公路安全生產(chǎn)工作計劃
公路安全生產(chǎn)工作計劃
安全是人與生俱來的追求,是人民群眾安居樂業(yè)的前提,是維持社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展的保障。“安全第一”是對人最基本的道德情感關(guān)懷,是對人生存權(quán)利的尊重,體現(xiàn)了生命至上的道德法則,任何企業(yè)、單位都需把安全工作做到位。下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的公路安全生產(chǎn)工作計劃,希望對大家有所幫助!
公路安全生產(chǎn)工作計劃(一)
一、安全生產(chǎn)工作的目標
實現(xiàn)工程施工全過程“六無”,即無死亡、無重傷、無倒塌、無中毒、無爆炸、無重大交通事故;施工期間職工負傷率控制在0%,爭創(chuàng)安全文明樣板工程。
二、安全生產(chǎn)的管理制度
堅持“安全第一,預(yù)防為主”的原則,監(jiān)督管理施工生產(chǎn)是我駐地辦安全施工的基本目標。在一個多工種、多車流的大型施工現(xiàn)場,平行交叉作業(yè)、共用平面和空間的情況很多,需要相互制約協(xié)作,才能保證安全生產(chǎn)。因此我們建立了以駐地辦主任為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,下至各監(jiān)理工程師和監(jiān)理組的安全管理體系。
每個人在體系中都有明確的職責(zé),駐地辦主任是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,每位監(jiān)理工程師是所負責(zé)施工段的安全第一責(zé)任人,負責(zé)該段的安全工作,專職安全監(jiān)理工程師負責(zé)建立和管理安全臺帳。這樣就形成了人人注意安全,人人管安全的齊抓共管的局面。
同時我駐地辦還建立健全各種安全管理規(guī)章制度、預(yù)防措施和應(yīng)急預(yù)案,以強制手段進行安全生產(chǎn)管理,防止工傷事故發(fā)生。安全生產(chǎn)管理既要依靠各級人員的自覺行為,更要依靠嚴明的規(guī)章制度,對違章者實行處罰,對安全生產(chǎn)做得好的予以獎勵,激發(fā)所有人員參與安全生產(chǎn)管理活動的熱情。
三、安全生產(chǎn)管理的技術(shù)措施
(一)開工準備安全生產(chǎn)管理
1、加強監(jiān)理的安全意識教育,貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,定期組織監(jiān)理進行安全學(xué)習(xí),定期進行安全檢查。
2、督促施工單位落實安全生產(chǎn)的組織保證體系,建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。
3、督促施工單位對工人進行安全生產(chǎn)教育及分部分項工程的安全技術(shù)交底。
4、審核施工方案及安全技術(shù)措施。
5、檢查并督促施工單位,按照建筑施工安全技術(shù)標準和規(guī)范要求,落實分部、分項工程或各工序的安全防護措施。
6、監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場的消防工作、冬季防寒、夏季防暑、文明施工、衛(wèi)生防疫等各項工作。
7、進行質(zhì)量安全綜合檢查。發(fā)現(xiàn)違章冒險作業(yè)的要責(zé)令其停止作業(yè),發(fā)現(xiàn)安全隱患的應(yīng)要求施工單位整改,情況嚴重的,應(yīng)責(zé)令停工整改并及時報告指揮部。
8、施工單位拒不整改或者不停工的,監(jiān)理人員應(yīng)及時向駐地辦主任或指揮部報告。
(二)、施工階段安全生產(chǎn)的管理:
1、審查施工單位的有關(guān)安全生產(chǎn)的文件:
