貴州省水路交通管理條例
水路交通是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)之一 ,水路交通的投資建設(shè)對國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有一定的制約作用。下文是貴州省水路交通管理條例，歡迎閱讀!
貴州省水路交通管理條例最新版
第一章 總 則
第一條 為加強(qiáng)水路交通管理，維護(hù)水路交通秩序，保障水路交通安全，促進(jìn)水路交通健康發(fā)展，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本省實際，制定本條例。
第二條 本省行政區(qū)域內(nèi)水路交通規(guī)劃與建設(shè)，水路運輸與水路運輸服務(wù)，航道管理與維護(hù)，港口經(jīng)營與管理，水上交通安全以及從事與水路交通有關(guān)的活動，適用本條例。
第三條 縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)水路交通管理，將水路交通事業(yè)納入國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展規(guī)劃，促進(jìn)水路交通事業(yè)的發(fā)展。
第四條 省人民政府交通行政主管部門主管全省水路交通工作,其所屬的航務(wù)管理機(jī)構(gòu)和海事管理機(jī)構(gòu)具體負(fù)責(zé)全省水路交通管理工作。
縣級以上人民政府交通行政主管部門主管本行政區(qū)域內(nèi)的水路交通工作，其所屬的航務(wù)管理機(jī)構(gòu)和海事管理機(jī)構(gòu)具體負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的水路交通管理工作。
縣級以上人民政府有關(guān)部門依照法定職責(zé)，做好水路交通管理的相關(guān)工作。
第二章 規(guī)劃與建設(shè)
第五條 水路交通發(fā)展規(guī)劃應(yīng)當(dāng)服從綜合交通發(fā)展規(guī)劃，與水資源綜合利用規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃等其他有關(guān)規(guī)劃相銜接。
第六條 省水路交通發(fā)展規(guī)劃由省人民政府交通行政主管部門組織編制，在征求有關(guān)部門的意見后，報省人民政府審批，并報國務(wù)院交通行政主管部門備案。
縣以上水路交通發(fā)展規(guī)劃，由同級交通行政主管部門組織編制，征求有關(guān)部門意見，經(jīng)上一級交通行政主管部門同意后，報同級人民政府審批。
第七條 水路交通建設(shè)應(yīng)當(dāng)注重生態(tài)環(huán)境保護(hù)，符合水路交通發(fā)展規(guī)劃、基本建設(shè)程序、通航技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和行洪安全要求。需要使用土地的，應(yīng)當(dāng)依法辦理有關(guān)手續(xù)。
第八條 縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)加大投入，加快水路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和維護(hù)管理，保障水路交通安全暢通。
鼓勵社會資金投資水路交通建設(shè)。
第九條 設(shè)置渡口應(yīng)當(dāng)經(jīng)渡口所在地的縣級人民政府審批。
設(shè)置跨行政區(qū)域的渡口，由渡口所在地的縣級人民政府協(xié)商一致后，分別辦理批準(zhǔn)手續(xù)。
審批前應(yīng)當(dāng)由當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)對渡口安全條件和申請單位的安全管理能力進(jìn)行論證。
第三章 運輸與運輸服務(wù)
第十條 從事水路運輸、水路運輸服務(wù)、船舶管理業(yè)活動的單位或者個人，應(yīng)當(dāng)依法向縣以上航務(wù)管理機(jī)構(gòu)申請辦理水路運輸許可證、水路運輸服務(wù)許可證。
