鐵路年終先進員工事跡
鐵路年終先進員工事跡
鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道,但是在這條鐵路上發(fā)生著很多優(yōu)秀的事跡,也出現(xiàn)許多先進的員工。下面是有鐵路年終先進事跡,歡迎參閱。
鐵路年終先進事跡范文篇1
9月××××同志奉命從精心經營扭轉了艱難局面的邵懷34標調往工期緊、工程量大的××××鐵路,他沒一句怨言,未洗征塵即趕赴皖西,經過半年來的努力,取得了驕人的成績。××××擔任項目經理以來,率先垂范、克已奉公、業(yè)務精熟,充分發(fā)揮作為一名黨員的先鋒模范作用,并取得了令人矚目的成績,多次受到業(yè)主稱贊和嘉獎,被集團公司評為、“先進個人”,獲公司“最佳項目經理”稱號,多次被評為公司“優(yōu)秀共產黨員”、“先進生產工作者”。
××××鐵路i標第一經理部工程管段全長38.9km,4.5億的工程,工期只有短短的一年時間,設計標準高、工期壓力大,又是一個難打的硬仗。××××鐵路第一項目部全體員工在××××同志的帶領下,克服人員少、任務重、起步難、點線長,僅用10多天,在局工指管段率先完成安攤建點任務,僅僅兩個月時間,他就創(chuàng)造了中鐵四局××××鐵路上“三個第一”第一個建成拌和站、第一個路基試驗段施工、第一個成型××××鐵路第一樁。建點至今,已完成樁基根、墩身145個、土石方200萬立方米、涵洞78座,累計完成產值1.7億元,多次得到了業(yè)主、集團公司、局指、公司網各級領導的贊揚。
責任成本是反映項目管理的一項綜合指標,為強化成本管理,他采取了以下措施:1、加強物資機械管理,成立了以物資、財務、試驗等相關人員參加的物資采購小組。對材料供應商的信譽、質量、價格進行評估和分析,做到擇優(yōu)選材。機械使用上實行單車結算,避免浪費,注重日常的保養(yǎng)和維修,確保機械的出勤率和完好率;2、加強外協(xié)隊伍的管理,對進度快、重信譽、質量好的隊伍進行獎勵,對完不成工期計劃的隊伍予以處罰,形成了外協(xié)隊之間比進度、比質量的良好風氣;3、嚴格施工技術規(guī)范,強化技術培訓和技術創(chuàng)新,鼓勵qc技術攻關,通過優(yōu)化施工組網織以降低成本;4、加大力度壓縮非生產性開支,鼓勵節(jié)能降耗。
××××做為項目經理,認真遵守黨的決議和國家的法律法規(guī)及方針政策,以《中鐵四局項目經理部領導干部廉潔勤政十二條》為行動指南,多次拒收外協(xié)隊及供應商的請客送禮,成立了以自已為組長的創(chuàng)“雙優(yōu)”及“黨風廉政建設”領導小組。把創(chuàng)“雙優(yōu)”活動與“保先”教育結合起來,建立健全項目部黨風廉政建設責任制,把黨風廉政建設和反腐敗工作與施工生產緊密結合起來,做到施工生產同部署,同落實,同檢查,為施工生產創(chuàng)造了良好的環(huán)境,同時與各施工隊簽訂了廉政協(xié)議,與各職工簽訂了廉政承諾書,在他的帶領下,項目部形成了廉潔自律的良好氛圍,使××××鐵路第一經理部真正達到了“工程優(yōu)質,干部優(yōu)秀”的雙優(yōu)標準。
××××擔任項目經理以來,率先垂范、克已奉公、業(yè)務精熟,充分發(fā)揮作為一名黨員的先鋒模范作用,并取得了令人矚目的成績,多次受到業(yè)主稱贊和嘉獎,被集團公司評為、“先進個人”,獲公司“最佳項目經理”稱號,多次被評為公司“優(yōu)秀共產黨員”、“先進生產工作者”。??杏补穷^的“滅火隊長”
