表彰會議上的講話3篇
表彰會議上的講話3篇
領導在本次的表彰會議作講話發(fā)言。本文是學習啦小編為大家整理的表彰會議上的講話，僅供參考。
表彰會議上的講話篇一：
各位領導、同志們：
今天，我們在此召開總結表彰大會，主要任務是：貫徹省、市交通運輸工作會議和縣委十一屆十次全委會、縣十五屆人大五次會議精神，表彰xx年度先進單位和個人，回顧總結xx年工作，分析交通運輸發(fā)展面臨的形勢，安排部署xx年工作任務，動員全縣交通系統(tǒng)干部職工進一步抓住機遇，奮發(fā)進取，以改革創(chuàng)新精神和求真務實作風推動全縣交通工作科學發(fā)展、再創(chuàng)佳績。
一、xx年工作回顧
xx年是實行燃油稅費改革的第一年，是交通發(fā)展過程中極不平凡而又十分難忘一年。一年來，在縣委、縣政府和上級交通運輸主管部門的堅強領導下，全局上下深入學習實踐科學發(fā)展觀，按照年初既定的各項工作部署，緊扣肥西“創(chuàng)爭”目標，立足做好“三個服務”，圍繞“加快發(fā)展、改革創(chuàng)新、調(diào)整提升、優(yōu)質(zhì)服務”這條主線，謀全局、抓要事、搶機遇、促發(fā)展，交通各項工作取得了顯著成績?？h局分別榮獲了“全省第三批選派工作先進集體”、“全省交通系統(tǒng)先進單位”、“全市維穩(wěn)工作先進集體”、“全市交通系統(tǒng)目標考核二等獎”、“全縣民生工程組織實施工作杰出獎”、“全縣紀檢監(jiān)察工作先進單位”等榮譽稱號，在全縣政風行風評議和目標管理考核工作中，預測結果較好?？h運管所被省運管局授予“先進集體”稱號、稽查隊被市交通運輸局授予“先進集體”稱號。 過去的一年，我們主要做好以下五個方面工作。
(一)乘勢而上，全力以赴，農(nóng)村公路建設步伐不斷加快經(jīng)過幾年的不懈努力，我縣農(nóng)村公路建設呈現(xiàn)出“領導重視程度高、資金投入有保障、部門監(jiān)管力度大、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為主負責任、群眾反映較滿意”的良好工作局面。我們也正是充分維護好、依托好這一來之不易的局面，圓滿完成了農(nóng)村公路建設任務。
1、縣道升級改造快速推進。嚴劉路、高邵路、燎西路3條12.68公里縣道升級改造建設，全部當年開工，當年完工。完成11.2公里森林大道拓寬改造建設，是我縣首條按照市政二級道路標準建設的縣道。
2、提前一年完成村村通水泥路目標。完成年度269公里建設任務。自2005年實施村村通水泥路工程建設以來，全縣累計建成1028公里，100%的村修通水泥路，比省、市下達的建設計劃提前一年實現(xiàn)目標。
3、村村通延伸工程穩(wěn)步實施?？h委、縣政府審時度勢，果斷決策，決定拿出8000萬元，從xx年開始實施村村通延伸工程，計劃用兩年時間建設2000公里村級砂石路，實現(xiàn)所有村組“晴雨通車”目標，這在我縣尚屬首次、在全省尚無他縣，受到省交通運輸廳梅勁廳長的高度評價。年度完成1000公里建設任務，已驗收960公里。
工程建設中，在嚴格執(zhí)行公路建設基本程序的基礎上，通過理順各方關系、明確責任主體、嚴控委托權限、堅持同比例撥款、加強巡查督查、嚴把檢測驗收和嚴格兌現(xiàn)獎懲等措施，確保工程建設質(zhì)量。在xx年7月、11月的兩次全省農(nóng)村公路質(zhì)量巡查中，我縣檢測結果均位于全市第一、全省前列，受到省交通運輸廳點名表揚。
(二)健全機制，明確責任，農(nóng)村公路養(yǎng)護管理體制改革不斷深化
1、完善配套制度。出臺了《肥西縣鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護管理考 核辦法(試行)》、下發(fā)了《關于明確交管站(分局)農(nóng)村公路路政管理職責的通知》，進一步加強和規(guī)范農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作，全縣14個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和紫蓬山管委會均成立鄉(xiāng)村公路管理站，落實了“人員、場所、設備、經(jīng)費、責任”，初步建立起長效工作機制。
