浙江省民用機場管理辦法
浙江省民用機場管理辦法
民用機場是保障民航事業(yè)持續(xù)快速發(fā)展的重要公共基礎(chǔ)設(shè)施,民用機場的建設(shè)將對區(qū)域經(jīng)濟與社會發(fā)展產(chǎn)生廣泛的影響。下文是浙江省民用機場管理辦法，歡迎閱讀!
浙江省民用機場管理辦法全文
第一章總則
第一條為了加強民用機場管理，保障民用機場安全運營和正常秩序，促進民用航空事業(yè)發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》、《民用機場管理條例》等有關(guān)法律、行政法規(guī)，結(jié)合本省實際，制定本辦法。
第二條本省行政區(qū)域內(nèi)民用機場(含運輸機場和通用機場，下同)的規(guī)劃、建設(shè)、凈空和電磁環(huán)境保護以及運營管理適用本辦法。
民用航空的行業(yè)監(jiān)督管理由國家民用航空主管部門及其地區(qū)民用航空管理機構(gòu)(以下統(tǒng)稱民用航空主管部門)按照有關(guān)法律、行政法規(guī)和國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第三條省和民用機場所在地城市、縣人民政府將民用機場作為公共基礎(chǔ)設(shè)施納入國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃，督促有關(guān)部門、單位落實管理職責，協(xié)調(diào)民用機場規(guī)劃、建設(shè)、凈空和電磁環(huán)境保護以及空域容量、航空器噪聲等運營管理中的重大問題。
第四條省交通運輸行政主管部門依照省人民政府規(guī)定的職責負責本省民用機場管理工作，其所屬的民用機場監(jiān)管機構(gòu)負責具體實施。民用機場所在地城市、縣人民政府確定的部門依照本級人民政府規(guī)定的職責負責本地區(qū)民用機場管理工作。
發(fā)展和改革、國土資源、城鄉(xiāng)規(guī)劃、環(huán)境保護、無線電管理等有關(guān)部門按照各自職責，負責民用機場管理的相關(guān)工作。
第五條民用機場的運營管理由依法組建或者受委托的具有法人資格的機構(gòu)(以下統(tǒng)稱民用機場管理機構(gòu))負責。
民用機場管理機構(gòu)、航空運輸企業(yè)和其他駐機場單位應(yīng)當遵守民用機場管理有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章以及行業(yè)標準。
第二章規(guī)劃和建設(shè)
第六條省發(fā)展和改革、交通運輸行政主管部門依據(jù)全國民用機場布局和建設(shè)規(guī)劃、國民經(jīng)濟和社會發(fā)展需求編制全省民用機場發(fā)展規(guī)劃，報省人民政府批準。
全省民用機場發(fā)展規(guī)劃編制應(yīng)當遵循統(tǒng)籌安排、合理布局、高效利用的原則。
第七條單個民用機場總體規(guī)劃由民用機場建設(shè)項目法人依據(jù)全國民用機場布局和建設(shè)規(guī)劃、全省民用機場發(fā)展規(guī)劃編制，報有審批權(quán)的民用航空主管部門批準后組織實施。
民用機場建設(shè)項目法人編制民用機場總體規(guī)劃時，應(yīng)當征求有關(guān)軍事機關(guān)的意見;民用機場總體規(guī)劃報民用航空主管部門審批前，應(yīng)當報民用機場所在地城市、縣人民政府以及省交通運輸、發(fā)展和改革行政主管部門審查。國家對民用機場總體規(guī)劃編制程序另有規(guī)定的，從其規(guī)定。
民用機場所在地城市、縣人民政府應(yīng)當將民用機場總體規(guī)劃、機場凈空和電磁環(huán)境保護、噪聲控制等有關(guān)強制性控制內(nèi)容納入本地區(qū)綜合交通發(fā)展規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃、城鄉(xiāng)規(guī)劃和主體功能區(qū)規(guī)劃，并根據(jù)民用機場的運營和發(fā)展需要，對民用機場周邊區(qū)域的土地利用和建設(shè)實行規(guī)劃控制。