(1)《營業(yè)執(zhí)行》
(2)《施工許可證》
(3)《安全資質(zhì)證書》
(4)《建筑施工安全監(jiān)督書》
(5)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)的設(shè)置及安全專業(yè)人員的配備等。
(6)安全生產(chǎn)責(zé)任制及管理體系。
(7)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
(8)特種作業(yè)人員的上崗證及管理情況。
(9)各工種的安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
(10)主要施工機械、設(shè)備的技術(shù)技能及安全條件。
2、審核施工單位的安全資質(zhì)和證明文件(總包單位要統(tǒng)一管理分包單位的安全生產(chǎn)工作)。
3、審查施工單位的施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施或者;專項施工方案:
(1)審核施工組織設(shè)計中安全技術(shù)措施的編寫、審批:
?、侔踩夹g(shù)措施應(yīng)由施工企業(yè)工程技術(shù)人員編寫。
?、诎踩夹g(shù)措施應(yīng)由施工企業(yè)技術(shù)、質(zhì)量、安全、工會、設(shè)備等有關(guān)部門進行聯(lián)合會審。
?、郯踩夹g(shù)措施應(yīng)由具有法人資格的施工企業(yè)技術(shù)負責(zé)人批準。
?、馨踩夹g(shù)措施應(yīng)由施工企業(yè)報建設(shè)單位審批認可。
?、莅踩夹g(shù)措施變更或修改時,應(yīng)按原程序由原編制審批人員批準。
(2)審核施工組織設(shè)計中安全技術(shù)措施或?qū)m検┕し桨甘欠穹瞎こ探ㄔO(shè)強制性標準:
①橋梁工程:
A 地上障礙物的防護措施是否齊全完整。
B 地下隱蔽物的保護措施是否齊全完整。
C 相臨建筑物的保護措施是否齊全完整。
D 場區(qū)的排水防洪措施否齊全完整。
E 橋梁施工組織及施工機械的安全生產(chǎn)措施是否齊全完整。
F 基坑的邊坡的穩(wěn)定支護措施和計算書否齊全完整。
G 基坑四周的安全防護措施否齊全完整。
?、诮徊孀鳂I(yè):
A 交叉作業(yè)時的安全防護措施否齊全完整。
B安全防護棚的設(shè)置是否滿足安全要求。
C 安全防護棚的搭設(shè)方案是否完整齊全。
?、叟R時用電:
A電源的進線、總配電箱的裝設(shè)位置和線路走向是否合理。
B負荷計算是否正確完整。
C選擇的導(dǎo)線截面和電氣設(shè)備的類型規(guī)格是否正確。
D電氣平面圖、接線系統(tǒng)圖是否正確完整。
E施工用電是否采用TN-S接零保護系統(tǒng)。
F是否實行“一機一閘”制,是否滿足分級分段漏電保護。
G照明用電措施是否滿足安全要求。
?、馨踩拿鞴芾恚?/p>
檢查現(xiàn)場掛牌制度、封閉管理制度、現(xiàn)場圍擋措施、總平面布置、現(xiàn)場宿舍、生活設(shè)施、保健急救、垃圾污水、放火、宣傳等安全文明施工措施是否符合安全文明施工的要求。
4、審核安全管理體系和安全專業(yè)管理人員資格。
5、審核新式藝、新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)的使用安全技術(shù)方案及安全措施。
6、審核安全設(shè)施和施工機械、設(shè)備的安全控制措施。
7、嚴格依照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強制性標準實施監(jiān)理。
8、現(xiàn)場監(jiān)督與檢查,發(fā)現(xiàn)安全事故隱患時及時下達監(jiān)理通知,要求施工單位整改或暫停施工。
