危險化學品泄漏應急響應和處置措施 (2)
危險化學品泄漏應急響應和處置措施
【安全生產范文】LNG槽車泄漏處理措施
1、低溫LNG槽車卸車時槽車安全閥起跳
(1)立即關閉槽車增壓液相閥，打開槽車管道氣相閥，將槽車壓力卸入管網中，同時打開中卸液閥加快卸液。
(2)等槽車安全閥排完壓回到回坐壓力即可繼續(xù)正常操作。
2、低溫LNG槽車卸車時軟管破裂
(1)立即停止裝卸作業(yè)，打開車尾緊急放散閥，關閉車上所有閥門開關，關閉管道進液閥。
(2)快速拆除裝卸軟管。
(3)跟換軟管，恢復裝卸操作。
3、低溫LNG槽車卸車時軟管法蘭漏氣
(1)立即停止裝卸作業(yè)，打開車尾緊急放散閥，關閉車上所有閥門開關，關閉管道進液閥。
(2)快速拆除裝卸軟管。
(3)檢查墊片是否破裂，如破裂換墊片，再緊固螺絲。如沒破裂只需對角緊固螺絲即可恢復正常操作。
4、低溫LNG槽車卸車時槽車泄漏
(1)立即停止裝卸作業(yè)，打開車尾緊急放散閥，關閉車上所有閥門開關，關閉管道進液閥。
(2)快速拆除裝卸軟管(必要時可緊急拉斷)。
(3)啟用加氣站消防水帶連接消防栓，將水向罐車頂部、泄漏點、輪胎噴水降溫防止壓力急升引起。
(4)情況允許的話，可有計劃地將罐車駛離站區(qū)至空曠地帶進行處理。
(5)應立即設法堵塞泄漏之處，防止液化天然氣大量的流散。
(6)如無法立即處理泄漏之處，則馬上組織足夠的人力、物力設置安全警戒線，在保證其不足以造成危險的條件下，讓其泄漏揮發(fā)。
5、低溫LNG槽車低溫泵裝卸車突然停電
(1)立即停止裝卸作業(yè)，打開車尾緊急放散閥，關閉車上所有閥門開關，關閉管道進液閥。
(2)等待來電后繼續(xù)操作。
6、低溫LNG槽車低溫泵裝卸車時遇雷雨天氣
(1)立即停止裝卸作業(yè)，打開車尾緊急放散閥，關閉車上所有閥門開關，關閉管道進液閥。
(2)等雷雨過后繼續(xù)操作。
7、低溫LNG槽車低溫泵裝卸車時泵體活塞環(huán)泄漏
(1)立即停止裝卸作業(yè)，打開車尾緊急放散閥，關閉車上所有閥門開關，關閉管道進液閥。
(2)查找泄漏點，維修更換墊片。
8、低溫LNG槽車低溫泵裝卸車時管道閥門泄漏
(1)立即停止裝卸作業(yè)，打開車尾緊急放散閥，關閉車上所有閥門開關，關閉管道進液閥。
(2)待排空放散后，維修更換閥門墊片。
9、LNG槽車翻車
?、臠NG槽車100米范圍設置為警戒區(qū)域。立即派警戒人員阻止LNG槽車周圍一切車輛和行人的通行，做好現場的維護。組織好與排險無關人員向安全地點(上風方向)撤離，以及組織附近居民向安全地點(上風方向)疏散，并禁止一切點火源，即：明火、點燃的香煙、電火花(使用非防爆通訊器材)、物體撞擊發(fā)出的火花和靜電、發(fā)動機排氣、架空輸配電纜供電等。
?、婆浜鲜芯帧⑾谰衷诰鋮^(qū)域里控制一切點火源，進行現場監(jiān)控。
?、鞘褂孟浪畤娏躄NG槽車，同時起吊LNG槽車。
?、却_認LNG槽車車輛、設備、閥門完好后，轉運至液化天然氣儲配站。
10、LNG槽車翻車、LNG儲罐破裂、LNG大量泄漏
?、臠NG槽車200米范圍設置為警戒區(qū)域。立即派警戒人員阻止LNG槽車周圍一切車輛和行人的通行，做好現場的維護。組織好與排險無關人員向安全地點(上風方向)撤離，以及組織附近居民向安全地點(上風方向)疏散，并禁止一切點火源，即：明火、點燃的香煙、電火花(使用非防爆通訊器材)、物體撞擊發(fā)出的火花和靜電、發(fā)動機排氣、架空輸配電纜供電等。