2、農(nóng)村公路日常養(yǎng)護資金籌措到位。采取縣級配套資金列入縣財政預算、鄉(xiāng)鎮(zhèn)配套資金直接代扣的方式，確保日常養(yǎng)護資金足額到位。全年縣、鄉(xiāng)籌集日常養(yǎng)護資金400余萬元。
3、縣鄉(xiāng)公路日常養(yǎng)護工作扎實推進。整合現(xiàn)有養(yǎng)護資源，將原先兩個養(yǎng)護隊和養(yǎng)護機械設備合并到恒通公路工程有限責任公司，原材料全部納入政府采購范圍，積極推進養(yǎng)護市場化進程。投入320萬元，重點對王長路等7條縣道進行維修。在全市第三季度農(nóng)村公路養(yǎng)護考核中榮獲第一。
4、積極創(chuàng)建農(nóng)村公路管養(yǎng)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)。柿樹崗鄉(xiāng)等8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)已通過初驗，是三縣通過驗收鄉(xiāng)鎮(zhèn)數(shù)量最多的，其中柿樹崗鄉(xiāng)位列合肥地區(qū)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)之首。
5、創(chuàng)新路政管理工作體制。把縣鄉(xiāng)公路路政管理職責分解落實到屬地交管站，明確路段，責任到人。要求各行政村支部書記或村主任擔任路政協(xié)管員，及時發(fā)現(xiàn)、上報、查處路政案件。
(三)優(yōu)化結構，強化管理，道路運輸保障能力不斷提高
1、村村通班車“能通全通”。 全縣已符合通車條件的285個村，全部開通班車，行政村班車通達率達到98%。同時，通過公開服務承諾、發(fā)揮群眾監(jiān)督作用，嚴厲查處違規(guī)經(jīng)營行為，實現(xiàn)了村村通班車服務質(zhì)量的大幅提升，群眾滿意度日益提高。打卡發(fā)放村村通班車“冷線補貼”116.56萬元。
2、城際公交運力進一步提高。目前，30路公交線共有24臺BRT快速公交運行，極大地緩解了客流高峰乘車壓力。也成為除了濱湖新區(qū)快速公交線以外的，投放BRT快速公交最多的公交線路。日客流量已達7萬人次。
3、扶持培育貨物運輸業(yè)。積極扶持、幫助規(guī)模較大的貨運企業(yè)抵御金融危機帶來的沖擊，不斷做大做強。清理整頓“皮包”貨運公司，規(guī)范運輸市場秩序。
4、不斷推進交通行業(yè)“節(jié)能減排”。全年報廢更新客車39輛、貨車91臺，年度整體燃料消耗同比下降3%。積極推廣應用公路養(yǎng)護新技術、新工藝、新材料，節(jié)約養(yǎng)護資金近30萬元。
(四)突出源頭，注重預防，交通安全生產(chǎn)工作不斷加強
1、扎實開展 “安全生產(chǎn)年”活動。以安全生產(chǎn)“三項行動”、“三項建設”為抓手，全面落實安全生產(chǎn)責任和“一崗雙責”要求，強化條塊結合、齊抓共管的監(jiān)管格局，積極開展道路運輸企業(yè)安全評價，建立完善交通運輸行業(yè)安全管理體系。狠抓節(jié)假日、雨雪天氣等重點時段和村村通班車、渡口、危貨運輸?shù)戎攸c領域的安全監(jiān)管，確保安全無事故。
2、堅持開展隱患排查。對全縣所有的道路運輸企業(yè)和施工現(xiàn)場、渡口全部排查到位，抽查車輛1100余臺次，落實13道農(nóng)(義)渡整改措施，撤銷渡口1道、更新渡船2艘，水上交通連續(xù)24年報平安。
3、扎實做好治超工作。從09年7月10日治超工作開展以來，共查處各類超載超限車輛126臺，卸載轉(zhuǎn)運貨物2000多噸，切割非法改裝車輛并恢復原狀92臺，治安拘留7人，超載超限蔓延勢頭得到有效遏制，縣內(nèi)干道超載超限率大幅降低，受到了縣委、縣政府的充分肯定，得到了縣人大代表、政協(xié)委員的高度評價，贏得了全縣廣大群眾、社會各界的擁護。
(五)高度重視，務求實效，黨建和精神文明建設不斷深入
1、扎實開展學習實踐科學發(fā)展觀活動。圍繞“學習、調(diào)研、討論”三個關鍵環(huán)節(jié)和要求，堅持把“加強學習、解放思想，領導帶頭、率先垂范，邊查邊改、務求實效，依靠群眾、走群眾路線，創(chuàng)新體制機制，統(tǒng)籌兼顧、推動工作”貫穿于活動始終，通過領導干部帶頭示范、嚴格落實規(guī)定動作、緊密聯(lián)系工作實際，切實解決突出問題，學習實踐活動取得了明顯成效。