第八條新建、改建和擴建民用機場，應(yīng)當符合全國民用機場布局和建設(shè)規(guī)劃、全省民用機場發(fā)展規(guī)劃，并依照法律、法規(guī)和國家有關(guān)規(guī)定辦理建設(shè)工程項目審批、核準手續(xù)。
第九條民用機場內(nèi)的供電、供水、供氣、通信、道路以及防洪排澇等基礎(chǔ)設(shè)施，由民用機場建設(shè)項目法人按照國家民用機場建設(shè)有關(guān)規(guī)定和標準負責建設(shè)。
民用機場外為民用機場提供配套保障的供電、供水、供氣、通信、道路以及防洪排澇等基礎(chǔ)設(shè)施，由民用機場所在地城市、縣人民政府統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)籌建設(shè)。
第十條民用機場所在地城市、縣人民政府制定本地區(qū)綜合交通發(fā)展規(guī)劃時，應(yīng)當統(tǒng)籌協(xié)調(diào)相關(guān)交通方式對接民用機場，形成與高速公路、軌道交通、城市公交、鐵路等交通方式相銜接的民用機場綜合交通樞紐，保障民用機場旅客和貨物運輸暢通。
第十一條民用機場所在地城市、縣人民政府制定涉及民用機場的土地利用總體規(guī)劃、城鄉(xiāng)規(guī)劃和有關(guān)部門審批相關(guān)建設(shè)工程項目時，應(yīng)當充分考慮民用航空器噪聲對民用機場周邊區(qū)域的影響，符合民用機場周邊地區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量標準的控制要求。
民用機場所在地城市、縣人民政府依據(jù)國家規(guī)定，組織有關(guān)部門劃定限制建設(shè)噪聲敏感建筑物的區(qū)域，并采取措施實施控制。確需在該限制區(qū)域內(nèi)建設(shè)噪聲敏感建筑物的，建設(shè)單位應(yīng)當采取措施，減輕或者避免民用航空器運行時對其產(chǎn)生的噪聲影響。
民用航空主管部門和相關(guān)機構(gòu)確定飛行程序時盡量避開噪聲敏感建筑物集中區(qū)域。
民用機場管理機構(gòu)應(yīng)當將民用航空器噪聲對機場周邊區(qū)域產(chǎn)生影響的情況報告民用機場所在地城市、縣人民政府國土資源、城鄉(xiāng)規(guī)劃、環(huán)境保護等部門，并會同航空運輸企業(yè)等單位，采取在噪聲敏感時段適時調(diào)整航空器起降運行模式等技術(shù)手段和管理措施，減少和控制民用航空器噪聲對機場周邊地區(qū)的影響。
第三章凈空和電磁環(huán)境保護
第十二條民用機場凈空保護區(qū)域，按照《民用機場管理條例》和國家有關(guān)規(guī)定劃定并向社會公布。
省交通運輸行政主管部門和民用機場所在地城市、縣人民政府確定的部門(以下統(tǒng)稱民用機場地方管理部門)會同同級國土資源、城鄉(xiāng)規(guī)劃、環(huán)境保護、公安等有關(guān)部門，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定和行業(yè)標準要求，結(jié)合民用機場周邊情況，制定凈空保護具體管理辦法并向社會公布。民用機場凈空保護區(qū)域內(nèi)的單位和個人應(yīng)當遵守。
民用機場管理機構(gòu)應(yīng)當配合民用機場所在地城市、縣人民政府和民用機場地方管理部門，協(xié)調(diào)處理民用機場凈空保護中出現(xiàn)的問題。
第十三條民用機場電磁環(huán)境保護區(qū)域，按照《民用機場管理條例》、《無線電管理條例》和國家有關(guān)規(guī)定確定并向社會公布。
民用機場電磁環(huán)境保護區(qū)域內(nèi)設(shè)置、使用非民用航空無線電臺(站)的，無線電管理機構(gòu)審批時應(yīng)當書面征求民用航空主管部門的意見，并按照國家無線電管理的有關(guān)規(guī)定審批。
民用機場電磁環(huán)境保護區(qū)域內(nèi)的建設(shè)工程項目可能影響機場電磁環(huán)境的，環(huán)境影響評價審批機關(guān)應(yīng)當書面征求民用航空主管部門和無線電管理機構(gòu)的意見。