?、剖褂孟浪屔⑻烊粴?降低天然氣濃度。
?、桥浜鲜芯?、消防局在警戒區(qū)域里控制一切點火源，進行現場監(jiān)控，保證天然氣安全放散。
11、LNG槽車翻車，LNG儲罐破裂，LNG大量泄漏并著火
⑴LNG槽車2000米范圍設置為警戒區(qū)域。立即派警戒人員阻止LNG槽車周圍一切車輛和行人的通行，做好現場的維護。組織好與排險無關人員向安全地點(上風方向)撤離，以及組織附近居民向安全地點(上風方向)疏散。
?、剖褂孟浪畤娏躄NG槽車。
?、桥浜鲜芯帧⑾谰衷诰鋮^(qū)域外警戒待命。
12、 LNG槽車LNG液相管線大量泄漏
?、臠NG槽車200米范圍設置為警戒區(qū)域。立即派警戒人員阻止LNG槽車周圍一切車輛和行人的通行，做好現場的維護。組織好與排險無關人員向安全地點(上風方向)撤離，以及組織附近居民向安全地點(上風方向)疏散，并禁止一切點火源，即：明火、點燃的香煙、電火花(使用非防爆通訊器材)、物體撞擊發(fā)出的火花和靜電、發(fā)動機排氣、架空輸配電纜供電等。
⑵使用消防水驅散天然氣,降低天然氣濃度。
?、菗岆U人員穿好防護服到現場，關閉漏氣管段閥門。
?、葥岆U人員穿好防護服到現場，使用木楔進行堵塞。
?、膳浜鲜芯?、消防局在警戒區(qū)域里控制一切點火源，進行現場監(jiān)控。
?、蔐NG無泄漏后，將LNG槽車駛至安全地點，采取倒罐方式，把事故LNG槽車內的LNG排出，倒入另一輛LNG槽車，轉運至液化天然氣儲配站。
13、LNG槽車LNG液相管線大量泄漏并著火
?、臠NG槽車100米范圍設置為警戒區(qū)域。立即派警戒人員阻止LNG槽車周圍一切車輛和行人的通行，做好現場的維護。組織好與排險無關人員向安全地點(上風方向)撤離，以及組織附近居民向安全地點(上風方向)疏散。
?、脐P閉漏氣管段閥門或者控制火勢。
?、鞘褂孟浪畤娏躄NG槽車。
⑷搶險人員穿好防護服到現場，待火勢小后，用滅火器進行滅火。
⑸使用木楔進行堵塞。
⑹LNG無泄漏后，將LNG槽車駛至安全地點，采取倒罐方式，把事故LNG槽車內的LNG排出，倒入另一輛LNG槽車，轉運至液化天然氣儲配站。
【安全生產范文】
煤氣泄漏事故處理措施
1、現場發(fā)現煤氣爐、中毒事故，立刻報告當班班長。
2、立即向車間辦公室報警，發(fā)生煤氣爐煤氣泄漏事故，說明人員傷亡情況和煤氣泄漏事故類型。
3、向單位(車間或倉庫)領導報告：發(fā)生煤氣爐、中毒事故，人員傷亡情況。
4、現場人員立即穿戴正壓式氧氣呼吸器將中毒人員脫離現場，開展現場搶救。
5、其他人員穿戴正壓式氧氣呼吸器，對泄漏點進行堵漏，如未能及時堵住泄漏點，班長立即向上級報警。
6、組織現場無關人員立刻撤離到緊急集合點(重復數遍)，通知現場作業(yè)人員帶好相應工具和救援器材到事故現場集合，聽從車間主任的指揮，準備搶險作業(yè)。
7、堵漏時嚴禁使用會產生火花的工器具。
8、根據發(fā)生煤氣爐、中毒事故的設備情況劃定警戒范圍。
9、禁止所有無關人員進入事故現場。
10、根據搶險救援需要，將所有與搶險救援無關的電氣設備斷電。
11、在專業(yè)醫(yī)務人員到來之前，醫(yī)療救護組負責人組織應急人員按照急救程序對受傷害人員進行救治，防止傷勢擴大。