2、切實加強黨風廉政建設。狠抓廉政警示教育，筑牢思想防線。著力抓好制度清理、完善、創(chuàng)新和落實，切實用制度管人，從源頭堵塞漏洞。強化執(zhí)法監(jiān)督檢查，嚴格落實執(zhí)法證年審考核制，保持了全縣公路無“三亂”成果。工程建設領域突出問題專項治理規(guī)范、有序推進。
3、緊抓政風行風建設不放松。把政風行風及民主評議與學習實踐科學發(fā)展觀活動、與“微笑服務、溫馨交通”、與積極應對燃油稅費改革的各項舉措、與工程建設領域突出問題專項治理工作、與推進交通各項工作、與兌現(xiàn)獎懲相結合，實現(xiàn)了工作效率、服務質(zhì)量、隊伍形象的進一步提升。
4、深入開展行業(yè)文明創(chuàng)建活動。進一步推進窗口部位、執(zhí)法單位、基層站所的文明建設，鞏固創(chuàng)建成果，提升創(chuàng)建質(zhì)量，縣級文明單位和“人民滿意的基礎站所”覆蓋率100%，擁有市級文明單位1家、市級“人民滿意的基礎站所”1家、省級“青年文明號”1家、市級“青年文明號”2家、縣級“青年文明號”3家、“縣青年突擊隊”1支、市級“巾幗示范崗”1個，系統(tǒng)內(nèi)兩人當選為“肥西縣第二屆十大杰出青年”。
此外，思想宣傳、信訪穩(wěn)定、綜合治理、議提案辦理、老干部、普法、工會、婦聯(lián)、共青團等工作也取得了新的進展。
成績的取得，得益于縣委、縣政府和上級交通主管部門的正確領導，得益于鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府、縣直有關部門的關心幫助，得益于廣大人民群眾的大力支持，也歸功于全系統(tǒng)廣大干部職工的共同努力和團結拼搏。在此，我代表局領導班子，向長期以來關心、理解、支持交通事業(yè)發(fā)展的各位領導和同志們表示衷心的感謝和崇高的敬意!
我們必須清醒地看到，xx年成績固然可喜，但同上級領導寄予的厚望、同人民群眾的熱切期盼相比，仍有較大差距：一是交通建設任務仍然艱巨，縣道升級改造、提級連網(wǎng)、村村通延伸工程建設等里程長、資金需求量大;二是非法營運依然存在較大生存空間，打擊力度還需進一步加大;三是農(nóng)村公路管養(yǎng)發(fā)展不平衡，鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鄉(xiāng)村公路管養(yǎng)水平參差不齊;四是交通隊伍和交通從業(yè)人員整體素質(zhì)與交通改革、發(fā)展的要求相比，還存有不小差距。以上問題和不足，必須引起我們的高度重視，在今后的工作中認真加以解決。
二、xx年工作安排
xx年是“十一五”的最后一年，是承前啟后的關鍵一年。做好全年交通工作，困難多、挑戰(zhàn)大、壓力重，務必緊緊把握“發(fā)展是第一要務，改革是必由之路，管理是基礎工作，服務是根本宗旨”的要求，全心謀劃，全身投入，全力以赴，全面推進。
xx年全縣交通工作的總體思路是：堅持以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，認真貫徹省、市交通工作會議、縣委十一屆十次全委會、縣十五屆人大五次會議精神，圍繞肥西“創(chuàng)爭”目標，積極探索新形勢下交通運輸科學發(fā)展的新機制，全力加快交通基礎設施建設，不斷加大行業(yè)管理力度，積極推進綜合運輸體系發(fā)展，全面提升交通運輸保障能力和服務水平，為肥西沖刺全國百強、實現(xiàn)第二個“翻番”作出應有的貢獻。
xx年主要工作目標任務是：
——計劃實施農(nóng)村公路提級延伸連網(wǎng)工程100公里;
——全面完成村村通延伸工程建設任務;
——全縣行政村班車通達率達到99%以上;
——改建高劉至小廟公路，重建江崗、王拐大橋; ——計劃開通32路和紫蓬山至合肥公交車;
——道路運輸安全四項指標繼續(xù)下降，化學危險品貨物運輸、公路建設和水上交通安全無事故。
圍繞上述總體思路和主要工作目標，xx年重點抓好以下五項工作。
(一) 認清形勢，理清思路，找準交通工作正確取向 站在全縣經(jīng)濟社會發(fā)展的大局和交通運輸行業(yè)發(fā)展的大背景下深入思考、綜合分析，我縣交通運輸發(fā)展面臨的形勢可以概括為“四個期”，即交通需求的旺盛期、工作職能的轉(zhuǎn)變期、運輸發(fā)展的轉(zhuǎn)型期、服務水平的提升期。
