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長期運(yùn)輸協(xié)議書范本

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  隨著運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,長期運(yùn)輸協(xié)議產(chǎn)生的糾紛也越來越多,你知道長期運(yùn)輸協(xié)議書怎么寫嗎?以下是在學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的長期運(yùn)輸協(xié)議書范文,感謝您的閱讀。

  長期運(yùn)輸協(xié)議書范文1

  托運(yùn)方:(甲方):

  承運(yùn)方:(乙方):

  根據(jù)《公路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》和國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)雙方協(xié)商,簽訂長期運(yùn)輸合同,以便雙方共同遵守。

  一、貨物名稱:_________________________等

  二、自_______年_______月_______日起至_______年_______月_______日止

  三、托運(yùn)方需按雙方約定時(shí)間,向承運(yùn)方提供月、日貨物托運(yùn)計(jì)劃:承運(yùn)方根據(jù)托運(yùn)方 提供的托運(yùn)計(jì)劃,及時(shí)調(diào)配車輛,保證運(yùn)輸計(jì)劃的完成。

  四、結(jié)款方法:憑運(yùn)輸發(fā)票結(jié)算運(yùn)費(fèi)

  五、違約責(zé)任:

  托運(yùn)方責(zé)任:

  1、未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物,托運(yùn)方應(yīng)按其價(jià)值___‰償付給承運(yùn)違約金。

  2、由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物、錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而導(dǎo)致吊具斷、貨物摔壞、吊機(jī)側(cè)翻、爆炸、腐等事故。

  3、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運(yùn)輸工具,機(jī)械設(shè)備被污染腐損壞,造成人身傷亡的,托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任

  承運(yùn)方責(zé)任:

  1、不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求派車發(fā)運(yùn)的承運(yùn)方應(yīng)償付托運(yùn)_______‰的違約金。

  2、承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到送貨地點(diǎn)或收貨人,應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或收貨人。如果貨物不預(yù)期到達(dá),承運(yùn)方償付逾期交貨_____‰的違約金。

  3、運(yùn)輸過程中貨物滅失、缺少、變質(zhì)、污染、損壞。承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失《包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)》賠償托運(yùn)方。

  4、保證運(yùn)輸計(jì)劃的完成,并且按照運(yùn)輸情況為甲方開具運(yùn)輸發(fā)票。

  六、,雙方商定的其他條款____________________________________.

  七、本合同未盡事宜另附協(xié)議書。

  本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份,簽約之日起生效。

  甲方(公章):_________        乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________     法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日       _________年____月____日

  長期運(yùn)輸協(xié)議書范文2

  委托方:貴 (以下簡稱甲方)

  承運(yùn)方:司 (以下簡稱乙方)

  根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,現(xiàn)就甲方長年委托乙方運(yùn)輸貨物一事訂閱此協(xié)議,以便雙方共同遵守。

  第一條 運(yùn)輸貨物(藥品)貴陽至凱里專線不論大小均按3元/件計(jì)算運(yùn)費(fèi),其他專線另行議價(jià)。如物價(jià)上漲,甲、乙雙方可另行議價(jià)。

  第二條 包裝要求:甲方必須按照國家標(biāo)準(zhǔn)包裝貨物,沒有國家標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)慣例或按保證貨物物流安全的原則進(jìn)行包裝,否則乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)。

  第三條 貨物起運(yùn)地點(diǎn):以乙方真實(shí)所在地為準(zhǔn)。

  貨物到達(dá)地點(diǎn):凱里城區(qū)范圍內(nèi),以甲方實(shí)際庫房為準(zhǔn),如到達(dá)地點(diǎn)不在到達(dá)地范圍內(nèi)的,雙方另行協(xié)商。

  第四條 協(xié)議有效期:自2009年 月 日起至2010年 月 日止,有效期內(nèi)甲方委托乙方運(yùn)輸貨物時(shí),雙方不再單獨(dú)簽訂運(yùn)輸協(xié)議,而只簽訂乙方的承運(yùn)單,委托運(yùn)輸業(yè)務(wù)的相關(guān)事項(xiàng)根據(jù)本協(xié)議的規(guī)定執(zhí)行。

  第五條 運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求:乙方保證貨物完整無缺,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)送達(dá)指定收貨人。

