航班表揚信范文格式合集
航空業(yè)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，值得表揚。今天給大家?guī)硪恍┖桨?a href='http://www.rzpgrj.com/fwn/biaoyangxin/' target='_blank'>表揚信范文格式合集，希望可以幫助到有需要的同學(xué)!
航班表揚信范文格式合集【1】
中國南方航空公司：
本人對貴公司三亞機場的員工逯艷秋做出最優(yōu)秀的評價和最真誠的感謝! 本人在元旦期間從訂票中心訂了北京的三亞的往返機票，準(zhǔn)備攜全家去三亞過年，回京是1月27日早上的航班CZ6711，到了日期，來到機場準(zhǔn)備登機卻被機場方告知沒有訂票記錄，(應(yīng)該是漏訂了)，此時撥打訂票中心電話無人應(yīng)答，心里不免有些著急，本人年近六旬，有三高，這一著急，身體已略有不適，此時，機場工作人員逯艷秋了解了全部情況后，細心安慰我們，不要著急，不要擔(dān)心，會為我們解決問題的，之后馬上將我們的情況電話給相關(guān)部門并要求盡快處理，又跑前跑后，經(jīng)幾番周折，終于為我們辦好了此班飛機的機票，并詳細告知注意事項和登機處，就這樣，我們順利的回到了北京。
在這個過程中，我的內(nèi)心由著急、焦慮到放松、平復(fù)再到感恩、感動，貴公司的逯艷秋同志給了我們最需要的幫助!她親和的微笑，溫馨的語言安撫我們的情緒，她采取的方法、給予的幫助贏得了我們的信任!我們真的很感動，更感謝她。今特此向逯艷秋同志致以我最衷心的感謝!望貴公司能幫助轉(zhuǎn)達，并對其予以表揚。
南航有如此心系旅客的員工，公司怎能不前進?!希望今后南航多些向逯艷秋一樣急旅客之所急、想旅客之所想的為人民服務(wù)的優(yōu)秀員工，企業(yè)怎能不發(fā)展?!
祝好人一生平安，也祝南方航空蒸蒸日上，興旺發(fā)達，成為藍天上最耀眼的明星!
20_年2月2日
航班表揚信范文格式合集【2】
尊敬的_領(lǐng)導(dǎo):
本人對貴公司7月25日9c8950航班(深圳-上海)乘務(wù)長褚振婷以及整個乘務(wù)組最優(yōu)秀的評價和最真誠的感謝!
本人因公出差預(yù)定了7月25日9c8950航班返回上海，但航班的起飛時間從原定晚上20:30延誤至00:20.整整延誤了4個小時!!航班00:00開始登機，乘務(wù)組在機艙門口微笑著歡迎每位乘客“晚上好，歡迎登機”。上機后發(fā)現(xiàn)整個機組的精神面貌都很好，看不出有絲毫的疲倦感。關(guān)閉艙門后乘務(wù)長對于航班的延誤向旅客廣播致歉，并要求乘務(wù)員們維持好客艙的正常秩序。同時注意觀察旅客的需求，而且不經(jīng)意中聽到乘務(wù)長關(guān)照其他乘務(wù)員要關(guān)注下帶小孩的旅客。
飛機在上海虹橋機場落地后，乘務(wù)長再次對于航班延誤的表示深深的歉意。在這個過程中，我的內(nèi)心由著急、焦慮到放松、平復(fù)再到感恩、感動，貴公司的褚振婷乘務(wù)長給了我們最需要的幫助!她親和的微笑，溫馨的語言安撫我們的情緒，她采取的方法、給予的幫助贏得了我們的信任!
