加油站下半年工作計劃
加油站下半年工作計劃
工作計劃要有集思廣益的原則。要深入調(diào)查研究，廣泛聽取群眾意見、博采眾長，反對主觀主義。下面小編就和大家分享加油站下半年工作計劃，來欣賞一下吧。
加油站下半年工作計劃(一)
一、主油品營銷
成品油零售市場因無序競爭和商品、服務的趨同而引起價格大戰(zhàn)。爭相降價的惡果使加油站的利潤越來越微薄。顧客對價格的敏感程度不亞對股市波動的反應。面對如此狀況我們該如何參與競爭?我認為可以從以下方面考慮：
1、 加強市場細分，謀求專業(yè)效益。
加油站的市場細分主要有固定客戶、零散客戶兩大類。兩類客戶構成利潤的主要來源。然而競爭的激烈使固定客戶變得不固定，零散客戶變得更零散。為保證加油站的利潤，發(fā)掘客戶變得日益重要。識別和確定自身的(所在地)目標市場，細分出客戶后靈活定價，分類分品種定價?，F(xiàn)階段協(xié)和網(wǎng)絡內(nèi)的出租車位定價正是基于此。塘沽站前階段由于道路修建及橫跨橋施工，車流量減少，銷售額下降，站經(jīng)理及會計狠抓固定客戶這一塊，利用優(yōu)惠、針對性的賒銷等手段來挖掘客戶，收效顯著。
因加油站行業(yè)的特殊性，應發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢，謀求專業(yè)效益。加油員如果懂得所售油品的各項理化指標，了解國內(nèi)外的油價走勢、油市資訊，將會給銷售帶來極大的便利。殼牌公司在新加坡拓展市場時，針對部分顧客群對油品動力和加油站服務要求較高，推出98#汽油添加劑、著色劑，冠以XO品牌，設立專用加油島，形成了殼牌高檔油品的獨特識別系統(tǒng)，吸引了大批懂得油品知識的專家型顧客。殼牌公司在開拓匈牙利市場時，針對當?shù)叵M層次較高的顧客群追求質(zhì)量品質(zhì)、輕視價格變動的特點，保持價格堅挺不降，通過更為周到細致的服務，在油價遠高于一般競爭對手的前提下，仍能獲得顧客的認可青睞。
2、 重視品牌傳播、塑造獨特賣點。
以往，協(xié)和石油統(tǒng)一的VI設計曾獲得巨大的成功。然而在中石化中石油的VI形象跟上來后，協(xié)和的靚點就此變暗，陷于一片紅色的包圍圈中。站容的破損，令協(xié)和很多的加油站在競爭中突顯不了協(xié)和的品牌個性。相比之下，塘沽站所在的天津地區(qū)，殼牌的形象、賣點策略獲得成功。殼牌在天津收購了10座加油站，，加油量平均提高了2~3倍，最高34倍。盡管油品來源及零售價格一樣，但其品牌塑造上的創(chuàng)新意識令人耳目一新：國產(chǎn)93#柴油標為超勁93號，國產(chǎn)柴油標為超爽柴油。一字之差，樹立起卓越不凡的品牌特色。我在對塘沽站的SWOT分析中，將協(xié)和的形象、設備都列為競爭優(yōu)勢所在，這點我想在塘
沽站進行站容粉刷后將會突顯出來。另一方面，應極力避免顧客感受的趨同化，在經(jīng)營中應加強對顧客的宣傳，始終強調(diào)協(xié)和超出一般的服務品質(zhì)，傳播協(xié)和服務理念，讓顧客產(chǎn)生差異感，使之與中石化中石油相區(qū)分。
3、 精心雕琢服務，力求零缺陷
加油站在任何時候都不能低估消費者的素質(zhì)，不應存有僥幸心理對顧客試圖進行欺騙。在經(jīng)營過程中，要將顧客視為上帝，為其提供方便、快捷的服務，使之放心、舒心，提高其滿意度。具體到加油的服務中，要嚴格執(zhí)行服務規(guī)范，使加油服務程序化，做到站位、引導、開門、問候、開蓋、加油、蓋蓋、結算、開票、送客無缺陷，全力打造完備的服務體系。
4、 提升員工素質(zhì)，謀求知識致勝。
