營業(yè)稅實施情況
營業(yè)稅實施情況
最新營業(yè)稅實施情況如何了?下文就等小編告訴你吧!
最新營業(yè)稅實施情況：蕪湖運管主動協(xié)調(diào)取消掛戶出租車營業(yè)稅
近日，蕪湖7位出租車駕駛員代表來到市運管處送上大紅錦旗，衷心感謝該部門呼吁協(xié)調(diào)取消掛戶出租車營業(yè)稅的積極作為。在該部門的不懈努力下，市稅務部門已于今年3月1日起取消了全市掛戶出租車每月180元的營業(yè)稅。僅此一項一年將為全市2532輛出租車合計減負547萬元。
該部門負責人介紹說，隨著蕪湖城市公交日益發(fā)達、私家車進入千家萬戶，出租車駕駛員的營運收益有所下滑，尤其是掛戶車經(jīng)營負擔較為嚴重，已經(jīng)達不到營業(yè)稅的征收標準。為了切實給全市出租車駕駛員減負，促進全行業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展，市運管部門在認真調(diào)研的基礎上，及時與多家媒體合作，廣泛呼吁，疏導民意，同時向稅務部門主動反映情況、溝通協(xié)調(diào)、爭取支持。經(jīng)過多部門聯(lián)動、共同努力，市稅務部門最終取消了全市掛戶出租車的營業(yè)稅。
現(xiàn)場，駕駛員代表們都將市運管處城市客運管理所比作是全市“的哥”“的姐”的“娘家人”。據(jù)悉，近年來，市運管部門從構建出租車行業(yè)和諧勞動關系出發(fā)，積極為扶持行業(yè)健康發(fā)展提供良好基礎，通過市場化運作手段，對全市出租車GPS、座位套、標志標識實行全免費，在行業(yè)黨建、工會、關愛困難駕駛員等方面均做了大量的基礎工作，為全市出租車行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了文明和諧友愛的社會環(huán)境。
最新營業(yè)稅實施情況：中央營業(yè)稅暴增“假象”
近日召開的十二屆全國人大會第二十二次會議上，財政部部長樓繼偉作了《關于今年以來預算執(zhí)行情況的報告》，其中附表之一的“2016年1-7月中央一般公共預算收入執(zhí)行情況”顯示，營業(yè)稅執(zhí)行數(shù)1219.78億元，為預算數(shù)的3049.5%，執(zhí)行數(shù)比去年同期增長1022.9%。
都“營改增”了，中央營業(yè)稅怎么還暴增?《華夏時報》記者從財政部獲悉，這主要是由于“營改增”后，中央地方收入劃分比例調(diào)整的結果。
“一般認為，5月1日全面推開‘營改增’后不會再有營業(yè)稅了，改征增值稅，實際上，由于前期稅務等部門有大量準備工作要做，5月當月只有少部分納稅人改繳增值稅，多數(shù)仍繳營業(yè)稅，且仍按改革前中央與地方分享辦法繳庫。所以，6月份我們按新分享辦法組織了中央和地方間收入調(diào)整：下劃中央國內(nèi)增值稅三分之一，上劃地方營業(yè)稅和改征增值稅二分之一。由此反映出執(zhí)行中中央營業(yè)稅大增，實際是從地方上劃來的。”財政部相關負責人告訴《華夏時報》記者。而按照改革進度，7月以后，營業(yè)稅將徹底消失。
暴增之謎 事實上，此次暴增的營業(yè)稅出現(xiàn)在中央一般公共預算收入中，也是讓人一頭霧水。營業(yè)稅作為地稅第一大稅種，和中央地方共享稅不一樣，并不需要按比例共享，理論上來說，中央預算中，并不會出現(xiàn)“營業(yè)稅”的選項。
“我國稅收情況十分復雜，在目前的分稅制財政體制框架中，部分銀行總行、保險公司總公司等集中繳納的收入，包括營業(yè)稅、利潤和城市維護建設稅等，都是劃歸為中央收入的。這和一般意義的營業(yè)稅并不是一回事。”業(yè)內(nèi)人士表示。中央營業(yè)稅在整個營業(yè)稅中比重很小，2015年中央營業(yè)稅收入是150.73億元。而地方的營業(yè)稅收入則是19162.11億元，中央營業(yè)稅收入占當年全國營業(yè)稅的0.78%。
由于占比小，每年的預算數(shù)都不高。按照去年同期水平計算，1-7月，中央營業(yè)稅收入不到100億。而在做預算編制的時候，因為不確定營改增的確切時間，中央營業(yè)稅的目標定得很低。
“年初中央收入預算數(shù)為40億元，1-7月累計執(zhí)行數(shù)為1220億元。差異大，主要是去年底和今年初編制預算草案時，無法確定全面推開營改增時點，更不能預知年中會調(diào)整中央與地方收入分享體制。”上述負責人表示。
簡單來說，如果從1月1日起全面推開營改增，年初營業(yè)稅的預算應為0，不管是普通營業(yè)稅還是中央營業(yè)稅。不過，考慮到前幾個月改革不能出臺，仍有營業(yè)稅入庫，因此留出40億預算。
但是，由于營改增后，中央地方“五五”分成的政策是今年才出臺的，在做預算編制的時候，并沒有預測到這種情況。6月，財政部國庫司按新分享辦法組織了中央和地方間收入調(diào)整，調(diào)整后國內(nèi)增值稅、改征增值稅、營業(yè)稅全都是中央地方各一半。6月調(diào)整后，5-6月合計為“五五”，7月及以后基本每月都是“五五”。因此，在稅收總量沒有變化的情況下，中央營業(yè)稅巨額增長。
“不是基數(shù)問題，也不是預算編制問題，只是中央地方收入劃分比例調(diào)整的結果。5月全面營改增，但當月仍有大量營業(yè)稅入庫，按照新的比例，調(diào)整中央地方收入，故而中央營業(yè)稅收入暴增。”財政部財政科學研究所所長劉尚希告訴《華夏時報》記者。通過返還，保障地方既得財力，這是中央地方收入劃分比例調(diào)整以及營改增同時推進過程中產(chǎn)生的臨時現(xiàn)象，在稅制、財政體制轉換時難以避免。沒有增稅，也沒有減少地方既有財力。
此外，由于7月以后，徹底沒有營業(yè)稅了，因此下半年乃至明年的預算執(zhí)行情況也不會再有營業(yè)稅選項，營業(yè)稅將徹底變成0。
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