單位工程施工方案5篇
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為了確保工作或事情順利進(jìn)行，通常需要預(yù)先制定一份完整的方案，一份好的方案一定會(huì)注重受眾的參與性及互動(dòng)性。下面小編給大家整理單位工程施工方案，希望大家喜歡！
單位工程施工方案1
一、工程概況
高新基地Ⅰ段地下室及2、5、7號(hào)樓室外工程位于太白南路以東、電子四路以南。建筑面積平方米，由陜西省建筑設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)。
二、小區(qū)道路灰土基礎(chǔ)施工方案：
施工前，應(yīng)作好水平高程的標(biāo)志，在地坪上釘好標(biāo)高控制的標(biāo)準(zhǔn)木樁。將地坪上的積水或雜物、垃圾等有機(jī)物清除干凈。室外道路為400mm厚3：7灰土回填，分二皮回填，每皮200mm厚，壓實(shí)系數(shù)≥0.94。拌合時(shí)必須均勻一致，至少翻拌兩次，拌合好的灰土應(yīng)與灰樣顏色一致。
施工前應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、設(shè)計(jì)壓實(shí)系數(shù)，土料種類、施工條件等，合理確定土料含水量控制范圍。并根據(jù)厚度、面積、計(jì)算施工時(shí)需要添加的灰土量。鋪灰土的厚度和夯打遍數(shù)等參數(shù)。夯打密實(shí)：夯打(壓)的遍數(shù)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求的干土質(zhì)量密度或現(xiàn)場試驗(yàn)確定，一般不少于三遍。人工打夯應(yīng)一夯壓半夯，夯夯相接，行行相接，縱橫交叉?；彝痢⑺赝粱靥蠲繉雍?壓)實(shí)后，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行環(huán)刀取樣，測出灰土的質(zhì)量密度，達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，才能進(jìn)行上一層灰土的鋪攤。若含水量過大應(yīng)翻松、曬干，防止出現(xiàn)橡皮土。
1、找平與驗(yàn)收：灰土最上一層完成后，應(yīng)拉線或用靠尺檢查標(biāo)高和平整度，超高處用鐵鍬鏟平;低洼處應(yīng)及時(shí)補(bǔ)打灰土。
2、雨期施工：基槽灰土回填應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，盡快完成。施工中應(yīng)防止地面水流入槽坑內(nèi)，以免邊坡塌方或基上遭到破壞。雨天施工時(shí)，應(yīng)采取防雨或排水措施。剛打完畢或尚未夯實(shí)的灰土，如遭雨淋浸泡，則應(yīng)將積水及松軟灰土除去，并重新補(bǔ)填新灰土夯實(shí)，受浸濕的灰土應(yīng)在晾干后，再夯打密實(shí)。夜間施工時(shí)，應(yīng)合理安排施工順序，要配備有足夠的照明設(shè)施，防止鋪填超厚或配合比錯(cuò)誤。
3、灰土地基打完后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行基礎(chǔ)的施工和地坪面層的施工，否則應(yīng)臨時(shí)遮蓋，防止日灑雨淋。
4、應(yīng)注意的質(zhì)量問題：未按要求測定干土的質(zhì)量密度：灰土回填施工時(shí)，切記每層灰土夯實(shí)后都得測定干土的質(zhì)量密度，符合要求后，才能鋪攤上層的灰土。
5、灰土配合比不準(zhǔn)確：土料和熟石灰沒有認(rèn)真過按配合比，或?qū)⑹曳刍⒃谕恋谋砻?，拌合也不均勻，均?huì)造成灰土地基軟硬不一致，干土質(zhì)量密度也相差過大。應(yīng)認(rèn)真做好計(jì)量工作。
6、灰土表面平整偏差過大，致使地面混凝土墊層過厚或過薄，造成地面開裂、空鼓。認(rèn)真檢查灰土表面的標(biāo)高及平整度。
7、施工時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行施工方案中的技術(shù)措施，防止造成灰土水泡。
三、小區(qū)道路混凝土施工方案：