加油站員工作為企業(yè)和顧客之間溝通和聯(lián)系的橋梁，是否有足夠的知識水平和隨機應變的綜合素質(zhì)，為顧客解疑釋惑，也關系到加油站的發(fā)展。在實際中，應致力于建立學習型的組織，提高員工的文化素質(zhì)和技能水平。如培養(yǎng)加油員的動手能力、創(chuàng)新能力，使之在進行加油工作的同時，做好加油設備的維護工作。在熟練掌握計量器具使用和計量檢測的同時，掌握各類型汽車油箱和油罐車計量專業(yè)知識。加油員可直接解決計量糾紛，在掌握車用潤滑油知識的同時，對潤滑油產(chǎn)品的生產(chǎn)過程及特性進行了解。由于塘沽站大部分都是新員工，對潤滑油知識的了解有限，我有針對性的對員工進行潤滑油知識及促銷技巧方面的講解，此舉對站內(nèi)潤滑油的銷售促進較大。為配合網(wǎng)絡潤滑油促銷活動，我正著手準備潤滑油知識及銷售教案，對員工進行系統(tǒng)全面的培訓。
5、 協(xié)調(diào)外部關系，追蹤回訪客戶。
協(xié)和加油站外部關系涉及諸多政府部門，關系復雜，平時應多走訪相關單位，運用多種手段理順關系。對于固定客戶，平時多收集意見和建議，定期或不定期地經(jīng)常回訪客戶，了解客戶的動向及意圖，留住客戶。
二、 多種經(jīng)營
在國外，多種經(jīng)營銷售額已占加油站營業(yè)額的相當大比重(德國占%70以上)，它是一個很好的利潤增長點。多種經(jīng)營的范圍可以涉及諸多方面，除加油站 便利店快餐---洗車---休閑服務以外，國外甚至還出現(xiàn)把油品零售網(wǎng)絡建成以加油站為基點的網(wǎng)上物流配送中心，還有在加油機上配備網(wǎng)絡終端，提供有關娛樂、旅游、交通、商務信息服務。有些是免費的。提供這些服務的目的是讓顧客在停留在加油站的這段有效的營銷時間內(nèi)，促進非主油品的銷售。
這些先進的營銷理念給加油站的多種經(jīng)營發(fā)展提供了可供參考的方向。但是現(xiàn)階段，由于國家政策和協(xié)和加油站本身的條件所限，很難提供除便利店以外更好的服務。根據(jù)各站的情況，可以有所側重。城市站，采取加油站小型便利店形式，商品選擇以香煙飲料等日用消費品為主，目標客戶為出租車司機和收入較高的年輕人。國道站采取加油站便利店
快餐等設施，目標顧客著眼于長途司機和過路乘客，商品價格定位于中低價格。塘沽站的多種經(jīng)營偏向于城市站形式，所售小商品多為香煙飲料?？紤]到油卡客戶這一群體，適當選擇一些偏向于家用日常的高檔商品，比如微波爐、電飯煲等等，目標客戶不光是司機，而是司機背后的家屬了。
加油站下半年工作計劃(二)
一、輕油銷量和IC卡比例
回顧去年，經(jīng)過我們?nèi)救藛T的努力，加油站正在逐步走上正規(guī)、良性發(fā)展的道路。20xx年11月10日起，由于上海實現(xiàn)“國四”標準，加油站的銷量有了較大增長，20xx年杭浦高速北站銷售輕油16642噸，杭浦高速南站銷售輕油9245噸，非油品各銷售4.5萬元。今年公司下達的指標為北站17000噸，南站為9300噸，非油品南北站指標均為5萬元。
截止本月初北站銷量為2607噸，完成年度指標的15.33%，南站銷量為1567噸，完成指標的16.85%。今年的油氣改造將對本站銷量造成一定的影響，但按照南北站1月份的銷量1500噸和900噸，如無特殊情況，預計到今年年底南北站均能順利完成指標。
本站將繼續(xù)加強市場開發(fā)力度，積極發(fā)展新客戶，利用本站的價格優(yōu)勢，努力提高銷量。
IC卡持卡消費比例
自20xx年1月1號至3月1號：
北站IC卡共消費64，222.61元，占總數(shù)(17504594.89)的30.39%，原因為北站銷量絕大部分都是由柴油銷量構成，而柴油車司機一般都為大額消費，消費多為現(xiàn)金，故IC卡持有率偏低。