1、交通需求的旺盛期，要求必須堅持加快發(fā)展不動搖。當前，肥西“創(chuàng)爭”進程正在加速推進，加快西南副中心建設、加快融入合蕪蚌自主創(chuàng)新經(jīng)濟圈、承接東部地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移等戰(zhàn)略相繼實施，產(chǎn)生了前所未有的交通需求。城鄉(xiāng)間的人員和物資流動性顯著提高，對安全、便捷的客運和經(jīng)濟、可靠的貨運需求越來越大，特別是隨著縣域經(jīng)濟發(fā)展和新農(nóng)村建設步伐越來越快，加之農(nóng)村交通條件的不斷改善，更多的農(nóng)村群眾擺脫了土地的束縛，生產(chǎn)生活方式都已發(fā)生變化，貨物運輸和出行需求更加強烈。與此相比，我們的道路保障能力仍顯不足、運輸結構仍然不盡合理，適應需求的步伐仍需加快。因此，必須堅定不移地加快交通發(fā)展，在基礎設施建設和提高運輸保障能力上狠下功夫。
2、工作職能的轉(zhuǎn)型期，要求必須全力推進交通發(fā)展理念和發(fā)展模式的轉(zhuǎn)變。燃油稅費改革還在持續(xù)推進，對交通運輸系統(tǒng)來說，決不亞于一場“革命”，所帶來的是交通運輸發(fā)展理念和發(fā)展模式的全面更新。因此，今后我們謀劃發(fā)展、推進工作，必須要立足于肥西發(fā)展大局、交通發(fā)展全局，自覺地把交通工作置于全縣的“一盤棋”中，積極地去適應，主動地去作為。只要是肥西發(fā)展需要、交通發(fā)展需要、人民群眾需要，責任落到我們頭上，我們都要堅定不移地去完成。
3、運輸發(fā)展的轉(zhuǎn)型期，要求必須不斷加快綜合運輸體系建設。要立足“大交通”格局，不斷優(yōu)化交通運輸布局和結構。要把城市公交、班線客運、村通班車、以及今后發(fā)展出租車通盤謀劃、統(tǒng)籌考慮，通過科學、合理的資源配置和運輸組織，滿足不同群體的出行需求。要超前謀劃公路、水路、鐵路、航空等運輸方式的優(yōu)勢互補，逐步實現(xiàn)各種運輸方式的“無縫對接”，加快形成便捷、通暢、高效、安全的綜合運輸體系。
4、服務水平的提升期，要求必須堅持改進服務不放松。交通工作的屬性，首要的就是做好服務，服務經(jīng)濟、服務社會、服務群眾。近年來，我縣交通事業(yè)發(fā)展很快，但是社會和群眾對交通保障功能和服務水平的要求提高更快。因此，必須把服務作為一種執(zhí)政理念、作為一種工作方法、作為一種工作作風，貫徹于各項工作的始終，轉(zhuǎn)化為每個人的自覺行動。如果說基礎設施和運輸裝備是交通運輸?shù)?ldquo;硬條件”，那么優(yōu)質(zhì)的服務和形象就是交通運輸?shù)?ldquo;軟實力”，只有兩者共同提高、協(xié)調(diào)推進，才能真正讓群眾滿意。
(二) 積極行動，注重質(zhì)量，全力做好農(nóng)村公路建設與管養(yǎng)
1、修訂完善農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃。以構建城鄉(xiāng)交通一體化為總體目標，完善《肥西城鄉(xiāng)一體化縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)規(guī)劃》，為進一步加快農(nóng)村公路發(fā)展提供指導。啟動《肥西縣交通運輸“十二五”規(guī)劃》編制工作，堅持適度超前，量力而行，合理確定發(fā)展重點與建設規(guī)模，確保規(guī)劃的科學性和可執(zhí)行性。
2、進一步加快農(nóng)村公路建設。今年的建設重點是提級延
伸連網(wǎng)工程，計劃安排100公里建設任務，以此進一步完善農(nóng)村公路網(wǎng)絡，擴大農(nóng)村公路受益面，促進農(nóng)村改革發(fā)展和社會主義新農(nóng)村建設。按時完成人大議案路高劉至小廟公路和議案橋江崗、王拐大橋建設任務，確保當年開工，當年完工。力爭在10月份之前，全面完成村村通延伸工程建設任務，實現(xiàn)所有村民組通砂石路目標。
