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加速度教學(xué)反思范文【五篇】

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  前一課時(shí)學(xué)習(xí)了速度的概念,學(xué)生學(xué)習(xí)了用比值法來描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)快慢(位置變化快慢),可以讓學(xué)生回顧引出速度概念的過程,用類比方法遷移到加速度(速度變化快慢)的概念學(xué)習(xí)中來,這給學(xué)習(xí)加速度這一概念降低了臺階。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家收集的加速度教學(xué)反思范文【五篇】,望大家喜歡。
 
  加速度教學(xué)反思范文一
 
  加速度的概念既是重點(diǎn),又是難點(diǎn)。首先要注意加速度的引入??梢酝ㄟ^公共汽車與無軌電車(或卡車與小汽車)啟動(dòng),速度從零加速到5m/s的差異,使學(xué)生體會到速度的變化有快慢問題。也可演示物體從不同傾角的斜面滑下,在水平面滑行的距離大致相同,比較物體在不同傾角的斜面的速度變化的不同點(diǎn)是什么?從而提出速度變化有快慢之分。 引入加速度的概念后,要強(qiáng)調(diào)兩個(gè)問題。其一,加速度不是表示速度的增加,也不是速度的變化,而是速度變化的快慢。其二,加速度的大小與速度的大小沒有任何直接關(guān)系,高速公路上高速勻速行駛的汽車,它的加速度為零。這兩個(gè)問題,都可以用課堂討論的方式進(jìn)行。
 
  暫時(shí)回避幾個(gè)問題:
 
  第一,只提出加速度是矢量,如何判斷方向的問題應(yīng)暫時(shí)回避,待引出牛頓第二定律再研究;
 
  第二,不宜提“速度變化的快慢”,包括“速度方向變化的快慢”;
 
  第三,不宜提平均加速度與即時(shí)加速度。
 
  在教學(xué)過程中不妨多舉些例子,會有利于學(xué)生對“加速度”概念的理解。比如我們可以給學(xué)生一個(gè)這樣的例子:一輛汽車用10s的時(shí)間從0km/h增高到108km/h(也就是平時(shí)說的30m/s)的速度,如果是勻加速,那么加速度就是3m/s2,這輛汽車遇到特殊情況時(shí),從108km/s開始剎車,4s停下來,那么此時(shí)的加速就是7.5m/s2。
 
  上面這輛汽車在加速階段,加速度是3m/s2,那么第一秒末是3m/s,第二秒末是6m/s,第三秒末是9m/s……第十秒末就是30m/s,就是108km/h。在剎車階段,加速度是7.5m/s2,從30m/s開始剎車,剎車第一秒達(dá)到22.5m/s,第二秒末達(dá)到15m/s,第三秒末達(dá)到7.5m/s,第四秒末達(dá)到0,停下來。
 
  例子要淺顯易懂,然后可以多舉幾個(gè),如果讓學(xué)生兩個(gè)人一組互舉例子,效果是最好的。
 
  加速度教學(xué)反思范文二
 
  加速度的概念,對于剛邁上高中門檻的初中學(xué)生來講,實(shí)在是太抽象!首先在日常生活中,多數(shù)情況下,學(xué)生只涉及到運(yùn)動(dòng)多少路程、位移,運(yùn)動(dòng)有多快?很少碰到速度變化有快慢之分的現(xiàn)象,可以說不學(xué)物理,在頭腦中是不會自發(fā)的形成“加速度”的概念;其次,學(xué)生抽象思維能力不高,對于速度、速度的變化、速度的變化率的區(qū)別很難分清;最后,在教學(xué)過程中學(xué)生往往只重結(jié)果,輕過程,再通過大量的習(xí)題來死記結(jié)論,如果這樣,學(xué)生的思維能力將得不到培養(yǎng)。另,加速度是聯(lián)系動(dòng)力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)的橋梁,機(jī)械振動(dòng)、電磁場、能量守恒、動(dòng)量定理等內(nèi)容都涉及到。利用一節(jié)課的時(shí)間把它講清講透是不可能的事,使學(xué)生心理上自動(dòng)接受并運(yùn)用,這是循序漸進(jìn)的過程。因此,教師上課時(shí)要充分挖掘書本的素材,如圖像、表格、數(shù)據(jù);盡最大努力搜集與速度變化快慢有關(guān)的現(xiàn)象,引起學(xué)生重視加速度的概念;采用演示、類比、比喻等一切手段幫助學(xué)生理解加速度的意義;調(diào)動(dòng)學(xué)生參與教學(xué)過程,培養(yǎng)學(xué)生的思維能力,調(diào)動(dòng)學(xué)習(xí)物理的興趣。
 
