車輛事故通報范文3篇
車輛的事故即交通事故,由于一些司機開車的不專心,就會造成車輛事故的發(fā)生,下面學(xué)習(xí)啦小編給大家?guī)碥囕v事故通報范文,供大家參考!
車輛事故通報范文一
20××年7月10日下午1時20分許,××縣境內(nèi)320國道虎頭山大橋發(fā)生一起重大交通事故,一輛車號為浙HE0971從××---志棠的農(nóng)村客運中巴車撞上大橋中間隔離的石碑標志,造成單方面翻車事故,當時車上14名司乘人員全部受到傷害,其中有2人死亡,1人年紀約十三四歲;12名受傷人員中7人傷勢較重,5人輕傷。
該事故發(fā)生后,各級領(lǐng)導(dǎo)非常重視,相繼作出重要指示,縣交通局專門召開緊急會議,分析事故原因,布置落實夏季行車的安全措施,預(yù)防和控制事故的發(fā)生;根據(jù)上級的要求結(jié)合本公司實際提出以下幾方面的要求;希全體司乘人員在今后的工作生活中做好:
一、現(xiàn)時季節(jié)高溫天氣,晝長夜短,晚上個別駕駛員休息不好,導(dǎo)致第二天開車注意力不集中,易發(fā)生交通事故。因此,注意休息好是保障駕駛安全的關(guān)鍵;全體司乘人員要注意休息,晚上集體宿舍一律不準打“紅五、麻將”,22時前必須休息,以保持充足的睡眠時間,確保次日精神充沛。中午班次間隔較長的車輛,司乘人員要抓緊時間休息,運行中司乘人員感覺身體不適要及時向公司匯報,不能疲勞出車。
二、高溫天氣易使人出現(xiàn)煩躁情緒,引發(fā)個別駕駛員開“斗氣車”,從而發(fā)生駕駛失控,出現(xiàn)交通事故;因此全體駕駛員必須做到“寧停三分,不搶一秒”、“禮讓三先”,嚴格遵守通行和速度的規(guī)定,按標志、標線運行。暑期學(xué)生放假,經(jīng)常在公路上玩耍,因而通過村莊、路口要密切注意,防止兒童突然竄出,天氣炎熱,農(nóng)民早出晚歸,早上或傍晚時分,公路上騎摩托車、自行車人流增多,要減速慢行注意避讓。遇前方車輛上下客時,注意上下車乘客動態(tài),慎防從車前車尾沖出。以確保行車安全。乘務(wù)員要經(jīng)常注意駕駛員的情緒,發(fā)現(xiàn)駕駛員有“斗氣” 情緒要及時予以勸導(dǎo)和制止。
三、著重抓好車輛技術(shù)狀況的管理,公司機務(wù)科要對所有車輛進行一次全面檢查,尤其是對油路和電路的檢查與養(yǎng)護,一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時進行維修;不要對車輛電路私自進行改裝,預(yù)防因私自加裝的附屬電器設(shè)備短路引發(fā)的車輛火災(zāi)現(xiàn)象發(fā)生。要對所有車輛的輪胎進行一次核查,凡磨損嚴重的一律更換。
四、要進一步嚴格車輛安全檢查制度,全體駕駛員要認真做好車輛運行的“三檢”工作,所有車輛夜間回場后,要認真進行車輛例行檢查。早上第一班到達縣城,必須進站門檢,凡未按規(guī)定進站門檢的,一律按公司規(guī)定從嚴處罰。嚴禁發(fā)生“病車”上路現(xiàn)象。
五、要經(jīng)常檢查車上配備的滅火器是否有效,發(fā)現(xiàn)已經(jīng)過期,要及時報告更換;不要在車內(nèi)放置易燃易爆品,尤其不要在駕駛臺上放置塑料打火機,以防止其高溫下自爆自燃;
六、乘務(wù)員要嚴格把好危險品檢查關(guān),杜絕危險品上車。要做好旅客的安全宣傳工作,車輛起步、彎道、路面較差路段,(特別是底本路段)應(yīng)時常提醒乘客站好、坐穩(wěn)、拉好扶手,密切注意慎防乘客頭手伸出窗外,嚴格把好車門關(guān),做到車未停好不開門。下車時應(yīng)提醒乘客注意來往車輛,謹防乘客自行打開車門下車因而發(fā)生旅客傷亡事故。
車輛事故通報范文二
~年7月10日下午1時20分許,龍游縣境內(nèi)320國道虎頭山大橋發(fā)生一起重大交通事故,一輛車號為浙he0971從龍游---志棠的農(nóng)村客運中巴車撞上大橋中間隔離的石碑標志,造成單方面翻車事故,當時車上14名司乘人員全部受到傷害,其中有2人死亡,1人年紀約十三四歲;12名受傷人員中7人傷勢較重,5人輕傷。
該事故發(fā)生后,各級領(lǐng)導(dǎo)非常重視,相繼作出重要指示,縣交通局專門召開緊急會議,分析事故原因,布置落實夏季行車的安全措施,預(yù)防和控制事故的發(fā)生;根據(jù)上級的要求結(jié)合本公司實際提出以下幾方面的要求;希全體司乘人員在今后的工作生活中做好:
一、現(xiàn)時季節(jié)高溫天氣,晝長夜短,晚上個別駕駛員休息不好,導(dǎo)致第二天開車注意力不集中,易發(fā)生交通事故。因此,注意休息好是保障駕駛安全的關(guān)鍵;全體司乘人員要注意休息,晚上集體宿舍一律不準打“紅五、麻將”,22時前必須休息,以保持充足的睡眠時間,確保次日精神充沛。中午班次間隔較長的車輛,司乘人員要抓緊時間休息,運行中司乘人員感覺身體不適要及時向公司匯報,不能疲勞出車。
