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車站個人工作計劃

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車站個人工作計劃5篇

日子如同白駒過隙,我們的工作又進入新的階段,為了今后更好的工作發(fā)展,是時候認(rèn)真思考計劃該如何寫了。下面是小編為大家精心整理的車站個人工作計劃,希望對大家有所幫助。

車站個人工作計劃

車站個人工作計劃篇1

為實現(xiàn)市委、市政府創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市的奮斗目標(biāo),突破創(chuàng)衛(wèi)工作的重點、難點,根據(jù)石峰區(qū)創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市動員會議精神和《石峰區(qū)創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市工作方案》,結(jié)合我區(qū)實際,特制定本方案

一、指導(dǎo)思想

市區(qū)鐵路沿線環(huán)境綜合整治工作,堅持“政府主導(dǎo)、屬地管理、分類推進”的原則,按照“統(tǒng)一規(guī)劃、突出特色、先易后難、分步實施”的思路,著力優(yōu)化沿線市民生活環(huán)境,改善沿線城市景觀,展示地域文化特色,實行目標(biāo)責(zé)任制管理,因地制宜確立建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和整治任務(wù)。通過整治,切實改變鐵路沿線“臟亂差”現(xiàn)狀,努力實現(xiàn)創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市的綜合整治目標(biāo)。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

成立石峰區(qū)鐵路沿線和火車站專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組 ,組成人員如下:

組 長:--

副 組 長:--

成員單位:石峰區(qū)公安分局 田心公安分局 城管局 環(huán)衛(wèi)局 株洲北站 株洲機務(wù)段

三、整治標(biāo)準(zhǔn)

(一)鐵路沿線

1、鐵路紅線范圍內(nèi)無亂排污水、亂倒垃圾、亂堆物料、亂建棚屋、破舊建筑和亂拉亂掛現(xiàn)象;

2、有專門清掃保潔隊伍和環(huán)境衛(wèi)生管理制度,清掃保潔及垃圾清運制度落實,無垃圾(含建筑垃圾)、污水積存;

3、綠化帶整齊劃一、疏密有度,無荒蕪和損壞現(xiàn)象;

4、建筑物相對整齊,立面粉飾一新或修建統(tǒng)一格式的安全隔離墻體;

5、無亂搭亂建、亂貼亂畫現(xiàn)象;

6、無廢品收購站、點。

(二)火車站

1、有垃圾專用設(shè)施,垃圾收集密閉化(有適量的垃圾箱及果皮箱),垃圾日產(chǎn)日清,無積存。糞便收集有專用收集車輛,并做到無害化處理。

2、空氣質(zhì)量符合國家要求,有完善的監(jiān)測材料,有明顯的控?zé)煒?biāo)志和勸阻吸煙人員,無煙草廣告。

3、食品和飲用水衛(wèi)生。有效的衛(wèi)生許可證和健康證,食品生產(chǎn)加工場所布局合理,生熟分開,餐具消毒,經(jīng)營的食品索證制度健全,包裝符合衛(wèi)生要求,無過期、變質(zhì)食品。飲用水水質(zhì)符合國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),儲水罐、加水車設(shè)施完好,有旅客飲用水處,飲用水設(shè)施符合衛(wèi)生要求。

4、有固定的健康教育場地,有健全的衛(wèi)生制度,“四害”密度達(dá)到國家愛衛(wèi)會規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

5、公共區(qū)域?qū)嵭?4小時清掃保潔,清掃保潔制度落實,室內(nèi)衛(wèi)生達(dá)到“五凈一整齊”。

6、車站廣場應(yīng)綠化面積綠化率達(dá)到95%以上,場內(nèi)無垃圾污水,無亂擺攤設(shè)點、乞丐人員、無亂搭棚亭、亂堆亂放,無亂停放車輛,無煙草廣告等現(xiàn)象。

四、整治時間、步驟

(一)組織籌備階段(3月下旬—4月15日)

各牽頭和責(zé)任單位組織摸底調(diào)查,列出清單,制定詳細(xì)整治方案。

(二)具體實施階段(4月16日—5月31日)

