第一次工地例會(huì)講話材料
第一次工地會(huì)議是指項(xiàng)目尚未全面展開(kāi)前,各方相互認(rèn)識(shí)、確定聯(lián)絡(luò)方式的會(huì)議,也是檢查開(kāi)工前各項(xiàng)工作是否就緒,并明確監(jiān)理程序的會(huì)議。下面是學(xué)習(xí)啦小編給大家整理的第一次工地例會(huì)講話材料，僅供參考。
第一次工地例會(huì)講話材料篇1
同志們：
剛才孫x總監(jiān)代表依據(jù)合同文件明確了監(jiān)理程序和施工監(jiān)理過(guò)程中的主要程序以及各方的聯(lián)系渠道等方面做了說(shuō)明，就開(kāi)工條件和階段性目標(biāo)做了說(shuō)明，志明同志宣布了總監(jiān)代表和駐地監(jiān)理，同時(shí)明確了沿海建管處內(nèi)部職責(zé)分工，以上同志講的意見(jiàn)，大家要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)，抓好貫徹落實(shí)。關(guān)于施工單位提出的有關(guān)問(wèn)題,建管處有關(guān)科室、各級(jí)監(jiān)理要馬上研究，提出解決意見(jiàn)。今天，召開(kāi)監(jiān)理例會(huì)，明確了各方職責(zé)，工作程序，進(jìn)一步理順了各方關(guān)系，同時(shí)，也是一場(chǎng)開(kāi)工前的動(dòng)員會(huì)議，就是要在分析當(dāng)前工程建設(shè)地域特點(diǎn)及發(fā)展形勢(shì)基礎(chǔ)上，安排部署好近期的各項(xiàng)工作;緊緊圍繞提高質(zhì)量、搶抓工期和今冬明春的階段性目標(biāo),統(tǒng)一思想，廣泛發(fā)動(dòng),凝聚合力，團(tuán)結(jié)拼搏，創(chuàng)新工作,打好開(kāi)局。下面我代表沿海建管處講幾點(diǎn)意見(jiàn)。
一、認(rèn)清形勢(shì)、明確目標(biāo)、牢記使命、共筑精品。
沿海高速公路是x省建設(shè)沿海經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省發(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)“東出西連、南北通衢”的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，是省、市各級(jí)政府高度關(guān)注的國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程。項(xiàng)目前期，郭庚茂省長(zhǎng)、付志方常務(wù)副省長(zhǎng)、張和副省長(zhǎng)親自批準(zhǔn)項(xiàng)目立項(xiàng)，滄州市政府舉全市之力，創(chuàng)下了沿海高速公路x段當(dāng)年工可立項(xiàng)、當(dāng)年開(kāi)工的歷史高速度。對(duì)于項(xiàng)目的建設(shè)，市委、市政府列入了重要議事日程，提出了將沿海高速建設(shè)成渤海新區(qū)一流的形象工程。各級(jí)政府的高度重視，對(duì)于我們廣大建設(shè)者來(lái)說(shuō)，是挑戰(zhàn)和機(jī)遇，更是風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任。我們應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的歷史使命，追求高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)精細(xì)化管理，以優(yōu)質(zhì)的工程質(zhì)量，共建安全、環(huán)保、創(chuàng)新、高效、陽(yáng)光的“精品”工程，展示企業(yè)形象，共筑項(xiàng)目豐碑。
(一)質(zhì)量管理目標(biāo)方針
質(zhì)量管理總體目標(biāo)：國(guó)內(nèi)一流，全省領(lǐng)先，科技創(chuàng)新，創(chuàng)魯班獎(jiǎng)。
管理工作方針是：精心組織，規(guī)范管理，科技創(chuàng)新，質(zhì)量至上，加快建設(shè)，節(jié)資增效，上下動(dòng)員，共筑豐碑。
“全面創(chuàng)優(yōu)”的質(zhì)量管理目標(biāo)是：?jiǎn)挝还こ虄?yōu)良率100%，工程質(zhì)量評(píng)定95分以上，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。
(二)工期目標(biāo)
總工期目標(biāo)控制：確保三年內(nèi)：主體工程--路基、橋涵、路面工程完工;力爭(zhēng)機(jī)電交通安全設(shè)施、服務(wù)區(qū)等配套工程同步完成，實(shí)現(xiàn)提前通車。
