在全球經濟貿易增長乏力和航運市場低迷的背景下,近年來我國集裝箱貨物運輸合同糾紛持續(xù)增長。那么簽訂集裝箱貨物運輸合同需要注意什么呢?以下是學習啦小編為大家整理的集裝箱貨物運輸合同范文，歡迎參考閱讀。

　　集裝箱貨物運輸合同范文1

　　甲方：_______________

　　乙方：_______________

　　根據(jù)國家有關法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經友好協(xié)商，就有關集裝箱整箱貨物運輸事項達成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。

　　一、 甲方的權利和義務：

　　1. 甲方在貨物出運三天前以書面形式向乙方通報貨物托運計劃。即甲方應按乙方提供的《貨物托運單》填妥內容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運準備工作。

　　2. 甲方負責貨物裝箱、計數(shù)及施封，并如實填寫《集裝箱貨物裝箱單》，甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運方交接的唯一憑證。如鉛封完好，箱內的貨差和貨種不符與乙方無關。

　　3. 甲方進行集裝箱裝貨時，不得夾運未經乙方確認許可的貨物和危險品以及未經海關、鐵路、交通部門許可的貨物，否則一切由此而引發(fā)的責任由甲方承擔。

　　4. 甲方有責任控制裝箱貨物的重量不超過如下限重：(21.5噸/20‘，26噸/40’)，否則， 因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費用由甲方承擔。

　　5. 貨物到達目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時而產生堆存費、滯箱費的，乙方應及時通知甲方;甲方應書面通知乙方有關處理意見，并書面確認所產生的有關費用由甲方承擔。目的港免費堆存期為 天，超期收取超期費每天RMB /20‘，RMB /40’。

　　6. 在約定的裝貨期限內，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應支付回空運費和碼頭吊裝卸箱費等。乙方給予甲方各 小時免費裝卸箱時間。超期酌情支付車隊費用。發(fā)生時甲方應書面確認給乙方，然后與其他費用一起支付。

　　7. 貨物托運后，甲方需變更到貨地點、收貨人等事項的，有權向乙方提出更改，但必須是在貨物運至目的地前2天書面通知乙方辦理相關手續(xù);同時，須向乙方確認、支付相關的變更費用(改變收貨人的改單費為RMB100/票，改變送貨地點視遠近增減費用)。

　　二、 乙方的權利和義務：

　　1. 乙方接受甲方的《貨物托運單》后，應立即按照甲方的要求安排訂艙等，并通知甲方已安排的派車計劃，以便甲方準備貨物裝箱等事宜。

　　2. 在起運港CFS(碼頭場內裝箱)條款下，由甲方按約定的時間把貨物送達乙方指定的地點交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝，因裝箱不當所引起的風險責任由甲方自行承擔。

　　3. 乙方根據(jù)甲方的《貨物托運單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運人制作有關運輸單證;貨物裝船后，乙方可為甲方代辦運單及相關單證并把運單及有關單證郵寄或傳真給甲方。

　　4. 船舶開航后，乙方及時通知甲方預計貨物可以到達的日期，也可以按照甲方要求，出具《貨物跟蹤表》。

　　5. 貨物到達目的港前24小時，乙方在目的港的代理應向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真《到貨通知書》，并在貨物抵港后根據(jù)《貨物托運單》明示地址及時送抵收貨人倉庫。

　　6. 乙方按照甲方要求定期向甲方通報船舶班期，并征詢運作過程中的意見，以不斷改進服務，促進雙方合作愉快。

　　三、 費用結算：

　　1. 費用結算方式：

　　(1)□半月結：每月5號前付清上月16號—上月最后一天的所有費用，每月20日前付清當月1號—15號的所有費用。

　　(2)□月結：每月五號前付清上月產生的所有費用。

　　2. 費用總額以雙方約定為準，相關費用如有變動(提價或降價)乙方應及時通知甲方，否則按事先約定價格結算。(運價見附表)

　　3. 甲方逾期支付乙方上述費用的，應按費用總額每天千分之五的標準向乙方支付違約金。同時，對于半月結或月結的客戶，如該客戶違反約定逾期付款的，乙方有權單方面中止其半月結或月結的費用結算方式，并對其采取預付方式結算費用。