12、如伴有電氣火災，使用滅火器撲滅火災時，防止對受傷人員造成二次傷害。
13、如需外部專業(yè)搶險作業(yè)人員，通訊聯絡組組長負責安排人員接應外部應急增援人員。
14、搶險救援結束后，檢查事故現場，消除隱患。
15、確認煤氣爐、中毒損害情況，聯系相關音位修復。
16、恢復正常生產。
【安全生產范文】
高爐煤氣泄漏現場應急處置措施
一、 危險特性
(1)高爐煤氣從高爐排出，經過煤氣凈化系統后的高爐煤氣主要成分是：一氧化碳、氮氣、二氧化碳、氫氣和多種有機物等。其極限為46%～68%，主要有毒成分為一氧化碳氣體。
(2)一氧化碳為無色無味的氣體，同時具有毒性，易燃易爆雙重危險氣體。其極限為12.5%～74%。一氧化碳比空氣輕，當其通過呼吸道進入血液后，與血紅蛋白結合形成碳氧血紅蛋白，阻礙血液攜帶氧氣的功能，導致人體組織缺氧。
(3)當人呼吸到4000ppm一氧化碳時，幾分鐘即可死亡;1000～4000ppm，可在13～15分鐘引起頭疼，眩暈和惡心，10～45分鐘可發(fā)生昏迷以至死亡;500ppm在20分鐘后可引起頭痛。
(4)一氧化碳引起人體中毒記基本為急性中毒，按人體吸入數量多少一般可分為四級：
Ⅰ.輕度中毒，出現頭疼，頭暈，耳鳴，惡心，嘔吐，無力。
?、?中度中毒，出上述癥狀外，還有皮膚粘膜呈櫻紅色，脈快，煩躁，步態(tài)不穩(wěn)，中度昏迷。
?、?重度中毒，深度昏迷，瞳孔縮小，肌張力增強，頻繁抽搐，大小便失禁，休克，肺水腫，嚴重心肌損害。
?、?窒息死亡。
二、 預防與逃生
(1)在煤氣重點防范區(qū)域，均設有煤氣測報探頭，不得隨便關機，并且每小時必須要記錄現場各測點煤氣濃度，嚴格注意煤氣作業(yè)區(qū)域煤氣濃度。發(fā)現某測點濃度超標立即通知或監(jiān)護相關人員。
(2)煤氣濃度(下文統稱濃度)，在24ppm以下可長時間作業(yè);40ppm連續(xù)工作時間不得超過1小時;80ppm連續(xù)工作時間不得超過半小時;160ppm連續(xù)工作時間不得超過15-20分鐘;
(3)若發(fā)現該區(qū)域煤氣濃度長時間(半小時以上)在160ppm左右或間歇出現500ppm，立即向當班班長或調度報告現場情況，由他們通知有關領導，和視現場情況組織、指揮現場應急措施，并通告所有相關崗位人員，設專人監(jiān)控現場，嚴重其他人員未帶防護用品進入該區(qū)域。
(4)進入煤氣危險區(qū)域，不得單獨作業(yè)，即必須兩人以上作業(yè)，兩人之間必須拉開一定距離(不得少于10米)，以防出現突發(fā)事件，可及時救助同伴。
(5)在煤氣區(qū)域作業(yè)人員，必須佩戴煤氣測報議，發(fā)現濃度超標，或身體出現中毒癥狀，立即撤離現場，并報告當班班組長和當班調度。
(6)在煤氣濃度超標(大于160ppm)場所作業(yè)，作業(yè)人員必須佩戴長管呼吸器或正壓式空氣呼吸器，并且要有專人監(jiān)護。確保發(fā)生人員中毒情況時，有人員及時實施救援。
(7)在高爐煤氣重點使用單位，制高點均有風向標(小紅旗)，若現場作業(yè)或撤離人員，必須視風向標，處在或從上風口作業(yè)或撤離。