各牽頭單位、責(zé)任單位及參與單位對照方案,按照各自分工,組織開展集中整治行動。整治工作進度及有關(guān)信息及時上報區(qū)創(chuàng)衛(wèi)辦。

(三)評估驗收階段(6月1日—6月6日)

區(qū)創(chuàng)衛(wèi)辦組織有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和專業(yè)人員對整治區(qū)域開展全面評估與驗收,對未達(dá)標(biāo)的區(qū)域下發(fā)限期整改通知書,并按《石峰區(qū)創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市獎懲辦法》啟動有關(guān)處罰措施,確保整治按標(biāo)準(zhǔn)100%落實到位。

五、工作要求

(一)明確組織領(lǐng)導(dǎo)。

各單位要把整治任務(wù)作為當(dāng)前創(chuàng)衛(wèi)工作的頭等大事來抓,實行“一把手”負(fù)責(zé)制,并抽調(diào)1—2名領(lǐng)導(dǎo)和足夠工作人員,組成精干高效的整治班子,集中時間、集中精力專抓整治工作,確保整治各項內(nèi)容落到實處。

(二)加強輿論宣傳。

一是新聞媒體要發(fā)揮輿論導(dǎo)向作用,加大鐵路沿線火車站專項整治的宣傳,營造良好的創(chuàng)建氛圍。對行動快、任務(wù)落實好的單位給予表揚,對行動遲緩、拖著不干的進行曝光。二是各單位在分段整治的同時加強部門協(xié)調(diào),形成合力,對影響市容環(huán)境等問題定期進行整治。三是不斷探索和完善鐵路沿線、河流及排水溝管理的長效機制,鞏固和發(fā)展創(chuàng)衛(wèi)成果。

(三)強化配合協(xié)調(diào)。

整治工作涉及到單位、部門多,各牽頭單位要加強組織協(xié)調(diào)、科學(xué)安排,合理調(diào)度,各責(zé)任、參與單位要服從指揮,按照整治組的要求,保證人、財、物和工作到位,齊心協(xié)力開展整治行動。對整治行動中遇到的困難與問題,應(yīng)及時向區(qū)創(chuàng)衛(wèi)辦匯報。

(四)嚴(yán)肅檢查督辦。

鐵路沿線和火車站專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要加強協(xié)調(diào)、檢查、指導(dǎo),抓好部門和單位責(zé)任制的落實。區(qū)創(chuàng)衛(wèi)辦將根據(jù)《石峰區(qū)創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市獎懲辦法》對鐵路沿線衛(wèi)生長效管理工作進行現(xiàn)場督查。

車站個人工作計劃篇2

一年以來,---在集團公司和分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)一部署下,在當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)職能部門的大力支持和配合下,在全隊員工的共同拼搏、努力下,較好地完成了各項指標(biāo)任務(wù)。截至十月底為止,收回承包款

435萬,實現(xiàn)了一年預(yù)期目標(biāo),具體我們做了以下幾個方面。

一、 做好春運宣傳動員,重點部署安排春運工作

為了切實搞好春運工作,車隊組織全體管理人員、快巴司機及各承包車主、駕駛員參加縣公司組織召開的春運動員大會,聽取了縣公司領(lǐng)導(dǎo)對春運工作的安排和要求,及縣交通局、縣交警隊領(lǐng)導(dǎo)講解今年春運工作的有關(guān)政策和精神,使全隊員工明確了春運工作重點及相關(guān)的政策精神,從根本上了解、認(rèn)識春運工作,從而保證大家以積極的心態(tài)投入到春運工作中去。為了按照春運工作的部署開展工作,確保春運工作在既定目標(biāo)下取得可喜的成績,車隊成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組,車隊隊長付驚宇任組長,副書記朱香花、隊長助理蔡英、稽查隊長張子榮為領(lǐng)導(dǎo)小組成員。下設(shè)2個小組,即生產(chǎn)調(diào)度組、安全機務(wù)組。要求各領(lǐng)導(dǎo)小組成員分工明確,責(zé)任到人,齊抓共管,具體落實。

