運輸補充協(xié)議范本
近幾年來運輸補充合同的使用越來越多,對于運輸補充協(xié)議你是怎樣理解的?以下是在學習啦小編為大家整理的運輸補充協(xié)議范文,感謝您的閱讀。
運輸補充協(xié)議范文1
甲方:
乙方:
丙方:
鑒于丙方業(yè)務發(fā)展的需要,甲乙丙三方就日常運輸質(zhì)量、費用結算等事宜,經(jīng)平等自愿誠信協(xié)商,依據(jù)甲丙雙方于2013年簽訂履行的《公路運輸合同》
(以下簡稱“原合同”)中的相關條款,一致達成如下補充協(xié)議,以資共同遵守。
一、 乙方與丙方為關聯(lián)公司,二方同意:
1、 丙方為甲方的長期承運商,對甲方貨物的安全性與及時性提供保證。若涉及經(jīng)濟賠償或運輸質(zhì)量問題,丙方向甲方承擔完全責任,與乙方無關。
2、 丙方出于業(yè)務需要,委托乙方與甲方簽訂運輸協(xié)議(稅務開票需要),乙方負責向甲方提供國家正規(guī)運輸發(fā)票。
3、乙方與丙方財務結算自行協(xié)商解決。
二、其他
本補充協(xié)議作為原合同的補充協(xié)議,與原合同具有同等法律效率,除本協(xié)議另有約定外,其他內(nèi)容按原合同約定的條款執(zhí)行。
三、 本補充協(xié)議一式三份,甲方執(zhí)一份,乙方和丙方各執(zhí)一份,三份蓋章后生效。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
丙方:
年月日:
運輸補充協(xié)議范文2
經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商, 雙方一致達成如下補充協(xié)議:
1.鋁粉允許損耗0.125/%煤炭0.3/%(允許損耗率以廠家規(guī)定為準)。
1. 2.車輛到達靖西如放空回欽州港裝煤炭,甲方按12輪或22輪標準滿載煤炭的噸位付運費另加15元每噸給乙方。
2. 3.乙方進場開工后,如中途退場必須提前叁拾天通知甲方,甲方必須在叁天內(nèi)答復乙方,并在甲方有新的車輛接替時方可退場,否則甲方不結運費給該車輛。
3. 4.乙方必須按甲方指定的線路運輸,全程交警.公路局.運管局由甲方負責。(注:乙方所有車輛在給甲方運輸過程中因超重.超載所產(chǎn)生的一切費用由甲方如數(shù)承擔)乙方只需承擔收費站正常所收費用。
4. 5.甲方應在銀行存入三萬元(10輛車)調(diào)遣費用,乙方車輛到場后解付每車3000元。省內(nèi)調(diào)車裝車出發(fā)時,甲方支付調(diào)車費給乙方,調(diào)車按每輛車叁仟元整支付(¥3000元整),待乙方運行叁拾天后,如數(shù)退還給甲方.
5. 6.甲方必須按時結清當天運費的100%給乙方車輛(節(jié)假日如此),甲方不得以任何理由和借口拖欠乙方的車輛費用,否則一切后果由甲方自行承擔(即按每天往返運費另加1000元補償。)
6. 7.甲方必須保證有充足的運輸貨源供乙方車輛運輸,如發(fā)生超過24小時斷貨,甲方必須賠償乙方每天每輛車人民幣貳仟元整的誤工費用(即:2000元/天/輛),天災人禍除外。
7. 8.甲方根據(jù)實際情況必須暫停運輸時,甲方要以書面方式提前叁天通知乙方暫停運輸(停運期間付正常生活費用可商榷)。乙方應按甲方要求暫停運輸,并妥善維護現(xiàn)狀穩(wěn)定,直到甲方通知乙方復工為止。如停工超過48小時,甲方必須賠償乙方每天每輛車人民幣貳仟元整(即:2000元/天/輛)誤工費用。
9、如燃油費上漲甲方應適當給予補貼。
10、如能一次性調(diào)派50量車可行使綠色通道,先行調(diào)派車輛甲方應給予協(xié)調(diào)。
11. 乙方調(diào)集車輛運載往返一趟,核算成本無誤,收款及時兌現(xiàn)后,以郵件的形式告知甲方合同是否開始履行。
12 法定假日乙方提前三天告知甲方后,有權按照法定假日休假。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸補充協(xié)議范文3
甲方:
乙方:
經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商,就運輸超載一事補充如下: 一、甲方同意以每1毛噸5.5元結算,如洞內(nèi)路程以后超出現(xiàn)有6公里路程,甲方應按每超出1公里另行補乙方8角每公里差價。
二、乙方就當前治超形式下,應保證每車不得超出噸位22噸,超出部分歸甲方所有,但甲方必須在貨物源頭設有計量單位,如因甲方不具備計量稱重單位,造成乙方車輛多裝或少裝,所造成的損失均由甲方負責補償乙方。
三、因甲方貨物源頭暫沒有稱重設施,因超載而受有關部門處罰全由甲方自行處理,與乙方無關。
四、以上條件因甲方暫不能具備,雙方可另行協(xié)商,以下條件:
1、以每車120元結算,每超出1公里甲方補乙方油差8角。
2、乙方聽從甲方挖機安排,裝多裝少,乙方不負責任。
3、超載處罰由甲方負責承擔,乙方不予承擔。
4、甲方必須保證月平均量每臺車運貨達210車以上,如因不可抗力或政府原因,雙方可另行協(xié)商,如因其它原因甲方無法保證乙方正常運輸或數(shù)量,由甲方補足乙方金額和數(shù)量。
五、未盡事宜,雙方協(xié)商解決。
六、本補充協(xié)議同原件一樣具有法律效力,簽字生效。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
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