沙坡頭是以治沙成果而聞名。包蘭鐵路在中衛(wèi)境內(nèi)六次穿越沙漠，其中以沙坡頭坡度最大，風(fēng)沙最猛烈，為了保證鐵路暢通，避免路軌被沙埋住，從50年代起，在鐵路兩側(cè)營造防風(fēng)固沙工程。下面是小編收集整理的寧夏沙坡頭導(dǎo)游詞5篇范文，歡迎借鑒參考。

寧夏沙坡頭導(dǎo)游詞5篇(一)

寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)縣的沙坡頭旅游區(qū)是一處景觀獨特的游覽區(qū)。過去，沙坡頭是以治沙成果而聞名。包蘭鐵路在中衛(wèi)境內(nèi)六次穿越沙漠，其中以沙坡頭坡度最大，風(fēng)沙最猛烈，為了保證鐵路暢通，避免路軌被沙埋住，從50年代起，在鐵路兩側(cè)營造防風(fēng)固沙工程。 　　這項工程取得了成功，鐵路兩側(cè)巨網(wǎng)班的草方格里長滿了沙生植物，金色沙海翻起了綠色的波浪，包蘭鐵路沙漠段幾十年來安然無恙。 這一治沙成果引起了全世界治沙界的普遍關(guān)注，不少外國專家慕名前來考察。

到了80年代，旅游部門發(fā)現(xiàn)沙坡頭有著獨特的景觀，便將它建成一個頗具特色的游覽區(qū)。

沙坡頭游覽區(qū)的特色之一是滑沙。游人從高約百米的沙坡頭的坡頂往下滑，由于特 殊的地理環(huán)境和地質(zhì)結(jié)構(gòu)，滑沙時座下會發(fā)出一種奇特的響聲，如洪鐘巨鼓，沉悶 渾厚，稱之為“金沙鳴鐘”。

特色之二是沙山北面是浩瀚無垠的騰格里沙漠。而沙山南面則是一片郁郁蔥蔥的沙 漠綠洲。游人既可以在這里觀賞大沙漠的景色，眺望包蘭鐵路如一條綠龍伸向遠方; 又可以騎駱駝在沙漠上走走，照張相片，領(lǐng)略一下沙漠行旅的味道。

特色之三是乘古老的渡河工具羊皮筏，在滔滔黃河之中，渡向彼岸。這種羊皮筏俗 稱“排子”，是將山羊割去頭蹄，然后將囫圇脫下的羊皮扎口，用時以嘴吹氣，使之鼓起，十幾個“渾脫”制成的“排子”，一個人就能扛起，非常輕便。游人坐在 “排子”上，筏工用槳劃筏前進，非常有趣。

寧夏沙坡頭導(dǎo)游詞5篇(二)

各位游客朋友，我們現(xiàn)在要去游覽的是沙坡頭風(fēng)景區(qū)。沙坡頭景區(qū)位于寧夏中衛(wèi)縣，建于1984年，面積1.3萬余公頃(19.5萬畝)，地處騰格里沙漠東南緣，是草原與荒漠、亞洲中部與華北黃土高原植物區(qū)系交會地帶，主要保護對象為騰格里沙漠景觀、自然沙塵植被及其野生動物。保護區(qū)內(nèi)植物有422種，野生動物有150余種，充分展示出一個以亞洲中部北溫帶向荒漠過渡的生物世界。它是中國第一個具有沙漠生態(tài)特點并取得良好治沙效果的自然保護區(qū)，是干旱沙漠生物資源“儲存庫”，具有重要的科學(xué)研究價值。過去，沙坡頭以治沙成果而聞名。包蘭鐵路在中衛(wèi)境內(nèi)六次穿越沙漠，其中以沙坡頭坡度最大，風(fēng)沙最猛。為了保證鐵路暢通，避免路軌被沙埋住，從20世紀(jì)50年代起，我國治沙專家采用一種叫“麥草方格”的方法，就是一種用麥草、稻草、蘆華等材料在沙漠中扎成方格形狀來防風(fēng)固沙、涵養(yǎng)水分的治沙方法，在鐵路兩側(cè)營造防風(fēng)固沙衛(wèi)程，取得巨大成功，鐵路兩側(cè)巨網(wǎng)般的草方格里長滿了沙生植物，金色沙海翻起了綠色的波浪，包蘭鐵路沙漠段幾十年來安然無恙。這一治沙成果引起了全世界治沙界的普遍關(guān)注，不少外國治沙專家慕名前來考察。