二、 完善安全機務(wù)管理制度,抓好源頭管理。

春運期間是客運的黃金季節(jié),也是對安全工作的一個嚴(yán)格考驗??瓦\工作的成功與否完全取決于安全的好壞,“責(zé)任重于泰山”。全隊安技人員以集團公司制訂的20--年安全機務(wù)工作安排為主導(dǎo),堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,加強安全工作的的領(lǐng)導(dǎo)和管理,針對一些承包人只管賺錢而輕視安全和機務(wù)工作的現(xiàn)象,嚴(yán)把春運車輛檢測關(guān),凡參加春運的車輛,一律要進行檢測,車況極差的車輛不準(zhǔn)參加春運,修復(fù)后方可運行,屬二級車方可參加春運,跨省際班車一律要是一級車,杜絕經(jīng)檢測不合格的車輛參加春運,把住車輛技術(shù)狀況關(guān),防范于未然。

長途班車要求配備雙班司機,防止疲勞駕車,嚴(yán)禁私請亂雇沒有上崗證的司

機開車和無證駕車。嚴(yán)禁酒后開車、疲勞駕車、超速行駛和強行超車,同時要求證照齊全,滅火器、三角木、防滑鏈條、警示牌等安全設(shè)施落實到位。

車隊安管人員堅持上路糾違章、剎快車,逐個駕駛員打招呼,提醒司機注意安全行車。本年---組織駕駛員召開安全會議多次,對駕駛員上好春運安全教育課和通報近段時間全隊的安全情況。結(jié)合---夜宿農(nóng)村班車多的實際情況,本年度共發(fā)放安全工作宣傳資料260余份。本年度---還通過手機短信平臺提醒司機注意安全。車隊還多次找肇事司機談心,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。

三、 加強監(jiān)控力度,確保行車安全。

要求安管人員堅持上路檢查,在檢查過程中對查出的違章行為從嚴(yán)、從重加以了處罰,切實把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。如在查車過程中發(fā)現(xiàn)車況較差的車輛,車隊開出整改通知單,強行要求其車主到保養(yǎng)場恢復(fù)車況后才準(zhǔn)運行。

安管人員還根據(jù)氣候條件,安全行車的特點,逐個駕駛員打招呼作為了日常安全工作的重點內(nèi)容,加以了落實。

1-11月共上路55天,檢查車輛1125臺次,糾正各種違章84次,處罰違章駕駛員16人。

四、 認(rèn)真部署開展百日安全競賽活動。

為增強---司乘人員防范交通事故的知識和能力,杜絕、減少交通事故的發(fā)生,提高駕駛員遵章守紀(jì)的自覺性,消除事故隱患,確保行車安全。---重點部署開展百日安全競賽活動,成立了競賽活動領(lǐng)導(dǎo)小組,組織全隊司乘人員召開了競賽活動動員大會,同時,充分利用黑板報、標(biāo)語、廣播、橫副、宣傳欄等形式宣傳雙百日安全競賽活動,并對活動中涌現(xiàn)的先進個人等同志進行表彰。

建立了個車生產(chǎn)檔案,配合縣交警大隊全面清理駕駛員和車輛技術(shù)檔案。對---駕駛員和營運客車實際情況進行了一次全面的清理,按規(guī)范建立健全駕駛員和車輛技術(shù)檔案。對達(dá)不到相應(yīng)要求的駕駛員,清除出了---的駕駛員隊伍;對不符合安全技術(shù)狀況的營運車輛,經(jīng)修復(fù)后才允許重新投入運輸市場。

車站個人工作計劃篇3

根據(jù)我鎮(zhèn)及全院健康意識現(xiàn)狀,以養(yǎng)成文明的生活、科學(xué)飲食習(xí)慣,不斷提高健康水平和生活質(zhì)量,根據(jù)上級主管部門的要求和我院的實際情況,現(xiàn)制定20--年醫(yī)院健康促進工作計劃如下:

