寧夏沙坡頭地區(qū)位于寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)市,騰格里沙漠東南緣。近幾年,沙坡頭麥草方格取得良好治沙效果。本文是寧夏沙坡頭的導游詞，僅供參考。

寧夏沙坡頭導游詞一：

寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)縣的沙坡頭旅游區(qū)是一處景觀獨特的游覽 區(qū)。過去，沙坡頭是以治沙成果而聞名。包蘭鐵路在中衛(wèi)境內六次穿 越沙漠，其中以沙坡頭坡度最大，風沙最猛烈，為了保證鐵路暢通， 避免路軌被沙埋住，從 50 年代起，在鐵路兩側營造防風固沙工程。 這項工程取得了成功，鐵路兩側巨網班的草方格里長滿了沙生植物， 金色沙海翻起了綠色的波浪， 包蘭鐵路沙漠段幾十年來安然無恙。 這 一治沙成果引起了全世界治沙界的普遍關注， 不少外國專家慕名前來 考察。 到了 80 年代，旅游部門發(fā)現(xiàn)沙坡頭有著獨特的景觀，便將它建 成一個頗具特色的游覽區(qū)。 沙坡頭游覽區(qū)的特色之一是滑沙。 游人從高約百米的沙坡頭的坡頂往 下滑，由于特 殊的地理環(huán)境和地質結構，滑沙時座下會發(fā)出一種奇 特的響聲，如洪鐘巨鼓，沉悶 渾厚，稱之為“金沙鳴鐘”。 特色之二是沙山北面是浩瀚無垠的騰格里沙漠。 而沙山南面則是 一片郁郁蔥蔥的沙 漠綠洲。游人既可以在這里觀賞大沙漠的景色， 眺望包蘭鐵路如一條綠龍伸向遠方; 又可以騎駱駝在沙漠上走走， 照張相片，領略一下沙漠行旅的味道。 特色之三是乘古老的渡河工具羊皮筏，在滔滔黃河之中，渡向彼 岸。這種羊皮筏俗 稱“排子”，是將山羊割去頭蹄，然后將囫圇脫下的羊皮扎口，用時以嘴吹氣，使之鼓起，十幾個“渾脫”制成的“排子”，一個人就能扛起，非常輕便。游人坐在 “排子”上，筏工用槳劃筏前進，非常有趣。

六盤山不僅是一處資源豐富、植被完好、風光優(yōu)美的森林基地，而且是中國革命史上的一座豐碑。

1935年10月，毛澤東率領的紅一方面軍長途翻越六盤山，打開了通往陜北革命根據地的最后通道。毛澤東登上六盤山，臨風寄景，氣貫長虹，遙想紅軍走過的艱難里程，展望革命的未來前途，即興寫下了氣壯山河的光輝詞章，《清平樂·六盤山》，從而使六盤山揚名海內外。1961年9月，應寧夏人民之請，毛澤東以大手筆書寫長卷相贈，激勵以“不到長城非好漢”的精神建設寧夏。

現(xiàn)在六盤山下的和尚鋪還樹有偉人手書的全詞石碑，以昭示后人，激勵來者。為紀念紅軍長征勝利50周年，1985年在紅軍當年走過的六盤山山頂上修建了“六盤山紅軍長征紀念亭”，由胡耀邦題詞。

六盤山巍巍高聳，紅軍長征紀念亭屹立山巔。它成為永久性的愛國主義和革命傳統(tǒng)教育基地。今天，西北第一隧道的貫通，使昔日“峰高華岳三千丈，險居秦關百二重”的六盤山變成通途，也為旅游觀光增添了新的內涵。

寧夏沙坡頭導游詞二：

寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)市的沙坡頭旅游區(qū)是一處景觀獨特的游覽區(qū)。過去，沙坡頭是以治沙成果而聞名。包蘭鐵路在中衛(wèi)境內六次穿越沙漠，其中以沙坡頭坡度最大，風沙最猛烈，為了保證鐵路暢通，避免路軌被沙埋住，從50年代起，在鐵路兩側營造防風固沙工程。這項工程取得了成功，鐵路兩側巨網班的草方格里長滿了沙生植物，金色沙海翻起了綠色的波浪，包蘭鐵路沙漠段幾十年來安然無恙。這一治沙成果引起了全世界治沙界的普遍關注，不少外國專家慕名前來考察。