第十四條在民用機場凈空和電磁環(huán)境保護區(qū)域內(nèi)新建、改建以及擴建建設(shè)工程項目，應(yīng)當符合民用機場凈空和電磁環(huán)境保護規(guī)定。
在民用機場凈空保護區(qū)域內(nèi)設(shè)置22萬伏以上高壓輸電塔的，建設(shè)單位應(yīng)當按照民用航空主管部門的有關(guān)規(guī)定設(shè)置障礙燈或者標志，并保持其正常狀態(tài)，同時向民用航空主管部門、民用機場管理機構(gòu)等單位提供有關(guān)資料。
第十五條在民用機場凈空保護區(qū)域內(nèi)禁止下列行為：
(一)排放大量煙霧、粉塵、火焰、廢氣等影響飛行安全的物質(zhì);
(二)修建靶場、強烈爆炸物倉庫等影響飛行安全的建筑物(構(gòu)筑物)或者其他設(shè)施;
(三)設(shè)置影響民用機場目視助航設(shè)施使用或者飛行員視線的燈光、標志，或者超過凈空限制高度的廣告牌、鐵塔(柱)、施工塔吊、避雷設(shè)施等物體;
(四)升放無人駕駛的自由氣球、系留氣球、風箏、孔明燈或者其他升空物體;
(五)從事航空模型飛行;
(六)燃放升空的爆竹、煙花、焰火;
(七)焚燒產(chǎn)生大量煙霧的農(nóng)作物秸稈、垃圾等物質(zhì);
(八)種植影響飛行安全或者影響民用機場助航設(shè)施使用的植物;
(九)放飛影響飛行安全的鳥類;
(十)在民用機場圍界外5米區(qū)域內(nèi)，搭建建筑物(構(gòu)筑物)或者挖掘、堆積物體等影響民用機場運營安全的活動;
(十一)法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他影響民用機場凈空保護的行為。
第十六條在民用機場電磁環(huán)境保護區(qū)域內(nèi)禁止下列行為：
(一)修建架空高壓輸電線、架空金屬線、鐵路、公路、電力排灌站;
(二)存放金屬堆積物;
(三)種植影響民用機場電磁環(huán)境的植物;
(四)從事掘土、采砂、采石等改變地形地貌的活動;
(五)法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他影響民用機場電磁環(huán)境的行為。
任何單位和個人使用的無線電臺(站)及其他儀器、裝置，不得對民用航空無線電專用頻率的正常使用產(chǎn)生干擾。
第十七條民用機場所在地城市、縣人民政府應(yīng)當采取措施，控制和減少民用機場圍界外8公里區(qū)域內(nèi)垃圾場、晾曬場、養(yǎng)殖場等易吸引鳥類的場所以及養(yǎng)鴿戶的數(shù)量。
第十八條民用機場管理機構(gòu)應(yīng)當建立機場凈空和電磁環(huán)境保護日常巡查制度。發(fā)現(xiàn)影響民用機場凈空和電磁環(huán)境保護情況的，民用機場管理機構(gòu)應(yīng)當立即采取措施予以消除;無法消除的，應(yīng)當報告民用航空主管部門、民用機場所在地城市、縣人民政府或者其有關(guān)部門。接到報告的單位應(yīng)當及時采取措施消除影響。
第四章運營管理
第十九條民用機場管理機構(gòu)應(yīng)當按照國家、省有關(guān)規(guī)定，統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理民用機場的運營秩序，保障民用機場安全、文明、規(guī)范運營，為航空運輸企業(yè)和其他駐機場單位、旅客、貨主提供公平、公正、便捷的服務(wù)。
航空運輸企業(yè)和其他駐機場單位應(yīng)當遵守有關(guān)運營管理制度，按照各自職責共同維護民用機場正常運營并承擔相應(yīng)責任;發(fā)現(xiàn)影響民用機場正常運營情況的，應(yīng)當立即采取措施并報告民用機場管理機構(gòu)。
第二十條民用機場管理機構(gòu)、航空運輸企業(yè)和其他駐機場單位應(yīng)當建立服務(wù)承諾、信息咨詢、投訴處理等制度，公布投訴電話、電子郵箱等投訴方式，并在投訴受理之日起10個工作日內(nèi)作出答復(fù)。
第二十一條民用機場管理機構(gòu)組織航空運輸企業(yè)和其他駐機場單位制定服務(wù)規(guī)范，并向社會公布。