關(guān)鍵階段目標(biāo)控制：20xx年11月確保50%以上的路基上預(yù)壓土，20xx年11月完成路基收尾。涵洞、通道工程圍繞路基土方工程進(jìn)度，20xx年底完成。橋梁構(gòu)造物與路基同步或交叉進(jìn)行施工，中小橋20xx年6月份完成;大橋、特大橋20xx年8月份完成主體工程，20xx年10月前完成橋面鋪裝及防撞護(hù)欄工程。路面工程開(kāi)工時(shí)間鎖定在20xx年7月以前，確保2011年8月土建工程完工。
今冬明春工作目標(biāo)：月底各參建單位完成駐地及試驗(yàn)室建設(shè)，并確保年內(nèi)工程全線開(kāi)工;年內(nèi)完成投資3億元。春節(jié)前完成征地拆遷、試驗(yàn)室臨時(shí)資質(zhì)認(rèn)證、主要原材料料源考察、鉆孔灌注樁的砼配比試驗(yàn)工作;明年3月份完成圍堰排水、施工便道、水網(wǎng)改造工程、預(yù)制場(chǎng)及拌合站的建設(shè)工作，并應(yīng)具備橋涵結(jié)構(gòu)物開(kāi)工條件。
目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，需要嚴(yán)格的管理程序，嚴(yán)肅的合同約定、剛性的管理手段，創(chuàng)新的管理理念來(lái)保證。在此告誡大家：沿海高速不是試驗(yàn)田，我們也決不允許“一流隊(duì)伍投標(biāo)，二流隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，三流隊(duì)伍施工”的現(xiàn)象發(fā)生。今年，x省全面建立了合同履約、檢查評(píng)比、黑名單等信譽(yù)檔案制度。建管處也已經(jīng)制定了質(zhì)量控制、計(jì)劃管理、合同管理等系列制度和辦法，同時(shí)明確了對(duì)進(jìn)度滯后強(qiáng)行分包、安全生產(chǎn)、文明施工和質(zhì)量管理等強(qiáng)化過(guò)程控制的檢查獎(jiǎng)懲措施，其目的就是要出重拳，硬手段，切實(shí)保證工程質(zhì)量，保工期，保形象。各單位都是具有相應(yīng)實(shí)力的甲級(jí)監(jiān)理或一級(jí)施工企業(yè)，有著良好的業(yè)績(jī)和管理信譽(yù)，沿海高速是你們展現(xiàn)自我價(jià)值、展現(xiàn)企業(yè)形象的平臺(tái)。干出成績(jī)是豐碑，干不好則是恥辱柱。
二、著眼當(dāng)前，周密部署，狠抓落實(shí)，打好開(kāi)局
自合同預(yù)談判后各監(jiān)理單位、施工單位積極行動(dòng)起來(lái)，加緊駐地建設(shè)、工地實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，積極協(xié)調(diào)人員、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，為即將開(kāi)始的冬季大干做好了準(zhǔn)備，同時(shí)有的項(xiàng)目經(jīng)理部積極尋找土源，積極與當(dāng)?shù)匦蘼分笓]部、所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)系，盡管各參建單位進(jìn)展不一，但大多數(shù)隊(duì)伍有著高昂的信心，積極開(kāi)展工作，形成了一個(gè)良好態(tài)勢(shì)。
12月18日拆遷動(dòng)員會(huì)議的召開(kāi)意味著拆遷、工程建設(shè)拉開(kāi)序幕，明天就要開(kāi)始放線、征地拆遷核查、施工圍堰工作，要求各項(xiàng)目經(jīng)理部馬上行動(dòng)起來(lái)，人員、機(jī)械不能滿足現(xiàn)場(chǎng)需要的馬上組織調(diào)配，確保拆遷和工程的順利開(kāi)展。
為確保階段目標(biāo)，建管處將實(shí)行全天候無(wú)節(jié)假日工作制，全員盯現(xiàn)場(chǎng)，抓開(kāi)工。拆遷工作在月底前要初戰(zhàn)告捷，本周內(nèi)施工單位要全面開(kāi)工，跟進(jìn)放線，開(kāi)展圍堰和施工便道施工，土源問(wèn)題必須在近日逐步解決到位。施工組織計(jì)劃要在月底前完成上報(bào)。建管處、總監(jiān)辦要馬上開(kāi)展人員、設(shè)備等履約檢查工作，關(guān)注個(gè)別苗頭，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，及時(shí)采取措施，確保工程進(jìn)度。全面推行工程進(jìn)度、現(xiàn)場(chǎng)管理日?qǐng)?bào)制，周調(diào)度、月聯(lián)查會(huì)議制度，推行問(wèn)題督辦和消號(hào)制度。細(xì)化今冬明春工程安排計(jì)劃，制定詳盡的施工作業(yè)流程、人員設(shè)備等資源配置等實(shí)施方案，同時(shí)，要搞好崗前培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)交底。今冬明春階段性目標(biāo)是工程能否實(shí)現(xiàn)全面順利開(kāi)工的關(guān)鍵，對(duì)于階段性目標(biāo)嚴(yán)重滯后的，特別是關(guān)鍵的圍堰、水網(wǎng)改造工程，要采取強(qiáng)行分包措施，保證工程整體推進(jìn)。對(duì)于限期履約整改不到位的，要采取嚴(yán)厲合同措施，確保工程開(kāi)門紅。