20銀川市189公里。景區(qū)內集大漠、黃河、高山、綠洲為一體，既具江南景色，又有北國風光，景觀奇特，馳名中外，是國家5A旅游區(qū)和在黃河北岸形成一個長約2000米，高100余米，坡長200余米的大沙堤，沙坡頭因此而得名。沙坡頭北面，是煙波浩渺的騰格里大沙漠，腳下是中華民族的母親河——黃河，黃河南岸的香山山巒疊嶂，險峻圓”的奇特景觀。

坡內就會發(fā)出“嗡—嗡”的轟鳴聲，猶如金鐘長鳴，四野共震，故得“沙坡鳴鐘”之勝景。從沙坡頭下仰望，人乘沙流“飛流直下三千尺”，如從天降。沙坡下有一淚泉，泉水清澈，常年不枯，自成小溪，流入黃“沙坡鳴鐘杵擊之，聲聞數里，這悠揚的鐘聲，也是告誡世人“環(huán)境”的警鐘。沙坡下東南有一園，曲徑幽幽，古樸自然，古稱蕃王園，今名童家園。園內林木繁茂，果林相間，綠草如茵，迭翠流紅，蔚為壯觀的古老風情，也是華夏兒女聰明才智的真實寫照。沙坡向上，有索道纜車，乘纜車上山，省卻了許多力氣，于空中觀望周圍景色，河驚險、刺激的感覺。出黃河南岸索道站，左是青少年活動營地，右為民俗村，由此蜿蜒而上，至望獅亭西望，500米開外處，臨河有兩座山頭，似一對雄獅赫然入目，巋然而踞。

坡頭三峽”。羊皮筏子是黃河上獨有的漂流工具，隨波逐流，羊皮筏由有經驗的筏工駕駛，輕車熟路，雖險象環(huán)生，卻也有驚無險。真是：兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。漂流至沙坡頭，黃河在此轉便掉頭堤將河水分出南北兩岸，創(chuàng)造出了自然灌溉的奇跡!工程，為中衛(wèi)古八景之一的“白馬拉韁”，被稱為寧夏的“都江堰”。傍晚，在此可觀望“長河落日圓”的壯麗景色。這里是“天下黃河富寧夏”水橋鎮(zhèn)至甘塘鎮(zhèn)55公里的鐵路線兩旁由科技人員、鐵路工人和當地群眾奮戰(zhàn)半個世紀營造的防沙，治沙綠化工程，如同綠色的長城，有聯(lián)合國授于“全球環(huán)保500佳”單位。

游客們，進入沙坡頭景區(qū)大門，登上右側觀景臺，可觀看中衛(wèi)八景之一的“鐵龍穿沙”。綠色巨龍拱衛(wèi)中的千里鐵道線，自東向西蜿蜒長城，烽火臺的最佳位置。4.3

草原、荒漠、蜿蜒直抵黃河北岸，匯成一組大自然瑰麗的畫卷。走進大漠有車道、步行道，還有駝道、游客可自由選擇。在此處，景區(qū)備有大漠駝隊，騎駱駝沙漠探險是游人的最佳選擇。騎著“沙漠之舟”，路，全長898公里，1956年修建，1958年8月1日通車。包蘭鐵路六次穿越沙漠，以沙坡頭地區(qū)的風沙最猛，坡度最大，所以在修條公路是201省道。

中衛(wèi)是寧夏的西大門，也是古絲綢之路北線的一個驛站。包蘭、2004年沙坡頭旅游區(qū)被中央電視臺《體驗中國》欄目評為“中國十大最好玩的地方這一”，同年被國家體育總局評為“中國全民健身二十大景觀之一”，2005年被評為《中國地理雜志》評為“中國最美的五“一”，2007年被評為國家首批發(fā)價格5A級景區(qū)，的治沙成果。上臺階時注意安全，請隨我依次進入景區(qū)。有需要上洗手間的請朝左邊走。