鐵路年終先進事跡范文篇2
“立正、稍息!”雄壯的軍人般的口號聲在安陸工區(qū)響起。人們駐足觀看,原來是工區(qū)的職工們早點名,安排新一天的工作。職工們身著清一色的黃色防護帽、防護服,就像部隊士兵統(tǒng)一著裝,整齊威武。
他們的領頭雁,便是職工們習慣戲稱的“軍人工長”李青青。李青青1977年11月出生,7月入黨,1992年11月入伍在中國人民解放軍第二炮軍
80436部隊服役,1995年12月退伍后,分配到鐵路當了一名養(yǎng)路工。他刻苦學習,努力工作,很快成為工區(qū)的生產骨干,并于8月當上了安陸工區(qū)工長。在他的帶領下,工區(qū)職工的精神面貌有了很大改變,職工心往一處想,勁往一處使,把工區(qū)管轄的10公里正線,28組道岔,9.5公里站線動靜態(tài)控制達到全優(yōu)。以來,段領導多次添乘檢查,每公里晃車達到0.2個的控制標準,成了段上的放心線。
過去,安陸工區(qū)管理混亂,工作生活條件較差,一度人心思走,線路設備質量滑坡。8月4日,由于工區(qū)職工違章蠻干作業(yè),造成了管內嚴重晃車事件發(fā)生,在路局產生了極壞的影響。“8.4”事件后,領導將這個工區(qū)工長的擔子壓在了李青青肩上。
面對著人心渙散,線路質量差的狀況,李青青反復思忖,從鼓舞士氣入手,使整個工區(qū)職工攥成一個拳頭。他常說,一個人要有志氣,一支隊伍更要有士氣;士氣旺盛,才能戰(zhàn)無不勝。他從早點名排隊分工抓起,要求大家顯現(xiàn)安陸工區(qū)職工的氣勢。接著,李青青抓面貌改觀。他帶領工區(qū)職工大搞室內外衛(wèi)生,清除院內雜草,疏通淤積的下水道,沖洗廁所。他首先將自己的被子疊得像部隊時那樣四方四正,要求職工照他的樣子將被子疊好,物品擺設一致。整個工區(qū)像軍營般的面貌一新,職工們的心情為之一振。
他來到安陸工區(qū)當工長后,就為自己訂下了一套行為規(guī)范。凡是要求職工達到的,自己要在標準上嚴上一檔;凡是涉及職工利益的,要堅持公開、公正。他認為,工區(qū)的戰(zhàn)斗力的形成首先在于嚴格的管理制度,而制度執(zhí)行得好壞關鍵在工長。上任伊始,他一面對工區(qū)管轄線路設備進行一次全面摸底檢查,一面查看工區(qū)原來實行的各項規(guī)章制度。并和工區(qū)每一位職工促膝談心,問其所想,知其所需。一趟一來,人瘦了,臉黑了,可他的工作筆記里卻記了30多個職工工作、生活上的問題和建議。在工區(qū)管理上,他充分調動職工的積極性和凝聚力,讓每一名職工都參與工區(qū)管理。工區(qū)每項管理制度都必須經過工區(qū)職工的評議和簽認,實行大家的制度大家定、大家管,大家共同來遵守。為此,他和工區(qū)職工一道,建立了一套適合本工區(qū)的工作制度,細化和完善了《綜合考核辦法》、《防護員考核辦法》、《設備質量考核辦法》、《施工卡控措施》、《崗位達標考核辦法》等十余項基本管理制度,工區(qū)職工從心眼里接受制定的這些規(guī)章制度,誰也別想搞特殊化。有一次,工區(qū)職工在線路上作業(yè),李青青沒有安排專人防護,被段檢查人員發(fā)現(xiàn),當場考核200元,他二話沒說,一人承擔。