三、凝聚合力、細(xì)化過(guò)程，重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)五項(xiàng)管理工作
(一)以資源投入為重點(diǎn)，確保施工水平滿足合同要求
這里所說(shuō)的資源，就是指技術(shù)管理人員的投入總量和專業(yè)素質(zhì)水平，是指機(jī)械設(shè)備的投入總量和作業(yè)水平，是指資金投入的多少以及核算和管理的水平，是指各種原材料的準(zhǔn)備到位情況和質(zhì)量保障能否達(dá)到工程要求，是指施工組織設(shè)計(jì)和總體管理思路是否清晰、可行和實(shí)用，是指與當(dāng)?shù)攸h委、政府、鄉(xiāng)鎮(zhèn)村和人民群眾等各方面關(guān)系的處理和協(xié)調(diào)能力是否滿足工程施工和建設(shè)的需要。
(二)以質(zhì)量管理為中心，狠抓質(zhì)量不松勁
質(zhì)量管理是工程施工管理的永恒主題。各參建單位要持續(xù)不斷地教育廣大干部職工，牢固樹(shù)立“質(zhì)量是工程建設(shè)的生命線”、“質(zhì)量責(zé)任重于泰山”的意識(shí)。具體要求抓好六個(gè)到位。一是抓管理到位。要嚴(yán)格按照“企業(yè)自檢、社會(huì)監(jiān)理、業(yè)主檢查、政府監(jiān)督”的四級(jí)保證體系，建立組織，強(qiáng)化責(zé)任，層層落實(shí)，管細(xì)管嚴(yán)。二是抓現(xiàn)場(chǎng)到位。要做到該做的事提前想好，明天的活今天交待好，現(xiàn)場(chǎng)有層次，工序有銜接。監(jiān)理要盯住現(xiàn)場(chǎng)，做到旁站到位;技術(shù)人員要守住現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)施工及時(shí)給以指導(dǎo);項(xiàng)目工程師要及時(shí)巡查和跟進(jìn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理?，F(xiàn)場(chǎng)抓好了，質(zhì)量問(wèn)題就減少了。三是抓人員設(shè)備到位。萬(wàn)事離不開(kāi)人，人力不足，素質(zhì)不高，抓管理的良好愿望和意圖就實(shí)現(xiàn)不了;施工設(shè)備不足，機(jī)械老化，三天修兩天壞，瞎湊合，就會(huì)誤事誤工干著急。只有精心組織合理調(diào)配人員設(shè)備，才能保障質(zhì)量進(jìn)度兩不誤。四是抓材料把關(guān)到位。“巧婦難為無(wú)米之炊”，劣質(zhì)材料產(chǎn)不出精品。在施工材料上一方面要把好源頭關(guān)，要做好重要原材料的選定考察工作，杜絕不合格材料進(jìn)場(chǎng)，要制定計(jì)劃超前準(zhǔn)備，抓好原材料的運(yùn)輸儲(chǔ)備工作，提前做好半成品試驗(yàn)檢驗(yàn)、組成設(shè)計(jì)工作，要注重質(zhì)量講求效益;另一方面要做好材料的選定、上報(bào)和管理工作，材料進(jìn)場(chǎng)做到掛牌管理、分類堆放、隔潮防雨、措施齊全，避免材料的浪費(fèi)，用管理的高效率促成施工生產(chǎn)的高效益。五是抓試驗(yàn)檢測(cè)到位。要嚴(yán)格按照要求對(duì)分項(xiàng)工程的各道工序及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，充分發(fā)揮工地試驗(yàn)室、監(jiān)理試驗(yàn)室、業(yè)主試驗(yàn)室的作用，在對(duì)重點(diǎn)部位環(huán)節(jié)進(jìn)行控制的同時(shí)，加大檢測(cè)頻率，做到取點(diǎn)合理、標(biāo)準(zhǔn)操作、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。六是抓檢查獎(jiǎng)懲到位。檢查要做到不定期抽查與定期聯(lián)查相結(jié)合;專項(xiàng)檢查與綜合檢查相結(jié)合;處內(nèi)檢查與省廳檢查相結(jié)合。檢查要深入細(xì)致，不留死角，不講情面。檢查結(jié)果要及時(shí)落實(shí)，及時(shí)通報(bào)。要繼續(xù)落實(shí)獎(jiǎng)優(yōu)罰劣的制度措施，體現(xiàn)以獎(jiǎng)促干以罰促改的目的。只要我們認(rèn)真做到這六個(gè)到位，工程質(zhì)量就會(huì)得到很好的控制，質(zhì)量管理目標(biāo)就能得到實(shí)現(xiàn)。
(三)以精心組織為保證，章法得力促進(jìn)度
