鋼鐵運(yùn)輸合同
鋼鐵運(yùn)輸合同
隨著“兩化”進(jìn)程的不斷加速,鋼鐵的產(chǎn)量也快速增長(zhǎng)。那么鋼鐵運(yùn)輸合同又是怎么一回事呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的鋼鐵運(yùn)輸合同范文，歡迎參考閱讀。
鋼鐵運(yùn)輸合同范文1
托運(yùn)方： (以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)
承運(yùn)方： (以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定及為確保甲方的貨物安全順暢的運(yùn)輸，經(jīng)過(guò)雙方友好協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
一、 貨物標(biāo)的
二、 貨物起運(yùn)、到達(dá)地點(diǎn)
起運(yùn)地點(diǎn)：
達(dá)到地點(diǎn)：
三、 雙方的權(quán)利義務(wù)
1、 乙方確保參運(yùn)的每部車(chē)輛手續(xù)齊全合法、購(gòu)買(mǎi)第三者責(zé)任保險(xiǎn)，并乙方負(fù)責(zé)派出車(chē)輛在運(yùn)輸任務(wù)完成之前應(yīng)保持24小時(shí)通訊聯(lián)絡(luò)暢在乙方處備案，如甲方需檢驗(yàn)，乙方有義務(wù)提供。 通，并提前1小時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)通知。貨物運(yùn)達(dá)目的地后在交付貨物時(shí)必須驗(yàn)證收貨人的身份。以發(fā)貨磅單為依據(jù)，對(duì)貨物包裝、數(shù)量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)清點(diǎn)。經(jīng)雙方確認(rèn)后由接貨方簽收，乙方執(zhí)回單作為到貨憑證。
2、 乙方獨(dú)自承擔(dān)車(chē)輛運(yùn)輸過(guò)程中各種正常和非正常費(fèi)用(含事故賠償、乙方要確保所承擔(dān)運(yùn)輸貨物安全、及時(shí)、保質(zhì)、保量抵達(dá)指定地點(diǎn); 乙方應(yīng)確保參運(yùn)車(chē)輛熟悉并自覺(jué)遵守甲方和收貨方的有關(guān)規(guī)章制甲方負(fù)責(zé)提前告知乙方每批托運(yùn)貨物的品種、數(shù)量、起運(yùn)地、到達(dá)甲方負(fù)責(zé)提供在甲方場(chǎng)地內(nèi)計(jì)量等方便; 甲方負(fù)責(zé)對(duì)到達(dá)貨物的檢驗(yàn)，若有異議應(yīng)及時(shí)告知乙方; 甲方負(fù)責(zé)裝車(chē)，無(wú)甲方書(shū)面請(qǐng)求協(xié)助函，乙方人員不得自行參與裝違章處罰等); 度，按順序排隊(duì)裝車(chē)、進(jìn)出大門(mén)、計(jì)量等; 地。無(wú)甲方指派，乙方不得擅自參運(yùn)、托運(yùn);車(chē)工作。
四、 運(yùn)輸費(fèi)用。結(jié)算方式
運(yùn)費(fèi)隨市場(chǎng)價(jià)格的調(diào)節(jié)，雙方協(xié)商確定。 乙方憑承運(yùn)單、甲方過(guò)磅單客戶聯(lián)及相關(guān)貨物運(yùn)輸完成憑證與甲方結(jié)算運(yùn)費(fèi)。
五、 合同的保證
為確保甲方托運(yùn)貨物的安全，乙方應(yīng)向甲方交付保證金(_)萬(wàn)元，待乙方合同義務(wù)全面履行完畢后退還。
六、 違約條款
1、 乙方負(fù)責(zé)承運(yùn)的貨物若發(fā)生貨物置換、偷盜、加水等損害甲方利益因乙方車(chē)輛在運(yùn)輸、卸車(chē)等過(guò)程中的各種原因，可能給甲方和收貨因乙方原因?qū)е录追截浳镂茨芗皶r(shí)運(yùn)抵指定地點(diǎn)并未告知甲方的，的行為，乙方應(yīng)按當(dāng)批貨物價(jià)值的3至20倍支付甲方違約金; 方造成的直接經(jīng)濟(jì)損失和連帶經(jīng)濟(jì)、法律責(zé)任，一律由乙方承擔(dān); 按每車(chē)次處罰1000元，如影響甲方和收貨方正常生產(chǎn)而造成直接和間接經(jīng)濟(jì)損失，應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償;