一、加強領(lǐng)導(dǎo)、健全機制

1、在主管院長的領(lǐng)導(dǎo)下,發(fā)揮健康促進委員會的作用,落實各項健康政策,加大管理力度,通過各科室部門的積極配合,動員全院職工積極參與,在全院上下努力營造一個促進健康的良好環(huán)境,使廣大職工及就診、住院病人不斷增加健康知識,掌握更多的健康技能。

成立健康教育工作領(lǐng)導(dǎo)小組,全面負(fù)責(zé)預(yù)防接種工作的實施、執(zhí)行及協(xié)調(diào)工作。成員如下:

組長:--

成員:--(負(fù)責(zé)老年人健康教育工作)

--(負(fù)責(zé)孕產(chǎn)婦及兒童健康教育工作)

--(負(fù)責(zé)重點人群健康教育工作)

--(負(fù)責(zé)門診病人健康教育工作)

--(負(fù)責(zé)住院病人健康教育工作)

--(負(fù)責(zé)合療宣傳教育工作)

辦公室設(shè)在健康教育辦公室,由---負(fù)責(zé)具體工作。

2、制定20---20--年醫(yī)院健康促進工作規(guī)劃,把落實《中國公民健康營養(yǎng)》知識普及、慢性病宣傳教育、婦幼重點項目健康教育及醫(yī)務(wù)人員控?zé)煹裙ぷ鳛橹攸c(),結(jié)合公共衛(wèi)生的大環(huán)境,關(guān)注健康與食品安全等方面的熱點話題。掌握傳染病的流行防控動態(tài),明確健康教育工作重點任務(wù)。

3、調(diào)整、落實健康教育宣傳網(wǎng)絡(luò),配合臨床醫(yī)療工作,有針對性的開展健康促進活動。

4、依托工會開展文娛、體育活動,推動職工參與體育鍛煉的自覺性。

5、積極參與大型健康促進工作,構(gòu)建和諧,做到人人重視健康,人人講健康。

二、提高思想認(rèn)識,保證日常的工作開展

1、保證健康教育促進工作每年度有計劃,有小結(jié)有條有理的工作規(guī)范。

2、做好年初健康教育宣傳員的調(diào)整工作,做到各科室重視,積極參與,宣傳落實各負(fù)其責(zé)。

3、將健康促進工作納入醫(yī)療管理規(guī)范中,加強醫(yī)療部門及行政管理部門對健康促進工作的參與指導(dǎo)、監(jiān)督和管理力度。

4、定期召開健康教育促進及健康宣傳會議,利用院會有效地向全員職工傳達(dá)健康的信息;利用各種衛(wèi)生宣傳日進行健康教育宣傳。

三、門診病區(qū)工作

1、有計劃完成全年各大型宣傳日的院內(nèi)外宣傳咨詢活動,全年完成及工作總結(jié),做好門診病人的日常宣傳工作。

2、根據(jù)病人入院期間的不同階段有針對性的開展健康教育工作,使病人盡快適應(yīng)病區(qū)環(huán)境,減輕病人對醫(yī)院的陌生和恐懼感,減輕心理負(fù)擔(dān),提高病人對醫(yī)院的滿意度。

車站個人工作計劃篇4

--年鐵路街道黨建工作深入貫徹落實黨的十八大和區(qū)委--屆二次會議精神,按照十八大關(guān)于全面提高黨的建設(shè)科學(xué)化水平的總體部署,以加強執(zhí)政能力建設(shè)、先進性和純潔性建設(shè)為主線,“圍繞一個中心,深化兩個亮點,抓好三項工作,加強四支隊伍建設(shè)”,開展黨建工作,著力提升街道黨建推動發(fā)展的支撐力、服務(wù)群眾的感召力和促進和諧的凝聚力。