3、進一步深化農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革。實施“農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年”活動，以此適應農(nóng)村公路工作重心由建設向管理、養(yǎng)護轉(zhuǎn)移的趨勢，鞏固兩年來農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革工作成果，加大各項改革措施的執(zhí)行力度。進一步增強指導、監(jiān)管和服務意識，完善農(nóng)村公路管養(yǎng)考核辦法，建立責任體系和激勵機制，推動農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作由部門行為向政府行為轉(zhuǎn)變、由行業(yè)行為向社會行為轉(zhuǎn)變。大力拓展農(nóng)村公路管理養(yǎng)護示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建面和達標率，促進我縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作整體上臺階。
4、進一步加強農(nóng)村公路質(zhì)量管理。繼續(xù)深入開展農(nóng)村公路質(zhì)量年活動，抓好管理、技術和監(jiān)管三個關鍵問題，確保農(nóng)村公路建設質(zhì)量。在管理上，不斷建立健全規(guī)章制度，積極創(chuàng)新管理方式，嚴格落實責任倒查;在技術上，加強對鄉(xiāng)鎮(zhèn)和基層交管站質(zhì)量監(jiān)管人員的培訓、指導，牢牢把住原材料關、施工工藝關和現(xiàn)場質(zhì)量控制管;在監(jiān)管上，堅持政府為主，群專結合的模式，監(jiān)管要嚴格，敢于動真格。
(三)精心謀劃，強化管理，不斷提高道路運輸保障能力
1、深入研究城鄉(xiāng)客運發(fā)展規(guī)律。主動適應燃油稅費改革后交通職能和作用的回歸，加強城鄉(xiāng)客運市場的運行分析和發(fā)展預測研究，由被動審批向事前引導轉(zhuǎn)變、由完成任務向主動服務轉(zhuǎn)變，通過準確把握城鄉(xiāng)客運發(fā)展規(guī)律，合理調(diào)控運力結構，優(yōu)化線路資源配置，提升車輛運營效率，順應城鄉(xiāng)客運一體化和“公交優(yōu)先”的發(fā)展方向。
2、積極推進城市公交向鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸。按照縣委、縣政府統(tǒng)一部署，力爭在今年內(nèi)開通至市政務新區(qū)的32路公交和紫蓬山至合肥公交。
3、不斷提高村村通班車服務水平。繼續(xù)以“五定三統(tǒng)一”為主要內(nèi)容，以公示承諾、執(zhí)法檢查和群眾監(jiān)督為手段，狠抓村村通班車服務質(zhì)量，更好地服務農(nóng)村廣大群眾出行，同時，進一步擴大村村通班車覆蓋面，行政村班車通達率達到99%以上。
4、加快傳統(tǒng)貨運向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型。嚴格執(zhí)行貨運公司申辦“門檻”標準，提高貨運規(guī)?；?、集約化水平。幫助指導貨運企業(yè)加快運力結構優(yōu)化升級，按照市場機制進行整合、資產(chǎn)重組、做大做強，加快向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型。
5、加強道路運輸市場監(jiān)管。以打擊非法營運和規(guī)范經(jīng)營行為為重點，深入實施“道路運輸管理年”活動。加強對客運公司的日常監(jiān)管和情況掌握，督促客運公司加強管理，規(guī)范運營，堅決打擊擅自停班停運行為。繼續(xù)保持與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、公安、農(nóng)機等部門的協(xié)作配合，形成合力，不斷提高道路運輸市場管理工作成效。嚴厲打擊各種形式的非法出租車營運行為，為將來正式發(fā)展縣城出租車打好基礎。嚴把維修市場準入關，建立維修行業(yè)誠信機制和質(zhì)量信譽考核制度，完善車輛維修服務保障體系。
(四) 加強排查，預防為主，不斷提高交通安全工作水平