現(xiàn)在我們進入的北區(qū)主要展現(xiàn)了半個世紀的治沙工程和雄奇的50是一片沙海。沙坡頭地區(qū)位于騰格里沙漠東南邊緣，荒漠帶，當時沙丘起伏大，高大密集，春天刮起風來風沙彌漫，當年這里被稱為“天上不飛鳥，地上不長一根草”的死亡之海，50年代中行，中衛(wèi)廣大勞動人們和治沙專家在惡劣的環(huán)境下項烈日、戰(zhàn)嚴寒，用他們的汗水，青春甚至是生命艱苦探索而研制成功的“五帶一體”的看到左手邊依稀呈方格狀的就是麥草方格，小小的麥草方格解除了困擾人類數千年的治沙難題而贏得了世界的關注，自改革開放以來先后有94個國家的政府官員和代表到這里參觀考察。

被評為中國科技進步特等獎，1994隨著沙坡頭知名度的逐步提升，沙坡頭集大漠、高山、黃河、綠洲、長城絲路為一處的景觀被越來越多的游客所青睞，沙坡頭正在成為西部特色旅游目的地。經過半個多世紀的建設和25年的旅游開發(fā)，海內外，游項目和產品，形成了中國沙漠體育運動會，形成了中國沙漠體育運動基地。由治沙成果引發(fā)的生態(tài)環(huán)境之旅已成為沙坡頭面向海內外旅頭人的精神，把我們的家園建設的更加美好。

現(xiàn)在我給大家介紹一下“五帶一體”究竟是什么?沿包蘭鐵路逐作用，因為在以前，蒸汽式火車是通過燒煤提供動力的，有時會有火星見濺到外面，卵石防火帶主要是防火作用。第二帶叫做灌溉造林帶，種植一種高大的喬木，像樟子松、小葉楊、刺槐等，然后我們利用緊

格治沙法，這種方法是將麥草平鋪在沙子上面，然后用方頭鐵鍬從中間扎下去，然后兩端自然翹起，扎成一米見方，高十五公分。為什么要扎設成這種規(guī)格呢?首先麥草方格的這種規(guī)格符合沙子的流動規(guī)律，沙。然后我們通過工程治沙和生物治沙相結合。就是在麥草方格內種植一些沙生植物，它們的落葉，以用麥草方格的腐化，會形成一種灰是第三帶，經過半個多世紀，仍然還有部分沙子露出地表，可以想見治沙是多么不容易!第四帶叫做前沿阻沙帶，就是大家看到的這片籬而所謂的一體，就是綜合性的防護治沙體系。五帶一體1987年在國內獲得了國家科技特等獎，這與兩彈一星、載人航天、南京長江大橋，都放在同等重要的地位，可以想見國家對于沙坡頭治沙成果的一個肯現(xiàn)在我們進入了浩瀚的騰格里沙漠，以防燙腳，

東接內蒙古毛烏素沙漠，是中國的第四大沙漠，總面積4.3萬平方公里。它南北長240公里，東西橫向180公里。騰格里在蒙語里是“像天一樣遼闊”。大家看這種植物，它叫做花棒，它是治沙的一種先鋒植物，它從當地人給它取了一個非常好聽的名字叫做“沙漠花姑娘”。想在沙漠里面生存，一般根系的濃度是地上植物高度的10倍左右，所以您看到這個植物雖然只有兩三米高，但根系可達到二三十米。這坐，坐上去以后，要抓緊鐵環(huán)，騎駱駝時不能打傘。駱駝起來和坐下的時候速度較快，但不要擔心，駱駝是非常溫順的動物，沙坡頭的駱馬的耳朵，羊的頭，猴子的毛，雞的大腿，狗的嗅覺，豬的尾巴。駱駝的胃分為三室，一次性可以吃草三十公斤，十分鐘可以喝掉六十公升的水，它的駝峰最多時候可以貯存二三十公斤脂肪，因此可以保證騰格里沙漠被評為中國最美的五大沙漠之一，“沙上見日出，沙上見日落，悔向萬里路，功名是何物”讓你感受到生命在這里顯得非常渺小。

