗(yàn)。
(5)當(dāng)班發(fā)現(xiàn)的不安全隱患,當(dāng)班必須處理完,如有特殊情況未能處理完時(shí),必須由當(dāng)班班組長在現(xiàn)場與下班班組長交清情況,由下班班組長組織處理。
3、出渣管理
(1)風(fēng)鎬開挖前要將輔運(yùn)大巷的風(fēng)水管路及電纜、監(jiān)控線等采取防護(hù)措施，放置被掉落煤矸砸壞，造成事故。
(2)出渣前要檢查好皮帶，同時(shí)安排人員及時(shí)清理皮帶底煤，防止底煤堆積，造成皮帶停運(yùn)。
(3)支護(hù)完成后要及時(shí)組織人員出渣，防止煤矸堆積在輔運(yùn)大巷影響行人和運(yùn)料。
4、其它未盡事宜按照《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦操作規(guī)程》及礦井制定的相關(guān)管理制度和管理辦法執(zhí)行。
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回風(fēng)順槽口瓦斯抽放管路跟換安裝的安全技術(shù)措施
一、 工程概況：
根據(jù)礦安全生產(chǎn)需要,將705回風(fēng)順槽口擴(kuò)幫后安裝卡規(guī)車點(diǎn)的抽放管整改吊掛。對原抽放系統(tǒng)管路進(jìn)行優(yōu)化整改并懸掛于巷頂空中，為使更換安裝施工的順利進(jìn)行，要求從吊懸掛到連接的全過程都必須嚴(yán)格按規(guī)定和安全措施執(zhí)行，以確保施工安全。
二、施工方案及工藝：
1、施工前，由通滅隊(duì)負(fù)責(zé)將所更換備用管路吊掛在指定位置,由705工作面瓦檢員檢查各點(diǎn)的瓦斯?jié)舛龋_保施工的安全。
2、通滅隊(duì)安排4名瓦斯抽放工，每兩人一組，分別拆除704聯(lián)巷口和卡規(guī)車硐室處的法蘭盤的螺絲，每拆除一個(gè)舊螺絲，重新安裝一個(gè)新螺絲，通滅隊(duì)跟班隊(duì)長現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮。
3、待準(zhǔn)備工作結(jié)束后,由通滅隊(duì)跟班隊(duì)長電話匯報(bào)調(diào)度室，隊(duì)值班員和移動泵站。抽放泵站操作司機(jī)將移動泵旁通閥打開，瓦斯抽放工快速拆除原抽放管路及時(shí)對接，做到螺絲要上齊全，保證不露氣。(時(shí)間大概需要15分鐘，更換管路時(shí)間大概在后中班下班以后進(jìn)行。)
4、管路對接好后，瓦斯抽放工用￠8鐵絲將鎧裝管平行吊掛在巷幫，保證不影響行人和物料的運(yùn)輸。同時(shí)移動泵站司機(jī)關(guān)閉旁通閥，恢復(fù)正常抽放.
5、705工作面瓦檢員及時(shí)檢查工作面及各鉆場的瓦斯?jié)舛龋绻猩仙内厔?，及時(shí)采取措施進(jìn)行處理，防止瓦斯超限。
三、勞動組織：
1、管路裝卸安裝及配接數(shù)據(jù)由通滅隊(duì)負(fù)責(zé)提供;
2、管路的安裝更換安全由通滅隊(duì)隊(duì)長全面負(fù)責(zé)，跟班隊(duì)長負(fù)責(zé)現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)指揮、安檢員現(xiàn)場監(jiān)督。
3、對拆除的瓦斯抽放管由通滅隊(duì)組織人員抬至704運(yùn)輸順槽密閉處，碼放整齊。
四、安全技術(shù)措施：
1、在拆除704聯(lián)巷至卡規(guī)車硐室的瓦斯抽放管時(shí)，兩端人員必須齊心協(xié)力，步調(diào)一致，同時(shí)拆除，同時(shí)對接。
2、配接更換管路前由通滅隊(duì)組織接管路人員先將已配好的管路吊掛好。等待1235移動泵當(dāng)班操作司機(jī)打開旁通閥后，快速掐口對接更換抽放管。
3、管路連接接頭螺絲、彈墊必須上齊全，且朝一個(gè)方向插入法蘭盤螺孔內(nèi)。
4、在倒接抽放管路時(shí)，必須將被抽區(qū)域的管口和主抽放系統(tǒng)管口加擋板，防止抽放管路內(nèi)殘留瓦斯溢出。
5、對接管路時(shí)，必須將抽放管內(nèi)的瓦斯抽放干凈，防止瓦斯超限事故發(fā)生。待管路對接工作完成后，由跟班隊(duì)長匯報(bào)調(diào)度室和通滅隊(duì)值班人員，恢復(fù)原抽放系統(tǒng)。
五、風(fēng)險(xiǎn)源
危險(xiǎn)源 事故類型 風(fēng)險(xiǎn)及后果 預(yù)防措施
更換管路時(shí)705工作面瓦斯超限 瓦斯事故 導(dǎo)致上口瓦斯傳感器報(bào)警，705工作面斷電 705工作面瓦檢員守候在上口，認(rèn)真檢查氣體，提前掛好導(dǎo)風(fēng)風(fēng)障
抬運(yùn)抽放管路時(shí)滑倒 一般事故 造成人員受傷 抬運(yùn)抽放管路時(shí)，瓦斯抽放工步調(diào)一致，注意腳下的軌道。
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