2、 因乙方違約給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失，甲方有權(quán)從乙方的運(yùn)費(fèi)結(jié)算或如合同保證金不足額時(shí)，乙方應(yīng)在( _ )日之內(nèi)予以補(bǔ)齊。 如乙方派出車(chē)輛未按約定時(shí)間將貨物運(yùn)達(dá)、將貨物錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地或錯(cuò)保證金中予以直接扣抵; 交收貨人或擅自變更到貨地點(diǎn)的，除乙方應(yīng)將貨物無(wú)償運(yùn)到指定的地點(diǎn)，交給指定的收貨人外，乙方應(yīng)向甲方支付( __ )的違約金，并承擔(dān)因延遲到達(dá)給甲方和第三方帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失。
七、 合同的解除和終止
合同到期，雙方履行義務(wù)完畢，合同自然解除; 本合同執(zhí)行過(guò)程中如有異議經(jīng)雙方協(xié)商仍無(wú)法取得一致時(shí)，守約方當(dāng)乙方違反本合同第六條約定時(shí)，甲方可單方終止合同; 乙方如發(fā)生罷運(yùn)或干擾、威脅、恐嚇等影響甲方正常生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)秩可單方終止合同，但需提前15日告知另一方; 序的行為，甲方可單方終止合同;
八、 其他：乙方工作人員或其雇傭人員不得在甲方廠區(qū)從事其工作范圍以外的任何作業(yè)，發(fā)生的一切傷亡，乙方自行負(fù)責(zé)。
九、 本合同未盡事宜，由甲乙雙方另行友好協(xié)商解決。
十、 本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，雙方簽字蓋章后生效。
十一、 合同自 _ 年 _月 _ 日起生效，執(zhí)行期至_年_月 _ 日止。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
鋼鐵運(yùn)輸合同范文2
托運(yùn)方： (以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)
承運(yùn)方：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
本著對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)，搞活流通，降低運(yùn)輸成本，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，按照平等、互利、協(xié)商一致，等價(jià)有償?shù)脑瓌t，為明確責(zé)任和保障雙方合法權(quán)益，特簽定本運(yùn)輸合同，并共同信守下列條款：
一、貨物名稱(chēng)：煙花鞭炮(紙箱包裝)
二、運(yùn)輸方式：采用公路運(yùn)輸、運(yùn)輸車(chē)輛由乙方統(tǒng)一調(diào)度;
三、運(yùn)輸范圍：出湖南常德運(yùn)到全國(guó)各地;
四、運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求：
1、甲方必須按運(yùn)輸要求辦理好每批貨物稅務(wù)手續(xù)及安全運(yùn)輸手續(xù);
2、乙方負(fù)責(zé)按甲方指定的時(shí)間、地點(diǎn)、數(shù)量裝貨，并將貨物安全、及時(shí)、數(shù)量準(zhǔn)確地運(yùn)送到甲方指定地點(diǎn)及分為卸貨簽收;
3、運(yùn)輸途中必須保持貨物完好，如發(fā)生交通事故造成貨物遺失、貨損缺件均由乙方按甲方的銷(xiāo)售負(fù)責(zé)賠償;
4、乙方運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物時(shí)必須按照危貨運(yùn)輸規(guī)則要求進(jìn)行;
5、道路上發(fā)生的事故，須由乙方負(fù)責(zé)處理;
6、乙方安排車(chē)輛裝貨體積必須準(zhǔn)確，確保按要求安排貨車(chē)，貨車(chē)必須保持車(chē)廂整潔，干燥及性能良好。
五、運(yùn)費(fèi)結(jié)算時(shí)間及方式:
1、運(yùn)費(fèi)價(jià)格：根據(jù)路途遠(yuǎn)近當(dāng)次定價(jià);
2、憑簽收單在簽收貨物后當(dāng)次結(jié)算，以現(xiàn)金支付;
六、運(yùn)輸合同的有效時(shí)限，從2014年6月1日至2015年6月1日止;
七、本合同共二頁(yè)一式二份，由甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
鋼鐵運(yùn)輸合同范文3
甲方：
乙方：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和《運(yùn)輸法》等法律法規(guī)文件特訂立本合同如下：
第一條、1、工程名稱(chēng)：
