撰寫黨性分析材料的過程，是黨員深化學(xué)習(xí)、接受教育、鍛煉黨性、增強(qiáng)黨性的過程。下面是小編收集整理的2016駕駛員黨性分析報告，歡迎大家閱讀。

　　2016駕駛員黨性分析報告一

　　本人35歲，高中文化，1990年12月參加工作，1992年11月加入中國共產(chǎn)黨，現(xiàn)在**市軍隊離休退休干部休養(yǎng)所任駕駛員工作?，F(xiàn)將我的黨性分析情況匯報

　　一、工作和學(xué)習(xí)情況

　　開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動，是黨的十六大作出的重要部署，是貫徹“三個代表”重要思想的重大舉措，是新階段黨的建設(shè)的基礎(chǔ)工程，是推動全面建設(shè)小康社會的重要保證。這次教育活動規(guī)模大、范圍廣、層次深，是一次自我加壓、自我完善、自我提高的良好機(jī)遇。按照局黨委和支部開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動的安排部署，自己充分認(rèn)識到先進(jìn)性教育活動的重大歷史意義和現(xiàn)實意義，以飽滿的熱情、積極的態(tài)度自覺主動地投身到先進(jìn)性教育活動中去。認(rèn)真遵守局黨委關(guān)于先進(jìn)性教育活動的各項規(guī)章制度，在按時參加局黨委和支部組織的集體學(xué)習(xí)活動的同時，注重利用業(yè)余時間和休息時間進(jìn)行自學(xué)。學(xué)習(xí)了現(xiàn)代化的管理知識和業(yè)務(wù)知識。

　　充分利用現(xiàn)代化的電腦設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行學(xué)習(xí)，通過觀看錄像資料、與同志們上網(wǎng)交流等形式在學(xué)深學(xué)透上下工夫。通過學(xué)習(xí)，用科學(xué)的理論武裝頭腦，個人素質(zhì)、工作能力和業(yè)務(wù)水平等各方面都有了較大的提高，尤其加深了對“三個代表”的理解。按照把整改貫穿始終的要求，在活動中注重有針對性地查擺自己在人生觀、世界觀、價值觀、理想信念、宗旨觀念等方面存在的突出問題，邊學(xué)習(xí)、邊查擺、邊整改、邊提高。

　　二、存在的主要問題

　　1、學(xué)習(xí)的自覺性不高。雖然平時比較注重學(xué)習(xí)，集體組織的各項活動和學(xué)習(xí)都能積極參加，但平時自己學(xué)習(xí)的自覺性不高，鉆不進(jìn)去，學(xué)習(xí)的內(nèi)容不系統(tǒng)、不全面，對很多新事物、新知識學(xué)習(xí)的不透，掌握的不夠好，不是力求全面發(fā)展，有時只注重當(dāng)時用的內(nèi)容以及與本職工作有關(guān)的內(nèi)容。

　　2、批評與自我批評做得不夠好。對其他同志不愿提出反對意見，自己有愛面子思想。

　　3、工作中創(chuàng)新意識不強(qiáng)。用創(chuàng)造性的思維方式去做創(chuàng)造性的工作不夠，工作中，只是平平淡淡，領(lǐng)導(dǎo)怎么說就怎么辦，在工作中按部就班，只求完成本職工作，不出問題，被動地工作，超前意識不強(qiáng)。

　　4、保持和發(fā)揮黨員的模范作用不夠。在日常工作和生活中有時把自己混同于一般群眾，降低了對自己的要求和標(biāo)準(zhǔn)。滿足于過得去、差不多，對時時處處保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性這根“弦”繃的不緊。

