北京市網(wǎng)約車新規(guī)新細則
北京網(wǎng)約車新規(guī)是怎么樣的呢?下文是小編收集的關于北京市最新網(wǎng)約車規(guī)定，歡迎閱讀!
北京網(wǎng)約車新政5個月過渡期不變 機場車站拉活必扣車
近日，一段執(zhí)法視頻引起網(wǎng)約車企業(yè)和司機的關注，北京市交通執(zhí)法總隊開展執(zhí)法檢查時，一位執(zhí)法人員表示，網(wǎng)約車新政過渡期只針對符合條件車輛，外地牌照從事網(wǎng)約車達不到新政門檻，不設置5個月過渡期。
了解到，該視頻由媒體于正月初六拍攝。視頻中執(zhí)法總隊第六執(zhí)法大隊執(zhí)法人員在西站檢查非法運營車輛，一輛河北牌照的“易到專車”被執(zhí)法人員處罰。被查司機辯稱：“不是有五個月過渡期嗎?也沒人通知，我以后不拉還不行嗎?”
執(zhí)法人員在視頻中向這位司機介紹，北京網(wǎng)約車新政設置五個月過渡期是只針對符合北京準入條件的車輛，按照相關規(guī)定，外地車不得從事網(wǎng)約車運營。對于這一違規(guī)行為，執(zhí)法人員對其處以2萬元以內(nèi)的處罰。
今日(2月7日)，記者向交通委執(zhí)法總隊相關負責人求證此事，該負責人證實了視頻中的執(zhí)法行動。但他表示，北京網(wǎng)約車新政的5個月過渡期政策沒變。
該負責人稱，新政設置過渡期，是為了給專車平臺時間去注冊、給司機辦證，并及時做人員和車輛的調整，以符合在北京運營的條件。“現(xiàn)在有些司機理解，過渡期就是能隨意拉活，沒人管，那可不是。”他說，交通執(zhí)法總隊已經(jīng)通報了專車運營企業(yè)，網(wǎng)約車嚴重禁止在機場、車站等重點地區(qū)攬活拉客，這些地區(qū)也是過渡期間交通執(zhí)法的重點。“在車站、機場拉客已經(jīng)影響到周邊秩序，我們是一查到就扣車。”
北京市交通委員會委員、新聞發(fā)言人容軍曾在今年北京市“兩會”期間向記者透露，網(wǎng)約車新政緩沖期，得到了企業(yè)的積極配合。在這一期間，機場、火車站等將被嚴控。容軍表示，網(wǎng)約車新政不會再有變數(shù)，監(jiān)管會參照新政中的細則。而現(xiàn)在，各大網(wǎng)約車平臺正在逐步落地新政細則。
2016年12月21日，《北京市網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理實施細則》正式發(fā)布，延續(xù)征求意見稿中“京籍京牌”的要求，即外地人、外地車牌不得從事網(wǎng)約車運營。另外，從事網(wǎng)約車運營需將車輛登記為營運性質，駕駛員應考取相應資格證書，為此，政策落地設置5個月過渡期。
北京網(wǎng)約車司機考試合格率達到八成 首批下周領證
從北京交通運輸考試中心獲悉，北京首批網(wǎng)約車司機將于下周領取網(wǎng)約車駕駛員資格證。首批參加考試的司機主要為參加轉崗考試的出租車司機，合格率在八成左右。另有少部分社會駕駛員已經(jīng)通過了考試。
去年12月21日，市交通委運輸局公布了《北京市網(wǎng)絡預約出租汽車駕駛員從業(yè)資格考試管理規(guī)定(試行)》的通知，明確了北京網(wǎng)約車駕駛員的考試方式。陸續(xù)網(wǎng)約車司機在指定地點開始申請考試，并有司機參加考試。
日前，北青報記者前往北京交通運輸考試中心探訪。昨天，北京交通運輸考試中心相關工作人員介紹，北京已經(jīng)有將近2萬人申請參加了考試，超過1200名司機已經(jīng)完成了考試。下周首批參加考試合格的司機將領取資格證。“北京的網(wǎng)約車司機考試分為兩種，一種是出租車司機轉崗考試，另一種是社會駕駛員考試。首批參加考試的主要為出租車轉崗考試，以首汽約車司機為主，但也有其他持有出租車營運資格證的司機。此外，還有少部分社會駕駛員。”
出租車轉崗考試方面，此前市交通委運輸局相關負責人介紹，出租車司機在考證前參加過考試，所以只需參加轉崗考試即可，難度略低。而目前看來，出租車轉崗考試的合格率在八成左右。社會駕駛員方面，相關負責人員透露，目前社會駕駛員申請的還比較少。“社會駕駛員不僅僅包括神州、滴滴、易到這樣的網(wǎng)約車平臺駕駛員，也包括未接入任何平臺符合資格的人員。目前，社會駕駛員已經(jīng)有通過考試的了。”
了解到，社會駕駛員可以登錄市交通委運輸局官網(wǎng)查詢考試大綱、考試素材和復習材料。但具體的考試題目是保密的，不會公布。
根據(jù)規(guī)定，北京市網(wǎng)絡預約出租汽車駕駛員從業(yè)資格考試包括全國公共科目和北京區(qū)域科目考試。全國公共科目考試是對國家出租汽車法律法規(guī)、職業(yè)道德、服務規(guī)范、安全運營等具有普遍規(guī)范要求的知識測試。
北京區(qū)域科目考試分為理論基礎知識和專業(yè)知識應用能力兩部分?？荚噧?nèi)容包括本市出租汽車管理政策法規(guī)、網(wǎng)絡預約出租汽車服務規(guī)范、實用英語聽力、北京城市交通地理等知識。專業(yè)知識部分即為實操，主要考核司機駕駛能力、使用手機軟件接單能力及服務規(guī)范等。
北京、上海等地實施網(wǎng)約車新政后 不法產(chǎn)業(yè)鏈“改牌”業(yè)務興起
在北京、上海等地實施網(wǎng)約車新政后，外地牌照車輛在滴滴、易道等平臺將無法接單。一些不法黑色產(chǎn)業(yè)鏈條，就打起了給外地牌照車主“改牌”的業(yè)務。
在多個滴滴、易道司機群，記者發(fā)現(xiàn)“改牌服務”的廣告不時出現(xiàn)，記者嘗試聯(lián)系到一位從事該業(yè)務的男子，以外地牌照司機身份要求辦理外地車改京牌業(yè)務，對方表示，220元改一次，保證成功。
在繳納費用后，該男子要求記者提供了此前注冊的賬戶、另外一個手機號和第三人的駕駛證，之后就要求記者提供手機收到的驗證碼，他告訴記者，“系統(tǒng)里”能幫記者找一輛沒有目前車好的北京牌照車。
改牌服務男子：你不是開了奧迪A4嘛，我在系統(tǒng)里面查這車沒你車好，我是建議給你注冊一個號，在系統(tǒng)里有這種沒注冊的車，我給你克隆一個車，然后給你，給你之后，然后見著乘客你就告訴他，你那個車去做保養(yǎng)了，就直接開這個奧迪出來了。因為你那車也好，不用擔心別人投訴你啥的。
該男子能從什么系統(tǒng)中找到北京牌照的車輛給記者“冒用”?在記者的疑問下，他表示，都是從北京車管所系統(tǒng)里拿來的，他們會篩選里面沒有注冊過滴滴的車輛來給記者“頂包”。
改牌服務男子：因為每個人買車之后，他會在北京車管所添加這個車輛，然后本身他這個車沒有注冊滴滴。所有的資料都是真實的，只要不讓你驗車，后臺根本就查不出來。
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