小區(qū)道路為200mm厚C25混凝土面層，砼的澆灌和振搗，是保證安全和砼工程質(zhì)量的關(guān)鍵，應(yīng)分塊搗制，振搗密實(shí)，隨打隨抹平，每塊道路長不大于6米，瀝青砂子或?yàn)r青處理松木條嵌縫。對(duì)于現(xiàn)澆砼工程施工，根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和施工方案的特點(diǎn)，組織分段分層澆水施工，確定每工作班和每工程量，根據(jù)現(xiàn)有設(shè)備條件，嚴(yán)格按照《砼工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的要求進(jìn)行施工。以確保砼工程質(zhì)量。
1、模板和支架應(yīng)進(jìn)行檢查并做好記錄，符合設(shè)計(jì)要求，監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行施工。
2、檢查的具體內(nèi)容，模板的尺寸、位置、垂直度、支撐系統(tǒng)是否牢固，模板接縫是否嚴(yán)密，澆搗前，模板內(nèi)的垃圾，周圍材料是否清除干凈。模板是否澆水濕潤，有無積水等。
3、檢查完畢后，做好隱蔽工程紀(jì)錄。
4、澆搗砼時(shí)，應(yīng)清除淤泥和雜物，并有排水和防水措施。
四、澆搗砼應(yīng)注意的問題
1、嚴(yán)格控制好砼的配合比和塌落度。
2、砼的澆搗方向和砼數(shù)量的控制高度，嚴(yán)防超重。
3、砼自由傾落高度不宜超過2m。
4、根據(jù)工程需要和氣候特點(diǎn)，應(yīng)準(zhǔn)備好抽水設(shè)備、防雨、防暑等物品。
5、澆搗的時(shí)間間隔：澆搗混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。當(dāng)必須間歇時(shí)，其間歇時(shí)間應(yīng)盡量縮短，并應(yīng)在前層混凝土凝結(jié)之前，將次層混凝土澆筑完畢。前層混凝土凝結(jié)時(shí)間的標(biāo)準(zhǔn)，不得超過規(guī)定值。否則應(yīng)留施工縫。
6、采用振搗器搗實(shí)砼時(shí)，每一振點(diǎn)的振搗時(shí)間，應(yīng)將混凝土搗實(shí)混凝土搗實(shí)至表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落為止。并應(yīng)盡量避免碰撞模板。
7、表面震動(dòng)器，其移動(dòng)間距應(yīng)能保證震動(dòng)器的平板覆蓋已振實(shí)部分的筒邊緣。對(duì)于表面積較大的平面構(gòu)建，最好先用插入式振搗后，再用平板震動(dòng)器振實(shí)。
9、澆筑應(yīng)按施工方案合理分段、分層進(jìn)行，澆筑應(yīng)室外氣溫較高時(shí)進(jìn)行，但砼澆筑溫度不宜超過28℃。
五、現(xiàn)澆砼道路的技術(shù)要求
1、施工縫的處理，在砼施工縫處繼續(xù)澆筑砼時(shí)，其操作要點(diǎn)見表：
已澆筑砼的最低強(qiáng)度>1.2Mpa
已硬化砼的接縫面
1、將水泥漿膜、松動(dòng)石子、軟弱砼層的舊漿等徹底清除;
2、用水沖刷干凈，但不得積水;
3、先鋪與砼成分相同的水泥砂漿，厚度10-15mm。
新澆筑的砼
1、不宜在施工縫處首先下料，可由遠(yuǎn)及近地接近施工縫;
2、細(xì)致?lián)v實(shí)，使新舊砼成為整體;
3、加強(qiáng)保濕養(yǎng)護(hù)。
2、現(xiàn)澆砼結(jié)構(gòu)的允許偏差
3、應(yīng)具備的技術(shù)資料：商砼應(yīng)有砼出廠合格證及原材料試驗(yàn)報(bào)告。砼試塊實(shí)驗(yàn)報(bào)告及質(zhì)量評(píng)定記錄。配合比、計(jì)量、攪拌、養(yǎng)護(hù)和施工縫處理的施工紀(jì)錄。技術(shù)復(fù)核。隱蔽工程驗(yàn)收紀(jì)錄。
六、安全措施
1、使用前檢查各部應(yīng)連接牢固，旋轉(zhuǎn)方向正確。
2、振搗器不得放在初凝的混凝土、地板、道路和干硬的地面上進(jìn)行試振。如檢修或作業(yè)間斷時(shí)，應(yīng)切斷電源。
3、插入式振搗器軟軸的彎曲半徑不得小于50cm，并不得多于兩個(gè)彎，操作時(shí)振動(dòng)棒應(yīng)自然垂直的沉入混凝土，不得用力硬插、斜推，也不得全部插入混凝土中。
4、振搗器應(yīng)保持清潔，不得有混凝土粘結(jié)在電動(dòng)外殼上妨礙散熱。