水路運輸企業(yè)和其他從事營業(yè)性水路運輸?shù)膯挝缓蛡€人，應(yīng)當(dāng)持營業(yè)執(zhí)照向原簽發(fā)水路運輸許可證的航務(wù)管理機(jī)構(gòu)，按照擁有船舶的艘數(shù)領(lǐng)取單船船舶營業(yè)運輸證。船舶營業(yè)運輸證應(yīng)當(dāng)隨船攜帶。
禁止涂改、轉(zhuǎn)讓水路運輸許可證、水路運輸服務(wù)許可證、船舶營業(yè)運輸證。
禁止非營運船舶從事營業(yè)性運輸。
第十一條 從事營業(yè)性運輸?shù)乃愤\輸企業(yè)，應(yīng)當(dāng)具備國家規(guī)定的條件。
水路運輸企業(yè)以外的單位和個人從事營業(yè)性運輸，應(yīng)當(dāng)具備以下條件：
(一)有適航的船舶;
(二)有持有相應(yīng)適任證書的駕駛、輪機(jī)人員;
(三)有2萬元以上的流動資金;
(四)法律、法規(guī)規(guī)定的其他條件。
第十二條 在國家和省規(guī)定采用標(biāo)準(zhǔn)船型的通航水域經(jīng)營水路運輸業(yè)務(wù)的，經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)采用標(biāo)準(zhǔn)船型。
省的標(biāo)準(zhǔn)船型由省有關(guān)部門依法予以公布。
第十三條 客班船應(yīng)當(dāng)按水路運輸許可證核準(zhǔn)的班次、航線、起訖站點營運;未經(jīng)原批準(zhǔn)的航務(wù)管理機(jī)構(gòu)同意，不得擅自取消、變更船舶的班次、航線、起訖站點。
第十四條 從事水路運輸、水路運輸服務(wù)、船舶管理業(yè)的經(jīng)營者合并、分立、變更經(jīng)營項目或者范圍的，應(yīng)當(dāng)?shù)皆鷾?zhǔn)的航務(wù)管理機(jī)構(gòu)重新辦理水路運輸許可證或者水路運輸服務(wù)許可證;變更企業(yè)名稱、法定代表人的，應(yīng)當(dāng)?shù)皆鷾?zhǔn)的航務(wù)管理機(jī)構(gòu)辦理變更登記手續(xù)。
從事水路運輸、水路運輸服務(wù)、船舶管理業(yè)的經(jīng)營者歇業(yè)的，應(yīng)當(dāng)向原批準(zhǔn)的航務(wù)管理機(jī)構(gòu)備案。
轉(zhuǎn)讓營業(yè)性運輸船舶的，原船舶營業(yè)運輸證持有者應(yīng)當(dāng)?shù)皆鷾?zhǔn)的航務(wù)管理機(jī)構(gòu)辦理注銷登記手續(xù)。
第四章 航道管理與維護(hù)
第十五條 航務(wù)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)航道、航道設(shè)施的維護(hù)，保持航道暢通和航道設(shè)施完好，及時向有關(guān)單位發(fā)布航道變遷、航標(biāo)移動、航道尺度及航道維護(hù)工程施工通告。
第十六條 在通航水域或者規(guī)劃的通航水域上整治航道，建設(shè)臨河碼頭、跨河橋梁、攔河閘壩等建筑物或者構(gòu)筑物，應(yīng)當(dāng)符合國家規(guī)定的通航標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求并事先征求交通行政主管部門意見，交通行政主管部門應(yīng)當(dāng)及時答復(fù)。
第十七條 在通航水域上進(jìn)行施工作業(yè)，可能影響通航或者暫時中斷通航的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)設(shè)置航標(biāo)等設(shè)施，并負(fù)責(zé)維護(hù)管理。
第十八條 建設(shè)單位在建設(shè)工程或者設(shè)施竣工時，應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)清除對航道通航條件有影響的遺留物，達(dá)到國家規(guī)定的通航標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求，并經(jīng)航務(wù)管理機(jī)構(gòu)論證認(rèn)可。
第十九條 非因航道建設(shè)維護(hù)、搶險救災(zāi)等情況，禁止向航道內(nèi)傾倒泥土、砂石或者廢棄物。
第二十條 在航道內(nèi)挖沙取石、開采砂金、鉆探、打樁等影響通航的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)河道行政主管部門會同航務(wù)管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。