去年5月份的一天,青工秦德志剛調到安陸工區(qū)不久,一次在清挖線路翻槳時,“天窗點”作業(yè)前準備工作沒有按規(guī)定操作,被李青青當場制止,下班后及時召開了工區(qū)安全分析會,對違章作業(yè)的危害性進行了認真分析,當月對帶班人員和青工秦德志進行了考核。工區(qū)個別職工發(fā)牢騷說道:“李工長,又沒有出事,何必這么認真?”李青青卻說:“安全無小事,來不得半點馬虎,必須認真對待。工區(qū)的各項制度都是經過工區(qū)職工的評議和簽認的,大家都不認真遵守、嚴格執(zhí)行,一個集體怎么有戰(zhàn)斗力?”同時也對自已沒有很能好地教育好青工進行了管理上的自我批評。
李青青堅持白天和職工們一起上道作業(yè),工區(qū)的臺帳和日作業(yè)計劃都是利用晚上完成。他在跟班中發(fā)現(xiàn),有的帶班人員作業(yè)習慣不好,簡化作業(yè)程序,有的作業(yè)標準大打折扣,久而久之,導致線路質量不高,“晃車”現(xiàn)象突出。他將部隊訓練那套使了出來。布置日班計劃,點點滴滴講得清清楚楚,執(zhí)行的時候又和帶班人員一起帶領職工干。全部作業(yè)完成后,他又帶領著帶班人員逐一回檢一次?,F(xiàn)在,全工區(qū)養(yǎng)成了良好的作業(yè)習慣,線路質量動靜態(tài)控制達到全優(yōu)。
工區(qū)實行“天窗點”以后,大家的工作時間與原來發(fā)生了很大變化,“天窗點”時間緊,任務重,李青青根據“天窗點”迅速調整了工作計劃,他把“以汗水換質量,以質量保安全”作為工區(qū)抓好安全生產的座右銘。面對工區(qū)生產任務重、漢丹線增建二線安全卡控及工區(qū)人員少的情況下,他顧不上家中年幼的孩子,一心撲在工區(qū)。工區(qū)管轄的確良10公里線路、28組道岔、5條到發(fā)線等設備成了他生活的主題。他記不清父母、妻子的生日,而工區(qū) 的每一公里線路、每一組道岔、每一條曲線在他心中都有一本明細帳。有一次,李青青腎結石突發(fā)了,他晚上打點滴,白天堅持工作,硬撐著在施工工地上奔忙,敬業(yè)愛崗的精神激勵人工區(qū)每一位職工。3月3日5時50分,因下大雨,他及時出巡冒雨檢查,發(fā)現(xiàn)管內k113+500處新頂進立交雨水沖刷路基,造成路基塌方,嚴重危及行車安全。他立即采取防護措施,并
組織人員進行搶險。由于該險情發(fā)現(xiàn)及時,避免了一起重大事故的發(fā)生,受到路局和工務段的通報表揚和嘉獎。
“兵馬未動,糧草先行。”李青青深知要想讓職工們干好工作,就得讓職工吃好。工區(qū)食堂是他一手操辦起來的,考慮到職工收入狀況,他要求在吃飽吃好的前提下,要求炊事員變化花樣,讓職工們吃得滿意,職工們干活的勁頭更足了。
他心里時刻裝著職工,工區(qū)門前有一條馬路,由于施工單位車輛經常在馬路上碾壓,變成了泥巴路。特別是每逢大雨時,道路泥濘,車難進人難行,職工們苦不堪言。李青青看在眼里,急在心里,他四次找到施工單位協(xié)調補償解決,終于把破壞的水泥路修好了,改善了職工們上下班進出難的問題,筆直寬敞的路面讓職工上下班心情更加舒暢了。工區(qū)職工王紅軍,一條腿患上內風濕病,走起路來十分不便,全家靠他一個人養(yǎng)家糊口,李青青安排他在工區(qū)從事后勤工作,并多次向上級請求救濟他,組織動員工區(qū)職工多次幫助他解決實際困難,讓王紅軍十分感動:“我不做好工作,對不起大家”。