5、作業(yè)轉(zhuǎn)移時(shí)，電動(dòng)機(jī)的導(dǎo)線應(yīng)保持有足夠的長度和松度。嚴(yán)禁用電源線拖拉振搗器。
6、振搗器與平板應(yīng)保持緊固，電源線必須固定在平板上，電器開關(guān)應(yīng)裝在手把上。
7、操作人員必須穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套。
8、作業(yè)后，必須做好清洗、保養(yǎng)工作。振搗器要放在干燥處保存。
單位工程施工方案2
一、編制依據(jù)
1、成都市市容環(huán)境局下達(dá)的__年環(huán)境專項(xiàng)整治工程任務(wù)
2、成都市水利局下達(dá)的淤泥疏掏清運(yùn)任務(wù)書
3、有關(guān)技術(shù)及安全操作規(guī)范
4、工期要求：五月中旬——五月底
二、工程概況：
本工程是__年城市環(huán)境專項(xiàng)整治工程河道淤泥清運(yùn)施工部分，為保證該整治工程達(dá)到預(yù)期效果而進(jìn)行疏掏，以清潔河道達(dá)到設(shè)計(jì)要求的河床標(biāo)高和防洪及通航要求，還老百姓一個(gè)干凈，清潔的河道。此次清運(yùn)為摸底河河道段的專業(yè)疏掏。
該工程為摸底河河道淤泥疏掏，工程范圍從摸底河二環(huán)路處開始到三環(huán)路路處，全長5700M。該段摸底河河道平均寬度10.0M，兩岸為H=3.5M高的直立式河堤。河道內(nèi)淤泥平均寬度為5.0M，深度為0.8M。
三、三通一平及臨設(shè)
水：利用我處摸底河沿線管理設(shè)施的水源解決飲用水。
電：利用就近單位的電源搭設(shè)夜間施工的照明和排水用電(或河堤上的路燈電源)。
路：利用河道兩岸的通道組織運(yùn)輸，以方便外運(yùn)淤泥的車輛運(yùn)行。但摸底河兩岸的護(hù)河通道目前還沒有完全貫通，一些地方還有障礙物阻擋在護(hù)河通道上。我們?cè)谇暹\(yùn)河道淤泥時(shí)必須利用護(hù)河通道才方便運(yùn)輸，因此必須拆除這些障礙物，障礙物的具體方量在進(jìn)場施工時(shí)再行測量。
臨設(shè)：由于本工程施工周期較短，工地沿線長度較長，因此我公司考慮不在施工現(xiàn)場搭建臨時(shí)設(shè)施。而是在鄰近處租用居民住房代替臨時(shí)設(shè)施。
四、人員組織
為保證該工程按成都市市容環(huán)境局和成都市水利局要求的工期保質(zhì)保量完成。我公司為此專門成立以公司經(jīng)理余祥麟為組長的疏掏工程指揮部，并配以分管后勤的副經(jīng)理周金華、分管機(jī)械設(shè)備的機(jī)械部經(jīng)理袁正旭為副組長具體負(fù)責(zé)該工程的實(shí)施。
五、施工措施
1、施工段落劃分：由于該河道沿線距離較長，根據(jù)疏掏數(shù)量和工期要求，可以分3~4段進(jìn)行疏掏，每段設(shè)一個(gè)下河馬道。疏掏的土方全部外運(yùn)。
2、施工措施：
①排水：
在河道淤泥外邊一側(cè)挖一條縱向排水溝使水歸槽。用土方堆在槽邊形成土埂，使少量的河水通過水槽排水。在疏掏時(shí)分別自上而下或自下向上依次清理。
②疏掏：
本次河道疏掏地段地處二環(huán)路至三環(huán)路位置，白天、夜晚車輛均可通行。因此需根據(jù)淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。該河道沿線沒有大的交通道路，且一些路段道路狀況較差，不便于運(yùn)土車輛通行，疏掏效率不高。因此，需考慮增加運(yùn)輸車輛和考慮夜間施工。疏掏河道時(shí)，先由人工將河道淤泥挖運(yùn)上岸，再用挖掘機(jī)、裝載機(jī)和汽車配合清運(yùn)疏掏土方。在清運(yùn)淤泥時(shí)，就立即派人將道路上撒落的土方清掃干凈，給周邊市民一個(gè)良好的居住環(huán)境。
該河道部分堤段堤頂上是綠化帶斜坡，斜坡頂上才能行駛運(yùn)輸機(jī)械，挖掘機(jī)械等都不能下到河道內(nèi)疏掏淤泥。因此，此段落的河道淤泥只能采取人工挖淤泥，再用人工轉(zhuǎn)運(yùn)到綠化帶斜坡頂上，最后由運(yùn)輸機(jī)械外運(yùn)出去。因此，此部分的淤泥疏掏單方工程量價(jià)格就較機(jī)械直接挖運(yùn)費(fèi)用高。根據(jù)我們的測量，此部分工程量占總工程量的40%。其他河段我們考慮使用挖掘機(jī)械直接開下河道內(nèi)進(jìn)行淤泥疏掏，但摸底河全段都沒有下河馬道，我們考慮在摸底河適當(dāng)位置采用硅塊鋪設(shè)臨時(shí)下河馬道。根據(jù)現(xiàn)場情況，下河馬道需要設(shè)3處。在河床淤泥清運(yùn)完畢后，由人工拆除硅塊下河馬道。