南站IC卡共消費410，4119.02元，占總數(shù)(1350，4265.31)的30.39%，南站持卡比例相對較高原因為汽油車加油較多，且私家車客戶IC卡持有量較大。
提高持卡消費比率，主要可以從以下幾方面進行：
1、一定要做好IC卡的宣傳工作，張貼海報，發(fā)放傳單等措施。讓用戶了解使用加油卡不僅能夠在全國儲值加油，而且具有限油量加油、限品種加油、限車號加油等眾多功能，加油卡就等于一個不要工資的車輛管理員
2、希望公司在本站開展加油卡辦理業(yè)務，并開展辦卡送禮品的營銷活動，進一步促進加油卡持卡率。
3、放大加油卡的作用，提高加油卡利用率，例如可以使用IC卡購買潤滑油，交納交通違章罰款等等。
二、非油品指標
高速站的非油品銷售主要取決于燃油寶，今年公司的指標為北站汽油600瓶，柴油500瓶;汽油1000瓶，柴油300瓶，平均每月北站汽油50瓶，柴油42瓶。南站汽油83瓶，柴油25瓶。
今年1-2月北站燃油寶銷量為柴油53瓶，汽油116瓶。南站銷量為柴油18瓶，汽油157瓶。從以上數(shù)據(jù)看，汽油燃油寶南北站均能順利完成，但柴油燃油寶離指標仍有一定的差距，今年本站將針對柴油燃油寶進行重點推銷，做到每輛車都能技巧化推銷，大力宣傳燃油寶的作用。高速站目前的毛利率為 50.41%，繼續(xù)加大力度銷售燃油寶，從而提高本站的毛利率。
三、硬件問題
本站由于站內(nèi)設備使用率較高，設備容易發(fā)生故障，特別是南站，站內(nèi)新裝加油機已多次發(fā)生故障。南北站加油機多個計量器有一定程度的滲漏。以上設備均已及時和維修方取得聯(lián)系，等待近期維修。
南站餐桌損壞，北站卸油區(qū)移動門也有一定的損壞，南北站雨后地面積水較嚴重希望公司給予維修。
四、內(nèi)部管理
今年本站根據(jù)管理需要，按照最新中石化加油站規(guī)范化管理標準，以“提升強化加油站服務管理細則”為依據(jù)，合神秘顧客訪查制度的需要，并借鑒其他加油站的先進經(jīng)驗，進一步完善站內(nèi)的考核制度。
存在問題：衛(wèi)生細節(jié)做的不夠到位，上月南站考核，發(fā)現(xiàn)有衛(wèi)生死角。臺帳記錄項有遺漏等。員工安全意識有待提高。
針對以上問題：本站將細化加油站衛(wèi)生管理制度，明確責任對象，做好獎懲工作，細心對待臺帳的遺漏問題，做好站內(nèi)臺帳的復核工作。加強站內(nèi)員工的安全培訓和應急預案的演練。從而提高加油站的管理水平。
五、神秘客戶檢查
去年南北站的神秘顧客檢查都較好，今年本站1月份，2月份都順利通過了神秘顧客的檢查，為本站開了個好頭。今年的目標：繼續(xù)保持現(xiàn)有的水平，并努力提高。
加油站下半年工作計劃(三)
(一)提高員工消防安全認識，確保加油站的消防安全。
由于我們的商品石油產(chǎn)品所具有的特殊性(易燃、易爆等)決定了加油站的管理重點安全管理。換句話說，消防安全是加油站管理中永恒的主題，是加油站正常營運的根本保證。所以，在日常工作中就必須堅持安全第一的原則。
應該說，我們加油站的大部分員工都經(jīng)過了崗前消防業(yè)務培訓，在思想認識上有著消防安全的概念，但還需要從制度管理上加以完善，在組織加油站安全活動時，可以結合不同時期或不同季節(jié)的特點，及時傳達和貫徹上級領導和政府有關部門關于不同時期的安全指標、精神、內(nèi)容，利用安全活動加強對職工撲滅訓練和處理突發(fā)事件預察演練，以提高員工撲滅初起火災和處理突發(fā)事件的能力等。只有全體員工從思想意識上認識到做好加油站安全工作的重要性，才能使制度，措施落實到實處。要知道，加油站的安全并非是一個點、一個面，并非是某一段時間的安全及某一個人所能擔負的，而是要靠全員、全天候、全方位、全過程的安全，要讓每一位員工都知道安全百日功，火燒一場空，安全保效益的道理，總之，只有從根本上確保了加油站安全無事故，才能促進加油站各項工作的順利進行。