  加速度教學(xué)反思范文三
 
  本人認(rèn)為,從運(yùn)動(dòng)快慢到速度變化快慢的認(rèn)知是學(xué)生認(rèn)知水平的一個(gè)飛躍,為了幫助學(xué)生踏上這個(gè)認(rèn)知臺階,對于五個(gè)例子以不同組的數(shù)據(jù)呈現(xiàn)給學(xué)生,讓學(xué)生有一個(gè)初步的認(rèn)識。
 
  以學(xué)生為主導(dǎo),讓學(xué)生自己定義概念。在定義加速度的過程中,通過學(xué)生的討論與交流,引導(dǎo)學(xué)生自己用△v/△t的比值來描述速度變化的快慢,把加速度看成是一個(gè)比值的符號,“加速度”只是一個(gè)符號的名稱而已,實(shí)現(xiàn)了把抽象的概念具體化,把生硬的概念形象化的目的。學(xué)生把加速度看作是一個(gè)新認(rèn)識的朋友,對陌生的概念產(chǎn)生了親切感,他們親身經(jīng)歷了定義加速度概念的全過程,對概念的理解就更加深刻了。但教后的感覺還有待于提高。
 
  本節(jié)課有意識進(jìn)行控制變量法和用比值定義物理量的方法教育,對于控制變量法的教育是在潛移默化中進(jìn)行的,對于用比值定義物理量的方法,不但向?qū)W生指明是用比值來定義加速度,且和學(xué)生一起回顧了平均速度的定義及初中學(xué)習(xí)的壓強(qiáng)、密度、電阻等物理量的定義。其目的是讓學(xué)生明白,很多物理量是為了研究或描述的方便而定義出來的,使學(xué)生消除了對物理量的神秘感和恐懼感進(jìn)而產(chǎn)生親切感。 
 
  本節(jié)課的教學(xué)難點(diǎn)是加速度的方向和加速度與速度的區(qū)別,對于加速度的方向的教學(xué),是讓學(xué)生根據(jù)位移和速度的矢量性來討論加速度的矢量性,有待于進(jìn)一步選擇更有效的教學(xué)方法進(jìn)行嘗試。
 
  加速度教學(xué)反思范文四
 
  加速度是力學(xué)中的重要概念,它是聯(lián)系動(dòng)力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)的橋梁,本節(jié)課的重點(diǎn)是加速度的概念及其物理意義,難點(diǎn)是加速度和速度的區(qū)別。加速度是用比值定義法定義的物理量,教材從加速度的定義出發(fā),提出了變化率的概念,正確理解變化率的含義,對學(xué)習(xí)和正確理解其他用比值定義的物理量具有非常重要的意義。
 
  加速度和現(xiàn)實(shí)生活的聯(lián)系比較緊密,課本中除了從許多實(shí)踐事例的比較中引入加速度的要臉概念外,還通過表格介紹了汽車、電車、飛機(jī)、跳傘者著陸等生活中熟悉的變速直線運(yùn)動(dòng)加速度的實(shí)際值,并在練習(xí)中滲透關(guān)于反映汽車加速性能的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。本節(jié)課盡可能從學(xué)生熟悉的現(xiàn)象出發(fā),師生互動(dòng),熱 烈討論,研究、深入本節(jié)知識點(diǎn),以促進(jìn)學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)。
 
  合理、巧妙地設(shè)計(jì)生動(dòng)的課堂教學(xué)以捕獲、帶動(dòng)感染每一個(gè)學(xué)生,盡最大限度的完成新課改目標(biāo),去完美的體現(xiàn)新課改精神。下面我對加速度這一概念的建立談?wù)劊?/div>
 
  一、教學(xué)模式—合作、問題教學(xué)模式
 
  創(chuàng)設(shè)問題--學(xué)生已有的認(rèn)知--學(xué)生在已有的知識水平上對問題進(jìn)行加工處理重新組織—形成新的認(rèn)知結(jié)構(gòu)—整合、強(qiáng)化形成新的概念。
 
  二、過程設(shè)計(jì)
 
  1、根據(jù)學(xué)生已的認(rèn)知分層創(chuàng)設(shè)問題①速度變化量的問題;如物體在平直的平面上運(yùn)動(dòng)速度從5M/S增加18M/S。②在坐標(biāo)軸設(shè)置速度改變量的問題。
 