工程進(jìn)度的保證和實(shí)現(xiàn)，得力于施工組織設(shè)計(jì)的實(shí)用和精確，得力于工期的合理安排和資源的有效投入。組織嚴(yán)密、謀劃超前、保障得力、紀(jì)律嚴(yán)明是確保工期進(jìn)度的關(guān)鍵。這個(gè)題目說(shuō)白了就是管理工程要有嚴(yán)格的時(shí)間觀念，要章法得力紀(jì)律嚴(yán)明，把工程進(jìn)度管理抓上去。今冬明春的階段性目標(biāo)是各施工單位能否完成總目標(biāo)的基礎(chǔ)，一方面，抓住施工的黃金季節(jié)，不等不靠不內(nèi)耗，積極主動(dòng)多方協(xié)調(diào)，爭(zhēng)分奪秒搶進(jìn)度;另一方面，章法有度抓管理，計(jì)劃周密謀劃到位，制定預(yù)案排好工期，做到科學(xué)調(diào)度合理安排。
(四)協(xié)調(diào)一致主動(dòng)配合，優(yōu)化施工環(huán)境
項(xiàng)目建設(shè)中，各參建單位要嚴(yán)厲律己、文明施工，同時(shí)妥善處理與地方的協(xié)調(diào)關(guān)系，涉及到與地方有關(guān)的問(wèn)題要緊緊依靠當(dāng)?shù)卣托蘼分笓]部，各合同段都配備了地方協(xié)調(diào)人員，要經(jīng)常與修路指揮部、縣鄉(xiāng)政府溝通，擺正位置、未雨綢繆、主動(dòng)協(xié)調(diào)。
各施工單位積極與修路指揮部聯(lián)系尋找土源，有了合適土源要與修路指揮部、賣土方簽訂有關(guān)協(xié)議，取土完成后及時(shí)將土底費(fèi)撥付給修路指揮部，由修路指揮部將費(fèi)用撥付給賣土方。按照12月18日召開(kāi)的拆遷征地動(dòng)員會(huì)議的確定的土底費(fèi)價(jià)格撥付：3公里以內(nèi)的5.5元以內(nèi)，3至5公里的5元以內(nèi)，5至10公里的4.5元以內(nèi)，10公里以上的3元以內(nèi)。
(五)抓好安全生產(chǎn)，做到文明施工
“安全、人文、環(huán)?！笔茄睾８咚俟返墓芾砝砟?。各土建、房建施工單位要嚴(yán)格按照《安全生產(chǎn)法》的各項(xiàng)規(guī)定組織施工，認(rèn)真學(xué)習(xí)并貫徹落實(shí)建管處制定印發(fā)的《安全生產(chǎn)管理辦法》、《文明施工管理辦法》等具體規(guī)定，增強(qiáng)安全意識(shí)，加大崗前培訓(xùn)力度，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，規(guī)范作業(yè)程序，確保安全生產(chǎn)無(wú)事故，文明施工優(yōu)環(huán)境。
在工程建設(shè)過(guò)程中，要以標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化施工為統(tǒng)領(lǐng)，各分項(xiàng)工程、復(fù)雜關(guān)鍵工序的施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)標(biāo)準(zhǔn)化，工藝流程、設(shè)備組合標(biāo)準(zhǔn)化，駐地、料場(chǎng)、預(yù)制廠標(biāo)準(zhǔn)化。要全面推行首件工程聯(lián)合驗(yàn)收制，以樣板工程提升質(zhì)量水平，確?！皟?nèi)實(shí)外美”。
四、以人為本，廉潔高效，“樹(shù)交通新風(fēng)，建陽(yáng)光高速”
加強(qiáng)交通系統(tǒng)廉政和反腐敗工作，是當(dāng)前交通工作的一項(xiàng)重要任務(wù)。要貫徹落實(shí)我省高速公路建設(shè)“十公開(kāi)”陽(yáng)光工程要求。實(shí)行全過(guò)程跟蹤審計(jì)和紀(jì)檢監(jiān)察進(jìn)駐制度。規(guī)范計(jì)量支付、變更設(shè)計(jì)、資金撥付程序。各級(jí)監(jiān)理和建管處管理人員，要切實(shí)履行廉潔自律和“八不準(zhǔn)”要求，堅(jiān)決防止故意刁難，吃拿卡要現(xiàn)象發(fā)生，要在嚴(yán)格程序的同時(shí)，提高服務(wù)和協(xié)調(diào)意識(shí)，堅(jiān)決杜絕“不給好處不簽字，給了好處亂簽字”。各項(xiàng)目經(jīng)理部要規(guī)范材料采購(gòu)、勞務(wù)分包方面的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，確保路暢人廉。在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，我們要繼續(xù)堅(jiān)持“修三年路，樹(shù)百年人”的廉政目標(biāo)，發(fā)揚(yáng)開(kāi)展“陽(yáng)光工程”活動(dòng)以來(lái)取得的成績(jī)，使“以人為本、加快發(fā)展，求真務(wù)實(shí)、真抓實(shí)干，廉潔高效、風(fēng)清氣正，團(tuán)結(jié)友愛(ài)、奮力爭(zhēng)先”成為新的高速公路建設(shè)新風(fēng)。
同志們，沿海高速公路建設(shè)大干序幕即將拉開(kāi)，我們要振奮精神、不辱使命，凝聚合力、昂揚(yáng)斗志，搶抓機(jī)遇、迎接挑戰(zhàn)，全面完成高速公路建設(shè)的各項(xiàng)工作任務(wù)，為建設(shè)和實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)市的戰(zhàn)略目標(biāo)做出新的貢獻(xiàn)。
