成品油運(yùn)輸合同范本(2)
成品油運(yùn)輸合同范本
第十一條 運(yùn)費(fèi)定價(jià)
短途運(yùn)價(jià)***元/噸;
計(jì)算公式：應(yīng)結(jié)運(yùn)費(fèi)=短途運(yùn)價(jià)×成運(yùn)油品數(shù)量;
長(zhǎng)途運(yùn)價(jià)***元/噸·公里;
計(jì)算公式：應(yīng)結(jié)運(yùn)費(fèi)=長(zhǎng)途運(yùn)價(jià)×運(yùn)距×承運(yùn)油品數(shù)量;
第十二條 權(quán)利義務(wù)
一、甲方權(quán)義
1、要求乙方按照規(guī)定的時(shí)間、趟次順序、路線、地點(diǎn)、把油品運(yùn)送到目的地。運(yùn)輸里程以重載運(yùn)距為準(zhǔn)。即以發(fā)貨點(diǎn)到收貨點(diǎn)正常情況下的重載運(yùn)行距離為準(zhǔn)，一經(jīng)核定，雙方不得隨意修改。若遇道路維修、橋梁毀損等原因需要長(zhǎng)期繞道行駛的，經(jīng)甲、乙雙方確認(rèn)新的運(yùn)輸里程并報(bào)甲方物流管理部門批準(zhǔn)后，按新確定的運(yùn)輸里程計(jì)算運(yùn)費(fèi)，繞道行駛原因消失后，立即恢復(fù)原里程計(jì)算運(yùn)費(fèi)。
2、在乙方將油品送到甲方指定的加油站或收貨地點(diǎn)前，甲方可以要求乙方中止運(yùn)輸、返還油品或變更送達(dá)地，但應(yīng)按甲、乙雙方認(rèn)可的實(shí)際里程支付運(yùn)費(fèi)。
3、若乙方將油品錯(cuò)運(yùn)到其他目的地(非甲方指定目的地)，應(yīng)及時(shí)返運(yùn)至甲方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯(cuò)運(yùn)而增加的費(fèi)用。若因此而造成甲方損失的，則扣除此次運(yùn)送的全部運(yùn)費(fèi);若甲方損失大于此次運(yùn)費(fèi)，則按實(shí)際損失賠償。
4、乙方有下列情形之一的，甲方有權(quán)利單方面終止合同，造成甲方的損失由乙方負(fù)責(zé)賠償：
(1)乙方*次使用不符合安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的超載、證照不齊、資質(zhì)不全的車輛的;
(2)乙方不能為甲方提供正常的運(yùn)輸服務(wù)的;
(3)乙方承運(yùn)油品不能保質(zhì)保量，一年內(nèi)經(jīng)*次書(shū)面警告仍不能糾正的;
(4)乙方車輛不服從甲方調(diào)度指揮，一年內(nèi)經(jīng)*次處罰仍不改正，造成加油站油品脫銷的;
(5)甲方有權(quán)對(duì)乙方的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行跟蹤調(diào)查、提出要求、督促乙方改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量。
(6)甲方應(yīng)按約定的結(jié)算時(shí)間向乙方支付運(yùn)費(fèi)。
二、乙方權(quán)義
1、乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守甲方油庫(kù)，加油站關(guān)于裝、卸油的規(guī)章、制度、流程;
2、乙方有權(quán)要求甲方根據(jù)約定的結(jié)算時(shí)間支付運(yùn)費(fèi)。若甲方不按時(shí)支付運(yùn)費(fèi)，乙方有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求甲方支付違約金，但乙方不得對(duì)相應(yīng)的運(yùn)輸油品進(jìn)行留置。
3、油品運(yùn)輸送達(dá)加油站等目的地后，乙方知道收貨人的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知收貨人，收貨人應(yīng)當(dāng)及時(shí)驗(yàn)收卸油;收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品，乙方無(wú)權(quán)自行決定如何處理油品，應(yīng)當(dāng)及時(shí)與甲方聯(lián)系，按甲方指示辦理。
4、完全符合卸油條件而油品到目的地后不能及時(shí)進(jìn)行卸油，而影響乙方的車輛不能執(zhí)行下一趟運(yùn)輸計(jì)劃造成的后果由責(zé)任方負(fù)責(zé)。
5、乙方可根據(jù)甲方的運(yùn)送計(jì)劃，合理調(diào)度運(yùn)輸車輛。
6、嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī)及中國(guó)石化系統(tǒng)制定的有關(guān)成品油運(yùn)輸規(guī)章制度，在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將油品運(yùn)到指定的地點(diǎn)。對(duì)托運(yùn)的油品安全負(fù)責(zé)，保證不發(fā)生安全事故，油品損耗(正常損耗除外)、人為的變質(zhì)。如有上述問(wèn)題，全部責(zé)任由乙方承擔(dān)，造成甲方損失的，承擔(dān)賠償義務(wù)。