?、偃粘,F(xiàn)場跟蹤監(jiān)理,根據(jù)工程進展情況,監(jiān)理人員對各工序安全情況進行跟蹤監(jiān)督、現(xiàn)場檢查、驗證施工人員是否按照安全技術(shù)防范措施和操作規(guī)程操作施工,發(fā)現(xiàn)安全隱患,及時下達監(jiān)理通知,責(zé)令施工企業(yè)整改。
?、趯χ饕Y(jié)構(gòu)、關(guān)鍵部位的安全善,除日常跟蹤檢查外,視施工情況,必要時可做抽檢和檢測工作。
?、勖咳諏踩珯z查情況紀錄在《監(jiān)理日記》。
?、芗皶r與建設(shè)行政主管部門進行溝通,匯報施工現(xiàn)場安全情況,必要時,以書面形式匯報,并作好匯報記錄。
9、施工單位拒不整改或者不停止施工,及時向建設(shè)單位和建設(shè)行政主管部門報告。
(三)如遇下列情況,監(jiān)理人員要直接下達暫停施工令,并及時向駐地辦主任和指揮部匯報。
1、施工中出現(xiàn)安全異常,經(jīng)提出后,施工單位未采取改進措施或改進措施不符合要求時。
2、對已發(fā)生的工程事故未進行有效處理而繼續(xù)作業(yè)時。
3、安全措施未經(jīng)自檢而擅自使用時。
4、擅自變更設(shè)計圖紙進行施工時。
5、使用沒有合格證明的材料或擅自替換、變更工程材料時;
6、未經(jīng)安全資質(zhì)審查的分包單位的施工人員進入施工現(xiàn)場施工時。
7、出現(xiàn)安全事故時。
2016年我第八駐地辦將在指揮部質(zhì)量安全部的領(lǐng)導(dǎo)下,依靠各級監(jiān)理工程師的工作能動性狠抓安全生產(chǎn)管理的落實工作,認清安全生產(chǎn)形勢的嚴峻性,牢固樹立以人為本的思想,常抓不懈,突出重點,注重安全生產(chǎn),全力以赴抓好防范事故這項安全生產(chǎn)的中心任務(wù),爭創(chuàng)安全文明樣板工程。
公路安全生產(chǎn)工作計劃(二)
根據(jù)2017年公路工作會會議精神,結(jié)合我分局實際情況,為進一步統(tǒng)一思想,提高認識,搶抓機遇,扎實工作,全面實現(xiàn)2015年公路工作目標,為建設(shè)美麗生態(tài)和諧幸福新提供安全暢通的公路交通保障,現(xiàn)制定2017年公路工作計劃如下:
一、2017年公路工作總體要求
全面貫徹黨的、十八屆三中全會精神,準確把握公路發(fā)展面臨的新形勢,準確把握加快推進“四個交通”發(fā)展的總要求,深刻認識綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通的基本內(nèi)涵和關(guān)鍵環(huán)節(jié),進一步增強緊迫感、使命感和責(zé)任感,聚精會神地抓好公路養(yǎng)護管理,確保管養(yǎng)國省公路安全暢通。
二、主要工作及目標任務(wù)
(一)以預(yù)防性養(yǎng)護為重點,加強公路全面養(yǎng)護。根據(jù)州局下達的目標任務(wù)完成管養(yǎng)里程優(yōu)等路86公里,良等路8.5公里,中等路26公里,次等路52公里,差等路48.853公里。國省干線路面使用性能指數(shù)(pqi)達到80。
(二)切實抓好重點工程建設(shè)。落實責(zé)任,強化管理,按照州局工作安排,積極協(xié)助配合,全面推進g318線二康路(二郎山隧道至白日壩彩虹橋)30公里路面中修工程。
(三)大力實施公路大中修工程。向州局爭取資金,實施g318線二康路康定境內(nèi)路面維修工程、s211線紅石路維修工程、g318線康東路路面維修工程,及時修補路面坑凼。
(四)繼續(xù)大力實施公路安保工程。根據(jù)國省干線公路安全隱患處治規(guī)劃,完成本年度安保工程。
(五)加強橋隧養(yǎng)護管理,完成橋梁、隧道資料收集建卡工作。根據(jù)《省人民政府辦公廳關(guān)于加強公路橋梁安全管理的通知》精神,向州局爭取計劃,完成橋梁定期檢測任務(wù)。