　　5、業(yè)務(wù)能力不夠過硬。駕駛技術(shù)還可以，但修理技術(shù)不是很熟練。

　　三、產(chǎn)生問題的原因

　　1、自覺學(xué)習(xí)黨的基本知識和科學(xué)文化知識不夠，自己的黨性覺悟水平和個人形象有待提高。

　　2、實踐“三個代表”重要思想，組織觀念和責(zé)任意識，堅持原則，開展批評和自我批評的意識不強(qiáng)。

　　3、未能與時俱進(jìn)地創(chuàng)造性地工作，不適應(yīng)形勢的發(fā)展。

　　4、宗旨觀念不強(qiáng)，工作標(biāo)準(zhǔn)不高，服務(wù)意識不強(qiáng)，沒有充分發(fā)揮黨員的模范作用。

　　5、業(yè)務(wù)知識不精，工作能力需要提高。

　　四、整改措施和今后努力方向

　　1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高個人政治素質(zhì)。認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和江澤民“三個代表”的重要思想，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的基本知識，學(xué)習(xí)黨政策、法律、法規(guī)、科學(xué)文化和業(yè)務(wù)知識，提高學(xué)習(xí)的自覺性，不斷拓寬知識面，提高業(yè)務(wù)能力，在不斷更新知識和快速發(fā)展的實踐面前甘當(dāng)“小學(xué)生”，在知識的海洋中汲取營養(yǎng)，努力適應(yīng)新的形勢，新的變化，與時俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新。整改時限：馬上行動，決不間斷。

　　2、堅持正氣，強(qiáng)化責(zé)任意識。在平時的學(xué)習(xí)和工作中，自己要努力做到講學(xué)習(xí)、講政治、講正氣，堅持正義和黨性原則，全力支持黨委和支部的工作，勇于開展批評和自我批評，對不良現(xiàn)象要勇敢地與其斗爭。在大是大非面前，不怕得罪人，決不搞你好我好大家一團(tuán)和氣，真正做到為黨的利益，同邪惡現(xiàn)象和勢力展開不調(diào)和的斗爭，保持共產(chǎn)黨員大無畏的革命氣節(jié)。整改時限：立竿見影，馬上諸于實踐。

　　3、與時俱進(jìn)，努力發(fā)展創(chuàng)新。在工作中要克服懶、散、軟思想，切實改變被動的工作狀態(tài)。要善于思考，樂于探索，積極努力，始終保持共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性，在服務(wù)創(chuàng)優(yōu)上狠下功夫，增強(qiáng)政治責(zé)任感和歷史使命感，以創(chuàng)新的意識、創(chuàng)新的精神、創(chuàng)新的思路去工作，以良好的形象，一流的業(yè)績做好各項工作，為推進(jìn)民政事業(yè)跨越發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。整改時限：馬上開始，轉(zhuǎn)變思想，堅持一貫。

　　4、模范執(zhí)行黨的政策，充分發(fā)揮黨員模范作用。高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，積極參加民政系統(tǒng)和干休所支部組織的各項活動，時刻用共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，永葆共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性?？朔詽M思想，扎實工作，要有強(qiáng)烈的自覺意識和責(zé)任意識，從我做起，從現(xiàn)在做起，從一切能夠做的事情做起，把老同志滿意不滿意，贊成不贊成作為工作的出發(fā)點和落腳點，少說空話，多辦實事，在老同志們面前樹立年輕黨員的良好形象。牢固樹立一盤旗的思想，以大局為重，團(tuán)團(tuán)結(jié)協(xié)作，勇于進(jìn)取。整改時限：積極努力，從現(xiàn)在開始。

　　5、愛崗敬業(yè)，樂于奉獻(xiàn)。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力，做到干一行愛一行。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照局里和所里的安排及要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名共產(chǎn)黨員除保證了公務(wù)用車外，還要積極參加各項義務(wù)勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認(rèn)真完成各項任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。整改時限：從我開始，從現(xiàn)在開始，永葆工作熱情，努力實踐諾言，望領(lǐng)導(dǎo)和黨員群眾監(jiān)督實現(xiàn)。

　　2016駕駛員黨性分析報告二

　　大家好!我xxx，是市公交公司的一名普通駕駛員。作為一名公交駕駛員，我認(rèn)為， 必須始終牢記“以服務(wù)人民為榮”的諄諄囑咐， 才能使公交車成為傳播社會主義精神文明的 流動窗口;必須始終牢記“以團(tuán)結(jié)互助為榮”，才能快樂工作著，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)讓廣大乘客 感受真情、 關(guān)愛和溫馨。小小車廂，是社會的縮影，也是倡導(dǎo)人們自覺尊老愛幼、扶助弱小， 弘揚(yáng)真善美的一個空間。