第一次工地例會(huì)講話材料篇2
各位領(lǐng)導(dǎo)及參建單位同行：
你們好!
我是山東省水利工程建設(shè)監(jiān)理公司派到工程的監(jiān)理人員，首先對(duì)各位領(lǐng)導(dǎo)給予我們的信任、支持和幫助表示感謝。
委托，獨(dú)立、公證、科學(xué)的履行監(jiān)理合同所委托的各項(xiàng)任務(wù)，我們會(huì)嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)來(lái)控制工程質(zhì)量，對(duì)于不符合設(shè)計(jì)、施工規(guī)范的一律整改直到達(dá)到要求。我們會(huì)做到現(xiàn)場(chǎng)有人干監(jiān)理有人在。
再對(duì)施工單位有以下幾點(diǎn)要求:
1. 咱們工程施工必須與資料同步進(jìn)行，請(qǐng)施工單位盡快的上報(bào)施工組織設(shè)計(jì)、施工進(jìn)度計(jì)劃、施工安全 、質(zhì)量保證體系、開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告等資料。
2. 每月25號(hào)必須上報(bào)本月的工程進(jìn)度情況以及下月的進(jìn)度計(jì)劃，確保工程按計(jì)劃完成。
3. 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工，盡量減少變更所引起建設(shè)方的投資增加。
4. 施工單位應(yīng)設(shè)專職安全員負(fù)責(zé)施工安全管理工作，凡在現(xiàn)場(chǎng)的人員必須佩帶安全帽，特種工作人員須持證上崗。各施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置安全警示標(biāo)志，一定做到安全、文明施工。
謝謝大家
第一次工地例會(huì)講話材料篇3
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
今天，我們把業(yè)主、施工、監(jiān)理單位三方的領(lǐng)導(dǎo)和工程技術(shù)人員請(qǐng)到一起召開(kāi)XXXXXXX工程第一次工地會(huì)議。第一次工地會(huì)議的召開(kāi)標(biāo)志著我們?nèi)搅己煤献鞯拈_(kāi)始。剛才三方負(fù)責(zé)人就人員和相關(guān)情況作了介紹，現(xiàn)在我代表監(jiān)理辦作個(gè)發(fā)言。
一、關(guān)于組織機(jī)構(gòu)、職責(zé)范圍、方針及目標(biāo)：
1、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)
監(jiān)理機(jī)構(gòu)由XXXXXXX理有限公司組建，受公司領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督，代表公司全面履行監(jiān)理合同確定的目標(biāo)任務(wù)。在直屬段領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展工作，實(shí)行總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)制，直接對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)。
監(jiān)理辦設(shè)總監(jiān)1人，路橋?qū)１O(jiān)1人名，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員3人，試驗(yàn)員1人。
2、職責(zé)范圍：在業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)下，承擔(dān)本項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、環(huán)保、進(jìn)度、費(fèi)用監(jiān)理和合同管理、信息管理的責(zé)任，并履行合同文件規(guī)定的各項(xiàng)職責(zé)。
3、質(zhì)量方針：科學(xué)管理、質(zhì)量至上、誠(chéng)信服務(wù)、顧客滿意。
質(zhì)量目標(biāo)：通過(guò)優(yōu)質(zhì)高效的監(jiān)理服務(wù)使管理上水平、工程質(zhì)量上臺(tái)階。受監(jiān)工程一次交付合格率100%，服務(wù)履約率100%，顧客滿意度大于90%。
二、監(jiān)理方法、監(jiān)理程序與制度及對(duì)承包人的要求：
1、監(jiān)理工作的基本方法：