前款規(guī)定的活動對航道及航道設(shè)施造成損害的，應(yīng)當(dāng)及時予以恢復(fù)。
第二十一條 在通航河流上修建閘壩，閘壩建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)同時修建過船設(shè)施，所需費用由建設(shè)單位承擔(dān)。
在不通航的河流上修建閘壩后可以通航的，閘壩建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)同時修建過船設(shè)施或者預(yù)留過船設(shè)施建設(shè)位置。
修建過船設(shè)施或者預(yù)留過船設(shè)施建設(shè)位置，閘壩建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)部門進(jìn)行可行性論證，并征得交通行政主管部門同意。
過船設(shè)施由運營人負(fù)責(zé)管理，也可以委托航務(wù)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)管理。過船設(shè)施運行和管理維護(hù)費用由運營人承擔(dān)。
第五章 港口經(jīng)營與管理
第二十二條 重要港口的總體規(guī)劃由省人民政府交通行政主管部門組織編制，并征求有關(guān)部門意見后，報省人民政府批準(zhǔn)。
其他港口的總體規(guī)劃由市、州人民政府和地區(qū)行政公署交通行政主管部門組織編制，并征求有關(guān)部門意見后，報同級人民政府或者地區(qū)行政公署批準(zhǔn)。
第二十三條 單位或者個人從事港口經(jīng)營業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)取得港口經(jīng)營許可證。
重要港口的港口經(jīng)營許可由省航務(wù)管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，其他港口的港口經(jīng)營許可由市、州、地航務(wù)管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。
第二十四條 申請港口經(jīng)營許可，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：
(一)固定的經(jīng)營場所;
(二)與經(jīng)營范圍、規(guī)模相適應(yīng)的港口設(shè)施、設(shè)備;
(三)與經(jīng)營規(guī)模、范圍相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員、管理人員;
(四)法律、法規(guī)規(guī)定的其他條件。
第二十五條 申請重要港口的港口經(jīng)營許可，應(yīng)當(dāng)向港口所在地的縣航務(wù)管理機(jī)構(gòu)提出書面申請;縣航務(wù)管理機(jī)構(gòu)在收到申請之日起10日內(nèi)審核完畢，報省航務(wù)管理機(jī)構(gòu)審批。
申請其他港口的港口經(jīng)營許可，應(yīng)當(dāng)向港口所在地的縣航務(wù)管理機(jī)構(gòu)提出書面申請;縣航務(wù)管理機(jī)構(gòu)在收到申請之日起10日內(nèi)審核完畢，報上一級航務(wù)管理機(jī)構(gòu)審批。
負(fù)責(zé)審批的航務(wù)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在收到縣航務(wù)管理機(jī)構(gòu)上報的申請之日起20日內(nèi)作出決定，對符合條件的，頒發(fā)港口經(jīng)營許可證;不符合條件的書面告知當(dāng)事人并說明理由。
第二十六條 港口經(jīng)營性收費依法實行政府指導(dǎo)價或者政府定價的，收費項目及標(biāo)準(zhǔn)由省人民政府交通行政主管部門會同省價格行政主管部門制定。
第六章 水上交通安全
第二十七條 縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)本行政區(qū)域內(nèi)水上交通安全管理工作，建立、健全水上交通安全管理責(zé)任制，督促各有關(guān)部門依法履行水上交通安全監(jiān)督管理職責(zé)，及時協(xié)調(diào)、解決水上交通安全生產(chǎn)監(jiān)督管理中的重大問題。