六、倒土場
為了配合將挖運(yùn)出的河床淤積土順利清運(yùn)出去，我公司將聯(lián)系三環(huán)路外附近的倒土場。倒土場距離此次疏掏的工地約6~8KM。運(yùn)輸車輛進(jìn)入交通道路后路途交通順暢。倒場配一臺(tái)推土機(jī)推倒場，以方便推土。
七、清掃保潔
根據(jù)成都市關(guān)于防治揚(yáng)塵的有關(guān)規(guī)定，為了保證在此次疏掏摸底河工作進(jìn)行的同時(shí)，不給周圍已形成的環(huán)境造成影響，在疏掏過程中應(yīng)作好清掃保潔工作，并由專人負(fù)責(zé)。各施工段分別配備20名民工。負(fù)責(zé)保護(hù)沿河已形成的設(shè)施，同時(shí)在出口鋪設(shè)草墊;值班，組織路交通。對(duì)每輛運(yùn)土車須經(jīng)打掃車輪、車廂后方可放行，以保證每天還民眾一個(gè)干凈、舒適的環(huán)境。
八、安全措施
在主要交通出口設(shè)置護(hù)欄和警示標(biāo)志，派專人值班，組織路交通。在施工河段作好照明和安全紅燈，并對(duì)有關(guān)駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育，遵守交通安全法規(guī)，嚴(yán)禁酒后駕車。
九、機(jī)械設(shè)備
履帶式挖掘機(jī)E_2002臺(tái)
裝載機(jī)ZL502臺(tái)
5T自卸汽車30輛
十、人員配備
普工20人
單位工程施工方案3
一、 塔吊選用及位置的選定
本工程建筑面積26725.15㎡、高度12.05m，框架結(jié)構(gòu)地上二層，選用兩臺(tái)QTZ30、一臺(tái)QTZ20塔吊。
二、 塔吊安裝時(shí)間
為使塔吊盡早投入使用，進(jìn)場后即做塔吊基礎(chǔ)，盡量在樁承臺(tái)施工時(shí)即投入使用，塔吊盡早安裝。
三、 塔吊基礎(chǔ)施工
1、30塔吊承臺(tái)土方與主體結(jié)構(gòu)土方同時(shí)開挖，開挖深度-4m，承臺(tái)厚度1.2m承臺(tái)尺寸為4.3m×4.3m。
2、該基礎(chǔ)采用基礎(chǔ)節(jié)固定式，承臺(tái)混凝土標(biāo)號(hào)采用C30。
3、基礎(chǔ)中心，即塔機(jī)中心位置見平面圖。
4、基礎(chǔ)預(yù)埋基礎(chǔ)節(jié)，其標(biāo)高相對(duì)誤差控制在5mm之內(nèi)?；A(chǔ)節(jié)與馬凳，馬凳腿與底層鋼筋之間要焊接牢固。
5、做兩組防雷接地，接地電阻不大于4Ω。提供80KVA的塔機(jī)專用電源。
6、混凝土澆筑前對(duì)鋼筋和基礎(chǔ)節(jié)安裝尺寸進(jìn)行隱檢,確認(rèn)合格后進(jìn)行下道工序。
7、立塔前施工單位應(yīng)提供相應(yīng)資料：①塔機(jī)布置平面圖，②釬探報(bào)告，③基礎(chǔ)技術(shù)交底，④隱檢報(bào)告，⑥混凝土強(qiáng)度報(bào)告，⑦接地技術(shù)交底和測試報(bào)告，⑧固定支腿標(biāo)高測試記錄，⑨基礎(chǔ)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。
8、注意：基礎(chǔ)井必須有良好的排水設(shè)施。
四、塔機(jī)安裝方案
1、安裝總則
(1)使用汽車吊安裝塔機(jī)時(shí)必須注意安全
1)支牢汽車吊;
2)嚴(yán)禁超載 ;
3)吊具良好，按被吊物的重量選擇正確的幅度;
4)注意吊點(diǎn)位置。
(2)安裝作業(yè)必須按說明書進(jìn)行。
(3)必須安裝并使用安全防護(hù)措施。如爬梯、平臺(tái)、安全帶、等等。
(4)平衡上未裝配重時(shí)，嚴(yán)禁吊載。
(5)風(fēng)速超過40km/h，嚴(yán)禁頂升。
(6)頂升作業(yè)前，必須用銷軸連接好回轉(zhuǎn)支撐和頂升套架，并加開口銷。
(7)頂升前必須將起重臂轉(zhuǎn)至頂升套架開口處。
(8)起吊或落下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)，要盡可能靠近塔身。
(9)塔機(jī)頂升過程中，嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)起重臂、開動(dòng)起重小車、及使用吊鉤。
