旅游客運(yùn)合同范本3篇

　　客運(yùn)合同又稱為旅客運(yùn)輸合同，是指承運(yùn)人與旅客簽訂的由承運(yùn)人將旅客及其行李運(yùn)輸?shù)侥康牡囟陕每椭Ц镀笨畹暮贤?。以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家精心準(zhǔn)備的：3篇旅游客運(yùn)合同范本。內(nèi)容僅供參考，歡迎閱讀!

　　旅游客運(yùn)合同范本一

　　合同編號(hào)：_____________________

　　簽訂地點(diǎn)：_____________________

　　承運(yùn)方：(甲方)_______________

　　詳細(xì)地址：_____________________

　　聯(lián)系電話：_____________________

　　委托方：(乙方)_______________

　　詳細(xì)地址：_____________________

　　聯(lián)系電話：_____________________

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》及道路旅游運(yùn)輸?shù)挠幸?guī)定，甲乙雙方本著互利互惠、誠實(shí)守信、公平的原則，經(jīng)過平等協(xié)商，自愿達(dá)成如下協(xié)議：

　　一、甲方的權(quán)利和義務(wù)

　　1、甲方應(yīng)是經(jīng)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)取得相應(yīng)旅游運(yùn)輸資格的企業(yè)法人。

　　2、甲方應(yīng)按具體趟次合同的要求提供車輛，所提供的車輛技術(shù)等級(jí)應(yīng)達(dá)到交通部規(guī)定的一級(jí)車況等級(jí)要求，并具備完備的營運(yùn)手續(xù)。

　　3、甲方所派駕駛員應(yīng)符合交通行政主管部門規(guī)定的旅游客運(yùn)駕駛員條件，駕駛員應(yīng)嚴(yán)格按照乙方旅游團(tuán)隊(duì)運(yùn)行計(jì)劃提供服務(wù)，服從乙方委派的導(dǎo)游按照?qǐng)F(tuán)隊(duì)運(yùn)行計(jì)劃作出的安排。未經(jīng)乙方同意，駕駛員不得搭乘他人。

　　4、甲方保持車內(nèi)設(shè)施(如電視、空調(diào)、音響、座椅、窗簾等)的完好并正常使用，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

　　5、車輛在運(yùn)行途中發(fā)生故障_______小時(shí)以內(nèi)不能修復(fù)的，甲方應(yīng)就近安排相同或相近類別車輛接駁。

　　6、乙方旅游團(tuán)隊(duì)人數(shù)超過車輛核定的載客人數(shù)或乙方委派的導(dǎo)游私自增加游客人數(shù)以及乙方團(tuán)隊(duì)運(yùn)行計(jì)劃違反了道路運(yùn)輸安全管理規(guī)定的，甲方及其委派的駕駛員有權(quán)拒絕承運(yùn)。

　　二、乙方的權(quán)利和義務(wù)

　　7、乙方應(yīng)是經(jīng)旅游行政主管部門批準(zhǔn)依法成立的具備旅游業(yè)務(wù)經(jīng)營資格的企業(yè)法人。

　　8、乙方在簽訂趟次合同時(shí)應(yīng)同時(shí)向甲方提供旅游團(tuán)隊(duì)名稱、人數(shù)、國籍、所需車輛類型及等級(jí)、旅游線路、用車時(shí)間安排及接送地點(diǎn)等用車情況。

　　乙方的團(tuán)隊(duì)運(yùn)行計(jì)劃表應(yīng)在旅游團(tuán)隊(duì)出發(fā)前一天交給甲方。乙方提供的團(tuán)隊(duì)運(yùn)行計(jì)劃應(yīng)符合道路運(yùn)輸安全管理規(guī)定。

　　9、乙方委派的導(dǎo)游應(yīng)負(fù)責(zé)安排好駕駛員的住宿，保證并督促駕駛員充分休息，確保旅游團(tuán)隊(duì)的運(yùn)輸安全。

　　10、趟次合同簽訂的當(dāng)日，乙方應(yīng)按趟次合同約定運(yùn)輸費(fèi)用的10%向甲方交納訂金，合同履行完畢合同_____天內(nèi)向甲方付清合同約定運(yùn)輸費(fèi)用，乙方不再承擔(dān)甲方運(yùn)輸過程中的其他費(fèi)用。

　　11、車輛運(yùn)行途中發(fā)生故障_____小時(shí)以內(nèi)不能修復(fù)，甲方又無法安排接駁車輛時(shí)，乙方可自行組織車輛，所產(chǎn)生的費(fèi)用由甲方承擔(dān)，但不得超過約定運(yùn)輸費(fèi)用的_____%。