7、在油品到達(dá)后，收貨人接卸油品前，承擔(dān)保管義務(wù)。
8、乙方承運(yùn)油品過(guò)程中所涉及的相關(guān)的路、橋費(fèi)由乙方承擔(dān)，并妥善保管好運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的各項(xiàng)單據(jù)、憑證。
9、未經(jīng)甲方書(shū)面同意，乙方不得擅自向第三方轉(zhuǎn)托甲方的成品油運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
第十三條 特別約定
(一)配送車輛發(fā)生以下現(xiàn)象的，對(duì)該車停運(yùn)7天并賠償相關(guān)損失。
1、違反甲方所屬物流中心頒布的《油罐車入庫(kù)裝油安全管理禁令》規(guī)定的。
2、不按照油庫(kù)的裝油流程進(jìn)行規(guī)范操作，發(fā)生如冒油、損壞平臺(tái)發(fā)油設(shè)施等事故的。
3、卸油過(guò)程中，無(wú)故與加油站(客戶)發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，損壞對(duì)方卸油設(shè)施的。
4、卸油過(guò)程中，采取一些非正常手段，如車輛前后輪胎不平，影響數(shù)質(zhì)量正常交接的。
(二)配送車輛發(fā)生以下現(xiàn)象的，對(duì)該車停運(yùn)14天并賠償相關(guān)損失。
1、司押人員在配送車輛駕駛室內(nèi)吸煙，危害二次物流配送安全的。
2、不按照規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行配送，造成加油站脫銷，且沒(méi)有正當(dāng)理由的。
3、不與調(diào)度中心和加油站(客戶)及時(shí)聯(lián)系，擅自取消配送計(jì)劃，造成一定后果的。
4、故意損壞車載GPS-電子簽封系統(tǒng)，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛運(yùn)行的。
(三)配送車輛發(fā)生以下現(xiàn)象的，對(duì)該車停運(yùn)30天并賠償相關(guān)損失。
1、不遵照“專車專用”的原則，進(jìn)行汽柴油混裝的。
2、司押人員私自涂改《出庫(kù)單》上標(biāo)注的裝油高度的。
3、無(wú)故不卸凈油品，或與加油站(客戶)發(fā)生數(shù)、質(zhì)量糾紛，造成一定影響的。
(四)乙方所屬配送車輛若發(fā)生偷盜油的情況，并被核實(shí)無(wú)誤的，甲方將取消乙方部分或全部車輛的配送資格。
(五)停運(yùn)核減下來(lái)的配送量和業(yè)務(wù)發(fā)展增加的配送量，將優(yōu)先分配給操作規(guī)范、服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)、客戶投訴少的其他承運(yùn)單位。
(六)甲方可以根據(jù)乙方違規(guī)程度的輕重決定處罰，其他未列的違規(guī)現(xiàn)象，將根據(jù)情節(jié)的輕重程度進(jìn)行處罰。
第十四條 違約責(zé)任
本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽約代表簽字蓋章后生效。雙方應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格履行本協(xié)議規(guī)定的各項(xiàng)條款，任何一方不得違約。若一方違約，則由違約方向另一方承擔(dān)違約責(zé)任和賠償由于違約行為給另一方造成的全部損失。
第十五條 通知條款
在合同實(shí)施過(guò)程中，合同雙方一切聯(lián)系均以書(shū)面通知為準(zhǔn)，特殊情況可先口頭通知并即補(bǔ)書(shū)面通知。雙方共同簽署的有關(guān)文件，屬于合同的補(bǔ)充文件。雙方聯(lián)系的具體規(guī)定(代表、地點(diǎn)、方式等)在特殊條款中訂明。未作特殊約定的，通訊地址為本合同首部載明的地址。
第十六條 不可抗力
因不可抗力(包括但不限于自然災(zāi)害、意外事故)導(dǎo)致本合同任何一方不能履行或不能全部履行本合同的，遭受不可抗力的一方可依法免除相應(yīng)的違約責(zé)任。
合同任何一方因不可抗力不能履行合同的，應(yīng)及時(shí)通知對(duì)方，以減輕可能給對(duì)方造成的損失，并應(yīng)當(dāng)在合理期限內(nèi)提供證明。
第十七條 爭(zhēng)議解決
本協(xié)議在履行中發(fā)生爭(zhēng)議，由甲乙雙方協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則由本協(xié)議簽約地法院裁決。
第十八條 其他規(guī)定