2、安裝程序
安裝塔身第一節(jié)→安裝回轉(zhuǎn)支承→安裝塔頭→裝配起重臂及平衡臂→安裝牽引小車和滑輪組→安裝平衡臂和起重臂→穿繞起升鋼絲繩
→安裝平衡重→塔身組成→安裝通道→頂升準(zhǔn)備→塔機(jī)頂升配平→頂升加節(jié)→使用前的準(zhǔn)備工作
3、安裝
(1)安裝塔身第一節(jié)
將有背圈的爬梯組裝在塔身第一節(jié)上，必要時(shí)應(yīng)裝上油缸和頂升橫梁，然后吊起整個(gè)部件。直接將塔身第一節(jié)安裝在固定支腳上(嚴(yán)禁將其插入固定支腳的安裝框中)。
(2)安裝回轉(zhuǎn)支承及駕駛室總成
將平臺(tái)、護(hù)欄組裝在回轉(zhuǎn)支承上。將吊具安裝在回轉(zhuǎn)支承上，并將其吊起安裝。
(3)安裝塔頭
將平臺(tái)護(hù)欄和拉桿組裝到塔頭上。將塔頭垂直立起，并在起頂部安裝吊具，然后吊放到回轉(zhuǎn)支承上。
(4)安裝平衡臂和起重臂
將走臺(tái)、護(hù)欄和裝有起重吊桿的起升機(jī)構(gòu)組裝在平衡臂上。利用四個(gè)專用節(jié)點(diǎn)板將吊具固定在平衡臂上，并將其吊起。
將平衡臂就位，用銷軸將其與塔頭連接。
利用塔頭的張緊器將拉板和拉桿組件從塔頭頂部放下，用銷軸將其與拉桿連接。利用張緊器吊起并與塔頭連接。
吊起起重臂，使它略有傾斜，然后按照與安裝平衡臂同樣的方法將其安裝在塔頭上。
使用張緊裝置繼續(xù)向上提升，將拉桿托架與塔頭連接，用汽車吊將臂架吊起，以減少張緊裝置的張緊力。
從塔頭通道出先后將拉桿托架連接到塔頭上，慢慢放下臂架，張緊拉桿。
注意：上平衡臂和上大臂必須在同一天進(jìn)行。
(5)穿繞起升鋼絲繩
(6)安裝平衡重
(7)用汽車吊安裝平衡重
(8)頂升加節(jié)
1)頂升前必須進(jìn)行配平;
2)必須注意在進(jìn)行平衡操作前，將塔身節(jié)放在引進(jìn)導(dǎo)軌上;
3)風(fēng)速超過60公里/小時(shí)不允許進(jìn)行頂升;
4)在吊掛下一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之前，必須裝上4根安全銷;下一個(gè)加節(jié)程序開始前抽出安全銷;
5)油缸必須由專人操作;
6)塔機(jī)頂升過程中，嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)起重臂、開動(dòng)起重小車及使用吊鉤;
7)安裝本次頂升最后一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，要裝上回轉(zhuǎn)支撐通道平臺(tái);
8)最后必須用連接銷換掉頂升用銷，安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接銷軸以前，嚴(yán)禁任何起升動(dòng)作;
9)頂升過程必須符合說明書規(guī)定，和安全防護(hù)規(guī)定。
4、使用前進(jìn)行檢查驗(yàn)收
塔機(jī)安裝完畢，必須進(jìn)行調(diào)試、驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。
五、塔吊裝拆注意事項(xiàng)
1) 塔吊的裝拆由有裝拆資質(zhì)證明的機(jī)械公司負(fù)責(zé)，要求機(jī)械公司在塔吊裝、拆前必須作塔吊安裝與拆除的施工方案，報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部審批合格后方準(zhǔn)施工作業(yè)。
2) 塔吊司機(jī)由機(jī)械公司負(fù)責(zé)管理和安全交底，機(jī)械公司必須必須派專人住現(xiàn)場，負(fù)責(zé)解決塔吊的維修檢查和管理，確?，F(xiàn)場塔吊和安全使用。
3) 塔吊的“四限位”、“二保險(xiǎn)”等由機(jī)械公司負(fù)責(zé)，要安全可靠。塔吊吊鉤以下索具，如鋼絲繩、繩卡、吊具、繩具等由項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)安全使用。
4)塔吊安裝后，必須經(jīng)驗(yàn)收合格方準(zhǔn)使用。
5)塔吊信號(hào)指揮工必須經(jīng)培訓(xùn)考試，合格后持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行“十不準(zhǔn)”規(guī)定。十不準(zhǔn)要求如下：