　　12、乙方安排的團(tuán)隊(duì)運(yùn)行計(jì)劃應(yīng)符合道路運(yùn)輸安全管理規(guī)定，乙方組織的旅游團(tuán)隊(duì)人數(shù)不得超過客車核定的載客人數(shù)。

　　三、甲方的違約責(zé)任

　　13、甲方擅自變更運(yùn)輸工具而降低服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的，退還降低服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)多收的費(fèi)用，并向乙方支付合同約定運(yùn)輸費(fèi)用_____%的違約金;提高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的不應(yīng)加收費(fèi)用。

　　14、由于甲方或駕駛員的原因產(chǎn)生下列情形之一的，由甲方向乙方承擔(dān)由此造成的直接經(jīng)濟(jì)損失：

　　1)延誤接團(tuán)時(shí)間造成旅游團(tuán)隊(duì)滯留而延誤行程計(jì)劃的;

　　2)車輛在運(yùn)行途中發(fā)生故障，造成旅游團(tuán)隊(duì)滯留而延誤行程計(jì)劃的;

　　3)因駕駛員違章駕駛或客車技術(shù)狀況、裝備的問題，造成團(tuán)隊(duì)人員人身傷害及行包毀損、滅失的;

　　4)甲方所派駕駛員不按照乙方旅游團(tuán)隊(duì)運(yùn)行計(jì)劃提供服務(wù)的;

　　5)甲方所提供服務(wù)不符合國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或合同約定標(biāo)準(zhǔn)，損害旅客合法權(quán)益的。

　　四、乙方的違約責(zé)任

　　15、由于旅游團(tuán)隊(duì)原因延誤行程計(jì)劃給甲方造成直接經(jīng)濟(jì)損失，由乙方承擔(dān)。

　　16、乙方及其委派導(dǎo)游改變運(yùn)行計(jì)劃應(yīng)征得甲方同意，并承擔(dān)增加運(yùn)輸里程或時(shí)間所產(chǎn)生的費(fèi)用。擅自改變運(yùn)行計(jì)劃的，應(yīng)承擔(dān)由此給甲方造成的直接經(jīng)濟(jì)損失。

　　17、旅游團(tuán)隊(duì)人員造成車輛設(shè)備、設(shè)施損壞的，由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　五、其他約定

　　18、甲乙雙方因故需變更或解除本合同應(yīng)征得對(duì)方同意。

　　19、車輛運(yùn)行途中發(fā)生不可抗力(如暴雨、地震、山體滑坡、塌方等級(jí))造成道路中斷而需臨時(shí)改道行駛增加里程所產(chǎn)生的費(fèi)用，由乙方按_____元/公里支付;行程被迫中止的，乙方按實(shí)際用車情況支付費(fèi)用。

　　20、運(yùn)輸過程中發(fā)生交通事故，甲、乙雙方應(yīng)共同配合，做好有關(guān)善后工作。

　　21、賠償金或違約金應(yīng)明確責(zé)任之日起10日內(nèi)償付，逾期償付的每延遲一日加付5%的滯納金。

　　22、甲乙雙方簽訂的旅游運(yùn)輸趟次合同作為本合同組成部分。

　　23、本合同未盡事宜，雙方另行協(xié)商。

　　24、本合同執(zhí)行過程中發(fā)生合同爭(zhēng)議時(shí)，雙方應(yīng)通過協(xié)商解決，或提請(qǐng)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、旅游行政主管部門或工商行政管理部門調(diào)解，協(xié)商、調(diào)解不成可選擇以下_____ 的方式解決：

　　A、向______申請(qǐng)仲裁;

　　B、向人民法院起訴。

　　25、本合同經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效，合同一式二份，甲、乙雙方各持一份。本合同有效期為_____年_____月____日至_____年_____月_____日止。

　　甲方：(蓋章)____________ 乙方：(蓋章)___________

　　法定代表人(簽字)：______ 法定代表人(簽字)：_____

　　(委托代理人簽字)：______ (委托代理人簽字)：_____

　　______年______月______日 _______年_____月_____日

　　旅游客運(yùn)合同范本二

　　成立的憑證為船票，合同雙方當(dāng)事人――旅客和承運(yùn)人買、賣船票后合同即成立。

　　船票應(yīng)具備下列基本內(nèi)容：

　　(一)承運(yùn)人名稱;

　　(二)船名、航次;

　　(三)起運(yùn)港(站、點(diǎn))(以下簡(jiǎn)稱“起運(yùn)港”)和到達(dá)港(站、點(diǎn))(以下簡(jiǎn)稱“到達(dá)港”);

