成都地鐵18號(hào)線
成都地鐵18號(hào)線于2016年8月16日正式開工建設(shè)。下文是小編收集的成都地鐵18號(hào)線批復(fù)，歡迎閱讀!
成都地鐵18號(hào)線批復(fù)
成都軌道交通18號(hào)線起于火車南站，沿天府大道東側(cè)向南敷設(shè)，全長(zhǎng)41.4公里，對(duì)強(qiáng)化成都中心城區(qū)、天府新區(qū)和成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)之間交通聯(lián)系具有重要意義。成都軌道交通18號(hào)線正線起自成都南站，終點(diǎn)至成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)，共設(shè)車站9座。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委的批復(fù)，該線路9個(gè)站點(diǎn)分別是火車南站站、錦城廣場(chǎng)站、世紀(jì)城站、麓山站、博覽城北站、興隆站、合江站、三岔湖站和天府機(jī)場(chǎng)站。其中，在火車南站站、錦城廣場(chǎng)站、世紀(jì)城站、麓山站、博覽城北站均可與成都地鐵1號(hào)線換乘。按照此前公布的建設(shè)方案，軌道交通18號(hào)線一期工程計(jì)劃于2020年1月完工。
隨著簡(jiǎn)陽(yáng)整體劃歸成都代管，該線路也將有新的變化。今年5月份，成都市和資陽(yáng)市相關(guān)部門，就軌道交通18號(hào)線連接簡(jiǎn)陽(yáng)延伸至資陽(yáng)建設(shè)方案，進(jìn)行了專題研究。會(huì)議上表示，資陽(yáng)市政府應(yīng)盡快將18號(hào)線延伸至資陽(yáng)建設(shè)方案編制納入資陽(yáng)市城市交通規(guī)劃和城市總體規(guī)劃，報(bào)省住建廳審批后，加快啟動(dòng)申報(bào)國(guó)家發(fā)改委和住建部前期工作，一并納入8月30日前《成都市第三輪城市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃》申報(bào)中，力爭(zhēng)在10月30日前獲得國(guó)家住建部批復(fù)。
成都地鐵18號(hào)線服務(wù)位于成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)，正線起自成都南站，覆蓋天府新區(qū)中央商務(wù)區(qū)用地后繼續(xù)向南至天府新站，之后沿成都簡(jiǎn)陽(yáng)市三岔湖旅游快速路向東至成都天府機(jī)場(chǎng)南站分成支線，一條線路從機(jī)場(chǎng)南站后進(jìn)入資陽(yáng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)站、臨空經(jīng)濟(jì)東站、市民服務(wù)中心站、嬌子大道站、南駿大道站、萇弘廣場(chǎng)站、寶臺(tái)大道站、資陽(yáng)北站。還有一條線路從機(jī)場(chǎng)南站進(jìn)入T1、T2、T3、T4航站樓，連接簡(jiǎn)陽(yáng)南站。
正線線路到支線資陽(yáng)北全長(zhǎng)約80多km，共設(shè)車站17座，與10號(hào)線的聯(lián)絡(luò)線全長(zhǎng)約11.45km，采用時(shí)速140km的列車。根據(jù)2013年獲批規(guī)劃，該線成都境內(nèi)線投資約320億元，2020年1月建成通車。屆時(shí)，從成都南站出發(fā)，半小時(shí)可達(dá)成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
成都地鐵18號(hào)線于2016年8月16日正式開工建設(shè)。
成都地鐵18號(hào)線地鐵概況
成都地鐵18號(hào)線是國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)時(shí)速最快的地鐵線路，最高時(shí)速可達(dá)140千米。投資約320億元，線路全長(zhǎng)約58km，共設(shè)車站8座，采用160公里時(shí)速列車，快、慢車運(yùn)營(yíng)方式。開通后，從成都火車南站到新機(jī)場(chǎng)只需半小時(shí)。
2016年1月28日，根據(jù)成都地鐵公司官網(wǎng)顯示的《成都軌道交通18號(hào)線一期工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)信息公告》，18號(hào)線一期工程范圍為火車南站至天府新站(含龍泉山隧道)，線路長(zhǎng)約41.4公里，其中地下段長(zhǎng)約40.75公里(龍泉山隧道長(zhǎng)約9.35公里)，地面段長(zhǎng)約0.65公里，設(shè)7座車站，均為地下站，平均站間距為4.84公里。設(shè)合江車輛段1座，新建合江主變電所、麓山(香山)主變電所。采用雙線全封閉獨(dú)立運(yùn)行系統(tǒng)，速度目標(biāo)值每小時(shí)140公里的地鐵A型車6輛編組。預(yù)計(jì)于2016年開工，建設(shè)工期2016年至2020年，總工期4年。此前，隨著18號(hào)線博覽城綜合交通樞紐工程開建，標(biāo)志著天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)軌道交通18號(hào)線節(jié)點(diǎn)工程正式開工建設(shè)。
地鐵18號(hào)線龍泉山隧道施工現(xiàn)場(chǎng)
18號(hào)線一期共設(shè)7座車站，其中火車南站位于成都南站站前廣場(chǎng)下方，與地鐵1號(hào)線和7號(hào)線換乘;環(huán)球中心站，位于天府大道與錦悅東路、繞城高速(微博)交叉口之間，天府大道東側(cè)，與1號(hào)線、9號(hào)線換乘;世紀(jì)城站，與地鐵1號(hào)線換乘;麓山站位于天府大道南段與海昌路、廣寧路十字交叉路口的東側(cè)，可與1號(hào)線換乘;博覽城北站位于正在規(guī)劃建設(shè)的天府新區(qū)(微博)秦皇寺中央商務(wù)區(qū)，博覽城西側(cè)天府中央公園地下，可與1、6號(hào)線換乘;興隆站位于紅星路南延線1段興隆鎮(zhèn)附近;天府新站位于合江鎮(zhèn)南天寺社區(qū)東側(cè)，東山大道二段北側(cè)，與規(guī)劃鐵路天府新站共址合建。
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