1被吊物超過機(jī)械性能允許范圍;2信號(hào)不明;3吊物下方有人;4吊物上站人;5埋在地下物;斜拉、斜牽、斜吊7散物捆扎不牢;8零散、小物件無容器;9吊物重量不明，吊索不符合規(guī)定;10六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)。
六、安全注意事項(xiàng)
1、立塔前工地必須保證場地適合立塔需要;
2、平衡臂和起重臂必須同一天安裝;
3、立塔時(shí)必須有專人指揮。
單位工程施工方案4
作為電力企業(yè)施工質(zhì)量的重要保證，技術(shù)管理在整個(gè)施工中占有重要位置。電力施工中的技術(shù)管理貫穿于整個(gè)施工過程，是確保各項(xiàng)施工技術(shù)可行的措施，同時(shí)，也是電力施工工程的客觀要求。對(duì)于當(dāng)前施工中存在的一些問題，需要施工管理者及時(shí)采取解決措施，充分發(fā)揮施工技術(shù)管理的作用，以保證施工質(zhì)量。
1電力施工工程的特點(diǎn)分析
當(dāng)前，隨著我國電力工程施工的不斷增多，施工技術(shù)和施工工藝得到了明顯提升。相比于其他工程而言，電力工程具有一定的特殊性，所涉及的領(lǐng)域較廣。從電力工程的施工現(xiàn)狀看，它具有以下3個(gè)特點(diǎn)。
1.1復(fù)雜性
電力工程施工項(xiàng)目涉及的內(nèi)容較多，具有一定的復(fù)雜性和專業(yè)性，需要多個(gè)相關(guān)工序的銜接配合，并在施工前全面考慮施工材料、施工設(shè)備和施工技術(shù)等方面的內(nèi)容。此外，因電力工程消耗的物力、人力、財(cái)力較多，考慮到電力系統(tǒng)的安全，還需要采用大量的技術(shù)手段和管理手段作為支撐。
1.2準(zhǔn)確性
在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)廣泛普及的背景下，一些先進(jìn)的施工技術(shù)和施工設(shè)備被廣泛應(yīng)用于電力企業(yè)中，這對(duì)施工是極為有利的，可精確檢測施工中的一些關(guān)鍵程序、參數(shù)，確保施工中各個(gè)細(xì)節(jié)的完整、良好。此外，在現(xiàn)代社會(huì)中，電力施工的精確性和安全性逐漸成為施工必須具備的特性。因此，確保施工質(zhì)量良好的另一種有效方法是在施工過程中做到精細(xì)化管理，并確保各個(gè)施工環(huán)節(jié)的良好銜接。
1.3周期較長
相比于其他工程而言，因考慮到電力能源的輸送可靠性和其他相關(guān)要求，電力企業(yè)的施工建設(shè)周期較長，從確定項(xiàng)目施工方案到施工竣工需要考慮的影響因素較多，且投資較大，在運(yùn)行前沒有任何效益。因此，在施工的資金和管理方面，都要嚴(yán)格落實(shí)施工技術(shù)管理，發(fā)揮其應(yīng)有的工程支持作用。
2電力施工工程技術(shù)管理的內(nèi)容
電力工程施工技術(shù)管理涉及諸多內(nèi)容，具有多樣化的特點(diǎn)。從實(shí)際的施工應(yīng)用看，主要涉及人力資源管理、施工成本控制、質(zhì)量安全控制等;從其自身的性質(zhì)看，具有特殊的管理內(nèi)容，比如施工工程的技術(shù)交底、施工安全管理等。電力施工技術(shù)管理是一項(xiàng)技術(shù)含量高、勞動(dòng)強(qiáng)度大和時(shí)效性強(qiáng)的工作，一般由電能生產(chǎn)、電力能源輸送技術(shù)管理及其各項(xiàng)技術(shù)管理組成。
3電力施工技術(shù)管理的現(xiàn)狀
3.1施工技術(shù)交底不完善
技術(shù)交底是技術(shù)管理的重要內(nèi)容之一，是電力工程控制的重要措施。在施工過程中，只有嚴(yán)格按照交底標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行技術(shù)交底，才可確保施工的質(zhì)量和安全、提高施工效率。但在實(shí)際的技術(shù)交底過程中，因受各方面因素的影響，導(dǎo)致技術(shù)交底工作難以徹底落實(shí)。
3.2施工人員的技術(shù)水平較低