　　(四)艙室等級(jí)、票價(jià);

　　(五)乘船日期、開船時(shí)間;

　　(六)上船地點(diǎn)(碼頭)。

　　旅客運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)送期間，自旅客登船時(shí)起至旅客離船時(shí)止。船票票價(jià)含接送費(fèi)用的，運(yùn)送期間并包括承運(yùn)人經(jīng)水路將旅客從岸上接到船上和從船上送到岸上的期間，但是不包括旅客在港站內(nèi)、碼頭上或者在港口其它設(shè)施內(nèi)的時(shí)間。

　　旅客的自帶行李，運(yùn)送期間同前款規(guī)定。

　　行李運(yùn)輸合同成立的憑證為行李運(yùn)單，合同雙方當(dāng)事人――旅客和承運(yùn)人即時(shí)清結(jié)費(fèi)用，填制行李運(yùn)單后合同即成立。

　　行李運(yùn)單應(yīng)具備下列基本內(nèi)容：

　　(一)承運(yùn)人名稱;

　　(二)船名、航次、船票號(hào)碼;

　　(三)旅客姓名、地址、電話號(hào)碼、郵政編碼;

　　(四)行李名稱;

　　(五)件數(shù)、重量、體積(長、寬、高);

　　(六)包裝;

　　(七)標(biāo)簽號(hào)碼;

　　(八)起運(yùn)港、到達(dá)港、換裝港;

　　(九)運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi);

　　(十)特約事項(xiàng)。

　　旅客的托運(yùn)行李的運(yùn)送期間，自旅客將行李交付承運(yùn)人或港口經(jīng)營人時(shí)起至承運(yùn)人或港口經(jīng)營人交還旅客時(shí)止。

　　承運(yùn)人為履行運(yùn)輸合同，需要港口經(jīng)營人提供泊位、候船、駁運(yùn)、倉儲(chǔ)設(shè)施，托運(yùn)行李作業(yè)、旅客上下船、候船服務(wù)及其他工作等，應(yīng)由承運(yùn)人與港口經(jīng)營人簽訂作業(yè)合同。

　　作業(yè)合同的基本形式為中、長期(季、年)和航次合同。

　　作業(yè)合同應(yīng)具備下列基本內(nèi)容：

　　(一)承運(yùn)人和港口經(jīng)營人名稱;

　　(二)碼頭、倉庫、候船室、駁運(yùn)船舶名稱;

　　(三)托運(yùn)行李作業(yè)，包括行李保管、裝卸、搬運(yùn);

　　(四)候船服務(wù)，包括：?jiǎn)栐儭⒓拇?、船期、運(yùn)行時(shí)刻公告，票價(jià)表，茶水，衛(wèi)生間;

　　(五)旅客上下船服務(wù);

　　(六)特約事項(xiàng)。

　　水路、行李運(yùn)輸合同和作業(yè)合同的基本格式由交通部統(tǒng)一規(guī)定。交通部直屬航運(yùn)企業(yè)可自行印制水路運(yùn)輸合同、行李運(yùn)輸合同和作業(yè)合同，其他航運(yùn)企業(yè)使用的合同由企業(yè)所在省(自治區(qū)、直轄市)交通主管部門印制、管理。

　　旅游客運(yùn)合同范本三

　　甲方(所有人)：____________

　　乙方(承包人)：____________

　　為了甲、乙雙方共同的利益，雙方本著平等、自愿、互利、合法的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致達(dá)成如下協(xié)議:

　　1、甲方享有皖d—______的所有權(quán)及經(jīng)營權(quán),現(xiàn)將此車租賃給乙方從事出租車營運(yùn)，租期為自 年月 日至 年 月 日止,在租賃期內(nèi)乙方享有經(jīng)營權(quán)、收益權(quán)。乙方付甲方租金暫定為_______元/每班(白班、夜班)，租金在承包期內(nèi)以市場(chǎng)調(diào)整而變動(dòng)。同時(shí)乙方向甲方繳納_________元風(fēng)險(xiǎn)抵押金。乙方每天晚七點(diǎn)到早七點(diǎn)交接車輛，租金每天交清。甲方交給乙方的車輛隨車證件及附屬設(shè)備有：(1)證件：行駛證、養(yǎng)路費(fèi)、營運(yùn)證。(2)附屬設(shè)備：出租車頂燈、出租車計(jì)價(jià)器、座備胎、 。