(六)抓好基本建設(shè)。計劃投資92萬元,建設(shè)分局烹壩養(yǎng)護站。向州局爭取計劃維修養(yǎng)護站1個,改善職工居住條件。
(七)深入開展國省干線公路沿線環(huán)境綜合治理。及時做好道路保潔工作。做好干線公路新植、補植等公路綠化工作,推動公路養(yǎng)護和生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展。
(八)加強公路應(yīng)急保障能力建設(shè)。進一步健全完善應(yīng)急管理組織體系、應(yīng)急預(yù)案體系、應(yīng)急指揮體系,加快應(yīng)急搶險保通隊伍建設(shè),確保分局應(yīng)急響應(yīng)及時、指揮順暢、調(diào)度有力,切實提高公路應(yīng)急保障能力,全面提升綜合服務(wù)水平。
三、保障措施
(一)加強全面養(yǎng)護,提高路況水平。正確處理公路建設(shè)與養(yǎng)護管理的關(guān)系,進一步強化公路部門的職能職責(zé),發(fā)揮公路部門的行業(yè)功能,全面落實日常養(yǎng)護責(zé)任,充分發(fā)揮現(xiàn)有路網(wǎng)的功能和使用效率。
1.加強日常養(yǎng)護,嚴格按照《州公路管理局公路小修保養(yǎng)管理及考核辦法》,及時處治影響行車安全的路面病害,及時維修缺失和損壞的公路設(shè)施,堅持公路養(yǎng)護不留空白和死角,防止因公路病害、公路設(shè)施缺陷引發(fā)的交通事故。
2.做好預(yù)防性養(yǎng)護,將預(yù)防性養(yǎng)護貫穿于日常養(yǎng)護全過程,主動養(yǎng)護,將病害處理在萌芽狀態(tài),提高養(yǎng)護作業(yè)效率,降低養(yǎng)護成本,延長公路使用壽命,隨時保持路況良好。
3.堅持科學(xué)養(yǎng)護,積極推廣應(yīng)用養(yǎng)護新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝,提高路面養(yǎng)護作業(yè)的時效性、機動性、安全性和可靠性,逐步實現(xiàn)養(yǎng)護作業(yè)機械化、規(guī)范化,增加養(yǎng)護工程的科技含量,推進養(yǎng)護工作再上新臺階。
4.高度重視橋隧養(yǎng)護管理,全面落實橋梁工程師管理制度、日常巡查制度和養(yǎng)護責(zé)任,堅持對橋梁、隧道、涵洞等構(gòu)造物進行經(jīng)常性、定期性和特殊性檢查,健全橋梁技術(shù)檔案,完善危橋應(yīng)急保障預(yù)案,重點抓好三類以下橋梁的預(yù)防性養(yǎng)護,消除安全隱患,確保橋梁安全運營。
5.深入推進公路沿線環(huán)境綜合治理,進一步增強抓環(huán)境治理工作的責(zé)任感和緊迫感。不斷改進和完善工作措施、制度,以更有力舉措,持之以恒地抓好公路環(huán)境常態(tài)管理和經(jīng)常性維護,為推進我州全域旅游發(fā)展戰(zhàn)略提供“環(huán)境整潔、道路暢通、安全便捷、舒適美觀”的公路交通環(huán)境。
(二)規(guī)范行業(yè)管理,提高管理效能。圍繞中心,服務(wù)大局,用現(xiàn)代管理理念、管理方式、技術(shù)手段、先進設(shè)備,促進養(yǎng)護管理向更高層次推進。
1.建立健全養(yǎng)護管理制度,完善公路巡查、保養(yǎng)、信息管理和量化考核制度,編制完成《干線公路養(yǎng)護發(fā)展規(guī)劃》,使公路養(yǎng)護工作有章可循,有標準可依。繼續(xù)實施掛牌養(yǎng)護,主動接受社會監(jiān)督;
2.加強養(yǎng)護管理,根據(jù)小修保養(yǎng)的長期性、復(fù)雜性、動態(tài)性特點,進一步完善州局領(lǐng)導(dǎo)包片、分局領(lǐng)導(dǎo)包路段、管理人員包班組、班組職工包養(yǎng)護里程的養(yǎng)護管理責(zé)任體系,全面落實公路養(yǎng)護責(zé)任。完善“三級質(zhì)量保證體系”,落實質(zhì)量責(zé)任制,提高養(yǎng)護質(zhì)量。
