海上船運(yùn)運(yùn)輸合同模板
船運(yùn)運(yùn)輸是交通運(yùn)輸?shù)囊环N。小編為大家?guī)硪环葸\(yùn)輸合同，希望可以幫助到大家哦
船運(yùn)運(yùn)輸合同格式
訂立合同雙方：
_________(簡(jiǎn)稱甲方)委托_________交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方) 計(jì)劃外托運(yùn)_________(貨物)，乙方同意承運(yùn)。
根據(jù)《合同法》和_________海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條 運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派_____噸位船舶一艘(船舶_____吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由_____港運(yùn)至_____港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條 貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將_____貨物于_____天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。
第三條 裝船時(shí)間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起_____小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
第四條 運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于_____小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
第五條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)需通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由_____方負(fù)擔(dān)。
第六條 卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)_____港錨地，自下錨時(shí)起于_____小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
第七條 運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送_____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
第八條 運(yùn)輸費(fèi)用
按__________水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_____元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)_____，全船運(yùn)費(fèi)為_____元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按_____港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
第九條 費(fèi)用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用_____元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式_____份，交_____等部門各存一份備案。
本合同如有未盡事宜，由雙方按照_____交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交_____公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。
甲方：________(蓋章) 乙方：_______ (蓋章)
代表人：_______ (簽章)
開戶銀行：______
賬號(hào)：____
_____年_____月_____日訂立
船運(yùn)運(yùn)輸合同范文
甲方： 乙方： (身份證號(hào)： )
甲方因 工程施工需要，委托乙方船舶進(jìn)行 施工。為明確雙方各自的權(quán)利、義務(wù)和職責(zé)，確保工程項(xiàng)目的優(yōu)質(zhì)、按期完成，經(jīng)雙方洽商一致，依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的有關(guān)規(guī)定，特簽訂本合同，以資雙方共同遵守。
第一條、 工程名稱：
第二條、 工程地點(diǎn)：
第三條、 施工船舶名稱、型號(hào)、規(guī)格： (船名)，總噸位 ，型號(hào)、規(guī)格等詳見海上船舶檢驗(yàn)證書。
第四條、 工作內(nèi)容及要求：
(一)、承擔(dān) 。
(二)、乙方必須全天候(24小時(shí))服從甲方現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度指揮和工作安排。乙方不得自行改變工作性質(zhì)或航區(qū)。如有改變需征得甲方同意，并經(jīng)航管部門批準(zhǔn)。
第五條、施工期限：
自 年 月 日至 年 月 日止，具體時(shí)間以甲方書面通知為準(zhǔn)。
第六條、運(yùn)費(fèi)及付款方式：
(一)、本工程暫定合同價(jià) 萬(wàn)元。
(二)、 運(yùn)費(fèi)按 元/ 計(jì)算，每船經(jīng)雙方代表簽字認(rèn)可。運(yùn)費(fèi)綜合單價(jià)中包括但不限于：船機(jī)設(shè)備費(fèi)、卸料費(fèi)、油料費(fèi)、人工費(fèi)、船舶及人員保險(xiǎn)、避風(fēng)費(fèi)、航道費(fèi)、港務(wù)費(fèi)、營(yíng)運(yùn)費(fèi)、保修費(fèi)、管理費(fèi)、調(diào)遣費(fèi)、利潤(rùn)、風(fēng)險(xiǎn)(稅金除外)等一切費(fèi)用包干。