安陸工區(qū)職工14人當中,女職工就占了5人,為了讓女職工安心工作,李青青認真做男職工思想政治工作同時,盡量讓女職工從事一些體力較輕的工作,她們深受感動:“工區(qū)現(xiàn)在管轄設備多、生產任務重,女職工多,在工務段是少見的,在這種情況下還安排我們做駐站防護,真是破例的做法,我們一定好好工作,保證安全,讓工長放心,讓大家放心!”。在去年設備質量整治、復線施工防護等工作任務中,工區(qū)女職工工作搶著干,個個變得又黑又瘦,跟換了個人似的。
李青青,一名普通的鐵路工務工區(qū)工長,他沒有感人至深的豪言壯語,更沒有驚天動地的偉大壯舉,僅僅憑著保持本色,嚴于律已,依靠大家,科學管理,撐起了一片小天地。他連續(xù)兩年榮獲段先進生產工作者光榮稱號、被段評為“十大安全標兵”。、被路局、路局黨委評為先進生產工作者、優(yōu)秀共產黨員。
鐵路年終先進事跡范文篇3
1985年6月,21歲的××子承父業(yè)參加了鐵路工作,成為一名普通的鐵路工人。從大山環(huán)繞的重慶市萬縣農村來到了省市××鐵路專用線工地,開始了自己與大山難以割舍的筑路之緣。
跟隨著鐵路建設隊伍,××先后參加了徐州鐵路樞紐京杭運河大橋、漯阜鐵路、商阜鐵路、寶中鐵路、京九鐵路、西康鐵路、神延鐵路、西南鐵路、渝懷鐵路、長沙瀏陽河大橋的建設。20年的風雨滄桑,××已經習慣了鉆山溝、伴大河的生活,不惑之年的××留下了太多與實際年齡不相符的印記。說實話,××也向往城市優(yōu)美的生活環(huán)境,也向往城市優(yōu)越的生活條件,也向往著親人團聚的家庭生活。但是想著山區(qū)人們希望走出大山的那種迫切,想著沿線老百姓渴望致富的那種無奈,想著老少邊窮地區(qū)人民生活的那種窮困,善良的××被深深地震撼了,立志扎根一線、勇網當開路先鋒,與大山的不解之緣越來越深。盡管身邊的同齡人一批接一批地調到條件優(yōu)越的工程項目工作,矢志不渝的××依然在大山中穿梭。
平凡的××沒有多少豪言壯語,也沒有多少承諾約定,只知道立足本職工作崗位,完成領導交給自己的工作任務。別人工作崗位的變動,往往伴隨著工作職務的升遷;而××工作崗位的調整,卻是一成不變的一線工作崗位。20年來,××從做鍛工開始,干過鋼筋工、電焊工、鉗工、管道工等多個工種,如今又干起了施工員。每一次工作崗位的變動,××都沒有絲毫怨言,都當作提高自己工作能力的機會,都當作一種人生的歷練。保持平常的心態(tài),××工作起來信心百倍。多年的工作實踐,造就了××的滿身絕技,工作踏實的他成了一個名符其實的多面手。10月,渝懷網鐵路王坡隧道搶險,××沖在最前面,在無任何支撐的情況下,完成了第一片拱架的焊接就位,為搶險贏得了時間。××深知:自己的成長離不開單位的培養(yǎng)和領導的關懷,因此,只要是工作的需要,他總是義無反顧地挺身而出,承擔起最繁重艱苦的工作。6月份,××因超強度的勞作患上了肺炎,領導安排他利用工余時間好好休息。可是事有不巧,正在掘進的渝懷鐵路磨沙溪隧道使用的空壓機突然出現(xiàn)了故障。事不宜遲,得到消息的××不顧病痛的身體,毅然投入到空壓機的檢修中。