　　作為一名公交駕駛員， 我有義務(wù)去扮演傳播社會主義精神文明的使 者，有責(zé)任去實現(xiàn)為乘客熱情服務(wù)的承諾。為乘客服務(wù)是我的職責(zé)，保持最佳的服務(wù)是我的 目標(biāo)。因此，我始終快樂工作，微笑服務(wù)。為了提高自身服務(wù)水平，看到乘客購物滿載上車 時，我不忘上前去幫一幫，提醒大家互相謙讓;看到年紀(jì)大或行動不便的乘客，我不忘主動 上前去扶一扶，幫助他們找好座位;碰到雨天，我盡量把車子靠近站臺，方便乘客上下車。 對車上的“老、幼、并殘、孕、”五種人員，我總是竭盡全力地為他們提供幫助。公司的 鼓勵、社會的肯定，讓我感到只有加倍地努力工作才能回報社會、回報乘客。

　　“安全行車是公交的生命線”， 這是每個公交人都應(yīng)用心銘記的一句座右銘， 我更能體 會這句話的深刻內(nèi)涵。在營運(yùn)行車中，我堅持文明駕駛，膽大心細(xì)，操作準(zhǔn)，開車穩(wěn)，并注 重研究雨天、霧天等天氣的特點，從不開英雄車、斗氣車，保持勻速行駛，注重行車安全， 無論刮風(fēng)下雨， 我都堅持做到： 出車前必須提前到達(dá)工作崗位， 做好出車前的各項例檢工作， 絕不開帶病車上線路營運(yùn)，在長期的公交運(yùn)營中，我總結(jié)了一套“禮讓兩慢、兩提前”的安 全行車工作法， “兩慢兩提前”成了我每天安全操作的一種習(xí)慣， 更是我安全行車的口頭禪。 因此，在公交開車多年來，我從未發(fā)生任何大小事故。 13 米車廂是一個濃縮的社會，是一扇流動的窗口，一切真善美盡在其中。我雖是一名 普通的公交駕駛員，但我的工作卻牽動著社會的每一個人。我將牢記胡錦濤的教導(dǎo)， 用“八榮八恥”這把尺子時刻檢驗自己。 在這個平凡的工作崗位中， 我愿做一名“傳播文明、 傳播真愛的使者”，把真情融進(jìn)每一個燦爛的微笑中、融進(jìn)每一句關(guān)切的話語中、融進(jìn)每一 聲誠摯的問候中，用愛心感動每一位踏入車廂的乘客，在十米車廂中把真愛獻(xiàn)給公交事業(yè)， 獻(xiàn)給天下所有的乘客!

　　一、政治思想方面. 我認(rèn)真學(xué)習(xí)了鄧小平理論和“三個代表”重要思想， 學(xué)習(xí)江在建黨八十周年 大會上的講話精神，自覺學(xué)習(xí)黨的十六大精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世 紀(jì)、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)，努力做到在思想上、認(rèn)識上同黨中 央保持一致、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余 時間學(xué)習(xí)計算機(jī)、法律知識，以及進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。

　　二、工作情況 在今年的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時安 全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了生產(chǎn)用車外， 積極參加各項義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的 工作。 在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同二分公司全體成員一起安全的完成了今年的工作， 在 這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度， 能夠在工作中任勞任怨， 在領(lǐng)導(dǎo)和 生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到， 不計報酬從無怨言。 10月份我公司在迎接中國陶 瓷博覽會期間，新進(jìn)了10輛公交車，為協(xié)助XX市政府運(yùn)送游客參觀瓷博會的節(jié)目。我 同車對全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務(wù)，得 到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保 持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽 從交通警-察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事 故。

　　三、存在的問題和打算 盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工 作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù) 水平。 明年我將與二分公司其他同志一起努力工作， 在公司領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的 工作達(dá)到一個更高的層次。 我作為公交公司二分公司的管理人員在一年的工作中，始終以牢記一句話：“千重要，萬重 要，安全行車最重要!”。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故。

　　在實際工作中他是 這樣做的： 一、遵紀(jì)守法，安全駕駛 在日常工作中，我認(rèn)為認(rèn)為，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想， 一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，真正做到 “馬達(dá)一響，集中思想!車輪一動，想到群眾”。重視交通安全學(xué)習(xí)，他深刻地認(rèn)識到：安 全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認(rèn)為：對待交 通事故，一定要“三不放過”(原因不明不放過，整改措施不落實不放過，處罰不到位不放 過)，只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓(xùn)，杜絕事故!

