煤礦綜采面回收懸移支架時(shí)注意什么？安全措施有？
煤礦綜采面回收懸移支架時(shí)注意什么？安全措施有？
因生產(chǎn)需要，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)研究決定，對(duì)112105采面懸移支架進(jìn)行回收，為確保回收期間的安全，那么我們需要怎么做呢?要做足哪些安全措施呢?今天小編為大家?guī)?lái)了一些相關(guān)知識(shí)，下面我們一起來(lái)看看吧!
一、工作面支護(hù)概況
該工作面裝備的設(shè)備為：
ZH2000/16/24Z型整體頂梁組合懸移支架(中間架)，數(shù)量54架;
ZH2000/16/24Z型整體頂梁組合懸移支架(過(guò)渡架)，數(shù)量5架;
SGB 620/40T刮板運(yùn)輸機(jī)，數(shù)量1部。
二、工作面回收前準(zhǔn)備
1、回收前，上端頭出口巷道凈高不小于2.0m。
2、回收前，提前將風(fēng)機(jī)安裝到位(使用雙15kw風(fēng)機(jī)供風(fēng)，風(fēng)機(jī)安裝在2105下巷聯(lián)巷風(fēng)門(mén)外)。
3、回收前，提前將絞車及信號(hào)裝置安裝到位。
4、回收前，施工中所用的工具及防冒頂材料(5T導(dǎo)鏈、釬子、單體柱、注液槍、圓木、仟椽、拍子)必須到位。
5、工作面推進(jìn)時(shí)，沿走向每0.5m上一根鋼絲繩，共上6根，扒格時(shí)使用菱形網(wǎng)配合φ12.5mm的鋼絲繩護(hù)頂。要求：網(wǎng)成魚(yú)鱗狀連接，走向、傾向搭接長(zhǎng)度不少于0.2m，聯(lián)網(wǎng)使用12#鐵絲，使用雙股鐵絲擰扣，每扣將雙網(wǎng)相連擰三圈，扣間距0.2m，鋼絲繩兩端頭使用繩卡固定在上、下抬棚梁上(每頭的繩卡不低于3個(gè))。
6、回收前，支架前端必須保留有0.4m的端面距，便于回撤支架調(diào)頭轉(zhuǎn)向，金屬網(wǎng)要鋪到煤墻，煤墻側(cè)空頂處用單體柱配合鉸接梁打一排支柱進(jìn)行支護(hù)，以防片幫。
7、回收前，工作面及上端頭的凈高度不得小于2.0m，杜絕空頂現(xiàn)象。
8、回收前，必須檢查回撤地點(diǎn)的頂板、原有支護(hù)及周圍環(huán)境是否安全，確認(rèn)安全后方可回撤。同時(shí)，要設(shè)專人負(fù)責(zé)觀察頂部，如有異常，必須立即撤人。
9、必須確保供液管路鋪至回收迎頭，注液槍接到回收位置，以備回收時(shí)使用。
三、成立回收領(lǐng)導(dǎo)小組
為確保工作面順利回收，成立回收領(lǐng)導(dǎo)小組。
組 長(zhǎng)：閆占方
成 員： 付海港 王振寬 各班班長(zhǎng)
實(shí)行干部現(xiàn)場(chǎng)跟班制，具體：8點(diǎn)班 ;4點(diǎn)班 ;0點(diǎn) 。
四、回收順序及方法
(一)、回收順序
1、工作面支架從下至上逐架進(jìn)行回收。
2、拆架順序：擋矸板→托梁套→托梁→后柱→前柱
(二)、回收方法
1、把支架的前、后柱進(jìn)行二次注液，摘掉前后托梁連接套銷子，使所撤支架與其它支架脫開(kāi)。
2、使用不少于4根2.5m的單體支柱做臨時(shí)支護(hù)，用于支護(hù)頂梁，柱帽與頂梁之間要加木茬，不見(jiàn)底時(shí)要穿柱鞋。
3、在所回支架頂梁體下方掛一個(gè)手拉葫蘆，鏈子的掛在頂梁體上，在被拆頂梁體上方的頂梁體前后各掛一個(gè)手拉葫蘆，并將手拉葫蘆拉緊。
4、拆掉液壓管路，然后卸下?lián)蹴钒?，依次摘下前后柱，并全部運(yùn)到不影響回撤支架的地方。
5、用卸載手把遠(yuǎn)距離緩慢卸載上方的前后2根單體柱，并同時(shí)松動(dòng)上部的2個(gè)手拉葫蘆，使頂梁上方緩慢脫離頂板，然后檢查鋼網(wǎng)連接支護(hù)情況，如有破損必須及時(shí)連接，必要時(shí)使用仟椽配合拍子進(jìn)行護(hù)頂，只有在確保頂板支護(hù)完好的情況下方可繼續(xù)作業(yè)。
6、卸載單體柱后，統(tǒng)一聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)跟班干部指揮，做到同步一致的松手拉葫蘆，使頂梁緩慢的翻落在底板上，落地后采用導(dǎo)鏈進(jìn)行調(diào)向，并及時(shí)在所回支架空間處，沿走向支設(shè)π型梁支撐頂板，兩梁五柱支設(shè)牢固。