1、運(yùn)輸價(jià)格和乙方油罐車數(shù)量的調(diào)整及其他未盡事宜，甲乙雙方可以協(xié)商，達(dá)成一致，根據(jù)需要和可能可以簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。
2、本協(xié)議由甲方全權(quán)委托其下屬的中國(guó)石油化工股份有限公司**公司物流中心履行和管理。
3、本協(xié)議簽約地為甲方物流中心的住所地。
4、本協(xié)議一式二份。雙方各執(zhí)一份。
甲方(蓋章)：__________________ 乙方：_________________________
代表人(簽字)：________________ 身份證號(hào)碼：____________________
_________年________月_______日 _________年________月_______日
成品油運(yùn)輸合同范文3
甲方(委托方)：
乙方(承運(yùn)方)：
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就乙方車輛為甲方運(yùn)送油品一事達(dá)成如下協(xié)議：
一、乙方承諾其具有我國(guó)法律所規(guī)定的從事危險(xiǎn)品公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)的資格和能力，簽訂合同時(shí)必須提供交通部門頒發(fā)的《危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》、工商部門頒發(fā)的《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》、車輛的危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸證及相關(guān)資料;其運(yùn)輸人員必須具有運(yùn)輸危險(xiǎn)品的上崗證及相關(guān)證件。
二、乙方用于為甲方運(yùn)輸油品的車輛應(yīng)符合甲方所規(guī)定的適于危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的最低標(biāo)準(zhǔn)。
三、乙方車輛必須按規(guī)定要求購(gòu)買足額的承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)。應(yīng)甲方要求，乙方應(yīng)出示保單和已付保險(xiǎn)金憑證。
四、因乙方送貨車輛或司機(jī)原因在運(yùn)輸途中或甲方及甲方指定地點(diǎn)單位造成的一切責(zé)任事故，由乙方自行承擔(dān)。
五、乙方司機(jī)出庫(kù)前應(yīng)自覺(jué)做好試水、量缸容、量密度等相關(guān)工作，在確保該車油品數(shù)量、損耗在正常誤差范圍內(nèi)才打封條出庫(kù)，到達(dá)甲方及甲方指定地點(diǎn)單位時(shí)封條必須完好，如封條破損，則該車油品數(shù)量問(wèn)題均由乙方負(fù)責(zé)。乙方應(yīng)確保油車運(yùn)輸損耗在甲方規(guī)定的范圍內(nèi)，超耗部分則由乙方賠償(注：柴油超過(guò)千分之三以外、汽油超過(guò)千分之五以外)。甲乙雙方相互監(jiān)控油品質(zhì)量。
六、乙方司機(jī)、押運(yùn)員有偷盜油品行為的，乙方必須賠償甲方經(jīng)濟(jì)損失。
七、乙方按時(shí)、足量、準(zhǔn)確地將甲方油品送到指定地點(diǎn)后，及時(shí)把甲方客戶簽收單、送貨單等單據(jù)返回甲方，并向甲方提供正規(guī)運(yùn)輸發(fā)票、代運(yùn)車輛運(yùn)輸清單，運(yùn)費(fèi)以每次確定的價(jià)格按月核算，雙方核清之日起十五個(gè)工作日內(nèi)結(jié)清上月運(yùn)費(fèi)。
八、乙方不得將承運(yùn)信息透露給第三方。
九、甲方提前一天通知乙方并將配送計(jì)劃(或油品配送單)以傳真等方式傳遞給乙方并電話予以確認(rèn)，乙方必須嚴(yán)格按照該計(jì)劃(或油品配送單)執(zhí)行;如遇到特殊情況及任務(wù)安排雙方共同商定的可行辦法處理并嚴(yán)格執(zhí)行。
十、有效期于2010年1月1日起至2010年12月31日止。
十一、本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，本合同雙方簽字后生效(傳真件有效)。
十二、若本合同發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，提交仲裁機(jī)構(gòu)仲裁。
甲方(蓋章)：__________________ 乙方：_________________________
代表人(簽字)：________________ 身份證號(hào)碼：____________________
_________年________月_______日 _________年________月_______日
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