第二十八條 縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)制定水上交通事故應(yīng)急預(yù)案，建立、健全應(yīng)急救助體系，保障應(yīng)急救助經(jīng)費。
第二十九條 通航水域和城市園林水域的交通安全由海事管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一監(jiān)督管理。
用于海事監(jiān)督檢查的船舶、車輛，按照規(guī)定設(shè)置統(tǒng)一的標(biāo)志、標(biāo)識。
第三十條 漁業(yè)船舶安全監(jiān)管由漁業(yè)行政主管部門負(fù)責(zé);參加比賽的體育運動船艇安全監(jiān)管由體育行政主管部門負(fù)責(zé);農(nóng)業(yè)自用船舶和渡口安全監(jiān)管由縣級以上人民政府指定的部門負(fù)責(zé);運輸船舶和其他船舶安全監(jiān)管由海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)。
第三十一條 船舶所有人或者經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)建立、健全交通安全管理制度，保證安全生產(chǎn)投入，及時消除安全事故隱患，保證船舶適航、船員適任，并對船舶的交通安全負(fù)責(zé)。
第三十二條 從事運輸?shù)拇埃瑧?yīng)當(dāng)符合船舶強(qiáng)度、穩(wěn)性、吃水、消防、救生等安全技術(shù)條件，配備通信、防污等安全環(huán)保設(shè)備。
任何船舶不得超載運輸。
第三十三條 節(jié)假日、趕集日、學(xué)生上學(xué)放學(xué)等渡運繁忙時段，渡口所在地縣級人民政府指定的部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)渡運秩序維護(hù)，保障渡運安全。
第三十四條 有下列情況之一的，禁止渡運：
(一)渡船超載;
(二)渡工無船員適任證書或者酒后駕船及其他不宜駕船的情形;
(三)乘客與大牲畜、危險貨物混載以及裝載不當(dāng)影響渡運安全;
(四)超過禁航水位線或者遇大風(fēng)、大雨、能見度不良等有礙渡運安全的情形;
(五)渡船的航行、救生等設(shè)備不齊全或者不合格。
第三十五條 船長10米以上的農(nóng)業(yè)自用船舶的檢驗、登記、發(fā)證，駕駛?cè)藛T的考試、發(fā)證由縣以上海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)。
船長不足10米的農(nóng)業(yè)自用船舶的檢丈、登記、發(fā)證、駕駛?cè)藛T的培訓(xùn)由縣級以上人民政府指定的部門負(fù)責(zé)。
未經(jīng)檢驗或者檢丈、登記、發(fā)證和未配備合格駕駛?cè)藛T的農(nóng)業(yè)自用船舶不得航行。
農(nóng)業(yè)自用船舶的檢丈、登記、發(fā)證辦法由省人民政府規(guī)定。
第三十六條 農(nóng)業(yè)自用船舶載人不得超過核定人數(shù)，船舶吃水不得超過載重線。
農(nóng)業(yè)自用船舶、漁業(yè)船舶不得從事營業(yè)性運輸。
第三十七條 營業(yè)性漂流河段與碼頭的安全技術(shù)條件、漂流艇筏選型與漂流方式、安全保障等安全事項與防污染措施應(yīng)當(dāng)經(jīng)市、州、地海事管理機(jī)構(gòu)論證。
經(jīng)營漂流活動的企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備有合格的船舶檢驗證書的漂流艇筏，有合格的適任證件的船員或者護(hù)航員，落實安全保障措施和保護(hù)水域環(huán)境的措施，并對漂流安全負(fù)責(zé)。
未經(jīng)縣以上海事管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，禁止在通航河流上從事漂流活動。
第三十八條 經(jīng)營性的小型游樂船舶和漂流艇筏，應(yīng)當(dāng)經(jīng)有資質(zhì)的船舶檢驗機(jī)構(gòu)檢驗并到縣海事管理機(jī)構(gòu)備案，持有效的船舶檢驗證書方能航行。