　　2、甲、乙雙方協(xié)商此車在乙方租車期內(nèi)養(yǎng)路費(fèi)、公司服務(wù)費(fèi)管理費(fèi)、車輛保險(xiǎn)費(fèi)、工商費(fèi)、稅收由甲方承擔(dān);所用燃料由乙方承擔(dān)。

　　3、乙方在租車期間因交通違章、刑事案件等各種違法違紀(jì)罰款全部由乙方承擔(dān)。乙方在租車期內(nèi)利用本車輛從事犯罪活動(dòng)的，由乙方承擔(dān)刑事責(zé)任，由此發(fā)生的費(fèi)用由乙方全部承擔(dān)，與甲方無關(guān)。因此造成車輛不能營運(yùn)，乙方每天按陸拾元交予甲方，并承擔(dān)車輛停駛期間和各項(xiàng)費(fèi)用。

　　4、乙方在租車期內(nèi)，發(fā)生交通事故時(shí)，甲方有義務(wù)提供相關(guān)證件，由乙方負(fù)責(zé)處理整個(gè)事故案件，由此發(fā)生的法律責(zé)任及費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)，與甲方無關(guān)。在乙方處理整個(gè)事故后，除保險(xiǎn)公司理賠部分外，剩余部分(包括評(píng)估費(fèi)、拖車費(fèi)、停車費(fèi)、事故處理費(fèi)、保險(xiǎn)公司不認(rèn)可賠償?shù)馁M(fèi)用等)由乙方承擔(dān)。甲方可從乙方風(fēng)險(xiǎn)抵押金中扣除(不足的由乙方補(bǔ)足)，扣除后乙方再次充實(shí)滿甲方收取的風(fēng)險(xiǎn)抵押金額。

　　5、在本協(xié)議有效期內(nèi)，由乙方負(fù)擔(dān)所有維修費(fèi)用。車輛行駛滿5000公里，乙方必須同甲方共同監(jiān)督下?lián)Q發(fā)動(dòng)機(jī)油、三濾，齒輪油每滿10000公里時(shí)換。

　　6、本協(xié)議期滿，乙方須將性能完好的車輛、車輛證件及附屬設(shè)備，交還甲方，發(fā)生遺失或損壞的，由乙方承擔(dān)補(bǔ)證及賠償費(fèi)。

　　7、在本協(xié)議有效期內(nèi)，乙方不得帶實(shí)習(xí)駕駛員，不得將車轉(zhuǎn)讓其它人駕駛，如發(fā)現(xiàn)乙方有不愛惜車輛情況甲方有權(quán)收回該車輛，同時(shí)押金不予以退還。如乙方需換駕駛員，必須經(jīng)甲方同意后將新駕馭員的有效身份證件及駕駛證復(fù)印件交給甲方。

　　8 、乙方未經(jīng)甲方同意不得私自跑長途，否則造成一切后果由乙方承擔(dān)，甲方有權(quán)依此終止合同，同時(shí)押金不予以退還。

　　9、出租車營運(yùn)按二十四小時(shí)兩班制，乙方在行車中應(yīng)愛護(hù)車輛，保證車輛整潔，每天檢查水、機(jī)油、電瓶水等，如因缺水、缺油等造成機(jī)械損壞的全部由乙方賠償，車輛如有故障應(yīng)及時(shí)修理，如乙方人為損壞必須按價(jià)賠償。乙方交班時(shí)保持上述車輛狀況。

　　10、本合同規(guī)定承包期滿十日前，乙方必須告知甲方是否要延長承包時(shí)間，或者承包期滿后解除合同。

　　11、在本協(xié)議有效期內(nèi)，如一方未履行本協(xié)議達(dá)成的義務(wù)，另一方有權(quán)單方面解除本協(xié)議，并由對(duì)方賠償由此產(chǎn)生的一切經(jīng)濟(jì)損失，并付給對(duì)方違約金_________元。

　　12、因國家或行業(yè)管理部門政策調(diào)整，與本合同內(nèi)容不符的地方，應(yīng)按國家或行業(yè)管理部門的規(guī)定修改或補(bǔ)充相關(guān)內(nèi)容。

　　13、本合同約定乙方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，在乙方不愿支付或無力支付的情況下，由其擔(dān)保人承擔(dān)責(zé)任。

　　本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，自甲、乙雙方簽字之日起即具有法律效力。

　　甲方(簽字按印)： 乙方(簽字按印)：

　　身份證號(hào)： 身份證號(hào)：

　　駕駛證號(hào)：

　　地址： 地址：

　　聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話

　　擔(dān)保人(簽字按手印)

　　身份證號(hào)：

　　地址：

　　聯(lián)系電話：

　　年 月 日 年 月 日