(1)旁站監(jiān)理：監(jiān)理人員在承包人施工期間，應(yīng)用大部分時(shí)間在施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)承包人的施工全過(guò)程進(jìn)行跟蹤，對(duì)重要的部位、工序進(jìn)行旁站，隨時(shí)檢查或抽檢施工過(guò)程中的每個(gè)細(xì)節(jié)。如施工中所用的材料與批準(zhǔn)的材料是否相符，承包人是否按技術(shù)規(guī)范和開(kāi)工申請(qǐng)被批準(zhǔn)的工藝施工，承包人的質(zhì)量控制人員在現(xiàn)場(chǎng)的作用如何或是否在現(xiàn)場(chǎng)等。監(jiān)理人員在旁站中一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)指令承包人予以糾正。以杜絕質(zhì)量缺陷和隱患的發(fā)生。旁站監(jiān)理人員應(yīng)認(rèn)真填寫旁站記錄。
(2)巡查檢查：除了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員的旁站外，監(jiān)理辦的監(jiān)理工程師根據(jù)合同文件及施工設(shè)計(jì)文件和圖紙對(duì)工程進(jìn)行巡視和檢查，從宏觀上對(duì)重要項(xiàng)目、重要部位可能出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷或隱患加以預(yù)防控制。
(3)測(cè)量：測(cè)量貫穿整個(gè)施工監(jiān)理的全過(guò)程。開(kāi)工前，監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)承包人的施工放樣進(jìn)行檢查復(fù)核;施工過(guò)程中對(duì)每道工序應(yīng)采取測(cè)量手段進(jìn)行控制，對(duì)已完成工程應(yīng)采取測(cè)量手段，對(duì)各部位幾何尺寸、高程等方面進(jìn)行驗(yàn)收。
(4)試驗(yàn)：做好標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、驗(yàn)證試驗(yàn)(平行試驗(yàn))，工藝試驗(yàn)、抽檢試驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)分項(xiàng)工程的質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)，指導(dǎo)施工。
(5)嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序：監(jiān)理程序是保證工程質(zhì)量的有效手段。只有堅(jiān)持監(jiān)理程序才能控制承包人的施工程序。
(6)指令性文件：采用指令性文件，包括監(jiān)理提示、監(jiān)理通知、返工通知、停工通知、復(fù)工通知等都是監(jiān)理工程師對(duì)承包人發(fā)出的指令。承包人要嚴(yán)格執(zhí)行，不得討價(jià)還價(jià)。指令一般采用書(shū)面形式，監(jiān)理工程師應(yīng)充分利用指令性文件對(duì)承包人進(jìn)行質(zhì)量控制和安全控制。
(7)計(jì)量支付：質(zhì)量監(jiān)理是以計(jì)量支付確認(rèn)權(quán)為保障的。計(jì)量就是對(duì)合格產(chǎn)品的認(rèn)可，承包人的工程質(zhì)量沒(méi)有達(dá)到合同規(guī)定或技術(shù)規(guī)范規(guī)定的合格標(biāo)準(zhǔn)，監(jiān)理工程師有權(quán)采用拒絕支付的手段，這是對(duì)承包人十分有效的約束。
2、有關(guān)施工監(jiān)理的程序
監(jiān)理工作的程序主要有以下幾個(gè)方面：
(1)項(xiàng)目開(kāi)工及分項(xiàng)開(kāi)工的審批程序：
每道工序開(kāi)工前，承包人必須提出開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告，向監(jiān)理工程師說(shuō)明材料、設(shè)備、機(jī)械、工藝及人員的準(zhǔn)備情況，開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能開(kāi)工，這是施工監(jiān)理的基本程序，為了有效控制工程質(zhì)量，承包單位要做到六不準(zhǔn)：
①人力、材料、機(jī)具設(shè)備不足不準(zhǔn)開(kāi)工;
?、谖唇?jīng)檢查認(rèn)可的材料不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)使用;
?、畚唇?jīng)批準(zhǔn)的施工圖紙不得使用;
?、苁┕すに囄唇?jīng)批準(zhǔn)，施工中不準(zhǔn)采用;
?、萸暗拦ば蛭?a href='http://www.rzpgrj.com/fwn/jingyan/' target='_blank'>經(jīng)驗(yàn)收合格，后道工序不準(zhǔn)進(jìn)行;