3.加強工程管理,建立各種施工臺帳和技術(shù)檔案,嚴格工程變更審核制度、工序交驗制度、試驗檢測制度,加大項目跟蹤檢查力度,強化工程質(zhì)量、進度和安全管理,確保工程質(zhì)量。
4.加強安全管理,堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針,注重安全生產(chǎn)源頭治理,著力抓好安全生產(chǎn)基礎(chǔ)性工作。深入開展安全生產(chǎn)宣傳教育、全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)范安全生產(chǎn)行為,健全隱患排查整治長效機制,加快安全保障工程、危橋(涵)改造步伐,進一步完善公路安全標識和服務(wù)設(shè)施,加大行業(yè)安全生產(chǎn)重要時段、重點環(huán)節(jié)、重點部位的監(jiān)督檢查力度,嚴防各類安全責(zé)任事故的發(fā)生,確保全局安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
5.加強機務(wù)管理,積極做好各種養(yǎng)護機械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作,保證養(yǎng)護機械設(shè)備處于良好的技術(shù)狀況,不斷提高機械設(shè)備的使用效率和完好率,為養(yǎng)護生產(chǎn)提供完備的設(shè)備保障。
(三)強化監(jiān)督檢查,確保工作到位。各片區(qū)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)及包站干部要進一步加大督導(dǎo)工作力度,對公路養(yǎng)護、環(huán)境治理、應(yīng)急保通、大中修工程、基本建設(shè)、重點項目等工作進行綜合督導(dǎo),全面掌握工作開展情況,及時研究和解決存在的問題。嚴格按照“單位自檢、上級抽查、社會監(jiān)督、綜合評價”的基本原則,完善逐級考核制度。分局每月定期不定期對各養(yǎng)護管理站進行查路、考核;養(yǎng)護管理站根據(jù)分局下達的每月實物工作量指標,自查完成工程數(shù)量及質(zhì)量,上報分局核查。繼續(xù)推行養(yǎng)護績效工資制,實行定員、定崗、定責(zé),把生產(chǎn)任務(wù)落實到個人,將養(yǎng)護考核評價結(jié)果與工資掛鉤,責(zé)權(quán)利相結(jié)合,逗硬獎懲,確保責(zé)任到位、工作到位。
(四)完善應(yīng)急體系,增強應(yīng)急能力。結(jié)合實際,進一步完善公路應(yīng)急保通預(yù)案,確保組織領(lǐng)導(dǎo)、機構(gòu)人員、物資設(shè)備到位,全面提升應(yīng)急保障能力。一旦發(fā)生因災(zāi)斷道情況,主要領(lǐng)導(dǎo)必須在第一時間趕赴現(xiàn)場指揮處置,實施車輛有序
分流,確保道路暢通,不得因工程施工而影響公路的正常通行。同時,根據(jù)公眾出行的不同信息需求,完善公路信息采集、管理和發(fā)布體系,做好公路信息發(fā)布工作,確保信息發(fā)布及時、準確、實用,方便公眾出行。
(五)創(chuàng)新工作方式,深化群眾工作。按照州委、州政府的決策部署,將群眾工作作為一項重要政治任務(wù),納入重要議事日程,進一步加強學(xué)習(xí),深化思想認識,完善工作措施、拓展工作思路、選好工作載體、創(chuàng)新工作方式、改進工作作風(fēng)、加大工作力度,確保工作實效,努力把群眾工作全覆蓋推向深入。
(六)加強自身建設(shè),提升保障能力。