各位游客朋友，20世紀(jì)80年代初，旅游部門發(fā)現(xiàn)沙坡頭有著獨特的景觀，便將它建成一個頗具特色的游覽區(qū)，并顯示出以下三大特色：一是滑沙勝地，游人從高約百米的沙坡頭坡頂往下滑，由于特殊的地理環(huán)境和地質(zhì)結(jié)構(gòu)，滑沙時座下會發(fā)出一種奇特的響聲，沉悶渾厚，稱之為“金沙鳴鐘”;二是沙漠綠洲，沙山北面是浩瀚無垠的騰格里沙漠，而沙山南面則是一片郁郁蔥蔥的沙漠綠洲，游人既可以在這里觀賞大沙漠的景色，眺望包蘭鐵路如一條綠龍伸向遠方;又可以騎胳駝在沙漠上走走，照張相片，領(lǐng)略一下沙漠旅行的味道;三是乘羊皮筏渡過滔滔的黃河。這種羊皮筏俗稱“排子”，是將山羊割去頭蹄，然后將囫圇脫下的羊皮扎口，用時以嘴吹氣，使之鼓起，十幾個“渾脫”制成的“排子”，一個人就能扛起，非常輕便。游人坐在“排子”上，筏工用槳劃后前進，非常有趣。

各位游客朋友，沙坡頭有中國最大的天然滑沙場，有總長800米、橫跨黃河的“天下黃河第一索”——沙坡頭黃河滑索，有黃河文化的代表——古老水車，有中國第一條沙漠鐵路，有黃河上最古老的運輸工具——羊皮筏子;有沙漠中難得一見的海市蜃樓，可以騎駱駝穿越騰格里沙漠，可以乘坐越野車沙海沖浪，咫尺之間可以領(lǐng)略大漠孤煙、長河落日的奇觀。黃河南岸是一塊三面環(huán)沙，一面靠山的“U”形半島，這里地形優(yōu)越，景觀奇特，民風(fēng)淳樸，資源豐富，可以在演藝中心觀看具有異域風(fēng)情和民族特色的歌舞表演，可以住宿黃河塞上人家，干農(nóng)家活、吃農(nóng)家飯、睡農(nóng)家坑、享農(nóng)家樂;濱河浴場可以體驗?zāi)赣H河的沐浴，秦代長城和陶窯在這里留下了千古不朽的遺址等。2007年，中衛(wèi)市沙坡頭旅游景區(qū)被國家旅游局評為首批國家AAAAA級旅游景區(qū)。

各位游客朋友，現(xiàn)在我們看到的就是中國四大鳴沙之一的金沙鳴鐘。我們現(xiàn)在所處的位置距離黃河水面垂直距離有百米高，沙山懸若飛瀑，游人滑沙，如從天而降。滑行時，人推沙走，沙載人流，可快可慢，時行時住。晴空麗日，天氣炎熱，滑沙時會發(fā)出一種奇特的響聲，如洪鐘巨鼓，嗡嗡有聲，沉悶渾厚，大家待會兒滑沙時可一定要注意聽哦!金沙鳴鐘的形成，是由于沙坡頭特殊的地理環(huán)境和地質(zhì)結(jié)構(gòu)造成的。沙丘高大、坡陡，沙子以細為主，礦物質(zhì)成分大都是石英，表面干燥，被太陽曬后，經(jīng)風(fēng)的吹拂或人馬走動，沙粒移動摩擦起來，便會發(fā)出響聲。所以，鳴沙的特點是熱沙才響，陰天雨天不響，滾燙的沙子可以治療腳氣、皮膚病、風(fēng)濕病等，因而，這里又是極好的“沙浴療場”。

各位游客朋友，請大家再向南看，園林以南，黃河滾滾東流，楊柳垂岸，綠茵如氈。滔滔黃河之中，羊皮筏子輕舟飛蕩，浪花四滅，河心筑一高壩，將黃河中分，北高南低，北緩南急。引水壩蜿蜒東西，如長蛇游水，馬韁拖地。這就是有名的“白馬拉韁”。大家看，“白馬拉韁”的東頭尚有美麗的渠首，將壩內(nèi)河水引人美麗渠澆灌農(nóng)田。美麗渠首建于漢永元二年(公元90年)，這是我國古代勞動人民筑壩引水的偉大壯舉。近年，國家總投資12.8億元，在沙坡頭建設(shè)了沙坡水利樞紐工程，此項偉大工程的建設(shè)，必將造福子孫后代!