⑥未經(jīng)質(zhì)量檢驗(yàn)、書(shū)面認(rèn)可的工程不準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)量。
(2)中間檢驗(yàn)：每道工序完成后，承包人必須自檢，若不合格自行返工，若合格則報(bào)請(qǐng)監(jiān)理批準(zhǔn)。經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)若不合格，則指令承包人返工或采用補(bǔ)救;若合格則簽證批準(zhǔn)轉(zhuǎn)入下道工序。上述(1)(2)項(xiàng)均為工程質(zhì)量控制的主要程序。其次還有：
?、儆?jì)劃管理程序; ②計(jì)量支付的審批程序;
?、酃こ萄悠谂c索賠的審批程序; ④工程變更的審批程序;
?、葙|(zhì)量、安全事故的報(bào)告處理程序;
上述各項(xiàng)程序已在《監(jiān)理細(xì)則》中作了詳細(xì)說(shuō)明。有關(guān)表格按省質(zhì)監(jiān)局統(tǒng)一制發(fā)的光盤中的表格執(zhí)行。
3、對(duì)承包人的基本要求
優(yōu)良工程的主體，在于承包單位生產(chǎn)優(yōu)良的產(chǎn)品，確保每個(gè)分項(xiàng)工程、每道工序施工都按設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān);根據(jù)合同條款，承包人必須建立“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的質(zhì)量保證體系。為此，對(duì)承包人提出如下要求：
(1)要求承包人的人員必須到位。項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、試驗(yàn)工程師、質(zhì)檢工程師和安全負(fù)責(zé)人是組織本工程實(shí)施的主要負(fù)責(zé)人，必須及時(shí)到位。工程項(xiàng)目開(kāi)工如因人員不到位不予批準(zhǔn)開(kāi)工，責(zé)任由承包人承擔(dān)。
(2)要求承包人的機(jī)械設(shè)備要到位
承包人在投標(biāo)書(shū)中承諾的施工機(jī)械、設(shè)備必須及時(shí)到位，進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)及時(shí)向監(jiān)理申報(bào)備查。監(jiān)理辦將建立機(jī)械、設(shè)備臺(tái)帳，對(duì)承包人的各種施工機(jī)械、設(shè)備、測(cè)量、試驗(yàn)儀器造冊(cè)登記，進(jìn)場(chǎng)后的機(jī)械未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，承包人不得調(diào)出工地。
承包人每月25日應(yīng)向監(jiān)理辦報(bào)送《施工月報(bào)表》。
(3)要求承包人要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，制定具體實(shí)施方案，推行全員質(zhì)量管理。抓好人員培訓(xùn)，提高隊(duì)伍素質(zhì)，加強(qiáng)質(zhì)量自控能力。明確崗位職責(zé)，強(qiáng)化項(xiàng)目管理，堅(jiān)持自檢，互檢，交接檢。上道工序不合格，下道工序不施工。
(4)要求承包人建立健全有效的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量自檢組織機(jī)構(gòu)，在各項(xiàng)施工中按規(guī)范規(guī)定的抽樣頻率、時(shí)間和方法，對(duì)每道工序及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)自檢、取樣和試驗(yàn)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效的控制。
(5)工地試驗(yàn)室建立后試驗(yàn)人員應(yīng)合理分工，各司其職，分別把關(guān)，工作稱職。試驗(yàn)數(shù)據(jù)要做到真實(shí)、可靠、準(zhǔn)確。嚴(yán)格按試驗(yàn)室的管理制度、規(guī)定及試驗(yàn)操作規(guī)程進(jìn)行工作，執(zhí)行試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。工地試驗(yàn)室及人員應(yīng)接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督、檢查。
(6)建立分項(xiàng)工程開(kāi)工技術(shù)(安全)交底制度。
三、對(duì)承包人安全與環(huán)境保護(hù)工作的要求：
1、承包人應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》和《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》。堅(jiān)持“以人為本”的理念，充分關(guān)注和保障所有現(xiàn)場(chǎng)工作人員的安全，采取有效措施，使現(xiàn)場(chǎng)科學(xué)管理、文明施工，避免作業(yè)人員的安全受到威脅。要切實(shí)做好“三不傷害”的宣傳工作，即：我不傷害別人，我不傷害自己，我不被人傷害。