我們真的很感動，更感謝她。今特此向褚振婷同志致以我最衷心的感謝!望貴公司能幫助轉(zhuǎn)達，并對其予以表揚。春秋航空有如此心系旅客的員工，公司怎能不前進?!希望今后春秋多些向褚振婷一樣優(yōu)秀員工，企業(yè)怎能不發(fā)展!祝好人一生平安，也祝春秋航空蒸蒸日上，興旺發(fā)達，成為藍天上最耀眼的明星。
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航班表揚信范文格式合集【3】
致東方航空公司：
4/22我和朋友從廣州白云機場飛回上海，距離降落還是15分鐘的時間的時候，我突發(fā)病狀，感覺呼吸困難，四肢無力冰冷，我隨即讓朋友呼叫了機組人員，機組人員立馬就到了，并對我進行了急救措施，在熊力航等機組人員的幫助下，我情況開始好轉(zhuǎn)，同時機長幫忙呼叫了地面醫(yī)務(wù)人員。由于病情需要，當(dāng)時我們平躺在飛機地板上的，熊力航等機組人員只能以蹲著或跪著的姿勢給我按摩，從病發(fā)到地面醫(yī)務(wù)人員到達，應(yīng)該有較長的時間，但是她們一直堅持著同一個姿勢，我相信當(dāng)時的情況她們應(yīng)該是很辛苦的。到達地面后，地面醫(yī)護人員火速的給我測量了各項身體指標(biāo)并及時的將我送去了離機場最近的醫(yī)院。并安排了人員幫我們提取了行李，一切安排的及時并貼心，讓我深深的感覺到了溫暖。
作為一位旅客，我現(xiàn)在以一顆感恩的心，真誠的感謝東方航空公司，感謝他們培養(yǎng)了一批高素質(zhì)的值得信賴的員工，特別感謝熊力航等機組人員和嚴(yán)震明等地面工作人員，他們給予我的不僅僅是幫助，是對生命重新認識的一個轉(zhuǎn)折點，我們社會就是因為有一幫象她們一樣讓人感覺溫暖的人，生命才感覺更美好!衷心的感謝她們，也祝愿她們一生平安!
此致
敬禮
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航班表揚信范文格式合集【4】
__航空公司：
在這里我首先要對你們說謝謝，我要表揚貴公司_機場值機主任席_。
我和先生_月_日下午在_乘坐貴公司cz__航班前往_，換乘_的班機趕回_。如果一切順利，換乘時間正好。可是沒想到cz__在_因故晚點了40分鐘，這讓我們著急萬分，這不是我們的錯，因為飛機晚點才造成我們趕不上要換乘的飛機。本來今夜要趕回_的目的是，明天上午10點先生要參加有關(guān)重要的會議，而我也約好了心理咨詢的來訪者。現(xiàn)在趕不上時間表示一切都要耽誤失約，此時_航空公司的值機主任席_了解我們的情況之后，安慰我們不要著急，她幫助我們在航空公司之間來協(xié)調(diào)。由于當(dāng)晚已經(jīng)沒有飛機飛往_，所以她給我們協(xié)調(diào)了_日早晨最早飛往_的_航空的班機，并且安排我們當(dāng)晚的住宿，詳細告訴我們第二天如何辦理乘機手續(xù)等，在她的熱情周到的幫助下，我們坐上接送的專車住到了免費提供的_賓館，終于安心的睡下。第二天有人叫早、送早餐，直接送到機場，在席主任已經(jīng)交待好的指定柜臺辦理好了登機手續(xù)，登上了最早7：40分飛往_的_航空飛機，9點左右到達_，我的先生準(zhǔn)時出席會議，我也按時面見來訪者，一切都很順利!
在這里，懇請貴公司要表揚席_主任這種急人所急想人所想為人民服務(wù)的優(yōu)秀品質(zhì)，請向席_主任轉(zhuǎn)達我們真誠的謝意!也祝貴公司蒸蒸日上興旺發(fā)達!
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航班表揚信范文格式合集【5】
各位東航的乘務(wù)人員，您們好!
非常抱歉拖了這么久才寫這封信!