各位朋友，請大家向南看，黃河南岸，山上有長城蜿蜒。香山在沙坡頭地區(qū)也叫夜明山，自古產(chǎn)煤，日久自燃，傍晚遠眺，只見山嵐盈盈，青煙裊裊，煤火點點，明燈盞蓋，非常好看?！疤忌揭拐铡弊怨啪褪侵行l(wèi)名勝之一。

寧夏沙坡頭導(dǎo)游詞5篇(三)

各位游客朋友，大家好!歡迎您來到“國家首批5A級景區(qū)”、“全國旅游標(biāo)準(zhǔn)化示范景區(qū)“——沙坡頭，接下來將由我?guī)哌M沙坡頭，了解近半個世紀(jì)的治沙歷程，欣賞雄奇的騰格里大漠風(fēng)光。

“風(fēng)卷黃沙彌漫天，寸步開外看不見，沙丘移動埋村莊，黃沙萬里無人煙”。您很難想象，這就是50年以前的沙坡頭，被稱為“天上不飛一只鳥，地上不長一棵草的死亡之?！薄?上世紀(jì)50年代中期在這里修建了中國第一條沙漠鐵路——包蘭跌路，為了保護這條西北交通大動脈的暢通無阻，治沙工作者和中衛(wèi)人民頂烈日、抗嚴寒，用汗水、青春甚至是生命探索出了以“麥草方格”為核心的“五帶一體”治沙防護體系。小小的麥草方格解除了困擾人類數(shù)千年的治沙難題而贏得了世界的關(guān)注，成功實現(xiàn)了人進沙退的偉大壯舉。自改革開放以來先后有94個國家的政府官員和代表到這里參觀考察，當(dāng)他們親眼目睹了我們的治沙成果后不由的稱贊：“中國人真了不起!只有中國人繡花的手才能編織出如此美麗的畫卷”。從此，沙坡頭便屹立于世界治沙、生態(tài)和環(huán)保三大科學(xué)高峰。1984年，國務(wù)院將沙坡頭列入“中國第一個沙漠生態(tài)自然保護區(qū)”; 1988年被評為中國科技進步特等獎， 1994年被世界環(huán)保組織評為全球環(huán)保500佳單位。

如果沒有到過沙漠，您就無法理解生命的珍貴;如果不能深入到沙漠腹地，您就無法領(lǐng)會到茫茫沙海的雄渾和壯美。騰格里沙漠以沙峰大、沙粒細、顏色黃、湖盆多著稱。這里有沙漠湖泊和綠洲180多處，各種沙漠植被400余種，其特色主要集中在沙坡頭地區(qū)。再加上沙坡頭開發(fā)了許多參與性極強的特色旅游項目。騎上沙漠之舟駱駝穿行于高大起伏浩瀚的沙海中，聆聽著駝鈴叮咚的響聲，遠離城市的喧囂，悠然自得;回首絲綢之路、駝鹽古道，毛主席筆下的“天高云淡”就在眼前。再去乘坐沙漠沖浪車遨游沙海，會突然發(fā)現(xiàn)自己竟然像個孩子般的放松，完全地與騰格里融為一體。除此之外，還有沙漠越野車、沙灘摩托車、沙漠勇士車、沙漠真人CS野戰(zhàn)游戲等參與性極強的特色項目，形成了集吃、住、玩、樂為一體的沙漠休閑度假區(qū)。

經(jīng)過半個世紀(jì)的科技治沙和近三十年的旅游開發(fā)，沙坡頭形成了集農(nóng)耕文化、游牧文化、長城文化、絲路文化相融匯的多文化景觀。我們在與沙漠不斷抗?fàn)幍耐瑫r，也學(xué)會了怎樣去利用沙漠，改造沙漠，向沙漠要效益，發(fā)展了休閑沙漠旅游業(yè)。達到以沙產(chǎn)業(yè)提升沙漠治理水平和保障沙漠治理成果。創(chuàng)造了人與自然和諧共生的新奇跡!沙坡頭給我們以啟迪：人類在征服自然的同時更應(yīng)該注重生態(tài)環(huán)境保護，我們也會牢記保護生態(tài)環(huán)境，發(fā)揚治沙精神，把我們的家園建設(shè)的更加美好!

朋友們，您想深入沙漠腹地住帳篷、燃篝火嗎?您想晨觀沙海日出，暮賞明月星辰嗎?您想全方位，多層次地領(lǐng)略沙漠旅游資源的奧妙嗎?小張期待與您再次相會沙坡頭!