?、俦卷?xiàng)目的交通安全是此次管理的重點(diǎn)，特點(diǎn)是交通量大、叉路口多、人員復(fù)雜，施工組織設(shè)計(jì)一定要合理安排，做到“嚴(yán)密組織，科學(xué)管理，精心施工”確保方案可行，實(shí)施順利。
?、陧?xiàng)目部應(yīng)設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)，建立安全生產(chǎn)責(zé)任制度，安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度，安全生產(chǎn)技術(shù)交底制度，制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，建立安全管理臺(tái)帳。
?、厶厥夤しN(電工、電焊工、車輛駕駛員、挖機(jī)和裝載機(jī)駕駛員)應(yīng)經(jīng)過(guò)專業(yè) 培訓(xùn)，并持有專業(yè) 主管部門簽發(fā)的合格證才能上崗。
?、芩惺┕C(jī)具設(shè)備均應(yīng)定期檢查，并有安全員的簽字記錄，機(jī)械作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》與《公路建筑機(jī)械操作規(guī)程》。
2、承包人的施工組織設(shè)計(jì)要按設(shè)計(jì)文件及有關(guān)環(huán)境保護(hù)文件要求進(jìn)行編制，主要是對(duì)“聲、氣、水”的控制。
?、俾鋵?shí)施工環(huán)境保護(hù)責(zé)任人;
②對(duì)施工人員進(jìn)行環(huán)保教育;
?、凼┕がF(xiàn)場(chǎng)的布設(shè)要符合相關(guān)環(huán)保要求;
?、苈殬I(yè)危害的防護(hù)要健全;
?、菔┕がF(xiàn)場(chǎng)的拌和場(chǎng)和料場(chǎng)等要經(jīng)常灑水防塵;
⑥按有關(guān)要求采取降噪措施;
?、卟牧隙褕?chǎng)設(shè)置環(huán)境要合理布置，并采取措施減少運(yùn)輸漏灑;
⑧施工廢水、渣土、生活 污水、垃圾等的處置要合理。
?、釣r青銑刨料及清理的垃圾，要運(yùn)至指定地點(diǎn)。粘層施工后的尾料要妥善處理，不能亂倒，以免污染環(huán)境。
四、對(duì)內(nèi)業(yè)資料的要求
1、工程項(xiàng)目開(kāi)工報(bào)告、分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告、試驗(yàn)路段開(kāi)工報(bào)告及總結(jié)、施工組織設(shè)計(jì)及安全專項(xiàng)施工方案等要在工程開(kāi)工前上報(bào)監(jiān)理辦，不得先開(kāi)工后上報(bào)，必須嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序。
2、施工質(zhì)保資料必須與工程施工同步進(jìn)行，做到及時(shí)、準(zhǔn)確，不要反復(fù)修改，同時(shí)要與監(jiān)理的抽檢資料相統(tǒng)一。如基層施工的時(shí)間、樁號(hào)及長(zhǎng)度等。
3、試驗(yàn)資料要與現(xiàn)場(chǎng)同步進(jìn)行，做到及時(shí)性、準(zhǔn)確性、真實(shí)性、有效性。標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、驗(yàn)證試驗(yàn)要在開(kāi)工前完成。
五、施工現(xiàn)場(chǎng)存在的問(wèn)題
1、已施工的面層總體較好，但還存在以下問(wèn)題：①因夜間施工平整度以厚度難以控制，所以平整度有待進(jìn)一步提高;②面層兩臺(tái)機(jī)灘鋪的拼縫處表面較粗，以后施工要妥善處理;③做好細(xì)節(jié)工作，細(xì)節(jié)決定成敗。對(duì)所有的路面接頭及與水泥砼路面縱向拼縫處要認(rèn)真處理，保證拼接平順，不產(chǎn)生臺(tái)階。
2、基層養(yǎng)護(hù)要及時(shí)，并要保濕養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間要保證。
3、根據(jù)目前這種施工工藝(夜間施工，白天開(kāi)放交通)，對(duì)工程質(zhì)量有一定的影響，要求項(xiàng)目部做好合理安排，在保證工程安全、質(zhì)量的前提下，盡量趕工期。
通過(guò)參與各方的共同努力，相信我們一定能按預(yù)期的目標(biāo)，安全、保質(zhì)、保量、環(huán)保、高效圓滿完成建設(shè)任務(wù)，使業(yè)主滿意。
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