××高速公路上馬,××奉命來到湘西自治州。××高速公路31標遠離集鎮(zhèn)、山高谷深,道路陡峻、崎嶇難行,且水源潰乏、無法自給。這里通訊閉塞、網信皆無,物資短缺,電力不通。艱苦的生活條件沒有嚇倒堅強的××,卸下行裝,××立即投入到經理部駐地的建設之中。時值雨季,淅淅瀝瀝的陰雨連綿不絕,建筑材料拉不進來,駐地建設十分緩慢,××看在眼里、急在心里,和其他職工一道,冒雨前去5公里外的吉首市太平鄉(xiāng)搶運材料,保證了經理部各部門搬進了駐地。為了使一個多月未洗澡的職工及早洗上澡,經理部領導限令在三天之內加工制作一個3×4米的蓄水箱并安裝到位。××帶著一個助手拼上了,冒雨加班加點,按時完成了工作任務。看到職工們洗澡時的那種暢快勁,××忘記了連日的疲勞。
為了打通××高速公路31標段度龍?zhí)锼淼肋M口端的施工通道,二公司××項目經理部在與業(yè)主和監(jiān)理處多次協(xié)商的情況下,爭取到了與30標共用施工便道跨峒河施工便橋的工作任務??玑己邮┕け銟蜷_工,剛剛安頓好的××又被領導點將到瀘溪縣譚溪鎮(zhèn)工地打援,背上簡單的行囊,××來到了潭溪鎮(zhèn)工地。6月底至7月初,席卷湘西大地的爆發(fā)山洪沖垮了剛剛露出水面的圍堰。事不宜遲,××甩掉鞋子、挽起褲腿,毫不猶豫地與80多名外協(xié)隊伍員工一起開始了三天三夜的圍堰搶險戰(zhàn)役。5月23日,跨峒河施工便橋由于業(yè)主變更設計方案和選址的原因,在湘西地區(qū)的山洪再次爆發(fā)時被沖毀,橋墩外部基礎被掏空出現(xiàn)位移、上部結構貝雷架嚴重扭曲變形,成了一座危橋。××再次臨危受命,承擔了貝雷架拆除搶險工作,他不顧個人安危,晝夜奮戰(zhàn),如期完成了組織交給的光榮任務。
k208+105通道是橫亙在31標管段內的攔路虎,由于變更設計等原因,直到10月24日才動工,4米寬151米長9100多立方砼,基礎開挖16000多立方,一邊緊靠高高在上正在掘進的兒門坡隧道,一邊是陡峭的山涯,位于峽谷地段的105通道必須趕在雨季前主體完工,否則,耽誤了水系的恢復,雨季來臨,后果不堪設想,近在咫尺的路基將被爆發(fā)的山洪沖毀。大任當前,經理部領導又不約而同地想到了××。于是,××又馬不停蹄地挑起了通道現(xiàn)場施工員的工作。為了加快進度,保證計劃任務的完成,××豁出去了,每天除了吃飯、睡覺外,成天都盯在了工地,有時碰上連續(xù)打灰,他一天只能睡上三、四個小時,××就是這樣一直挺了過來,105通道終于趕在雨季來臨之前主體完工。
度龍?zhí)锼淼朗?times;×高速公路31標的控制性工程,左右洞累計2252米。3月份,度龍?zhí)锼淼雷笥叶吹睦塾嬤M尺只有800余米,經理部又安排××到現(xiàn)場負責管理監(jiān)控工作。他深知經理部領導的希望,毅然卷起行李住進了度龍?zhí)锼淼肋M口施工隊用彩條布和樹木搭建的簡易工棚里,開始了又一次艱難的跋涉。他除了協(xié)調生產,還積極加強與協(xié)作隊伍的溝通聯(lián)系,很快扭轉了施工進度滯后的被動局面。11上中旬,度龍?zhí)锼淼烙叶春妥蠖捶謩e進洞。由于工作的需要,××又承擔起度龍?zhí)锼淼肋M口端進場原材料的驗收與調配工作。3、4月份,度龍?zhí)锼淼烙叶春妥蠖聪群筘炌ǎ?times;×所在的進口端累計完成開挖掘進800多米,為實現(xiàn)經理部確保隧道按期貫通的戰(zhàn)略部署起到了關鍵性的作用。
××就是這樣,平凡而樸實,勤勞而善良。把滿身的苦和累,把滿腔的愛和情融進項目建設,用實際行動彰顯出共產黨員的先進性。
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