技術(shù)管理工作順利實(shí)施的重要前提是技術(shù)管理人員具有一定的專業(yè)技術(shù)水平。在電力施工中，部分技術(shù)管理人員不具備相應(yīng)的工程投資理念，且對(duì)工程的實(shí)際狀況不了解，導(dǎo)致在前期的施工材料采購中與工程實(shí)際相脫離，采購的材料不是施工所需要的;一些技術(shù)管理人員欠缺綜合分析施工的能力，且未將施工項(xiàng)目的監(jiān)控工作落實(shí)到位，嚴(yán)重阻礙了施工的順利進(jìn)行。
3.3技術(shù)管理流程不規(guī)范
在技術(shù)管理體系中，供電技術(shù)是較為關(guān)鍵的組成部分，貫穿于整個(gè)施工過程。在電力工程的施工體系中，后勤部門、技術(shù)部門和財(cái)務(wù)部門等都與施工的進(jìn)度、質(zhì)量有直接關(guān)系。其中，財(cái)務(wù)部門負(fù)責(zé)工程的各項(xiàng)資金管理，并對(duì)施工提供必要的支持;后勤部門和技術(shù)部門在工程的不同階段起的作用是不同的，這樣易造成部門間的分工模糊、權(quán)責(zé)不清，且不具有良好的協(xié)調(diào)性，進(jìn)而導(dǎo)致技術(shù)管理流程難以順利進(jìn)行。
4完善電力施工技術(shù)管理的措施
4.1落實(shí)技術(shù)交底工作，規(guī)范施工
針對(duì)當(dāng)前我國電力施工中技術(shù)交底不徹底、不嚴(yán)格的現(xiàn)象，電力企業(yè)需要建立系統(tǒng)的監(jiān)督保障機(jī)制，提高施工技術(shù)交底的質(zhì)量和實(shí)效性，嚴(yán)格監(jiān)督施工過程。如果發(fā)現(xiàn)違反技術(shù)交底的行為，則要及時(shí)糾正，并追究相應(yīng)責(zé)任，以提高技術(shù)交底的落實(shí)率。此外，從安全方面看，施工單位要明示施工中的各項(xiàng)規(guī)章制度和安全管理措施，對(duì)施工人員的操作進(jìn)行規(guī)范化指導(dǎo)，加強(qiáng)安全防范措施，從而將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)，切實(shí)保障施工的安全性和可靠性。
4.2建立健全施工管理制度
電力工程的施工單位在施工前，要建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，規(guī)范操作流程，明確并落實(shí)技術(shù)管理中的責(zé)任;加強(qiáng)施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，將施工規(guī)范化作為標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)的中心，必要時(shí)可引入先進(jìn)的管理模式;重視績效考評(píng)的作用，進(jìn)一步規(guī)范管理行為，以促進(jìn)管理水平的提高。
4.3提高技術(shù)管理人員的綜合素質(zhì)
技術(shù)管理的主體是技術(shù)管理人員，其素質(zhì)水平直接決定著技術(shù)管理工作的質(zhì)量。施工單位要定期的對(duì)技術(shù)管理人員進(jìn)行培訓(xùn)教育，并舉辦多樣的技術(shù)交流活動(dòng)，落實(shí)獎(jiǎng)懲制度，形成系統(tǒng)化的模式，以提高管理人員的綜合素質(zhì)。
5結(jié)束語
在電力施工中，技術(shù)管理工作是重要的組成部分之一，對(duì)工程進(jìn)度和質(zhì)量有直接的影響，施工單位需根據(jù)自身特點(diǎn)采取有效的措施，以確保技術(shù)管理工作的順利實(shí)施。
單位工程施工方案5
為保證施工現(xiàn)場安全，確保春節(jié)期間施工現(xiàn)場不發(fā)生各類安全事故及物資偷盜事故，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況，制定此方案。
一、指導(dǎo)思想
堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅(jiān)持“以人為本、安全發(fā)展”的理念，結(jié)合施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，落實(shí)工程建設(shè)各方安全生產(chǎn)主體責(zé)任和管理部門的安全監(jiān)管責(zé)任，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法和規(guī)章制度，認(rèn)真解決突出問題，有效防范和遏制安全事故的發(fā)生。
