處罰，指依據(jù)法令規(guī)章，加以懲罰，即使犯錯誤或犯罪的人受到政治或經(jīng)濟上的損失而有所警戒。下面學習啦小編給大家?guī)戆踩幜P通報怎么寫，供大家參考!

　　安全處罰通報怎么寫范文一

　　各建筑業(yè)企業(yè)、建設(房地產(chǎn))單位、監(jiān)理公司、區(qū)質(zhì)監(jiān)站(安監(jiān)站)、區(qū)建管處、有關單位：

　　2013年1月20日寧波龍湖滟瀾海岸工地發(fā)生一起物體打擊事件，造成一人死亡，經(jīng)事故調(diào)查組調(diào)查分析，這是一起責任事故。近日，區(qū)政府已批復了事故調(diào)查報告，為認真吸取事故教訓，切實落實安全生產(chǎn)責任，加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，及時消除安全隱患，有效防范和遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，現(xiàn)將事故調(diào)查處理結果通報如下：

　　一、事故基本情況

　　2013年1月20日下午約14時45分，由江蘇順通建設集團有限公司在寧波龍湖滟瀾海岸二期2號地塊I標段50號樓19層進行承重支模架拆卸作業(yè)時，木工班一小工將鋼管搬運至19層的卸料平臺時，由于卸料平臺防護不嚴，操作不當，造成一根鋼管從卸料平臺孔洞墜落，砸中一名在地面整理腳手片的勤雜工，造成頭部受傷致死。

　　二、事故原因

　　根據(jù)事故調(diào)查報告，本起事故的直接原因是卸料平臺底板松動，形成孔洞，造成隱患，木工在搬運鋼管至卸料平臺時，堆放不當，導致鋼管從卸料平臺的孔洞處墜落，砸中受害者頭部，受傷致死。

　　事故的間接原因是江蘇順通建設有限公司安全生產(chǎn)責任制度不到位，對模板拆除工程安全管理混亂，管理規(guī)章制度執(zhí)行不力，安全教育培訓不到位，安全技術交底不到位，施工方案不完善，安全技術措施缺乏，無針對性，拆除、吊裝作業(yè)過程中未設置警戒線，未指派安全管理人員進行現(xiàn)場監(jiān)督，現(xiàn)場安全管理不落實，對施工現(xiàn)場存在的隱患排查不到位，未及時發(fā)現(xiàn)和排查存在的隱患。監(jiān)理公司管理不到位，未及時督促施工單位消除現(xiàn)場存在的安全隱患。

　　三、事故處理意見

　　為認真貫徹落實《建筑法》、《安全生產(chǎn)法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《關于進一步加強區(qū)外建筑業(yè)企業(yè)承接業(yè)務登記備案管理的通知》(侖建〔2010〕64號)和《關于加強區(qū)外監(jiān)理企業(yè)進區(qū)承接業(yè)務登記備案管理的通知》(侖建〔2011〕59號)等有關法律法規(guī)和文件的規(guī)定，根據(jù)事故調(diào)查報告的處理建議，對本起事故的責任單位和責任人依法予以處理，現(xiàn)將有關處理決定通報如下：

　　1.收回江蘇順通建設有限公司《建筑業(yè)企業(yè)進區(qū)承接業(yè)務登記備案證》，且兩年內(nèi)不得重新登記。并建議上級建設行政主管部門暫扣安全生產(chǎn)許可證。

　　2.江蘇順通建設有限公司項目經(jīng)理趙鴻雁，建議上級建設行政主管部門吊銷《項目負責人安全生產(chǎn)考核合格證書》。

　　3.收回浙江工程咨詢有限公司《監(jiān)理企業(yè)進區(qū)承接業(yè)務登記備案證》，且兩年內(nèi)不得重新登記。

　　年月日

　　安全處罰通報怎么寫范文二

　　一、事故經(jīng)過

　　2012年4月28日晚8時許，公司工程機械市場部員工劉陽，駕駛LG953新裝載機給襄垣一買主送車，剛出市區(qū)接買主電話要求改在次日再送，當其駕車返至市新體育館由北向南出口路段左轉(zhuǎn)彎時，與從太行西街由東向西駛來的晉DF7186箱式貨車碰掛，致對方貨箱掛壞，貨箱內(nèi)所載香蕉等水果部分撒落路面，造成直接經(jīng)濟損失17200元的嚴重后果。