第三十九條 在通航水域或者岸線上進(jìn)行可能影響通航安全的施工作業(yè)、群眾性活動和體育競賽等，應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)安全條件，并在作業(yè)或活動前報縣以上海事管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。
第四十條 行洪、泄洪等影響水上交通安全的，應(yīng)當(dāng)提前48小時通知縣以上海事管理機(jī)構(gòu);緊急情況下，應(yīng)當(dāng)在作出決定后立即通知縣以上海事管理機(jī)構(gòu)，并協(xié)助海事管理機(jī)構(gòu)采取必要措施，保障水上交通安全。
第四十一條 在通航水域內(nèi)設(shè)置網(wǎng)箱或者其他水產(chǎn)養(yǎng)殖設(shè)施，不得侵占航道，不得影響錨地、停泊區(qū)、掉頭區(qū)及港口、碼頭等區(qū)域的正常作業(yè)。
禁止在航道內(nèi)設(shè)置抬網(wǎng)和攔河捕撈網(wǎng)具。
第七章 法律責(zé)任
第四十二條 違反本條例規(guī)定的，由航務(wù)管理機(jī)構(gòu)、海事管理機(jī)構(gòu)或者其他有關(guān)部門依法予以處罰。
第四十三條 違反本條例第十條第一款規(guī)定的，由航務(wù)管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止違法行為，沒收違法所得，并處違法所得1倍以上3倍以下罰款;沒有違法所得的，處3萬元以上10萬元以下罰款。
違反本條例第十條第二款規(guī)定，未隨船攜帶船舶營業(yè)運輸證的，由航務(wù)管理機(jī)構(gòu)處50元以上500元以下罰款。
違反本條例第十條第三款規(guī)定的，由航務(wù)管理機(jī)構(gòu)處1000元以上5000元以下罰款;情節(jié)嚴(yán)重的，并處吊銷水路運輸許可證、水路運輸服務(wù)許可證或者船舶營業(yè)運輸證。
第四十四條 違反本條例第十四條第一款、第三款規(guī)定的，由航務(wù)管理機(jī)構(gòu)處500元以上2000元以下罰款;情節(jié)嚴(yán)重的，并處吊銷水路運輸許可證或者水路運輸服務(wù)許可證。
第四十五條 違反本條例第十七條規(guī)定的，由航務(wù)管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期改正，處500元以上2000元以下罰款;給他人造成損失的，依法予以賠償。
第四十六條 違反本條例第十八條、第十九條規(guī)定的，由航務(wù)管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期清除;拒不清除的，由航務(wù)管理機(jī)構(gòu)先行清除，所需費用由違法者承擔(dān)，處清除費用2倍的罰款。
第四十七條 違反本條例第二十條第一款規(guī)定的，責(zé)令停止施工;違反第二款規(guī)定，造成航道及航道設(shè)施損害的，由航務(wù)管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期恢復(fù);拒不恢復(fù)的，由航務(wù)管理機(jī)構(gòu)先行恢復(fù)，所需費用由違法者承擔(dān)，處恢復(fù)費用1倍的罰款。
第四十八條 違反本條例第三十四條規(guī)定的，由渡口所在地縣級人民政府指定的部門責(zé)令停止違法行為，處50元以上500元以下罰款。
第四十九條 違反本條例第三十五條第三款、第三十六條第一款規(guī)定的，由縣級以上人民政府指定的部門責(zé)令停止航行，處50元以上500元以下罰款;拒不停止航行的，暫扣船舶。
第五十條 違反本條例第三十七條規(guī)定的，由海事管理機(jī)構(gòu)按照下列規(guī)定予以處罰：
(一)未經(jīng)安全論證或者不符合安全條件從事漂流活動、未經(jīng)批準(zhǔn)在通航河流上從事漂流活動的,責(zé)令停止漂流活動，處1萬元以上3萬元以下罰款;
(二)漂流艇筏未持有船舶檢驗證書或者未依法配備漂流艇筏船員或者護(hù)航員的，責(zé)令停止漂流，處5000元以上2萬元以下罰款;
(三)聘用未持有適任證件的人員擔(dān)任漂流艇筏船員或者護(hù)航員的，責(zé)令停止漂流活動，對聘用單位處2000元以上1萬元以下罰款;未持有適任證件擔(dān)任漂流艇筏船員或者護(hù)航員的，責(zé)令離崗，處100元以上500元以下罰款。