本人于12月12日乘坐MU5108次航班從北京飛回上海。
當(dāng)日由于到達機場安檢后沒有開始檢票，就坐在候機廳休息區(qū)域內(nèi)等待。當(dāng)時休息區(qū)域內(nèi)座位比較緊張，我在68號登機口登機，但是不巧附近坐滿了，我只能做到對面，但是具體是哪個登機口附近我沒有確認。由于沒有座位，我把自己的電腦包靠在背后，也正是如此，在我起身去登機的時候，匆忙中就將電腦包遺落了。
上了擺渡車后，可能由于手中有衣服和其他行李的關(guān)系，并未意識到自己的電腦包不在手上。
等到下擺渡車的時候才發(fā)現(xiàn)電腦包不在，心里頓時非常緊張和凌亂……
由于工作內(nèi)容全部在電腦里，本身電腦也屬于公司的財物，作為一名企業(yè)員工，如果遺失，這個責(zé)任是非常巨大的，也是我比較難以承受的。
登機后，我第一時間詢問了機上的乘務(wù)人員。起初，一位姓張的乘務(wù)員，非常熱心地幫助我，詳細地聽取了我的問題并表示會向乘務(wù)長反饋。但是我可能過于著急和緊張，5分鐘左右沒有得到回音就有些坐不住了，又去尋找了其他乘務(wù)人員的幫助。這次幫助我的是李聰穎乘務(wù)長，她也非常熱心，詳細地聽取了我的問題，并當(dāng)即找來了客艙經(jīng)理王起平。在她們的安慰下，我焦躁的心情得以緩解，坐回了座位上等待消息。起飛前我得到的回音是沒有找到，之前幫助過我的乘務(wù)員也來告知了我失物招領(lǐng)的電話，我也給失物招領(lǐng)打了電話，但是并沒有得到什么答復(fù)?？赡苁怯捎谖覠o法具體描述遺落電腦包的位置，導(dǎo)致電腦包遲遲沒有音信。
一路飛行，我的心情一直非常低落，我也一直沒有要餐飲，兩位乘務(wù)長還特意詢問我是否需要，并且再三寬慰我會找到的，不用擔(dān)心。
到達上海后，王經(jīng)理依舊非常熱心，告訴我尋找機場失物招領(lǐng)的一些方法，并且表示她下一班航班飛回北京之后也會幫我尋找。
大概是下午5點多，王乘務(wù)長回到北京后，第一時間幫我了解了情況，并立即打電話告訴了我電腦找到了。其實，此時我得到機場失物招領(lǐng)的電話，確認了我的電腦包已經(jīng)被找到，但是接到王經(jīng)理熱心的電話我的內(nèi)心非常感動。
王經(jīng)理還非常熱心地幫助我把電腦包從北京送到上海，這其中，李乘務(wù)長也提供了非常多的幫助，為了幫我取包也是浪費許多個人的時間，我實在是非常過意不去，也再次感謝兩位乘務(wù)長。
這一次的經(jīng)歷原本是作為乘客的我個人的過失，但是幾位乘務(wù)人員明知如此還是十分熱心地幫助我尋找失物，幫助我把失物送回，實在是讓我非常感動和感謝。
在此我深深地向東航北京各位乘務(wù)人員表示由衷的感謝，今后我會堅定地選擇乘坐東航的飛機。
可能一個案例說明不了太多，但是我相信乘務(wù)人員的熱心和善意，一定能讓旅客發(fā)自內(nèi)心地肯定東航的服務(wù)質(zhì)量。
就我個人粗淺的商學(xué)知識，有這么一種理論：客人有4個層級，最初是了解商品，之后是購買商品，再上一級是重復(fù)利用，最高則是樂于向其他潛在客戶進行推廣。我相信通過這次的經(jīng)歷，我與東航已經(jīng)屬于第四級客戶。而我也相信，第四級的客戶在總客戶中的占比，在這個商業(yè)時代中是十分重要的競爭力指標(biāo)。
再次深深地感謝東航北京各位乘務(wù)人員，尤其是王經(jīng)理和李乘務(wù)長的熱心幫助。
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