(三)、運(yùn)費(fèi)按船次結(jié)算，根據(jù) 統(tǒng)計(jì)，經(jīng)甲方確認(rèn)后按乙方完成工作量的 支付，原則上一船一付，遇不可抗因素除外(如銀行故障、資金回籠不及時(shí)等)應(yīng)在合同履行完畢后一個(gè)月內(nèi)付清。
(四)、本合同款項(xiàng)支付至乙方指定賬戶：戶名 ;賬號(hào) ;開戶行 。
第七條、雙方的各自職責(zé)：
(一)、甲方負(fù)責(zé)乙方船舶現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)度工作。
(二)、乙方必須保證船舶設(shè)備完備，輪機(jī)性能良好，配足合格船員，并符合港監(jiān)和航管部門的要求。若因乙方船本身或操作原因，使甲方蒙受損失，乙方承擔(dān)賠償責(zé)任(包括第三方的損失賠償)。
(三)、乙方必須出示運(yùn)輸船舶的合法有效證件(船舶證書、國(guó)籍證書、船員證書、航行證書、營(yíng)業(yè)證書、駕駛證照、船舶財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)及所有權(quán)證書等)及港監(jiān)或航管部門要求出示的證件并提供復(fù)印件，船舶設(shè)備、人員配備必須符合航行、使用安全的要求。乙方在配合施工期間必須遵守國(guó)家、地方的法規(guī)、法令，以及甲方的有關(guān)規(guī)章制度，服從甲方的統(tǒng)一管理。如乙方證件不能被港監(jiān)、海事、航政部門通過，后果和損失均由乙方承擔(dān)。
(四)、乙方船舶如不適用本工程作業(yè)，甲方有權(quán)單方終止合同，損失由乙方承擔(dān)。
(五)、乙方需辦理船舶一切險(xiǎn)和船員的人身保險(xiǎn)，費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)，并提供此船舶和人員保險(xiǎn)保單復(fù)印件交甲方保存?zhèn)浒浮?/p>
(六)、乙方原則上不得調(diào)換已被海事部門審查認(rèn)可的船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)。如需調(diào)換必須按有關(guān)部門規(guī)定程序?qū)嵤?/p>
(七)、對(duì)于乙方在履約過程中造成的對(duì)乙方本身、甲方以及任何第三方財(cái)產(chǎn)的損壞或損失，包括間接損失及對(duì)人員造成的傷亡，均由乙方自己負(fù)責(zé)，甲方免于責(zé)任。
(八)、乙方必須聽從甲方現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮，不得擅自停泊，確保本合同中所列船舶在使用過程中不得隨意更換。
(九)、乙方船員應(yīng)保管好甲方的貨物及物品，施工結(jié)束后如數(shù)歸還甲方，如因乙方原因造成的損壞、滅失，由乙方負(fù)責(zé)賠償。
(十)、若因大風(fēng)等自然災(zāi)害給乙方船舶造成的損失，由乙方自行承擔(dān)。
第八條、安全與環(huán)保：
(一)、雙方均應(yīng)加強(qiáng)對(duì)船員進(jìn)行安全教育，遵守港監(jiān)和航管部門的航行規(guī)定，按操作規(guī)程操作，保證安全、杜絕事故。
(二)、乙方必須在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，對(duì)船舶設(shè)備、人員的安全負(fù)責(zé)，一旦發(fā)生安全事故，由乙方承擔(dān)一切責(zé)任。
(三)、乙方人員對(duì)所在的施工區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、操作設(shè)備設(shè)施、工具用具等必須認(rèn)真檢查。一經(jīng)作業(yè)，就表示乙方確認(rèn)施工場(chǎng)所、作業(yè)環(huán)境、設(shè)備設(shè)施、工具用具等符合安全要求和處于安全狀態(tài)。作業(yè)過程中由于上述因素而導(dǎo)致的事故后果由乙方自負(fù)。
(四)、乙方對(duì)船舶載重必須每次檢查，不能超載、每次載重必須按有關(guān)安全規(guī)定執(zhí)行。
(五)、船舶運(yùn)輸期間，船舶及船員的自身安全由乙方自己負(fù)責(zé)。在作業(yè)過程中，因乙方原因發(fā)生的事故由乙方自行上報(bào)、調(diào)查、處理、賠償、結(jié)案，并上報(bào)乙方上級(jí)主管部門，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
(六)、乙方必須嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)相關(guān)規(guī)定及甲方要求制定合理的環(huán)境保護(hù)措施并有效地執(zhí)行。
(七)、雙方另訂《安全生產(chǎn)管理協(xié)議》作為本合同的附件。
第九條、違約責(zé)任：
(一)、在合同期內(nèi)，除了船舶本身的原因，經(jīng)航管部門確認(rèn)為不能繼續(xù)使用外，乙方不得自行提前將船舶調(diào)離，如擅自調(diào)離乙方應(yīng)向甲方支付 萬(wàn)元的違約金。
(二)、乙方應(yīng)服從甲方一切生產(chǎn)調(diào)度，若乙方船舶及船員不服從指揮調(diào)度、未經(jīng)甲方調(diào)度同意而私自調(diào)動(dòng)船舶或?yàn)榈谌阶鳂I(yè)，給甲方工期造成損失的，由乙方負(fù)責(zé)賠償，并需乙方另付每天 元的違約金。
(三)、因船舶故障、事故處理或船舶缺員等乙方原因造成船舶不能正常開航、作業(yè)的，需提前通知甲方，并準(zhǔn)備相應(yīng)的備用船舶到工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行作業(yè)，相關(guān)船舶的作業(yè)要求必須符合港監(jiān)及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門的要求;給甲方造成損失的，由乙方負(fù)責(zé)賠償，并需乙方另付每天 元的違約金。
(四)、合同期內(nèi)乙方如發(fā)生違章、違規(guī)行為(包括航行、作業(yè)、治安、消防)，甲方有權(quán)終止合同。
(五)、根據(jù)施工需要及工作情況，遇國(guó)家、政府、業(yè)主要求緩建或停工、不可抗力等造成的停工、緩建及工程需提前完成，甲方有權(quán)單方提前終止合同。