寧夏沙坡頭導(dǎo)游詞5篇(四)

沙坡頭旅游區(qū)位于中衛(wèi)縣城西20千米處，北接浩瀚無垠的騰格里沙漠，南抵香山，東鄰中衛(wèi)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，西達黃河黑山峽。包蘭鐵路、石營公路橫跨東西，區(qū)域遼闊、景觀優(yōu)美，交通便利。

沙坡頭古時稱沙陀，元代稱沙山，清乾隆年間因在黃河北岸形成了一個寬約2000多米，高約200多米的大沙堤而得名沙陀頭，訛音為沙坡頭。沙坡傾斜60度，高大的沙山懸若飛瀑，游人滑沙如從天降。由于特殊的地理環(huán)境和地質(zhì)結(jié)構(gòu)，人在沙坡頂上順坡下滑，沙坡內(nèi)便發(fā)出“嗡、嗡”的轟鳴聲，猶如金鐘長鳴，悠揚宏亮，故稱“沙坡鳴鐘”，是中國三大響沙之一。沙坡底下，有三眼清泉，經(jīng)年累月，源源不斷，匯入東南沙坡下的果園內(nèi)，被當(dāng)?shù)厝朔Q為“淚泉”，民間還流傳著淚泉的傳說。這片園林古時稱“蕃王園”，同林東邊有“桂王陵”，桂王陵碑文依稀可辨，大概為明代遺址，如今叫“童家園子”，因曾經(jīng)為童姓人家居住而得名。園林面積不大，但避風(fēng)向陽，林木茂盛，溪流潺潺，鳥語花香，被游人譽為“沙海綠洲”。綠洲南臨黃河，奔騰的黃河自黑山峽至沙坡頭，一路穿峽越谷，九彎八折，在沙坡頭形成“幾”字形大彎，南岸形成“u”形半島，似天工巧陳，締造出了沙坡頭勝景。

旅游區(qū)黃河南岸的“u”形半島上，由北至南分布著濕地、梯田、荒漠、低山，遠遠望去阡陌縱橫，景觀層次分明;黃河人家淳樸、寧靜、雞犬相聞，是現(xiàn)代都市人放飛心身的絕好去處;半島西南有“雙獅山”雄踞河畔;再往南，綿延不斷的香山山脈(賀蘭山余脈)似一道屏障呵護著母親河，呵護著沙坡頭。

在“沙坡鳴鐘”北部，世界第一條沙漠鐵路，包蘭鐵路穿越沙海，暢通無阻，形成人間奇觀，這里有為防風(fēng)固沙保護鐵路而建立的“五帶一體”防風(fēng)固沙體系，堪稱世界一流的治沙工程??麥草方格沙障，在鐵路兩側(cè)形成綿延幾十千米的綠色屏障，被稱為：“沙嶺籠翠”，是中衛(wèi)八景之一。

沙坡頭集大漠、黃河、綠洲、高山于一處，悠久的黃河文化和自然地域的過渡性、多樣性，使北國的雄渾與江南的秀美和諧地交織于這里。據(jù)考證，沙坡頭是唐代大詩人王維寫下“大漠孤煙直，長河落日圓”千古絕唱的地方。沙坡頭融自然景觀、人文景觀、治沙成果于一體，被世人稱為“世界壟斷性旅游資源”，“世界沙都”。為此，1994年沙坡頭被列為國家級沙漠生態(tài)自然保護區(qū)，被聯(lián)合國授予“全球環(huán)境保護500佳單位”稱號，2003年被國家旅游局評為全國首批4A級旅游區(qū)，成為馳名中外的旅游勝地。

大漠風(fēng)光旅游區(qū)，位于包蘭鐵路北側(cè)，包括鐵路以北享譽世界的“五帶一體”治沙工程以及廣漠無垠的騰格里沙漠。這是沙坡頭旅游區(qū)最具發(fā)展?jié)摿Φ膮^(qū)域。這里可以參觀沙生植物園;觀看治沙成果展;騎駱駝游覽原始沙漠風(fēng)光;騰格里沙漠野營生存游戲;自駕車沙海沖浪;卡丁車運動;進行沙浴、沙療;舉行沙灘排球、足球、爬沙坡耐力賽、沙海探寶、觀日出日落、觀星賞月、玩太空球、賽馬、賽駝等活動。旅游區(qū)內(nèi)配置沙漠帳蓬、蒙古包、民族餐館、沙地篝火狂歡中心、洗浴中心、綠色休閑中心等接待服務(wù)設(shè)施，有獨具韻味的蒙族風(fēng)情接待儀式等。擬建設(shè)大漠黃河觀景臺，游客至此，可登高遠望奔流的黃河、無際的沙漠、蒼涼的長城，感受雄渾曠遠、洪荒古樸的文化。