　　4. 上述費用的支付時間，以到我司銀行賬號為準。

　　5. 結算采取先收款后開發(fā)票的原則。

　　四、 保險條款

　　(一)貨物的運輸保險由甲方自行辦理，如貨物發(fā)生貨損貨差，由甲方向保險公司索賠，乙方只負責協(xié)助甲方提供有關資料但不負賠償責任。

　　(二)貨物的運輸保險由乙方代甲方向保險公司辦理，保險費由甲方承擔(保險費為貨物申報價值的 )。如貨物發(fā)生貨損貨差，由乙方協(xié)助甲方向保險公司索賠，但乙方不負賠償責任。最高賠償限額不超過貨物申報價值，同時需扣除絕對免賠額，絕對免賠額為1000元或定損金額的 5%，兩者以高者為準。發(fā)生貨損時，甲方(或甲方的收貨人)必須立即要求停止裝卸)，并通知乙方及保險公司到現(xiàn)場查證并開始取證以便理賠。如貨物裝卸完畢，運輸工具撤離后，再向乙方索賠，則所有責任由甲方自理。但下列原因引起的除外：

　　(1)甲方的故意行為或過失;

　　(2)屬于發(fā)貨人責任所引起的損失;

　　(3)起運前貨物已存在的品質不良或數(shù)量短差所造成的損失;

　　(4)貨物的自然損耗、本質缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲引起的損失;

　　(5)因參與罷工、停工、工潮、暴動或民眾騷動人員直接引起的損失;

　　(6)因罷工、停工、工潮、暴動或民眾騷動所間接引起的損失;

　　(三)□甲方不購買貨物運輸保險，則在運輸過程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負。

　　五、 其它事宜：

　　1. 本合同所提及的《貨物托運單》為本合同的補充文件。

　　2. 如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個月通知對方，經雙方同意后執(zhí)行。

　　3. 本合同中未盡事宜，雙方將依照《國內水路貨物運輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。

　　4. 本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效，有效期至 年 月 日。

　　甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________　　　　　法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日

　　集裝箱貨物運輸合同范文2

　　甲方：

　　乙方：

　　根據(jù)《合同法》及國家有關法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利，就有關集裝箱整箱貨物門到門公路運輸，自備箱回空事宜項達成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。

　　一、 甲方的權利和義務：

　　1. 甲方在貨物起運前必須以書面形式通知乙方，內容包括箱號、箱型、箱量、收貨人、聯(lián)系方式、送貨地址等內容。

　　2. 貨物到站：長沙北、收貨人：“長沙聯(lián)運物流有限公司轉××××”。

　　3. 甲方進行集裝箱裝貨時，必須嚴格按鐵路、交通部門規(guī)定和許可，不得夾運易爆、易燃物品，超重或隱瞞所造成的一切后果和費用由甲方承擔。

　　4. 甲方須嚴格按照合同規(guī)定的費率和結算時間及時與乙方結算費用，不得無故拖延。

　　二、 乙方的權利和義務：

　　1、 乙方接到甲方的指令后，應按甲方的要求，及時、準確、安全將貨物交付給甲方指定的收貨人。

　　2、 集裝箱交付時以施封鎖完好為準，箱內的貨差和貨種不符與乙方無關。

　　3、 承運期間，乙方對集裝箱箱體或箱內的貨物損壞、滅失負責。

　　4、 掏箱后乙方應按照甲方的要求，及時將空箱返回甲方的指定的榆次站或棠溪站。未經甲方的同意，發(fā)往其他車站，乙方須賠償甲方的經濟損失。

　　三、 運輸費率和標準

　　1、長沙北站—蒙牛長沙分倉 20英尺：500元/箱

　　2、空箱返回： 長沙北—榆次 20英尺： 元/箱長沙北—棠溪 20英尺： 元/箱

　　四、 結算方式和日期

　　1、 每票一結、一次性付清：

　　2、 方式：

　　3、 結算采取先收款后開發(fā)票原則。

　　五、 其他事宜：

　　1、 若雙方需修改合同條款或終止合同，必須提前一個月通知對方，經雙方同意后執(zhí)行。

　　2、 本合同一式叁份，雙方各執(zhí)一份，監(jiān)證部門留檔一份。

　　3、 本合同有效期自 年 月 日 至 年 月 日。

　　甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________　　　　　法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日