(六)、本合同履約保證金為合同總價(jià)款的10%，其款項(xiàng)在月結(jié)算款余款中轉(zhuǎn)入。
第十條、其他事項(xiàng)：
(一)、本合同自雙方簽字確認(rèn)后生效，至全部費(fèi)用結(jié)算付清后自行失效。
(二)、乙方與第三人之間的一切債權(quán)債務(wù)等糾紛，均與甲方無關(guān)。
(三)、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。合同履行中發(fā)生糾紛，若協(xié)商不成應(yīng)向 人民法院起訴。
(四)、本合同一式 份，甲方執(zhí) 份，乙方執(zhí) 份，具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
海運(yùn)貨物運(yùn)輸合同參考
托運(yùn)方(甲方)：________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務(wù)：____________
承運(yùn)方(乙方)：________________________________ 船運(yùn)公司
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務(wù)：____________
乙方同意甲方托運(yùn)________________貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
第一條 運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派________噸船舶一艘，船名________，編號(hào)________，船舶有________吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由________港運(yùn)至________港________號(hào)碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條 貨物包裝要求
乙方將貨物用________材料包裝，每包體積________米，重量________噸。(或________型號(hào)包裝集裝箱。)
第三條 貨物集中與接收時(shí)間
甲方應(yīng)____年____月____日至____月____日內(nèi)將貨物集中于____港____號(hào)碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條 裝船時(shí)間
乙方于____年____月____日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭，于____月____日時(shí)至____時(shí)將貨物裝完。
第五條 運(yùn)到期限
乙方應(yīng)于____年____月____日____時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。
第六條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用____元由____方負(fù)擔(dān)。
第七條 卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。
第八條 運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn)，乙方保證原裝原運(yùn)。
第九條 運(yùn)輸費(fèi)用
以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____元，全船運(yùn)費(fèi)為____元。
第十條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法
本合同簽訂后，甲方應(yīng)于____年____月____日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于____年____月____日付清運(yùn)輸費(fèi)用。
第十一條 甲方違約責(zé)任
1.甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金____元。
2.甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金____元。
3.甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用________%的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方____元違約金。
第十二條 乙方違約責(zé)任
1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金____元。
2.乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款____%的違約金。
4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方____ 元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。
第十三條 不可抗力
1.在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。
2.因____級(jí)以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。
第十四條 本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭(zhēng)議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第( )項(xiàng)解決：
(1)申請(qǐng)仲裁機(jī)關(guān)裁決;
(2)向人民法院起訴。
第十五條 本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
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