  2、學(xué)生對問題進(jìn)行分析處理后理清:物體運(yùn)動(dòng)快慢、物體速度變化快慢、速度改變量(大小、方向)的關(guān)系。
 
  3、組織強(qiáng)化形成新概論。
 
  三、教學(xué)中應(yīng)注重簡淺出發(fā),步步攀升的原則。利用學(xué)生的認(rèn)知沖突以激活學(xué)生思維,促進(jìn)學(xué)習(xí)遷移以調(diào)動(dòng)學(xué)生枳極性。
 
  關(guān)于加速度的方向,有采用在變速運(yùn)動(dòng)局限在直線運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi),利用加速度的定義式,規(guī)定初速度的方向?yàn)檎较?,加速運(yùn)動(dòng)時(shí)未速度大于初速度,按公式計(jì)算出的加速度為正值,從而得出加速運(yùn)動(dòng)的加速度方向和初速度方向相同;減速運(yùn)動(dòng)亦同。這一方法比較適合我們的學(xué)生,使學(xué)生易于理解和掌握。
 
  對于v-t圖象放給學(xué)生從直線運(yùn)動(dòng)的傾斜程度出發(fā)進(jìn)行討論,然后引導(dǎo)同學(xué)得出正確的結(jié)論。
 
  加速度教學(xué)反思范文五
 
  前一課時(shí)學(xué)習(xí)了速度的概念,學(xué)生學(xué)習(xí)了用比值法來描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)快慢(位置變化快慢),可以讓學(xué)生回顧引出速度概念的過程,用類比方法遷移到加速度(速度變化快慢)的概念學(xué)習(xí)中來,這給學(xué)習(xí)加速度這一概念降低了臺階。但由于學(xué)生抽象思維能力不強(qiáng),對于速度、速度的變化、速度的變化快慢的區(qū)別很難分清;在學(xué)生的生活經(jīng)驗(yàn)中,與加速度有關(guān)的現(xiàn)象不多,這更給學(xué)生形成和理解加速度的科學(xué)概念帶來了難度。
 
  教師創(chuàng)設(shè)物理情境,讓學(xué)生在觀察和體驗(yàn)后有所發(fā)現(xiàn),有所聯(lián)想,運(yùn)用科學(xué)思維,萌發(fā)并提煉出科學(xué)問題,使教學(xué)過程成為發(fā)現(xiàn)問題、提出問題、分析問題和解決問題的過程。讓學(xué)生用探究的方法,“走”一遍加速度概念的建立過程,按照從簡單到復(fù)雜,從特殊到一般的順序進(jìn)行探究,順理成章、水到渠成地引出加速度的概念。然后從公式和圖像兩個(gè)方面加以理解,通過對生活中加速度和速度概念分析對比,加深理解加速度的物理意義,本課時(shí)教學(xué)的設(shè)計(jì)流程是:學(xué)生主觀感受(第一層是運(yùn)動(dòng)物體有速度,第二層是運(yùn)動(dòng)物體速度有變化,第三層是運(yùn)動(dòng)物體的速度變化有快有慢)—提出問題—發(fā)散類比—拓展探究—交流與合作—分析與論證。
 
  引入加速度的概念后,通過有趣的實(shí)例體會加速度的實(shí)際應(yīng)用。通過具體數(shù)據(jù)表格說明勻變速直線運(yùn)動(dòng)是加速度不變的運(yùn)動(dòng)。由于速度和加速度的重要性及其關(guān)聯(lián)性,應(yīng)引導(dǎo)學(xué)生對速度、速度的變化量及加速度進(jìn)行比較、分析,以期對它們有更深入的理解??梢杂谜n堂討論的方式向同學(xué)們強(qiáng)調(diào)兩個(gè)問題:第一,速度、速度變化的大小和加速度的物理意義是完全不同的,速度變化大的加速度也不一定大,還要看這一變化所用的時(shí)間;第二,加速度的大小與速度的大小沒有任何直接關(guān)系,高速公路上高速勻速行駛的汽車,它的加速度為零。暫時(shí)回避幾個(gè)問題:第一,只提出加速度是矢量,如何判斷方向的問題應(yīng)暫時(shí)回避,注意循序漸進(jìn),不要求過高的理解,待引出牛頓第二定律再研究;第二,不宜提“速度變化的快慢”,包括“速度方向變化的快慢”。

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