一、圍繞一個中心,推動黨建科學(xué)發(fā)展

緊扣貫徹落實黨的十八大精神這條主線,以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),努力提高干部、黨員和群眾科學(xué)發(fā)展意識、科學(xué)發(fā)展水平、科學(xué)發(fā)展思維、科學(xué)發(fā)展能力。著力制度創(chuàng)新、傾力打造特色黨建、精品黨建、品牌黨建,全面推進街道基層黨建工作邁上新臺階。

深化兩個亮點,創(chuàng)新黨建工作機制

(一)深化街道社區(qū)區(qū)域化黨建工作亮點。創(chuàng)新街道黨員服務(wù)中心服務(wù)機制,強化黨員服務(wù)中心的核心地位作用,擴大黨員服務(wù)中心的核心輻射作用,建立駐街道綜合黨工委,形成以街道黨工委為領(lǐng)導(dǎo)、社區(qū)黨組織為主體,駐街道單位黨組織和黨員共同參與開展“黨建載體同創(chuàng)、工作思路同商、基礎(chǔ)設(shè)施同建、為民服務(wù)同抓、弱勢群體同幫”的“五同”做法,形成街道區(qū)域化黨建工作新格局。

(二)深化網(wǎng)格化管理工作亮點。進一步推進社區(qū)

“黨員網(wǎng)格化管理”工作,按照“以人為本、服務(wù)群眾,便于活動、有效管理,創(chuàng)出特色、抓出亮點”的原則,對社區(qū)進行網(wǎng)格劃分,細(xì)化社區(qū)黨組織設(shè)置,規(guī)范社區(qū)黨員管理,形成每格定人、每人定責(zé)的全覆蓋、網(wǎng)格化的黨建工作網(wǎng)絡(luò)。由支委兼任網(wǎng)格督導(dǎo)員,支部書記兼任網(wǎng)格管理員,負(fù)責(zé)網(wǎng)格的日常管理工作。網(wǎng)格下設(shè)若干黨小組,黨小組長和黨員兼任網(wǎng)格信息員分別聯(lián)系若干戶居民。深入開展民情家訪,做到“三必到、五必訪”,即居民有突發(fā)性事件,有不滿情緒,有家庭糾紛必到;對困難家庭、住院病人、下崗失業(yè)人員、刑釋解教人員、孤寡老人必訪,形成“社區(qū)黨支部—網(wǎng)格黨支部---黨小組----黨員---居民”的網(wǎng)格化管理和“居民---黨員---黨小組---網(wǎng)格黨支部---社區(qū)黨支部”的信息反饋系統(tǒng),通過這一模式管理居民、組織居民、服務(wù)居民,廣泛動員黨員參與社區(qū)網(wǎng)格化工作。

二、抓好三項工作,強化基層基礎(chǔ)保障

抓好基層黨組織建設(shè)分類指導(dǎo)工作。認(rèn)真落實《推進街道社區(qū)黨的建設(shè)實施意見》,對社區(qū)黨組織實施星級化管理,促進分類定級常態(tài)化和晉位升級長效化。深入推進“黨建示范街區(qū)”和“一區(qū)一品”創(chuàng)建活動,打造黨建服務(wù)品牌,提高黨員為民服務(wù)意識。

抓好基層基礎(chǔ)保障工作。加大社區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度,進一步推進陣地建設(shè)。改善街居辦公環(huán)境,爭取項目資金投入,置換現(xiàn)有辦公樓,建設(shè)街道辦事處辦公樓。通過購置、自建,進一步擴充8個社區(qū)辦公用房面積,在街道、社區(qū)全部實行一站式民生服務(wù)大廳。

抓好“黨工委書記抓黨建”工作。認(rèn)真落實黨工委書記和社區(qū)黨支部抓基層黨建工作記實制,建立健全“抓書記、書記抓”的長效機制,從明確記實內(nèi)容、豐富記實形式、強化結(jié)果運用等方面入手,扎實開展記實制活動,有效地推動街道黨建工作的發(fā)展。