1、嚴把經(jīng)營資格關。繼續(xù)堅持“兩個不批準”，即企業(yè)安全制度、人員、措施不落實的許可申請不批準，車輛安全性能和人員從業(yè)資質(zhì)不符合標準要求的許可申請不批準，堅決把安全不達標的企業(yè)、車輛堵在運輸市場之外。加強二級維護管理，決不允許以罰款代替二維補檢，杜絕營運車輛“帶病”上路。加強營運車輛綜合性能檢測，運管所和檢測站要定期互通情況、相互監(jiān)督，確保應檢不漏、應檢必檢，確保營運車輛狀況良好。嚴格執(zhí)行營運車輛強制報廢制度。
2、不斷完善安保設施。所有營運車船必須按規(guī)定配齊安全設備、器材，司乘人員能夠熟練操作?？瓦\站生產(chǎn)區(qū)和候車區(qū)必須隔離開來，無關人員不得隨意進入。危險品運輸車輛的GPS要有效實時進行監(jiān)控。建設現(xiàn)場的安全警示標識、人員安全防護措施要配備齊全、保證完好。動態(tài)管理路況較差的路段和公路橋涵，發(fā)現(xiàn)隱患，及時維修、加固。加大渡口標準化建設投入,不斷改善渡運安全基礎。加強路政巡查，依法查處破壞公路和安保設施案件，及時修補缺失、損壞的安保設施。
3、加強安全隱患排查。建立“企業(yè)自查，屬地管理部門檢查，縣局督查”的安全隱患排查制度，做到檢查必到現(xiàn)場、檢查必有記錄、問題必須整改。切實履行“三把關一監(jiān)督”職責，全面規(guī)范交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理，積極投身“三車”治理大會戰(zhàn)，嚴肅查處違章違法運輸行為，從源頭上遏制和減少安全事故的發(fā)生。扎實推進企業(yè)安全評價工作，督促企業(yè)嚴格落實安全第一責任人的責任。堅持運管員駐站監(jiān)管和車輛出站檢查簽字制度，誰簽字，誰負責。施工安全員必須掛牌上崗、跟班作業(yè)。節(jié)假日、惡劣天氣下渡口鄉(xiāng)管員必須實行旁站式監(jiān)管。
(五)加強教育，提升素質(zhì)，全面加強黨建和精神文明建設
1、切實加強基層黨組織和干部隊伍建設。鞏固深入學習實踐科學發(fā)展觀活動成果，繼續(xù)抓好各項整改措施的落實。狠抓各單位班子建設，加強團結，端正風氣，作出表率。加大干部職工培訓力度，全面提高隊伍整體素質(zhì)。加強隊伍日常管理，全部實行指紋考勤。切實抓好干部選拔任用和干部監(jiān)督各項制度的落實，營造人心思進、人心思上、人心思干的濃厚氛圍。
2、切實加強反腐倡廉建設和作風建設。不斷完善和落實黨風廉政建設責任制，在責任分解、責任考核、責任追究三個環(huán)節(jié)上下功夫，全面推進黨風廉政建設和反腐敗工作深入開展。保持查處公路“三亂”高壓態(tài)勢，堅決遏制公路“三亂”現(xiàn)場的反彈。堅決執(zhí)行厲行節(jié)約各項規(guī)定，堅決制止奢侈浪費等不良風氣。開展“效能服務年”活動，繼續(xù)以“整行風、優(yōu)環(huán)境、提效能、促發(fā)展”活動和交通“十項禁令”為抓手，切實抓好政風行風建設和效能建設。深化政務公開，自覺接受內(nèi)外監(jiān)督。暢通群眾投訴舉報渠道，有報必查、查必到人、查必有果。
3、切實加強行業(yè)文明建設。不斷深化“微笑服務、溫馨交通”活動，以此為契機，掀起行業(yè)文明建設熱潮，從基層單位、基礎管理、基本素質(zhì)抓起，動員干部職工廣泛參與，不斷活躍創(chuàng)建氛圍，增強創(chuàng)建活力。著力培養(yǎng)交通運輸系統(tǒng)的先進典型，發(fā)揮典型示范作用，努力營造崇尚先進、學習先進的良好氛圍。全力做好交通運輸行業(yè)承擔的創(chuàng)建任務。完善宣傳報道信息員隊伍網(wǎng)絡，及時宣傳報道交通改革發(fā)展中取得的新成果、新經(jīng)驗。
此外，繼續(xù)抓好信訪穩(wěn)定、綜合治理、普法教育、計劃生育、議提案辦理、交通戰(zhàn)備、工會、共青團、婦聯(lián)、老干部等工作，努力取得新成績。
同志們，風勁潮涌，自當揚帆破浪;任重道遠，更需策馬揚鞭。讓我們在縣委、縣政府和上級交通運輸主管部門的堅強領導下，振奮精神，開拓創(chuàng)新，迎難而上，真抓實干，全面完成各項改革和發(fā)展目標任務，推動交通運輸各項工作再上新臺階，為肥西“創(chuàng)爭”大業(yè)作出新的更大的貢獻!