第五十一條 違反本條例第四十一條第一款規(guī)定的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正;逾期不改正的，強(qiáng)制清除，清除費用由所有人或者經(jīng)營人承擔(dān)，處1000元以上5000元以下罰款。
違反本條例第四十一條第二款規(guī)定的，由海事管理機(jī)構(gòu)沒收抬網(wǎng)、攔河捕撈網(wǎng)具，處500元以上2000元以下罰款。
第五十二條 違反國家規(guī)定，逾期未繳納港務(wù)費、船舶停泊費的，按日加收1‰的滯納金;情節(jié)嚴(yán)重的，暫扣許可證。
第五十三條 交通行政主管部門、海事管理機(jī)構(gòu)和航務(wù)管理機(jī)構(gòu)的工作人員違反本條例規(guī)定，濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊、索賄受賄，尚不構(gòu)成犯罪的，依法給予行政處分。
第八章 附 則
第五十四條 本條例下列用語的含義是：
水路交通有關(guān)活動，是指與水路交通有關(guān)的水上漂流、港埠業(yè)務(wù)、船舶管理業(yè)等活動。
船舶，是指各類排水或者非排水的船、艇筏、水上飛行器、潛水器、移動式平臺以及其他水上移動裝置。
農(nóng)業(yè)自用船舶，是指農(nóng)民個人所有，用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)民生活服務(wù)，航行于本鄉(xiāng)鎮(zhèn)或者臨近鄉(xiāng)鎮(zhèn)的船舶。
小型游樂船舶，是指船長小于5米，由游客自行駕駛的船舶。
通航水域，是指由海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)定的可供船舶航行的江、河、湖泊、水庫、運河等水域。
航道，是指我省行政區(qū)域內(nèi)在不同水位期供船舶、排筏通航的水域。
航道設(shè)施，是指航道的助航、導(dǎo)航、絞灘、信號臺、整治建筑物、過船建筑物、航道測量標(biāo)志、航道段(站)房等設(shè)施。
第五十五條 漁業(yè)船舶的檢驗、登記以及進(jìn)出漁港簽證，漁船船員的考試、發(fā)證，漁船之間交通事故的調(diào)查處理，以及漁港水域的交通安全管理等，由漁業(yè)行政主管部門依照有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定執(zhí)行。
第五十六條 本條例自2008年1月1日起施行。
水路交通運輸?shù)奶攸c
運費低，節(jié)省燃料。例如一條密西西比河相當(dāng)于10條鐵路，一條萊茵河抵得上20條鐵路。此外，修筑1千米鐵路或公路約占地3公頃多，而水路運輸利用海洋或天然河道，占地很少。在我國的貨運總量中，水運所占的比重僅次于鐵路和公路。
以船舶為交通工具，在水域沿航線載運旅客和貨物的一種運輸方式。
簡史 人類在古代就已利用天然水道從事運輸。最早的運輸工具是獨木舟和排筏，以后出現(xiàn)木船。帆船出現(xiàn)于公元前4000年。15～19世紀(jì)是帆船的鼎盛時期。19世紀(jì)蒸汽機(jī)驅(qū)動的船舶出現(xiàn)后，水路運輸工具產(chǎn)生了飛躍。當(dāng)代世界商船隊中已有種類繁多的各種現(xiàn)代化運輸船舶。中國是世界上水路運輸發(fā)展較早的國家之一。公元前2500年已經(jīng)制造舟楫，商代有了帆船。公元前500年前后中國開始工鑿運河。公元前214年建成了連接長江和珠江兩大水系的靈渠。京杭運河則溝通了錢塘江、長江、淮河、黃河和海河五大水系。唐代對外運輸絲綢及其他貨物的船舶直達(dá)波斯灣和紅海之濱，其航線被譽為海上絲綢之路。明代航海家鄭和率領(lǐng)巨大船隊七下西洋，歷經(jīng)亞洲、非洲30多個國家和地區(qū)。中國水路運輸在相當(dāng)長的歷史時期內(nèi)，對經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展和對外貿(mào)易交流起著十分重要的作用。
與其他幾種運輸方式比較，水路運輸運載能力大、成本低、能耗少、投資省，是一些國家國內(nèi)和國際運輸?shù)闹匾绞街?。一些國家水路運輸?shù)呢浳镏苻D(zhuǎn)量占各種運輸方式總貨物周轉(zhuǎn)量的10%～20%，個別國家超過50%。
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