好啦，沙坡頭簡單給大家介紹到這里，下面大家就隨我一起去探。

寧夏沙坡頭導游詞三：

各位游客朋友，大家好!歡迎您來到“國家首批5A級景區(qū)”、“全國旅游標準化示范景區(qū)"——沙坡頭，接下來將由我?guī)哌M沙坡頭，了解近半個世紀的治沙歷程，欣賞雄奇的騰格里大漠風光。

“風卷黃沙彌漫天，寸步開外看不見，沙丘移動埋村莊，黃沙萬里無人煙”。您很難想象，這就是50年以前的沙坡頭，被稱為“天上不飛一只鳥，地上不長一棵草的死亡之?！?。 上世紀50年代中期在這里修建了中國第一條沙漠鐵路——包蘭跌路，為了保護這條西北交通大動脈的暢通無阻，治沙工作者和中衛(wèi)人民頂烈日、抗嚴寒，用汗水、青春甚至是生命探索出了以“麥草方格”為核心的“五帶一體”治沙防護體系。小小的麥草方格解除了困擾人類數千年的治沙難題而贏得了世界的關注，成功實現(xiàn)了人進沙退的偉大壯舉。自改革開放以來先后有94個國家的政府官員和代表到這里參觀考察，當他們親眼目睹了我們的治沙成果后不由的稱贊：“中國人真了不起!只有中國人繡花的手才能編織出如此美麗的畫卷”。從此，沙坡頭便屹立于世界治沙、生態(tài)和環(huán)保三大科學高峰。1984年，國務院將沙坡頭列入“中國第一個沙漠生態(tài)自然保護區(qū)”; 1988年被評為中國科技進步特等獎， 1994年被世界環(huán)保組織評為全球環(huán)保500佳單位。

如果沒有到過沙漠，您就無法理解生命的珍貴;如果不能深入到沙漠腹地，您就無法領會到茫茫沙海的雄渾和壯美。騰格里沙漠以沙峰大、沙粒細、顏色黃、湖盆多著稱。這里有沙漠湖泊和綠洲180多處，各種沙漠植被400余種，其特色主要集中在沙坡頭地區(qū)。再加上沙坡頭開發(fā)了許多參與性極強的特色旅游項目。騎上沙漠之舟駱駝穿行于高大起伏浩瀚的沙海中，聆聽著駝鈴叮咚的響聲，遠離城市的喧囂，悠然自得;回首絲綢之路、駝鹽古道，毛主席筆下的“天高云淡”就在眼前。再去乘坐沙漠沖浪車遨游沙海，會突然發(fā)現(xiàn)自己竟然像個孩子般的放松，完全地與騰格里融為一體。除此之外，還有沙漠越野車、沙灘摩托車、沙漠勇士車、沙漠真人CS野戰(zhàn)游戲等參與性極強的特色項目，形成了集吃、住、玩、樂為一體的沙漠休閑度假區(qū)。

經過半個世紀的科技治沙和近三十年的旅游開發(fā)，沙坡頭形成了集農耕文化、游牧文化、長城文化、絲路文化相融匯的多文化景觀。我們在與沙漠不斷抗爭的同時，也學會了怎樣去利用沙漠，改造沙漠，向沙漠要效益，發(fā)展了休閑沙漠旅游業(yè)。達到以沙產業(yè)提升沙漠治理水平和保障沙漠治理成果。創(chuàng)造了人與自然和諧共生的新奇跡!沙坡頭給我們以啟迪：人類在征服自然的同時更應該注重生態(tài)環(huán)境保護，我們也會牢記保護生態(tài)環(huán)境，發(fā)揚治沙精神，把我們的家園建設的更加美好!

朋友們，您想深入沙漠腹地住帳篷、燃篝火嗎?您想晨觀沙海日出，暮賞明月星辰嗎?您想全方位，多層次地領略沙漠旅游資源的奧妙嗎?小張期待與您再次相會沙坡頭!