二、領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：_
副組長：_
組員：_
三、安全措施
1、施工現(xiàn)場安全保證措施
(1)施工現(xiàn)場消防保證措施
1月31日，工程全面沖出正負(fù)零。工人退場后，組織項(xiàng)目部全體人員、各分包隊(duì)伍負(fù)責(zé)人及安全管理人員對(duì)現(xiàn)場消防隱患進(jìn)行全面排查。采用阻燃帆布對(duì)易燃物進(jìn)行覆蓋，要求覆蓋率達(dá)到100%，檢查滅火器材的配備情況，對(duì)滅火器失效或配備數(shù)量不足的情況及時(shí)更換、補(bǔ)充，防止春節(jié)期間因煙火爆竹燃放引起現(xiàn)場火災(zāi)事故的發(fā)生;對(duì)現(xiàn)場消防栓進(jìn)行全面檢查，確保消防器材配備到位。春節(jié)值班人員針對(duì)現(xiàn)場易燃物的覆蓋情況、危險(xiǎn)品存放庫房及現(xiàn)場的消防器 材、設(shè)施進(jìn)行每日巡查，消除施工現(xiàn)場火災(zāi)隱患。
(2)施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全保證措施
針對(duì)現(xiàn)場臨時(shí)用電情況開展全面排查，分配電箱全部做斷電處理。配電室及分配電箱張貼封條進(jìn)行封閉。春節(jié)值班人員對(duì)現(xiàn)場臨電設(shè)施進(jìn)行每日巡查，并填寫巡查記錄，確保春節(jié)期間臨電安全，無事故發(fā)生。
(3)現(xiàn)場物資安全保證措施
嚴(yán)格落實(shí)保安及項(xiàng)目值班人員24小時(shí)值守制度，嚴(yán)禁無關(guān)人員隨意進(jìn)出工程現(xiàn)場。來訪人員需做好登記手續(xù)，對(duì)擅自、強(qiáng)行進(jìn)入施工現(xiàn)場的情況，安保人員應(yīng)及時(shí)報(bào)告項(xiàng)目值班人員，由值班人員進(jìn)行應(yīng)急處置。對(duì)物資存放區(qū)進(jìn)行日常巡查，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)進(jìn)行處理，并上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組，確保不發(fā)生物資丟失現(xiàn)象。
2、生活區(qū)安全保證措施
項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)完成后，組織工人有序退場，并對(duì)生活區(qū)進(jìn)行全面檢查。在確保生活區(qū)春節(jié)期間無人員居住及消防設(shè)施到位的情況下，斷掉生活區(qū)電力供應(yīng)，并采取張貼封條、上鎖等措施對(duì)生活區(qū)進(jìn)行封閉。值班人員對(duì)生活區(qū)封閉情況進(jìn)行每日巡查，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)采取應(yīng)急措施，并上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組。
四、事故應(yīng)急救援及報(bào)告制度
(1)工程發(fā)生安全事故后，值班人員應(yīng)及時(shí)采取有效措施，搶救傷員，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。
(2)事故發(fā)生后，值班人員應(yīng)及時(shí)將事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、事故具體情況及人員傷亡情況報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)小組，按領(lǐng)導(dǎo)小組指示對(duì)事故進(jìn)行應(yīng)急處理。
(3)事故應(yīng)急處置結(jié)束后，值班人員應(yīng)當(dāng)查明事故原因，做好事故的'善后工作，避免類似事故的發(fā)生。
_項(xiàng)目
_年_月_日
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