(8)若現場發(fā)現濃度長時間(半小時以上)超標(大于160ppm)，現場作業(yè)人員撤離。現場負責人組織人員架設防爆軸承風機等防爆通風裝置，加快煤氣擴散，嚴禁任何人員未帶防護用品進入該區(qū)域或在下風口停留或作業(yè)。
(9)若該區(qū)域濃度仍居高不下，或有明顯泄漏區(qū)域且具體泄漏位置不明，且煤氣危險區(qū)域無蔓延趨勢，現場負責人組織劃定危險禁入區(qū)域，組織人員檢查處理泄漏區(qū)域。在該區(qū)域作業(yè)人員必須佩帶防護用品，并有專人監(jiān)護。
(10)工作區(qū)域有人出現中毒癥狀，現場負責人有權利和義務，根據現場情況，停止作業(yè)或生產，組織相關人員向安全區(qū)域撤離。
(11)撤離人員必須聽從現場負責人指揮，撤離到泄漏區(qū)域的上風口安全區(qū)域，
(12)若發(fā)現有人在煤氣泄漏區(qū)域昏厥，任何人不得武斷前去救援，必須正確佩帶空氣呼吸器前去救援，并且有人監(jiān)護。救援人員要注意氣瓶壓力，當其發(fā)出刺耳鳴叫，救援人員必須在5分鐘內撤離現場;救援人員要注意呼吸器面罩佩戴正確、規(guī)范、密封，嚴禁面罩夾住頭發(fā)，一方煤氣從縫隙中進入，造成傷亡事故。
(13)煤氣泄漏區(qū)域不斷蔓延且無法有效措施控制或制止，現場負責人有權利和義務，視現場情況，果斷派專人佩戴呼吸器，切斷煤氣泄漏來源(關閉相對應煤氣管道截門)，如果切斷煤氣前，如果現場情況允許，現場負責人要和總調室、公司值班人員報告、協調。如果情況緊急，可立即切斷煤氣。
(14)若發(fā)現特大煤氣泄漏，直接危害現場人員人身安全，現場人員可立即從上風口安全通道撤離現場，到達安全區(qū)域，報告當班班組長、調度、總調及公司值班人員，由其組織、指揮應急措施。
三、現場救助
(1)輕度中毒者，立即將其撤離現場，在通風、空氣新鮮處，解開領口，保持空氣通暢(周圍不得圍人)，可用涼水沖洗手臉。有條件可進行高壓吸氧救助，鼻導管吸氧流量為8-10L/min。也可打開水龍頭，在其旁邊進行深呼吸。
(2)不能自主呼吸人員，處進行吸氧外，有條件要使用蘇生器救助，通知總調派車急救，送往醫(yī)院救治。
(3)若中毒人員精神緊張，只呼不吸，現場人員要和他說話讓其放松穩(wěn)定情緒，做一個簡單紙袋，扣在嘴上，旁邊人員教其“吸紙袋--吹紙袋”，模仿呼吸頻率。若中毒人員停止呼吸，立即進行胸外壓、人工呼吸。
(4)若中毒人員停止心跳，立即實施體外胸外壓復蘇術，等待救援。
(5)等待救援過程中和送往醫(yī)院過程中，救援措施不得停止。
(6)若沒有氧氣設備，情況緊急可使用電氣焊氧氣瓶進行供氧。
【安全生產范文】
高加泄露原因分析及預防措施
摘要：高加束爐給水系統中，初步加熱給水的主要設備，其承壓能力較高，發(fā)生事故后造成的危害大。這里就高加泄漏后可能會對設備造成的危害做簡單分析。
關鍵詞：高加、泄漏、端差
中圖分類號： TL75+2.2文獻標識碼： A 文章編號：
一、設備概述
我廠的高壓加熱器，采用三臺上海動力設備有限公司制造的臥式U型管表面加熱器。高壓加熱器帶有過熱蒸汽冷卻段、凝結段和疏水冷卻段，如附圖一。過熱蒸汽冷卻段利用汽輪機抽汽的過熱來提高給水溫度，使給水溫度接近或略高于該加熱器壓力下的飽和溫度。凝結段是利用蒸汽凝結的潛熱加熱給水。疏水冷卻段是把離開凝結段的疏水熱量傳給進入加熱器的給水，從而使疏水溫度降到飽和溫度下。