7、回收時(shí)，必須在被回收支架下保留不少于3-5m的尾巷(采用單體柱配合π型梁，兩梁五柱)，尾巷舍幫與煤墻側(cè)要使用單體柱配合鉸接梁支護(hù)一排加強(qiáng)柱到所回支架處，所回支架回完后，要在原所回支架空間處，及時(shí)沿走向架設(shè)單體柱配合π型鋼梁，兩梁五柱，然后方可回尾巷最下部迎頭的棚，每次回收一架只準(zhǔn)回2棚，必須回一棚向上架一棚，由下向上逐棚施工。
8、采用絞車把支架運(yùn)到指定地點(diǎn)。
9、運(yùn)輸路線：112105采面→回風(fēng)改造巷→軌道回風(fēng)下山→112105新面上巷→112105新面。
五、安全技術(shù)措施
(一)、懸移支架回收措施
1、為確保工作面回撤安全順利進(jìn)行，由現(xiàn)場(chǎng)班長(zhǎng)一人統(tǒng)一下達(dá)命令，所有參與回收工作的人，必須服從命令，聽(tīng)從指揮，做到令行禁止，嚴(yán)格按回撤方案操作，認(rèn)真執(zhí)行該措施。
2、回收期間必須有跟班領(lǐng)導(dǎo)及安全員在現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)。
3、回收前，必須保證工作面高度在1.8m以上，如發(fā)現(xiàn)有破網(wǎng)，要及時(shí)補(bǔ)好。
4、風(fēng)筒要接到迎頭，風(fēng)機(jī)要正常運(yùn)轉(zhuǎn)，迎頭要懸掛瓦斯報(bào)警儀，瓦斯超過(guò)1%時(shí)停止作業(yè)，查明原因，處理好以后方可繼續(xù)作業(yè)。
5、回收前，必須檢查回拆地點(diǎn)的頂板、原有支護(hù)及周圍環(huán)境是否安全，確認(rèn)安全后方可回拆支架。同時(shí)要設(shè)專人負(fù)責(zé)觀察頂部及采空區(qū)情況，如有異常，立即撤人。
6、必須準(zhǔn)備好充足的物料，以便及時(shí)維護(hù)頂板，防止冒頂。
7、在回拆過(guò)程中，當(dāng)整體頂梁落下后，采用回柱器進(jìn)行調(diào)向。調(diào)向時(shí)，回柱器一端栓于回拆的整體頂梁上一組整體頂梁的前端，另一端栓掛于回拆的整體頂梁前端，回柱器栓掛一定要牢固可靠，施工人員施工時(shí)，要避開(kāi)斷鏈方向，以防滑鏈或斷鏈傷人。
8、回拆出的液壓支柱及液壓管路必須及時(shí)封閉好，防止雜質(zhì)和煤塵進(jìn)入。
9、底軟處，支設(shè)單體支柱時(shí)必須加墊木柱鞋，確保支柱初撐力合格。
10、卸載單體支柱時(shí)必須用卸載手把遠(yuǎn)距離緩慢卸載，防止頂梁突然倒下，以確保安全。卸載單體支柱時(shí)，要用專用卸載手把，卸載手把要栓長(zhǎng)度不小于1.5m的繩子，卸載單體支柱時(shí)，人員要站在被拆頂梁體上方以外的安全地點(diǎn)。
11、必須及時(shí)檢查單體支柱是否安全，支撐是否牢靠，必要時(shí)再次注液。在卸載頂梁立柱時(shí)，若發(fā)現(xiàn)頂梁體下方的的棚子變形嚴(yán)重，頂板壓力增大等異常情況時(shí)要立即停止卸載，并在鉸接梁下及時(shí)補(bǔ)打單體支柱，確認(rèn)安全后方可繼續(xù)卸載支架立柱。
12、在工作面內(nèi)向上拉頂梁體時(shí)，除信號(hào)工外，其余人員全部撤到工作面上巷。
13、回撤頂梁調(diào)向及整改支柱時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行先支后拆制度。
14、回拆支架時(shí)，液壓泵站要正常運(yùn)行。泵站壓力不得低于20MPa，乳化液濃度不低于3%-5%。
15、使用手拉葫蘆時(shí)，必須遵守以下規(guī)定：
(1)、使用手拉葫蘆起吊大件前，必須對(duì)手拉葫蘆進(jìn)行全面檢查，看各部件是否齊全、靈活、可靠，做到小鏈、護(hù)罩、爪完好，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，嚴(yán)禁帶病起吊，嚴(yán)禁使用不能自鎖的手拉葫蘆。
(2)、必須選擇支護(hù)完好、安全可靠的地點(diǎn)吊掛，具體位置有現(xiàn)車跟班負(fù)責(zé)人決定。否則不得起吊。