三、加強四支隊伍建設(shè),增強黨組織戰(zhàn)斗力

(一)加強黨員隊伍建設(shè)。一是深化“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動成果,推進黨員創(chuàng)先爭優(yōu)常態(tài)化。完善黨員承諾踐諾評諾制度,無職黨員設(shè)崗定責(zé),黨員志愿服務(wù)等制度,開展評選“黨員中心戶”活動,充分發(fā)揮黨員模范帶頭作用。強化黨員激勵機制,挖掘先進黨員素材,樹立黨員典型,對各項活動中涌現(xiàn)出來的先進人物,要在全街道進行宣傳、表彰,并給予獎勵,總結(jié)推廣好經(jīng)驗、好做法。二是加強黨員教育管理。根據(jù)黨員類型,充分整合轄區(qū)資源組織活動場所、愛國主義教育基地等教育培訓(xùn)陣地,發(fā)揮教育資源優(yōu)勢,確保教育培訓(xùn)效果的最大化。并通過邀請各類專家講師、選聘優(yōu)秀黨員等方式,建設(shè)一支數(shù)量充足、結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)優(yōu)良、專兼結(jié)合的黨員教育培訓(xùn)師資隊伍,并組織他們進社區(qū),送教上門,幫助黨員不斷提高思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。

(二)加強基層帶頭人隊伍建設(shè)。一是多措并舉“育好”帶頭人。充分利用區(qū)委黨校、街道等教育培訓(xùn)陣地,認(rèn)真抓好黨支部書記任職培訓(xùn)、年度培訓(xùn)工作。要確保社區(qū)黨組織書記每年參加集中培訓(xùn)時間累計不少于5天。二是強化監(jiān)督“管好”帶頭人。建立健全黨組織書記雙述雙評制度、誡勉談話和重大事項報告制度,以督促黨組織書記履職盡責(zé)。三是注重激勵“用好”帶頭人。按照“一定三有”要求,圍繞發(fā)展經(jīng)濟、為民辦實事、維護社會穩(wěn)定等年度工作目標(biāo)任務(wù),健全崗位目標(biāo)責(zé)任制,探索實施優(yōu)秀社區(qū)黨組織書記、主任績效考核工作,并實行街內(nèi)排名、末位調(diào)整制。此外,各積極推薦政治素質(zhì)好、參政能力強、文化素質(zhì)高的黨組織帶頭人作為各級黨代表、人大代表、政協(xié)委員、勞動模范人選,為他們建言獻策、參政議政、發(fā)揮作用提供更加廣闊的舞臺;要定期評選表彰工作中涌現(xiàn)出的優(yōu)秀基層黨組織書記,授予榮譽稱號,給予一定獎勵。

(三)“兩新”組織骨干隊伍建設(shè)。一是加強“兩新”組織黨員的管理力度,真正把那些年紀(jì)輕、有文化、熱心社區(qū)公益事業(yè),富有責(zé)任感的黨員同志參與到社區(qū)建設(shè)中來,為社區(qū)發(fā)展出謀劃策;二是通過開展“黨員活動日”、社區(qū)“無職黨員”設(shè)崗定責(zé)、社區(qū)黨員特色崗、企業(yè)“五好黨員”評比等活動,落實黨組織向社會基層延伸,真正發(fā)揮黨員先鋒模范作用。

(四)黨員志愿者隊伍建設(shè)。一是抓好志愿者隊伍組建工作;二是加強對志愿者隊伍的管理與教育工作,督導(dǎo)志愿者隊伍作用的真正發(fā)揮;三是加大對黨員志愿者隊伍的業(yè)務(wù)培訓(xùn),增強黨員志愿者的能力素質(zhì),提升黨員志愿者隊伍的服務(wù)水平。

車站個人工作計劃篇5

為進一步加強鐵路運輸安全管理,構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機制,有效預(yù)防各類行車責(zé)任事故的發(fā)生,根據(jù)我處20--年-號文《關(guān)于做好鐵運處20--年安全生產(chǎn)工作的意見》之精神。全力加強我站的安全生產(chǎn)管理,努力為我處的安全生產(chǎn)穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展做出努力。根據(jù)上級文件精神及我站生產(chǎn)實際,制定20--年安全工作計劃如下:

一、指導(dǎo)思想

以《鐵運處20--年安全生產(chǎn)工作意見》為指導(dǎo),堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,重點落實隱患排查閉環(huán)管理方法,以質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求為基準(zhǔn),進一步健全制度,狠抓現(xiàn)場管理,確保我站鐵路運輸工作安全有序進行。

二、工作目標(biāo)

(一)杜絕一般d類及以上事故發(fā)生,力爭持續(xù)保持全年安全生產(chǎn)無事故。

(二)保持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化省一級標(biāo)準(zhǔn)。

(三)加強站場管理,消滅路外傷亡責(zé)任事故。

(四)努力實現(xiàn)所管設(shè)備狀態(tài)優(yōu)良率100%,確保安全運轉(zhuǎn)。

三、安全生產(chǎn)工作計劃

為實現(xiàn)20--年的安全生產(chǎn)各項責(zé)任目標(biāo),我站將重點做好以下幾方面工作:

(一)加強職工安全思想教育

當(dāng)前我處生產(chǎn)經(jīng)營形勢困難,運量較低,在此情況之下,確保鐵路運輸生產(chǎn)安全顯得尤為重要,容不得半點差錯。我站將在職工大會、交接班、二五學(xué)習(xí)等各種職工會議上加強職工的安全思想教育,提升安全生產(chǎn)理念。從查隱患、堵漏洞、規(guī)章制度的完善與落實入手,展開職工安全生產(chǎn)責(zé)任意識教育。

(二)健全安全管理制度,狠抓制度落實

20--年,我站將著重在接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、車輛裝載加固、道岔清掃等方面進一步完善作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),特別是在接發(fā)列車薄弱環(huán)節(jié)、停留車輛防溜、監(jiān)裝監(jiān)卸工作中細(xì)化工作職責(zé)及分工,實現(xiàn)制度細(xì)化。同時嚴(yán)格落實“崗位描述”“手指口述”工作法,實現(xiàn)現(xiàn)場作業(yè)的“自控、互控、他控”。

同時,強化車站領(lǐng)導(dǎo)及班組長安全工作職責(zé),每月仍繼續(xù)堅持由站領(lǐng)導(dǎo)、各班組長及生產(chǎn)骨干參加的車站安全辦公例會,認(rèn)真對工作中存在的問題進行分析討論,擬定整改辦法,并落實整改責(zé)任人,力爭做到在車站能力范圍內(nèi),整改問題不過天,把一線的問題解決在一線。落實汛期“三防”冬季“四防”工作的各項部署,與鐵路運輸生產(chǎn)緊密結(jié)合,實現(xiàn)車站行車作業(yè)安全。

(三)加強站場管理

為杜絕站場內(nèi)路外傷亡責(zé)任事故的發(fā)生,車站在實行車站、班組二級管理的基礎(chǔ)上,完善各崗位責(zé)任區(qū),加強站場的綜合治理與管理,杜絕站場內(nèi)閑雜人員的逗留、掃煤等現(xiàn)象。站場作業(yè)期間,車站領(lǐng)導(dǎo)要嚴(yán)格帶頭執(zhí)行好《領(lǐng)導(dǎo)帶班跟班制度》,深入一線,查隱患,重落實,把事故控制在苗頭狀態(tài)。

在冬季,重點要做好站場道岔使用注油及保養(yǎng)的督促與落實工作,保證道岔設(shè)備的正常運轉(zhuǎn),如發(fā)現(xiàn)天氣不良提前做好防護工作,有問題及時向車站匯報、處理。春、秋天期間,在做好雨季“三防”工作的同時按車站的要求及時清理站場雜草和包干衛(wèi)生。各班組長認(rèn)真做好班組內(nèi)的管理工作,落實好處及車站布置的各項安全工作部署,帶領(lǐng)職工搞好安全生產(chǎn)工作。作業(yè)前后組織人員加強對站場重點地段及部位的巡視力度,杜絕“三違”現(xiàn)象,提高“三多”認(rèn)識,互相監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。

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