工程地點(diǎn)：
2、工期：約1年
3、運(yùn)距4公里以內(nèi)，超過(guò)每公里，按實(shí)際價(jià)格比例增加。
第二條、運(yùn)輸價(jià)格：車(chē)箱長(zhǎng)：5.6米至5.8米。寬：12.35米，車(chē)箱高：1.45米至1.5米。每車(chē)價(jià)格： 元。
第三條、結(jié)算方式：乙方進(jìn)場(chǎng)后按照每天的每車(chē)運(yùn)輸車(chē)次數(shù)，由甲方負(fù)責(zé)簽單計(jì)算，每天十二點(diǎn)前結(jié)清，甲方以現(xiàn)金方式支付前日全部款給乙方(稅后款)。
第四條：
l、甲方負(fù)責(zé)車(chē)輛在路上的_切路保、超載、罰款關(guān)系處理。
2、甲方提供住宿，乙方車(chē)輛必須有 輛車(chē)正常工作。
3、因甲方的原因造成誤工，甲方應(yīng)給乙方每臺(tái)車(chē)每天伍佰元作為補(bǔ)償，政府行為及自然災(zāi)害等不可抗拒力的情況下，不給予補(bǔ)償。
4、每天24小時(shí)作業(yè)，甲方應(yīng)提前通知乙方停運(yùn)，一般停運(yùn)時(shí)間不超過(guò)2天。
5、甲方不按時(shí)支付乙方工程款，如違約超過(guò)一天，乙方車(chē)輛有權(quán)停工并有上訴和要求賠償?shù)臋?quán)利，并由此造成的經(jīng)濟(jì)損失由甲方負(fù)責(zé)，每臺(tái)車(chē)每天賠償伍佰元。
6、在運(yùn)輸期間的便道路面破損，由甲方負(fù)責(zé)，維修費(fèi)用甲方負(fù)責(zé)。
7、如果乙方車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)后，因甲方原因造成無(wú)法運(yùn)輸，應(yīng)賠償乙方一切損失，每天誤工費(fèi)按壹仟元計(jì)算。
第五條：乙方運(yùn)輸負(fù)責(zé)
1、乙方車(chē)輛為前二輪后八輪，車(chē)輛甲方付貳仟元調(diào)車(chē)費(fèi)，車(chē)進(jìn)場(chǎng)后甲方給乙方每輛車(chē)貳仟元預(yù)支款1個(gè)月后扣除。
2、乙方車(chē)隊(duì)運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則、按政府和甲方指定路線運(yùn)行，若乙方不按規(guī)定路線行駛、責(zé)任自負(fù)、造成的經(jīng)濟(jì)損失與甲方無(wú)關(guān)、由乙方運(yùn)輸車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)。
3、乙方在施工期間要遵紀(jì)守法，不得在場(chǎng)內(nèi)打架、吸毒等違法行為，嚴(yán)格遵守安全管理制度，落實(shí)各項(xiàng)安全措施，確保施工安全，如因乙方原因發(fā)生人員傷害等事故，概由乙方負(fù)責(zé)處理。
4、乙方不得自行離開(kāi)或者在同一工地給別人運(yùn)輸土石方，否則追究有關(guān)法律責(zé)任，如把碎石渣賣(mài)給他人，乙方賠償甲方?jīng)]車(chē)貳仟伍佰元。
5、乙方如未經(jīng)甲方同意，中途無(wú)故停工(車(chē)輛維修除外)乙方賠償甲方每天每臺(tái)車(chē)伍佰元的經(jīng)濟(jì)損失。
6、乙方車(chē)輛保證每天出勤率要達(dá)到90%。
第六條：進(jìn)場(chǎng)時(shí)間及車(chē)輛數(shù)
2011年 年 日車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)，車(chē)輛數(shù)為 輛，確需增加由甲方通知，乙方安排車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)。
第七條：仲裁與調(diào)解
如遇發(fā)生勞動(dòng)爭(zhēng)議或經(jīng)濟(jì)糾紛，雙方同意由當(dāng)?shù)貏趧?dòng)仲裁部門(mén)或人民法院進(jìn)行調(diào)節(jié)。
l、本合同一式貳份，由甲乙雙方各執(zhí)一份，甲乙雙方簽訂之日起生效，(雙方不得單方面修改或添加條款，否則視為無(wú)效運(yùn)輸合同)甲乙雙方必須提供本人身份證復(fù)印件為附件。
2、此合同具有同等法律效力，受法律保護(hù)。
3、視運(yùn)輸進(jìn)展?fàn)顩r，經(jīng)雙方友好協(xié)商可簽訂附加協(xié)議，經(jīng)雙方簽訂蓋章后與本合同具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
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