　　二、事故原因

　　本起事故的直接原因是駕駛員劉陽違章?lián)尩?，間接原因是銷售部牛向華、吉潞軍未能按銷售部經(jīng)理要求履行隨車安全監(jiān)護的職能。管理原因是銷售部經(jīng)理陳小強對送車各環(huán)節(jié)安全監(jiān)管措施落實不到位。

　　三、事故責任及處理決定

　　按照事故處理“四不放過”的原則，經(jīng)2012年5月12日上午公司專題會議研究，對“4.28”事故相關責任人作出如下處理決定：

　　1、駕駛員劉陽承擔本起事故的直接責任，決定給予其1000元處罰;

　　2、牛向華、吉潞軍承擔隨車安全監(jiān)護失職責任，決定分別給予其800元和 500元處罰;

　　3、陳小強承擔直接管理責任，決定給予其500元處罰;

　　4、魏淑芳、郜姝瑛承擔主管領導和分管安全的領導責任，決定分別給予其200元和100元處罰。

　　四、整改措施

　　針對“3.20”、“4.28”接連發(fā)生的兩起事故，公司領導非常重視，多次組織會議分析研究，力求從源頭上根本上遏制此類事故的發(fā)生。

　　1、公司涉及送車(工程車、轎車)的單位，要盡快拿出具體可行的安全方案并上報公司，公司據(jù)此研究并出臺治本措施。

　　2、凡內(nèi)部之間調(diào)車或向購車用戶送車非特殊情況不得在夜間進行，需在夜間送車時必須經(jīng)副總以上分管領導批準。送車的部門領導必須做到送車司機、安全監(jiān)護人、預防措施，責任到人，落實到位。

　　3、凡與二網(wǎng)之間的往返調(diào)車必須簽訂安全協(xié)議、明確安全責任，否則，發(fā)生事故責任自負。

　　4、凡公司各類推介會、車展、巡展都必須制定安全預案，做到安全措施到位，安全分工明確，安全責任到人。

　　5、凡展車(轎車、工程機械)移位、清洗必須指定專人按規(guī)程操作，未經(jīng)授權嚴禁擅自操作。

　　五月十五日

　　安全處罰通報怎么寫范文三

　　致：全體員工

　　由：XX國際企業(yè)行政部

　　呈報：劉總

　　事項：受到客戶嚴重的投訴

　　行政部門查實：10月29日寄出去的PO11986船頭辦和PO12016嘜架，受到客戶嚴重的投訴的部門：外發(fā)部XXX、跟單部XXX、QA 、QC、紙樣房張師傅、裁床XXX。

　　所犯過失：1、PO11986船頭辦未經(jīng)檢查質(zhì)量就寄給客戶，寄船頭辦之前理應嚴格檢查質(zhì)量，確保質(zhì)量，有質(zhì)量才又發(fā)展。2、PO12016嘜架排錯，浪費用料，理應以節(jié)約為主。由此可見，我們要高度重視客戶的滿意程度，客戶就是企業(yè)。

　　鑒于以上員工受到客戶嚴重的投訴，根據(jù)《各部門職責制度》第二條若頭辦因時間拖長或質(zhì)量問題等受到客戶嚴重投訴的，扣工資50元每次，達三次記曠工一次，記曠工三次作開除處理?，F(xiàn)決定處理如下：

　　在十月份工資里扣除50元，所有員工罰款將會用于員工福利項目上。

　　XX國際企業(yè)(香港)有限公司

　　行政部

　　簽發(fā)：

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