羊皮筏子是黃河上一種古老的水上交通工具，俗稱“排子”。因它由若干個(一般是13個)充氣的羊皮氣囊(當(dāng)?shù)厝朔Q“渾脫”)分三排捆扎在縱橫交織的木桿上制成。皮筏可大可小，大筏用數(shù)十個羊皮氣囊，也有由幾個、十幾個小筏聯(lián)成的。羊皮筏不僅制作簡單，操作靈活，搬運輕便，而且吃水線僅十幾厘米，不怕擱淺，隨時可以靠岸。它最大的優(yōu)點是不怕觸礁碰撞，安全性能極好。旅游用的羊皮筏，不僅充分利用了民間皮筏的所有優(yōu)點，而且根據(jù)需要，專門制作了4米見方的大筏，更穩(wěn)更平，也便于游客在上面活動。

黃河從黑山峽至沙坡頭60多千米流程中，兩岸山峰峭立，險灘幽谷，比比皆是，尤其在沙坡頭段，先民們利用黃河水資源，開流挖渠，引水澆田，創(chuàng)造了在河心筑堤分水，自流灌溉的奇跡沙坡頭黃河“都江堰”。為紀(jì)念先民的聰慧與偉大而建造的“白馬拉韁”雕塑迎風(fēng)破浪，巍然聳立，似向游人訴說著古老的黃河故事，是黃河漂流線上的一大亮點。 這里的風(fēng)景更加靚麗，這里的環(huán)境更加純凈，世界沙都，風(fēng)景如畫! 大漠孤煙直，長河落日圓! 千年的水車，歲月的年輪!古老的渡口，感受漂流的那份愜意!沙盡頭，美麗的綠洲!王維的詩寫盡了這里的天寥地遠!黃沙吹老了歲月，吹不老我的思念!曾經(jīng)多少個夜晚，夢回故園!渺遠的沙海，叮當(dāng)?shù)鸟勨?，這似乎是從絲綢古道走過的駝隊!

寧夏沙坡頭導(dǎo)游詞5篇(五)

寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)縣的沙坡頭旅游區(qū)是一處景觀獨特的游覽區(qū)。過去，沙坡頭是以治沙成果而聞名。包蘭鐵路在中衛(wèi)境內(nèi)六次穿越沙漠，其中以沙坡頭坡度最大，風(fēng)沙最猛烈，為了保證鐵路暢通，避免路軌被沙埋住，從50年代起，在鐵路兩側(cè)營造防風(fēng)固沙工程。

這項工程取得了成功，鐵路兩側(cè)巨網(wǎng)班的草方格里長滿了沙生植物，金色沙海翻起了綠色的波浪，包蘭鐵路沙漠段幾十年來安然無恙。

這一治沙成果引起了全世界治沙界的普遍關(guān)注，不少外國專家慕名前來考察。

到了80年代，旅游部門發(fā)現(xiàn)沙坡頭有著獨特的景觀，便將它建成一個頗具特色的游覽區(qū)。

沙坡頭游覽區(qū)的特色之一是滑沙。游人從高約百米的沙坡頭的坡頂往下滑，由于特

殊的地理環(huán)境和地質(zhì)結(jié)構(gòu)，滑沙時座下會發(fā)出一種奇特的響聲，如洪鐘巨鼓，沉悶

渾厚，稱之為“金沙鳴鐘”。

特色之二是沙山北面是浩瀚無垠的騰格里沙漠。而沙山南面則是一片郁郁蔥蔥的沙

漠綠洲。游人既可以在這里觀賞大沙漠的景色，眺望包蘭鐵路如一條綠龍伸向遠方;

又可以騎駱駝在沙漠上走走，照張相片，領(lǐng)略一下沙漠行旅的味道。

特色之三是乘古老的渡河工具羊皮筏，在滔滔黃河之中，渡向彼岸。這種羊皮筏俗

稱“排子”，是將山羊割去頭蹄，然后將囫圇脫下的羊皮扎口，用時以嘴吹氣，使之鼓起，十幾個“渾脫”制成的“排子”，一個人就能扛起，非常輕便。游人坐在

“排子”上，筏工用槳劃筏前進，非常有趣。