二、高壓加熱器泄漏后對機組的影響
高壓加熱器是利用機組中間級后的抽汽，通過加熱器傳熱管束，使給水與抽汽進行熱交換，從而加熱給水，提高給水溫度，是火力發(fā)電廠提高經濟性的重要手段。由于水側壓力(20MPa)遠遠高于汽側壓力(2MPa)(以#3高加為例)，當傳熱管束即U型管發(fā)生泄漏時，水側高壓給水進入汽側，造成高加水位升高，傳熱惡化，具體對機組的影響如下：
高加泄漏后，會造成泄漏管周圍管束受高壓給水沖擊而泄漏管束增多，泄漏更加嚴重，必須緊急解列高加進行處理，這樣堵焊的管子就更少一些。
高加泄漏后，由于水側壓力20 MPa ，遠遠高于汽側壓力 2MPa(以#3高加為例)，這樣，當高加水位急劇升高，而水位保護未動作時，水位將淹沒抽汽進口管道，蒸汽帶水將返回到蒸汽管道，甚至進入中壓缸，造成汽輪機水沖擊事故。
高加解列后，給水溫度降低，由280℃降低為170℃，從而主蒸汽壓力下降，為使鍋爐能夠滿足機組負荷，則必須相應增加燃煤量，增加風機出力，從而造成爐膛過熱，氣溫升高，更重要的是標準煤耗約增加12g/kwh，機組熱耗相應增加4.6%，廠用電率增加約0.5%。
高加停運后，還會使汽輪機末幾級蒸汽流量增大，加劇葉片的侵蝕。
高壓加熱器的停運，還會影響機組出力，若要維持機組出力不變，則汽輪機監(jiān)視段壓力升高，停用的抽汽口后的各級葉片，隔板的軸向推力增大，為了機組安全，就必須降低或限制汽輪機的功率，從而影響發(fā)電量。
高加泄漏，每次處理順利時需要30小時左右，系統不嚴密時，則工作冷卻時間加長，直接影響高加投運率的目標。
三、高加泄漏的現象
高加水位高信號報警，還有高加端差增大，遠遠高于正常值。
由于高加泄漏，水側大量漏入汽側，通過疏水逐級自流入除氧器，為使汽包水位正常，則給水泵轉速增加，給水流量增大。
高加泄漏后，由于傳熱惡化，則造成給水溫度降低。
四、高加泄漏原因分析
運行中高加端差調整不及時。運行規(guī)程規(guī)定，高壓加熱器端差正常為5.6――11℃。由于運行人員責任心不強，在疏水調節(jié)裝置故障或其他原因造成高加水位大幅度波動的情況下，沒有及時發(fā)現，未能及時處理，致使高加端差波動較大。
高加受到的化學腐蝕。給水品質規(guī)定：給水溶氧<7μg/L,PH值>=9.6，給水溶氧超標，將造成高加U型鋼管管壁腐蝕而變薄，鋼管與管板間的脹口受腐蝕而松弛，經長期運行，壽命逐漸縮短。
負荷變化速度快給高壓加熱器帶來的熱沖擊。在機組加減負荷時，負荷變化速度過快，相應抽汽壓力、抽汽溫度迅速變化，在給水溫度還未來得及變化，加熱器U型管以及關口焊縫由于受激烈的溫度交變熱應力而容易損壞，尤其在機組緊急甩負荷或高加緊急解列時，給高壓加熱器帶來的熱沖擊更大，這樣，加熱器U型管長期受熱疲勞而容易損壞泄漏。
高壓加熱器在投入或停運過程操作不當。高壓加熱器投運前暖管時間不夠，在投運過程中溫升率控制不當，這樣高溫高壓的蒸汽進入高壓加熱器后，對厚實的管板與較薄的管束之間吸熱速度不同步，吸熱不均勻而產生巨大的熱應力，而使得U型管產生熱變形。
高加每次停運查漏堵焊時，檢修質量不過關。主要有：(1)查漏，將泄漏的U型管必須全部找出來，否則堵焊仍然無效;(2)堵焊，即焊接接工藝要精。
高加停運后保養(yǎng)措施不利。在高加每次停運后，沒有按要求采取蒸汽側充氮和水側充氨來進行保養(yǎng)。
