運輸補充協(xié)議范本
近幾年來運輸補充合同的使用越來越多，對于運輸補充協(xié)議你是怎樣理解的?以下是在學習啦小編為大家整理的運輸補充協(xié)議范文，感謝您的閱讀。
運輸補充協(xié)議范文1
甲方：
乙方：
丙方：
鑒于丙方業(yè)務發(fā)展的需要，甲乙丙三方就日常運輸質(zhì)量、費用結算等事宜，經(jīng)平等自愿誠信協(xié)商，依據(jù)甲丙雙方于2013年簽訂履行的《公路運輸合同》
(以下簡稱“原合同”)中的相關條款，一致達成如下補充協(xié)議，以資共同遵守。
一、 乙方與丙方為關聯(lián)公司，二方同意：
1、 丙方為甲方的長期承運商，對甲方貨物的安全性與及時性提供保證。若涉及經(jīng)濟賠償或運輸質(zhì)量問題，丙方向甲方承擔完全責任，與乙方無關。
2、 丙方出于業(yè)務需要，委托乙方與甲方簽訂運輸協(xié)議(稅務開票需要)，乙方負責向甲方提供國家正規(guī)運輸發(fā)票。
3、乙方與丙方財務結算自行協(xié)商解決。
二、其他
本補充協(xié)議作為原合同的補充協(xié)議，與原合同具有同等法律效率，除本協(xié)議另有約定外，其他內(nèi)容按原合同約定的條款執(zhí)行。
三、 本補充協(xié)議一式三份，甲方執(zhí)一份，乙方和丙方各執(zhí)一份，三份蓋章后生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
丙方：
年月日：
運輸補充協(xié)議范文2
經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商, 雙方一致達成如下補充協(xié)議:
1.鋁粉允許損耗0.125/%煤炭0.3/%(允許損耗率以廠家規(guī)定為準)。
1. 2.車輛到達靖西如放空回欽州港裝煤炭，甲方按12輪或22輪標準滿載煤炭的噸位付運費另加15元每噸給乙方。
2. 3.乙方進場開工后，如中途退場必須提前叁拾天通知甲方，甲方必須在叁天內(nèi)答復乙方，并在甲方有新的車輛接替時方可退場，否則甲方不結運費給該車輛。
3. 4.乙方必須按甲方指定的線路運輸，全程交警.公路局.運管局由甲方負責。(注：乙方所有車輛在給甲方運輸過程中因超重.超載所產(chǎn)生的一切費用由甲方如數(shù)承擔)乙方只需承擔收費站正常所收費用。
4. 5.甲方應在銀行存入三萬元(10輛車)調(diào)遣費用，乙方車輛到場后解付每車3000元。省內(nèi)調(diào)車裝車出發(fā)時,甲方支付調(diào)車費給乙方,調(diào)車按每輛車叁仟元整支付(￥3000元整),待乙方運行叁拾天后,如數(shù)退還給甲方.
5. 6.甲方必須按時結清當天運費的100%給乙方車輛(節(jié)假日如此),甲方不得以任何理由和借口拖欠乙方的車輛費用,否則一切后果由甲方自行承擔(即按每天往返運費另加1000元補償。)
6. 7.甲方必須保證有充足的運輸貨源供乙方車輛運輸，如發(fā)生超過24小時斷貨，甲方必須賠償乙方每天每輛車人民幣貳仟元整的誤工費用(即:2000元/天/輛),天災人禍除外。
7. 8.甲方根據(jù)實際情況必須暫停運輸時，甲方要以書面方式提前叁天通知乙方暫停運輸(停運期間付正常生活費用可商榷)。乙方應按甲方要求暫停運輸，并妥善維護現(xiàn)狀穩(wěn)定，直到甲方通知乙方復工為止。如停工超過48小時，甲方必須賠償乙方每天每輛車人民幣貳仟元整(即:2000元/天/輛)誤工費用。
9、如燃油費上漲甲方應適當給予補貼。
10、如能一次性調(diào)派50量車可行使綠色通道，先行調(diào)派車輛甲方應給予協(xié)調(diào)。
11. 乙方調(diào)集車輛運載往返一趟，核算成本無誤，收款及時兌現(xiàn)后，以郵件的形式告知甲方合同是否開始履行。
12 法定假日乙方提前三天告知甲方后，有權按照法定假日休假。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸補充協(xié)議范文3
甲方：
乙方：
經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，就運輸超載一事補充如下： 一、甲方同意以每1毛噸5.5元結算，如洞內(nèi)路程以后超出現(xiàn)有6公里路程，甲方應按每超出1公里另行補乙方8角每公里差價。
二、乙方就當前治超形式下，應保證每車不得超出噸位22噸，超出部分歸甲方所有，但甲方必須在貨物源頭設有計量單位，如因甲方不具備計量稱重單位，造成乙方車輛多裝或少裝，所造成的損失均由甲方負責補償乙方。
三、因甲方貨物源頭暫沒有稱重設施，因超載而受有關部門處罰全由甲方自行處理，與乙方無關。
四、以上條件因甲方暫不能具備，雙方可另行協(xié)商，以下條件：
1、以每車120元結算，每超出1公里甲方補乙方油差8角。
2、乙方聽從甲方挖機安排，裝多裝少，乙方不負責任。
3、超載處罰由甲方負責承擔，乙方不予承擔。
4、甲方必須保證月平均量每臺車運貨達210車以上，如因不可抗力或政府原因，雙方可另行協(xié)商，如因其它原因甲方無法保證乙方正常運輸或數(shù)量，由甲方補足乙方金額和數(shù)量。
五、未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
六、本補充協(xié)議同原件一樣具有法律效力，簽字生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
看了運輸補充協(xié)議的人還看了：
運輸補充協(xié)議范本