(3)、吊裝時(shí)不得少于2人，一人檢查、指揮，1人操作，嚴(yán)禁1人起吊，鏈繩波及的范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人，拉鏈操作人員必須站在重物一側(cè)，以防重物突然掉下傷人，負(fù)責(zé)指揮人員，必須密切注視吊裝過(guò)程中的安全情況，及時(shí)提醒、指揮操作人員，一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，立即停止作業(yè)，險(xiǎn)情排除后方可進(jìn)行作業(yè)。
(4)、操作時(shí)，手拉鏈要受力均勻，盡量避免沖擊，松鏈時(shí)要小心操作，嚴(yán)防自鎖失靈，而造成大件突然下沉。
(5)、巷道變形、固定點(diǎn)松動(dòng)、頂板掉碴，起吊鏈打滑、松脫，手鏈、爪打滑，起吊異常沉重，手拉葫蘆聲音異常，起掉大件不穩(wěn)定、搖擺、旋轉(zhuǎn)時(shí)必須立即停止起吊。
(二)、后尾巷回收安全措施
1、每班必須派有經(jīng)驗(yàn)的老掘工操作。
2、回收期間，迎頭必須懸掛瓦斯報(bào)警儀。
3、現(xiàn)場(chǎng)必須有班干部負(fù)責(zé)，安全員必須監(jiān)督到位及巡回檢查工作，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人負(fù)責(zé)時(shí)，不準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。
4、必須時(shí)時(shí)確保后路暢通，作業(yè)地點(diǎn)后5m內(nèi)不得有物料、矸石、浮煤等雜物。
5、在回收期間，必須由專人觀察頂板，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
6、回棚前，工作面必須保持最小控頂距，乳化液槍管子必須接到位，回收前必須對(duì)支柱進(jìn)行補(bǔ)液，確保支柱工作阻力達(dá)到90KN。
7、回π型鋼時(shí)應(yīng)先舍幫，后煤墻，先下后上逐架進(jìn)行;打牢3根臨時(shí)支護(hù)柱子后，使用長(zhǎng)工具遠(yuǎn)距離卸載;在回收過(guò)程中，必須打好托子，托子的數(shù)量不得少于3個(gè)，托子的長(zhǎng)度要符合現(xiàn)場(chǎng)要求，并升在棚與棚中間，托子要打穩(wěn)打牢、迎山有力。應(yīng)做到先拉棚腿再拉棚梁;必須使用好擋頭拍，確保安全后，方可回液壓支柱和頂梁;當(dāng)頂板壓力增大，三用閥開(kāi)啟高，棚子歪扭嚴(yán)重時(shí)，必須進(jìn)行替換回收。
8、回收時(shí)要備有足夠的防冒頂材料，嚴(yán)禁單人作業(yè)，作業(yè)人員不得少于3人。
9、工作面來(lái)壓有冒頂預(yù)兆時(shí)，嚴(yán)禁回柱放頂，必須將所有人員撤離工作面，待頂板穩(wěn)定，班長(zhǎng)檢查及處理后，方準(zhǔn)人員進(jìn)入工作面工作。
10、人工運(yùn)送物料時(shí)，嚴(yán)禁向下滾扔，確保運(yùn)送安全。
11、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，必須交代清楚巷道內(nèi)存在的各種問(wèn)題及隱患，每班要時(shí)常對(duì)幫頂進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，并及時(shí)清理后路。
(三)、運(yùn)輸安全措施
1、絞車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考試合格，持證上崗。并固定。
2、機(jī)電工必須班班對(duì)絞車制動(dòng)閘、離合閘、 鋼絲繩、控制開(kāi)關(guān)、操縱按鈕、電機(jī)、信號(hào)等進(jìn)行檢查，確保四壓兩戧穩(wěn)固，制動(dòng)閘、離合閘完好，鋼絲繩必須確保無(wú)彎折、硬傷、打結(jié)、嚴(yán)重銹蝕，斷絲不超限，在滾筒上繩端固定要牢固，在滾筒上的排列應(yīng)整齊，無(wú)咬繩、爬繩現(xiàn)象。保險(xiǎn)繩直徑與主繩直徑應(yīng)相同，并連結(jié)牢固。信號(hào)的設(shè)置，要求聲光齊全，設(shè)備可靠，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，處理不到位嚴(yán)禁行車。