(二)發(fā)揮窗口作用，完善企業(yè)形象
加油站作為一個企業(yè)的終端環(huán)節(jié)服務性窗口，它是直接面向社會，創(chuàng)造精神文明、物質(zhì)文明的重要前沿陣地。如何發(fā)揮窗口的形象作用，做到安全第一，服務規(guī)范，管理有序，經(jīng)營有方，是站長，也是每一位員工義不容辭的責任，因為在社會主義市場經(jīng)濟條件下，企業(yè)的生存和發(fā)展，不僅有賴于先進的科學技術，現(xiàn)代化管理手段，而且，還在于企業(yè)全體員工勞動潛能和創(chuàng)造技能的充分發(fā)揮，以及與之相適應的思想觀念、精神狀態(tài)、文化素質(zhì)和社會心理的不斷更新。未來的市場競爭，絕不是單純的產(chǎn)品質(zhì)量、價格的競爭，更是企業(yè)品牌，企業(yè)形象等無形資產(chǎn)的競爭。由此可見，員工的綜合素質(zhì)就顯得更為重要了，如何提高員工的綜合素質(zhì)以及迎接各種挑戰(zhàn)，是站長應考慮的重要問題。
(三)加強規(guī)范化管理，提供優(yōu)質(zhì)服務，提高經(jīng)濟效益范文網(wǎng)[]
作為一個銷售企業(yè)，其最終目標是提高經(jīng)濟效益，追求最大利潤，增強市場競爭力。在確保安全的前提下，作為銷售企業(yè)的終端機構加油站來說，站長，肩負著油品的營銷和站內(nèi)管理的雙重任務，是營銷和管理的第一責任人，它的成敗不僅直接影響到公司的整體形象和公司銷售既定目標的實現(xiàn)，同時，也影響著員工的切身利益。
提高經(jīng)濟效益不僅依賴于銷售量的增加，還有賴于各項管理工作的到位程度。作為站長首先要進行科學的、規(guī)范化的管理，只有通過規(guī)范化的管理創(chuàng)造優(yōu)良環(huán)境，塑優(yōu)良形象，提供優(yōu)質(zhì)服務，為顧客營造一個安全、舒適、整潔、溫馨的購油環(huán)境。其次，因為加油站是服務于顧客的終端環(huán)節(jié)，也就是說，誰最終贏得顧客，誰就占有了市場;誰占有了市場，誰就有了經(jīng)濟效益。那么，
如何去鎖定老顧客，迎來新顧客?我想，只要工作以身作則，以誠相待每一位顧客(包括員工)換句話說，我會帶領(下轉(zhuǎn)第21頁)(上接第24頁)員工們學會用最短的時間給顧客最滿意的服務。再次，在加油站的醒目位置，向社會做一些必要的承諾及一些便民的服務設施等，這也是贏得顧客的有效途徑之一。
(四)加強計量管理，努力降低油品消耗
鑒于我公司幾個站的盤實情況來看，油品的虧空，是一個不容忽視的問題。作為一個商品經(jīng)銷單位，只要從它的商品油品的收發(fā)源頭上加強管理，那么，虧空將會減少到最低限度。要堅持對油罐車進行卸油前的計量，油品的核對，做到每天的計量、核算，同時結合實際情況，定期校對加油機的準確度(特別是我公司南門站，因它的主要用戶是摩托車，殘疾車，小三輪等)。在校對加油機的準確度時，必須要考慮到發(fā)油方法、數(shù)量、頻率等因素。總之，加強計量管理，明確計量員責職，建立計量分析臺帳，為公司確保油品的不虧空提供可靠的科學依據(jù)。
最后，我想：一個站便是一個集體，而站長只不過是其中的一員，能力畢竟是有限的，重要的是要依靠全體員工共同努力，共同開拓進取，才能完成最終的目標。
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