2017年公文格式范文
公文格式——即公文規(guī)格樣式，是指公文中各個組成部分的構成方式，它和文種是公文外在形式的兩個重要方面，直接關系到公文的效用的發(fā)揮。下文是小編收集的關于公文寫作中公告、請示以及批復的范文，僅供參考!
公文寫作格式模板一：公告
為適應醫(yī)院發(fā)展的需要，我院決定于近期雙選招聘一批專業(yè)技術人才?，F(xiàn)將有關信息公布如下：
一、招聘崗位
詳見《人才需求計劃表》(附表1)。我院人才招聘信息長期公示在重慶醫(yī)藥衛(wèi)生人才網和璧山區(qū)人民醫(yī)院網站上，常年接受應聘人員投遞簡歷。
二、報名
(一)報名時間：從信息發(fā)布之日起至2016年9月10日下午6：00時止，請符合條件人員自愿報名。在此期間醫(yī)院將組織相關專業(yè)人員對已投應聘簡歷進行篩選，擇優(yōu)通知報名。
(二)報名方式：填寫《應聘報名表》(附件2)，并準備好《個人學習工作簡歷》，一并投遞到XXX。
三、面試
(一)面試時間：2016年9月13日9：00時開始。
(二)面試地點：本院行政樓六樓會議會
(三)攜帶證件：請參加面試人員攜帶上自己的身份證、畢業(yè)證、學位證、規(guī)范化培訓合格證件原件及相關證明材料和《個人學習工作簡歷》，提交面試現(xiàn)場審核。
2016年9月5日
公文寫作格式模板二：請示
X委報〔20XX〕號
中共XX鎮(zhèn)委員會
XX鎮(zhèn)人民政府
關于撥付XX項目工作經費用于解決項目區(qū)遺留問題的請示
市委、市政府：
XX鎮(zhèn)XX項目位于我鎮(zhèn)XX村、XX村、XX村、XX村，總用地面積約XX畝，涉及拆遷農戶XX戶XX人，我鎮(zhèn)已拆遷騰地完畢;20XX年XX月對青城湖項目一期范圍內XX畝進行了征地工作，現(xiàn)征地工作已進入收尾階段。在前期工作中還存在一些遺留問題，特向市委、市政府請示暫拔工作經費XX萬元，用于解決前期工作中的遺留問題，以便更好的開展后期征地工作。
以上請示妥否，請批示。
二0XX年X月XX日
XX鎮(zhèn)黨政辦公室
公文寫作格式模板三：批復
國家發(fā)展改革委關于京津冀地區(qū)城際鐵路網規(guī)劃的批復
發(fā)改基礎[2016]2446號
中國鐵路總公司，北京市、天津市、河北省發(fā)展改革委：
中國鐵路總公司、北京市、天津市、河北省人民政府聯(lián)合報來《關于報送京津冀城際鐵路網規(guī)劃修編方案(2015-2030年)的函》、中國鐵路總公司辦公廳《關于補充報送京津冀城際鐵路網規(guī)劃修編方案(2015-2030年)的函》收悉。經商京津冀協(xié)同發(fā)展領導小組辦公室，現(xiàn)批復如下：
一、為貫徹落實京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略部署，推進京津冀區(qū)域交通一體化發(fā)展，構建以軌道交通為骨干的城際交通網絡，原則同意京津冀地區(qū)城際鐵路網規(guī)劃修編方案。
二、規(guī)劃方案
(一)規(guī)劃范圍。北京市、天津市和河北省。
(二)發(fā)展目標。以“京津、京保石、京唐秦”三大通道為主軸，到2020年，與既有路網共同連接區(qū)域所有地級及以上城市，基本實現(xiàn)京津石中心城區(qū)與周邊城鎮(zhèn)0.5～1小時通勤圈，京津保0.5～1小時交通圈，有效支撐和引導區(qū)域空間布局調整和產業(yè)轉型升級。遠期到2030年基本形成以“四縱四橫一環(huán)”為骨架的城際鐵路網絡。
(三)建設期限和內容。到2020年前實施北京至霸州鐵路、北京至唐山鐵路、北京至天津濱海新區(qū)鐵路、崇禮鐵路、廊坊至涿州城際鐵路、首都機場至北京新機場城際鐵路聯(lián)絡線、環(huán)北京城際鐵路廊坊至平谷段、固安至保定城際鐵路、北京至石家莊城際鐵路等9個項目，總里程約1100公里，初步估算投資約2470億元。遠期根據(jù)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略需要，具備條件的項目經論證后可適時啟動。
三、規(guī)劃實施
由中國鐵路總公司、北京市、天津市、河北省共同負責組織規(guī)劃實施、項目建設和運營管理，充分發(fā)揮京津冀城際鐵路投資公司作用。項目建設堅持政府指導、多渠道籌資的原則，鼓勵市場化運作，積極吸引各類社會資本參與建設和運營。加強運營管理，做好土地和車站綜合開發(fā)，努力提高項目財務效益。
四、下階段工作
(一)分步實施、突出重點。優(yōu)先實施對推進北京非首都功能疏解、促進京津冀協(xié)同發(fā)展具有重要作用的項目，規(guī)劃中其他項目可結合城市群產業(yè)、人口布局調整合理優(yōu)化建設方案，適時啟動前期工作。
(二)把握好建設標準和方案。結合線路條件、客流特征、運輸服務等，選擇適宜的建設標準。工程建設以經濟、適用為原則，優(yōu)化建設方案，盡量采用地面或高架方式敷設，合理控制工程造價。在技術經濟合理的條件下，盡可能在線路規(guī)劃范圍內10萬及以上人口的城鎮(zhèn)設站。
(三)優(yōu)化交通一體化銜接方案。統(tǒng)籌做好與城市軌道交通、鐵路、民用機場的銜接協(xié)調，打造鐵路、公路、航空、城市交通于一體的綜合交通樞紐，新建或改擴建綜合客運樞紐，不同交通方式之間的換乘時間原則上不超過10分鐘。
(四)落實資金籌措方案。創(chuàng)新投融資模式，探索多元化投資渠道。進一步落實項目資本金來源，細化年度資金平衡方案，提出切實可行的運營補虧方案。
(五)重視節(jié)約資源和保護環(huán)境。集約利用土地，注重保護生態(tài)環(huán)境，提高能源利用效率，促進可持續(xù)發(fā)展。
(六)項目審核按照國務院有關規(guī)定辦理，規(guī)劃實施進展等有關情況要及時報告我委。
附件：1.《京津冀地區(qū)城際鐵路網規(guī)劃近期建設項目表(2016-2020年)》
2.《京津冀地區(qū)城際鐵路網規(guī)劃示意圖》
國家發(fā)展改革委
2016年11月18日
看了“公文寫作格式模板”還看了：
1.公文的格式及范文
6.常見公文寫作范文
2017年公文格式范文