  5-1 運(yùn)輸時(shí)效及控制

  1)從貴陽發(fā)往上述地點(diǎn)的貨物,每次發(fā)貨甲方應(yīng)當(dāng)提前三小時(shí)通知乙方。

  2)乙方如將貨物錯(cuò)動(dòng)收貨地點(diǎn)或收貨人,應(yīng)無償運(yùn)至運(yùn)單規(guī)定的到貨地點(diǎn)或收貨人。如果貨物逾期到達(dá),當(dāng)次運(yùn)費(fèi)減半收取,若一個(gè)月內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)三次延期的,當(dāng)月運(yùn)費(fèi)全部八折計(jì)算。因出現(xiàn)下列情況非乙方原因造成的延期到達(dá),甲方免責(zé)。但乙方要及時(shí)把信息告知甲方,以免甲方安排公司其內(nèi)部工作。

  a、運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸途中發(fā)生交通事故及處理交通事故導(dǎo)致延期;

  b、乙方在完成此物流活動(dòng)的過程中因暴雨、塌方、地震、交通管制,交通檢查等乙方不可控因素導(dǎo)致的延期;

  c、甲方收貨地點(diǎn)位于交通管制區(qū)域,在承諾時(shí)間內(nèi)乙方車輛不能進(jìn)入(如僅限夜間通行的路段);

  d、貨物運(yùn)達(dá)目的地址后,由于無法聯(lián)絡(luò)收貨人導(dǎo)致無法送貨。無法聯(lián)絡(luò)指甲方填寫的收貨人資料不準(zhǔn)確,不工整或者采用甲方填寫的聯(lián)絡(luò)方式無法聯(lián)系(主要為電話無人接聽,手機(jī)停機(jī),關(guān)機(jī)等);

  e、貨物為特別笨重,超大,需要使用專用裝卸設(shè)備的。

  5-2 貨損及貨差處理

  1)在運(yùn)輸過程中因乙方原因造成的貨物滅失、短少、損壞,乙方按貨物的實(shí)際損失賠償甲方。賠償價(jià)格按貨物重置成本計(jì)算,一次賠償金額在1000元以上時(shí),甲方應(yīng)提供貨價(jià)格證明;

  2)貨物發(fā)生貨損,貨差,乙方在第一時(shí)間通知甲方,經(jīng)查明系乙方負(fù)責(zé)任的,乙方在責(zé)任明確后48小時(shí)內(nèi)提出書面處理意見,賠償款項(xiàng)可在甲方所欠運(yùn)費(fèi)中扣減,也可由乙方單獨(dú)支付;

  3)因出現(xiàn)下列情況非乙方原因造成的貨物損失,乙方免責(zé):

  a、不可抗力因素

  b、貨物本身的自然屬性或包裝缺陷

  c、貨物包裝的合理損耗

  第六條 貨物裝卸責(zé)任和方法:發(fā)貨地由乙方裝上貨車,目的地乙方送至甲方指定存放位置。

  第七條 貨物交付及驗(yàn)收方法

  7-1 貨物包裝完整,原則以件交方式進(jìn)行;需按其他方式交接的,甲方在發(fā)貨時(shí)申明。甲方倉庫倉管人員應(yīng)當(dāng)配合乙方進(jìn)行貨物清點(diǎn)和裝卸車工作。

  7-2 貨物托運(yùn)后,甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人,或者取消運(yùn)輸時(shí),有權(quán)向乙方提出變更或解除運(yùn)輸委托的要求。但應(yīng)當(dāng)在貨物起運(yùn)之前通知乙方,并應(yīng)按業(yè)務(wù)的完成進(jìn)度給付乙方所需費(fèi)用。

  7-3 收貨人是單位的,乙方應(yīng)要求其在甲方提供的配送單上簽上經(jīng)辦人姓名,實(shí)收數(shù)量,收貨時(shí)間并加蓋收貨人公司印章,是個(gè)人的,出示身份證明后簽收。

  7-4 查不到收貨人或非乙方原因?qū)е率肇浫司芙^簽收貨物的,乙方及時(shí)與甲方聯(lián)系,并負(fù)責(zé)貨物的臨時(shí)倉儲(chǔ),根據(jù)甲方的指示予以進(jìn)一步處理,相應(yīng)產(chǎn)生的費(fèi)用根據(jù)乙方收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由甲方承擔(dān)。

  7-5 貨物交付完畢后,甲、乙雙方人員都未當(dāng)場提出異議的,即視為交接工作已經(jīng)完畢。

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