二、高溫天氣易使人出現(xiàn)煩躁情緒,引發(fā)個別駕駛員開“斗氣車”,從而發(fā)生駕駛失控,出現(xiàn)交通事故;因此全體駕駛員必須做到“寧停三分,不搶一秒”、“禮讓三先”,嚴格遵守通行和速度的規(guī)定,按標志、標線運行。暑期學(xué)生放假,經(jīng)常在公路上玩耍,因而通過村莊、路口要密切注意,防止兒童突然竄出,天氣炎熱,農(nóng)民早出晚歸,早上或傍晚時分,公路上騎摩托車、自行車人流增多,要減速慢行注意避讓。遇前方車輛上下客時,注意上下車乘客動態(tài),慎防從車前車尾沖出。以確保行車安全。乘務(wù)員要經(jīng)常注意駕駛員的情緒,發(fā)現(xiàn)駕駛員有 “斗氣”情緒要及時予以勸導(dǎo)和制止。
三、著重抓好車輛技術(shù)狀況的管理,公司機務(wù)科要對所有車輛進行一次全面檢查,尤其是對油路和電路的檢查與養(yǎng)護,一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時進行維修;不要對車輛電路私自進行改裝,預(yù)防因私自加裝的附屬電器設(shè)備短路引發(fā)的車輛火災(zāi)現(xiàn)象發(fā)生。要對所有車輛的輪胎進行一次核查,凡磨損嚴重的一律更換。
車輛事故通報范文三
xxxx年7月10日下午1時20分許,龍游縣境內(nèi)320國道虎頭山大橋發(fā)生一起重大交通事故,一輛車號為浙he0971從龍游---志棠的農(nóng)村客運中巴車撞上大橋中間隔離的石碑標志,造成單方面翻車事故,當時車上14名司乘人員全部受到傷害,其中有2人死亡,1人年紀約十三四歲;12名受傷人員中7人傷勢較重,5人輕傷。
該事故發(fā)生后,各級領(lǐng)導(dǎo)非常重視,相繼作出重要指示,縣交通局專門召開緊急會議,分析事故原因,布置落實夏季行車的安全措施,預(yù)防和控制事故的發(fā)生;根據(jù)上級的要求結(jié)合本公司實際提出以下幾方面的要求;希全體司乘人員在今后的工作生活中做好:
一、現(xiàn)時季節(jié)高溫天氣,晝長夜短,晚上個別駕駛員休息不好,導(dǎo)致第二天開車注意力不集中,易發(fā)生交通事故。因此,注意休息好是保障駕駛安全的關(guān)鍵;全體司乘人員要注意休息,晚上集體宿舍一律不準打“紅五、麻將”,22時前必須休息,以保持充足的睡眠時間,確保次日精神充沛。中午班次間隔較長的車輛,司乘人員要抓緊時間休息,運行中司乘人員感覺身體不適要及時向公司匯報,不能疲勞出車。
二、高溫天氣易使人出現(xiàn)煩躁情緒,引發(fā)個別駕駛員開“斗氣車”,從而發(fā)生駕駛失控,出現(xiàn)交通事故;因此全體駕駛員必須做到“寧停三分,不搶一秒”、“禮讓三先”,嚴格遵守通行和速度的規(guī)定,按標志、標線運行。暑期學(xué)生放假,經(jīng)常在公路上玩耍,因而通過村莊、路口要密切注意,防止兒童突然竄出,天氣炎熱,農(nóng)民早出晚歸,早上或傍晚時分,公路上騎摩托車、自行車人流增多,要減速慢行注意避讓。遇前方車輛上下客時,注意上下車乘客動態(tài),慎防從車前車尾沖出。以確保行車安全。乘務(wù)員要經(jīng)常注意駕駛員的情緒,發(fā)現(xiàn)駕駛員有 “斗氣”情緒要及時予以勸導(dǎo)和制止。
三、著重抓好車輛技術(shù)狀況的管理,公司機務(wù)科要對所有車輛進行一次全面檢查,尤其是對油路和電路的檢查與養(yǎng)護,一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時進行維修;不要對車輛電路私自進行改裝,預(yù)防因私自加裝的附屬電器設(shè)備短路引發(fā)的車輛火災(zāi)現(xiàn)象發(fā)生。要對所有車輛的輪胎進行一次核查,凡磨損嚴重的一律更換。
四、要進一步嚴格車輛安全檢查制度,全體駕駛員要認真做好車輛運行的“三檢”工作,所有車輛夜間回場后,要認真進行車輛例行檢查。早上第一班到達縣城,必須進站門檢,凡未按規(guī)定進站門檢的,一律按公司規(guī)定從嚴處罰。嚴禁發(fā)生“病車”上路現(xiàn)象。
五、要經(jīng)常檢查車上配備的滅火器是否有效,發(fā)現(xiàn)已經(jīng)過期,要及時報告更換;不要在車內(nèi)放置易燃易爆品,尤其不要在駕駛臺上放置塑料打火機,以防止其高溫下自爆自燃;
六、乘務(wù)員要嚴格把好危險品檢查關(guān),杜絕危險品上車。要做好旅客的安全宣傳工作,車輛起步、彎道、路面較差路段,(特別是底本路段)應(yīng)時常提醒乘客站好、坐穩(wěn)、拉好扶手,密切注意慎防乘客頭手伸出窗外,嚴格把好車門關(guān),做到車未停好不開門。下車時應(yīng)提醒乘客注意來往車輛,謹防乘客自行打開車門下車因而發(fā)生旅客傷亡事故。
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