1.抓好服務(wù)型基層組織建設(shè)年活動,深入貫徹落實黨的精神,推進學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、創(chuàng)新型黨組織建設(shè),完善創(chuàng)先爭優(yōu)長效機制,創(chuàng)新基層黨建工作,確保黨組織的先進性和純潔性,增強執(zhí)政能力,努力把基層黨組織建設(shè)成為貫徹“科學(xué)發(fā)展觀”的組織者、推動者和實踐者。圍繞黨的中心工作,深入開展“黨員志愿者服務(wù)”、“黨員示范崗”等活動,不斷提高黨員隊伍素質(zhì),充分發(fā)揮黨員在公路養(yǎng)護事業(yè)中的先鋒模范作用。
2.扎實開展黨的群眾路線教育實踐活動,以“建設(shè)一流機關(guān)、打造一流隊伍、培育一流作風(fēng)、創(chuàng)造一流業(yè)績”為目標,加強行風(fēng)和干部作風(fēng)建設(shè),改進工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾。加大對干部職工的教育培訓(xùn)力度,有計劃、有步驟地改善職工隊伍的文化層次和學(xué)歷水平,不斷提高職工隊伍的綜合素質(zhì)和實際工作能力,努力造就一支熱愛公路、奉獻公路的職工隊伍。深入開展愛國主義、集體主義和民族團結(jié)教育,增強干部職工的政治敏銳性和責(zé)任感,旗幟鮮明反對分裂,維護民族團結(jié)和祖國統(tǒng)一。
3.強化黨風(fēng)廉政建設(shè),加強廉政風(fēng)險防控,健全權(quán)力運行制約和監(jiān)督機制。按照公路養(yǎng)護計劃,進一步完善預(yù)算執(zhí)行監(jiān)督機制,加強養(yǎng)護資金使用情況的監(jiān)督檢查和審計力度,嚴肅財經(jīng)紀律。始終把群眾的利益放在第一位,把職工的冷暖放在心上,深入基層、深入群眾,著力解決關(guān)系群眾切身利益的實際問題,調(diào)動分局職工的積極性。
4.加強群團組織建設(shè),工、青、婦要立足本職,圍繞中心,服務(wù)大局,深入開展形式多樣的勞動競賽和豐富多彩的文化體育活動,以及扶貧幫困、送溫暖、獻愛心活動,激發(fā)職工的工作熱情,在公路建、管、養(yǎng)中建功立業(yè)。
公路安全生產(chǎn)工作計劃(三)
一、 指導(dǎo)思想
認真貫徹落實公安部、教育部的文件精神,積極完成縣教委安委會布置的各項任務(wù),安全工作計劃中進一步加強中小學(xué)校交通安全工作,防止中小學(xué)生發(fā)生交通事故,切實保障廣大中小學(xué)生及教職員工的人身安全。
二、 具體工作措施
1、 建立交通安全工作小組,健全學(xué)校管理工作網(wǎng)絡(luò),形成工作合力,齊抓共管。
2、定期召開工作例會,專題研究學(xué)校文明交通安全工作,做到年初有計劃,年終有總結(jié),工作有考核。
3、與本單位所有司機及私車駕駛員簽定責(zé)任書,明確各自職責(zé),確保安全無事故。
4、建立本單位所有司機及私車駕駛員、車輛安全檔案,便于管理。
5、加強對教職工交通安全法宣傳的工作力度,不斷提高其交通安全意識。
6、加強對學(xué)生交通法規(guī)和交通安全常識的宣傳教育。利用校園廣播、宣傳欄、黑板報等陣地教育宣傳交通安全知識,提高學(xué)生交通安全意識。
7、認真開展“小手拉大手”活動,深入家庭、社區(qū)開展交通安全宣傳活動。
8、為本單位司機創(chuàng)造條件,確保其按時參加教委安委會組織的例會學(xué)習(xí)。
9、提醒廣大教職工、司機、學(xué)生家長按時檢修自己及其子女所用的車輛,確保其狀況良好,防患于未然。
10、認真貫徹落實延慶縣教育系統(tǒng)大型活動審批制度,確保學(xué)校組織各種大型活動安全無事故。
11、加強校園交通安全宣傳工作的硬件建設(shè),以便確保交通安全宣傳工作能夠更好的開展。
12、認真做好教委安委會布置的其它臨時性工作。