表彰會議上的講話篇二：
5月19日，市委市政府召開了全市2006年度黨政辦公室工作總結表彰大會。會后，市政府辦公室組織全體辦公室工作人員認真學習了市委、市委辦公室主任閆軍同志的講話精神。通過這次學習，本人對辦公室工作有了更全面、更深入的認識，受益匪淺?，F(xiàn)將學習心得小結如下：
一、提高思想認識，進一步增強做好辦公室工作的責任意識和使命意識。
本來以為辦公室工作無非就是收發(fā)處理一些日常文件，搞好后勤服務等簡單工作。進入辦公室工作以后，很快意識到自己當初的淺陋無知，自己必須學習領會并能實際運用的知識技能比較匱乏，辦公室的工作性質(zhì)要求我們必須增強大局意識、責任意識和服務意識，把思想建設擺在首要位置，只有這樣才可能對工作有一個正確的認識，才可能把握好工作的方向，擺正自身位置，切實發(fā)揮自身應有的職能和作用。
二、端正學習態(tài)度，進一步提高做好辦公室工作的理論知識和業(yè)務水平。
學無止境，不進則退。當初在進行教學崗位上所學的知識與現(xiàn)在崗位要求的知識相去甚遠，很多知識要求我們必須從頭學起，更何況當今社會的發(fā)展日新月異，昨天所學所用的知識今天可能已經(jīng)落伍，信息如此發(fā)達，領導要求也不斷提高，在學習上一旦稍有松懈，就有可能被現(xiàn)實遠遠地拋在后面。學習應成為一種需要、一種職責、一種品質(zhì)、一種境界。樹立一種正確的、良好的學習態(tài)度，對于做好辦公室工作意義十分重大。
三、加強實踐鍛煉，進一步領悟做好辦公室工作的實質(zhì)和內(nèi)涵。
學習的目的就是為了實際應用。在充分學習、掌握一定理論及業(yè)務知識的基礎上，應切實加強實踐鍛煉，“讀萬卷書不如行萬里路”，僅僅只會紙上談兵毫無意義。有人說辦公室工作的確很辛苦，但同時我們也得到了大量的鍛煉的機會，很多書上學不到的知識在實踐中可以領悟得到。千錘百煉磨礪了我們的意志，鍛造了我們吃苦耐勞的優(yōu)秀品質(zhì)，這對于每個人來說都是可以受用終生的寶貴財富。
四、注重內(nèi)外兼修，進一步完善做好辦公室工作的自身素養(yǎng)和全面能力。
內(nèi)強素質(zhì)，外塑形象。辦公室是一個部門、一個單位的窗口，辦公室工作人員形象的好壞直接關系到部門或單位的整體形象。干脆利落、大方得體，雷厲風行、快速高效，精明干練、自信自強，謙虛穩(wěn)重、清正廉潔等等，都是一個好的辦公室工作人員應該具備的優(yōu)秀品質(zhì)。在辦公室這個“熔爐”中，應將自身逐步錘煉成為社會發(fā)展的有用之材。
表彰會議上的講話篇三：
今天，我們在這里隆重集會，表彰先進，樹立榜樣，以此來歡慶五一國際勞動節(jié)，在此，我謹代表公司董事會和黨政工領導班子，向獲獎員工表示熱烈的祝賀，向支持你們工作的家屬們表示衷心的感謝，對你們在過去一年里，為公司生產(chǎn)做出的突出貢獻，致以崇高的敬意!同時，我也要向辛勤工作在各自崗位的全體員工，表示衷心的感謝和節(jié)日的問候!
過去的一年，紡織行業(yè)大浪淘沙，折楫沉舟，但我們卻經(jīng)受住了嚴峻的考驗。面對困難，我們?nèi)翰呷毫?，?chuàng)新拼搏，用智慧和汗水攻堅克難，在很多同行企業(yè)都紛紛減產(chǎn)、停產(chǎn)，甚至倒閉的情況下，**公司仍然維持了正常的生產(chǎn)經(jīng)營。尤其振奮人心的是，公司爭取多年的退城進區(qū)、整體搬遷改造項目，取得了突破性進展，這個項目還作為全省不多的重點項目，被列入了國家“產(chǎn)業(yè)振興”投資計劃，開啟了企業(yè)發(fā)展的新里程。
這些成績的取得離不開全體員工的共同努力，尤其離不開今天參加表彰的先進集體和優(yōu)秀員工。這些為**公司作出突出貢獻的人員，都將被**公司銘記!我們在為受到表彰的先進集體、優(yōu)秀員工鼓掌喝彩的同時，也要為默默奉獻在幕后的，同樣優(yōu)秀的集體和員工熱情歡呼!我相信有許多優(yōu)秀員工因名額關系，沒有站在這里，但你們的貢獻，公司同樣不會忘記!