　　二、認(rèn)真保養(yǎng)車輛，不開“帶病車” 俗話說：“磨刀不誤砍柴工。”近幾 年來，他十分注重保養(yǎng)車輛，嚴(yán)格要求自己隨時保持車況良好，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。認(rèn)真 做好車子的換季保養(yǎng)工作，準(zhǔn)確、及時地?fù)Q機(jī)油，備足防凍器材，適應(yīng)季節(jié)變化。由于工區(qū) 負(fù)責(zé)地區(qū)線路，共 1100 公里，每月的巡視的工作量大，如果沒有好的車輛作為保障，那工 區(qū)的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對工區(qū)的車輛摸清底數(shù)，整理車輛檔案，對 每個車輛都建立了保養(yǎng)檔案，并包車到人，不得亂開、亂架。

　　三、嚴(yán)格管理，杜絕事故 他作為工區(qū)的車班班長，負(fù)責(zé)工區(qū)安全行車的管理工作。在工作中，首先認(rèn)真抓好 安全教育、技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育，加強(qiáng)本部門司機(jī)的敬業(yè)精神和責(zé)任感，組織本部門司 機(jī)進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。其次，狠抓“一個加強(qiáng)，三個堅持”，即加強(qiáng)“日三檢”工作的力度，堅 持安全日活動，堅持專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，堅持考核制度。做到勤、嚴(yán)、細(xì)、效。勤：勤管、勤奮; 嚴(yán)：嚴(yán)格檢查，不講情面;細(xì)：檢查仔細(xì)，一絲不茍;效：注重實效。在他細(xì)心的管理下， 工區(qū)在交通安全工作中，2006 年全年未發(fā)生任何考核事故。 2008 年 8 月入黨積極分子思想?yún)R報 我是一名入黨積極分子，我熱愛黨，十分迫切的希望能早日成為一名共產(chǎn)黨員。今年以來， 在分局黨總支的幫助下， 我重點學(xué)習(xí)了黨的十七大報的“三個代表”重要思想和局黨風(fēng)廉政的 有關(guān)材料，我認(rèn)為，作為一名入黨積極分了，在市場經(jīng)濟(jì)條件下，在世風(fēng)日下、物欲橫流的 當(dāng)今社會，要堅定信念，實現(xiàn)理想，使自已成為一名共-產(chǎn)主義戰(zhàn)士，必須做到“三慎”。 所謂“三慎”即慎獨、慎微、慎欲?。牢固樹立“三慎”意識，是當(dāng)前形勢下加強(qiáng)黨性 鍛煉、增強(qiáng)黨組織的戰(zhàn)斗力的一項重要內(nèi)容和要求，作為一名基層干部，我們更應(yīng)該身體力 行地加以落實。 首先，要樹立“慎獨”意識。劉少奇同志在《論共產(chǎn)黨員修養(yǎng)》中突出強(qiáng)調(diào)了“慎獨” 的重要意義，他語重心長地告誡共產(chǎn)黨員，尤其是黨的干部對人民要忠誠坦白， “即使在個 人獨立工作，無人監(jiān)督，有做各種壞事的可能情況下，也能夠慎獨，不做任何壞事?！币话?來講，與人共處，檢點言行，容易做到，而獨處時，言行沒人監(jiān)督，人性的弱點容易暴露。

　　以上是我的工作匯報和分析，在組織的關(guān)懷與培養(yǎng)下，我認(rèn)真學(xué)習(xí)、努力工作、刻苦鉆研，政治思想覺悟有一定的提高，在今后的工作學(xué)習(xí)中，我將在已有成績的基礎(chǔ)上更加努力工作，不僅在政治上要更加成熟，在本職工作中我也將不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作水平以及管理水平，以爭取更大的成績.