高加每次停運后，未進行探傷檢測。在高加管板與U型鋼管之間的脹口開裂或漏縫的情況下，沒有進行探傷檢測，給高加下次運行帶來隱患。
五、#3高加最易泄漏原因及分析
由于加熱器的疏水是逐級自流的，疏水方向為#1――#2――#3，這樣#3高加的疏水量最大，#3高加水位難以控制，很容易形成水位大幅度波動現象。
三臺高加水側、汽側技術規(guī)范：
從上述表中可以看出：#3高加水側、汽側工作壓力差為17.46 MPa，#3高加水側、汽側進口溫度差為276.9℃，壓差、溫差均居三臺高加之首。
高加投入時，是由低壓到高壓的順序投運的，因此，#3高加是最先投運的，高壓給水對U型鋼管造成的高壓水沖擊最大，尤其是U型彎管處受到的沖刷最厲害，頻繁沖刷使管壁沖薄。
六、#3高壓加熱器泄漏預防措施
保證高壓加熱器傳熱端差最佳值。
(1)由于#3高加的疏水量最大，壓差又小，在抽汽壓力、抽汽量發(fā)生變化以及#3高加基調失靈的情況下導致疏水門關小或關閉，容易引起疏水不暢，使水位升高，此時應加強監(jiān)視檢查，聯系熱工人員調整，必要時打開事故疏水閥，降低高加水位，維持高加水位正常值。
(2)若疏水水位過低引起端差增大，應及時聯系熱工人員共同進行現場的水位調整，將端差調至5.6――11℃之間。
(3)若加熱器中集聚了不凝結氣體，將嚴重影響傳熱，端差也會上升，因此，須及時開啟高加的啟動排氣門進行排氣，見附圖(二)。
(4)若水位明顯上升，且給水泵的出力不正常的增大，表明加熱器存在泄漏，申請盡快停用加熱器，防止泄露噴出的高壓水柱沖壞周圍的管子，使泄漏管束數目擴大。
保持機組負荷變化曲線平穩(wěn)。
在機組啟動、停用或變負荷過程中，蒸汽溫度、蒸汽壓力以及鍋爐蒸發(fā)量在不斷變化，從而高加抽汽壓力、溫度以及抽汽在不斷發(fā)生變化，高壓加熱器內由于溫度變化而產生膨脹或收縮變形，產生熱應力，因此，為防高加熱應力而產生的熱變形，必須做到以下幾點：
(1)鍋爐要保持燃燒穩(wěn)定，使爐內受熱均勻，火焰中心適當，平衡通風，保持風煤比例協調。
(2)機組負荷變化率每分鐘不大于3MW，汽壓變化率每分鐘不大于0.05MPa，溫度變化率每小時不大于56℃，保持在每分鐘0.5――1℃之間。
(3)在機組甩負荷以及高加緊急停運時，應立即切斷加熱器給水，同時要快速關閉抽汽閥，并檢查抽汽逆止閥、抽汽電動門是否關嚴，否則手動將電動門校嚴，防止切斷給水后蒸汽繼續(xù)進入殼體加熱不流動的給水，引起管子熱變形，而切斷給水后可避免抽汽消失后給水快速冷卻管板，引起管口焊縫產生熱應力變形。
高壓加熱器在投運、停運時注意事項：
為防止高加投入過程中產生的熱沖擊，高加應隨機啟動投入。
在高加故障停運時，應注意控制給水溫度變化率不應大于1.1℃/min ,最大不應超過1.8℃/min。
高加停運時，先停運#1高加，最后停運#3高加。高加投運時，先投入#3高加，最后投入#1高加。高加投入過程中，嚴格控制給水溫度變化率不應大于55℃/H，最大不應超過110℃/H。
加強管理，強化培訓，創(chuàng)建學習型組織，爭創(chuàng)知識性職工，提高運行值班人員的責任心及技術素質，從而在班組間創(chuàng)立一個認真負責，精心操作的良好氛圍。
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