3、每班使用前絞車司機(jī)必須對(duì)操作系統(tǒng)、鋼絲繩進(jìn)行復(fù)查，信號(hào)工必須從上部車場(chǎng)沿下山逐步對(duì)信號(hào)、軌道、安全設(shè)施、行車燈等進(jìn)行復(fù)查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)整改到位，先試空車，一切正常后方可正常使用。
4、材料裝車必須做到裝車平衡，不偏重，且必須用繩索固定牢固。
5、下卸前，必須對(duì)所用的繩套、鉤環(huán)、銷子等連接裝置進(jìn)行檢查，確保安全時(shí)，方可使用。
6、司機(jī)必須在護(hù)繩板后操作，嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面操作。
7、信號(hào)工在發(fā)送信號(hào)時(shí)，必須精力集中，細(xì)心操作;發(fā)送信號(hào)必須清晰、準(zhǔn)確、可靠。發(fā)現(xiàn)運(yùn)行方向與信號(hào)規(guī)定的方向不一致時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào)，待查明原因后，重新發(fā)出信號(hào)。信號(hào)工與司機(jī)必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號(hào)指令含義進(jìn)行工作聯(lián)系，“一聲?！?、“二聲上”、“三聲下”、“亂聲”為緊急情況。
8、絞車運(yùn)行期間，回風(fēng)下山內(nèi)嚴(yán)禁有人，信號(hào)工嚴(yán)格把關(guān)。
(四)、其他安全措施
1、每班回收前先檢查工作面支護(hù)情況和工具完好情況，處理不安全隱患。
2、回出的支架要從工作面及時(shí)運(yùn)出，確保回收期間退路暢通。
3、采面拉架時(shí)，絞車?yán)K道內(nèi)、三角區(qū)內(nèi)、崩鉤斷繩的反彈方向內(nèi)嚴(yán)禁有人。
4、采面拉架時(shí)，絞車司機(jī)必須聽(tīng)清信號(hào)后再開(kāi)車，若發(fā)現(xiàn)絞車異常時(shí)，要及時(shí)停車檢查，嚴(yán)禁硬拉硬拽，防止發(fā)生崩鉤斷繩事故。
5、拆除液壓控制系統(tǒng)時(shí)必須備有足夠的閥體堵頭，防止漏液。
6、操作閥應(yīng)將進(jìn)、出液孔口封堵，防止異物進(jìn)入造成通道堵塞。回收支架附件時(shí)應(yīng)輕取輕放，并將小件、螺絲等入包，防止損壞或丟失。
7、嚴(yán)禁拆架與回收后尾巷工作平行作業(yè)。
8、回收期間，除回收人員外，其他人員躲離回收空間，回收人員站在一側(cè)，找好退路。
9、回收運(yùn)輸時(shí)，要在迎頭10m處使用π型梁配合木料打一道護(hù)身篦子，必須打穩(wěn)打牢并進(jìn)行班班檢查，運(yùn)輸期間，人員躲在篦子下方。
10、回風(fēng)期間，風(fēng)筒口距迎頭的距離不大于5m。
11、局部通風(fēng)機(jī)要設(shè)專人負(fù)責(zé)，并掛牌管理，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁隨意停開(kāi)風(fēng)機(jī)，斷開(kāi)風(fēng)筒。局部通風(fēng)機(jī)停風(fēng)，必須立即斷電撤人。風(fēng)筒必須采用抗靜電及阻燃風(fēng)筒，風(fēng)筒吊掛平直、符合設(shè)計(jì)要求，逢環(huán)必掛、無(wú)破口、接頭不漏風(fēng)。
12、斜坡行車嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度，下方工作人員嚴(yán)禁在片盤(pán)處逗留。
(五)、避災(zāi)路線
1、避水路線
112105工作面→工作面上巷→216車場(chǎng)→+173西大巷→行人出口斜井→地面。
2、避火、瓦斯、煤塵路線
112105工作面→工作面上巷→216車場(chǎng)→軌道上山→+20大巷→副斜井井→地面。
其他未盡事宜按照《煤礦安全規(guī)程》《操作規(guī)程》《作業(yè)規(guī)程》及審批意見(jiàn)執(zhí)行。
好了今天小編的介紹就到這里了，希望對(duì)大家有所幫助!如果你喜歡記得分享給身邊的朋友哦!
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