每一年度的先進表彰活動，我都十分感慨，因為總有一批又一批的優(yōu)秀員工走進**公司榮譽的殿堂，他們是**公司的優(yōu)秀代表，是大家學習的楷模，是大家行為的標桿。他們中既有愛崗敬業(yè)、無私奉獻的老員工，又有激情四射、充滿活力的后起之秀;他們中有扎根機臺、操作一流的能手，又有工藝改造、技術攻關的大師。雖然崗位不同，職責有別，但他們都共同選擇了紡織，投身于**，用自己的實際行動詮釋著對工作的無限熱忱。這些人中，有的已經(jīng)走上了管理崗位，如前紡的設備主管**，動力車間主管**，有的依然在一線默默奮斗，如布機的**，整理的**。今天受表彰的人中，像紡部的值車工**，織部的**，都多次獲得公司勞模和標兵的稱號。我為公司能有這么多優(yōu)秀的員工感到驕傲和自豪，正是有了這些吃苦耐勞、甘于奉獻、風雨同舟、不離不棄的優(yōu)秀員工隊伍，**公司才經(jīng)受住了風風雨雨，才有了今天的一切。
各位受到表彰的優(yōu)秀員工，我要提醒你們的是，榮譽不能代表永遠，榮譽并不代表你們在各個方面已經(jīng)盡善盡美，甚至你們還有一些不足，我真誠地希望你們更加優(yōu)秀，更加杰出。希望你們珍惜榮譽、戒驕戒躁、謙虛謹慎、再接再厲，在各自的工作崗位上，繼續(xù)努力鉆研業(yè)務，提高工作水平，充分發(fā)揮先進模范作用，再創(chuàng)佳績，再立新功，為公司、為社會、為國家做出更大的貢獻，爭取成為市勞模、省勞模，甚至全國勞模。
公司要加大對先進集體和優(yōu)秀員工的宣傳，通過會議、板報、?？榷喾N途徑，大力宣傳他們的先進事跡，引導和鼓勵全體員工，以先進為榜樣，向他們學習。要把先進當作一面鏡子，對照他們，查找自身不足，積極整改，增強工作責任心，提高業(yè)務水平，在自己的崗位上，做出更好的成績，做出更大的貢獻。**公司是從善如流的企業(yè)，愿意做員工成長的搖籃。公司會努力營造“想干事的有機會、會干事的有舞臺、干成事的有地位、不干事的受責備”的良好氛圍，給大家平臺和空間，促進全體員工自我激勵、自我加壓、自我成長。我真誠地希望公司的每一位員工都在崗位上成才，在工作中進步。在明年的這個時候，有更多的優(yōu)秀員工站在這里接受大家的掌聲和喝彩。
2014年，我們注定要闖關越障、攻堅克難。公司的指導思想是力求“進”，確保“穩(wěn)”。要以穩(wěn)定的生產(chǎn)經(jīng)營，保障、促進退城進區(qū)項目建設。不論是進還是穩(wěn)，都要靠我們每一個員工來共同努力，需要全公司上下精誠團結、形成合力，推動各項工作的開展。銷售、供應等工作我就不再這里多說了，今天主要談生產(chǎn)中的兩點，一是質(zhì)量，二是效率。“質(zhì)量就是生命”，這句話不是老生常談，而是千古不變的商海準則。沒有好質(zhì)量，公司就是無源之水、無本之木。我們要用優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品留住老客戶，拓展新客戶。只有讓客戶用我們的產(chǎn)品后，沒有質(zhì)量索賠，能夠賺到錢，**公司才能賺到錢，大家也才能有收入。怎樣才能生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品銷售?靠設計?靠操作?靠設備?靠檢驗?還是靠管理?我認為單靠哪一樣都不行，而且缺一不可!一個由幾塊木板箍在一起的水桶，它最多能裝多少水，不是看它最長的木板，而是取決于最短的那塊。我們的質(zhì)量就像這木桶裝的水，哪一樣工作出了問題，就如同木桶的短板一樣，會降低我們的整體水平。這就要求我們在不同的崗位上，各負其責，把每一項工作都扎扎實實做好，不出紕漏，不拖后腿，切實把質(zhì)量搞上去，用過硬的質(zhì)量去贏得客戶，贏得市場。再說效率，效率就是效益，提高效率就是提高工資，降低成本。特別是要提高布機單機效率。怎樣來提高?一是紡部要提高成紗質(zhì)量，減少條干和毛羽，減少布機的斷頭;二是織部要搞好職工操作和設備維護，要提高值車工的操作水平，要保持設備的良好的狀態(tài)，出現(xiàn)故障要及時解決，對造成連疵的故障尤其不能放過。我們要的是高質(zhì)高效，疵品多的高效只會帶來更大的浪費。在今后的各項工作中，我們每個員工都要學習和發(fā)揮勞模、標兵的愛崗敬業(yè)、吃苦實干的務實精神，淡泊名利、勇挑重擔的奉獻精神，把工作搞上去，圓滿完成公司今年的生產(chǎn)經(jīng)營目標。
同志們，藍圖繪就，自當揚帆破浪;任重道遠，更應策馬揚鞭。讓我們攜起手來，克難奮進，搶抓機遇，開拓創(chuàng)新，為全面開創(chuàng)**公司發(fā)展的新局面，再鑄新輝煌而努力奮斗!
最后，再次向獲得表彰的各位員工表示熱烈祝賀，謝謝大家!
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3.表彰大會領導講話