民用機場管理機構(gòu)應(yīng)當與航空運輸企業(yè)和其他駐機場單位簽訂書面協(xié)議，明確各方在安全和運營管理過程中以及發(fā)生航班延誤等情況時的權(quán)利和義務(wù)。
第二十二條民用機場管理機構(gòu)、航空運輸企業(yè)和其他駐機場單位應(yīng)當建立工作協(xié)作和信息溝通機制，協(xié)同保障航班正常運行。
民用機場管理機構(gòu)應(yīng)當會同航空運輸企業(yè)和其他駐機場單位建立航班延誤或者取消的協(xié)調(diào)處理制度。
航班發(fā)生延誤或者取消時，民用機場管理機構(gòu)應(yīng)當及時發(fā)布信息，告知原因，協(xié)調(diào)航空運輸企業(yè)妥善安置旅客和貨物。航空運輸企業(yè)未按照行業(yè)標準安置旅客和貨物的，民用機場管理機構(gòu)應(yīng)當代為妥善處置。民用機場管理機構(gòu)與航空運輸企業(yè)之間的權(quán)利和義務(wù)按照雙方簽訂的協(xié)議執(zhí)行。
第二十三條民用機場內(nèi)的下列行為，應(yīng)當征得民用機場管理機構(gòu)同意：
(一)發(fā)放、張貼、設(shè)置廣告或者其他宣傳品;
(二)開展募捐活動;
(三)拍攝影視片;
(四)法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定須經(jīng)民用機場管理機構(gòu)同意的其他行為。
第二十四條民用機場內(nèi)禁止下列行為：
(一)破壞標志、標牌、電子顯示屏等引導(dǎo)性標識;
(二)損壞信息通信、市政等公共設(shè)施;
(三)強迫旅客、貨主接受服務(wù);
(四)無照設(shè)攤經(jīng)營、兜售物品;
(五)擅自占用機場工作區(qū)域泊位停放車輛;
(六)擅自傾倒、堆放建筑垃圾、工程渣土;
(七)擅自排放油類、酸堿液和其他未經(jīng)無害化處理的污水;
(八)在候機廳、停車場和其他未經(jīng)民用機場管理機構(gòu)允許的場所招徠旅客;
(九)法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他禁止行為。
第二十五條禁止下列危害民用航空安全的行為：
(一)隨意穿越航空器跑道、滑行道;
(二)攜帶易燃易爆等違禁品進入民用機場;
(三)非法攔截或者強行登、占航空器;
(四)攀(鉆)越、損毀民用機場圍界設(shè)施以及其他安全防護設(shè)施;
(五)沖擊和堵塞安檢通道、登機通道或者進入機坪的道口;
(六)在航空器、機坪或者廊橋內(nèi)滯留，影響航空器正常運行;
(七)謊報險情，制造混亂;
(八)法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他危害民用航空安全的行為。
第二十六條省交通運輸行政主管部門組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門和民用機場管理機構(gòu)建立本省民用機場大型救援物資共享機制。
民用機場管理機構(gòu)、航空運輸企業(yè)和其他駐機場單位應(yīng)當按照國家民用航空行業(yè)規(guī)定，配備符合機場運行保障等級的應(yīng)急救援設(shè)施、設(shè)備，并開展人員培訓(xùn)和應(yīng)急演練。
第二十七條發(fā)生突發(fā)事件時，民用機場所在地城市、縣人民政府和民用機場管理機構(gòu)等單位，應(yīng)當按照應(yīng)急預(yù)案的要求報告并立即開展應(yīng)急救援和應(yīng)對處置。
第二十八條民用機場管理機構(gòu)應(yīng)當協(xié)助有關(guān)部門(機構(gòu))做好民用機場內(nèi)食品安全、疾病控制以及除旅客和民用機場工作人員以外的其他人員的管理等工作。
第五章監(jiān)督管理
第二十九條民用航空主管部門、民用機場地方管理部門以及其他有關(guān)部門按照各自職責，對民用機場規(guī)劃、建設(shè)、凈空和電磁環(huán)境保護以及運營管理進行監(jiān)督檢查。
第三十條民用機場地方管理部門依法查處涉嫌違法行為時，可以采取下列措施，有關(guān)單位和個人應(yīng)當予以配合：
(一)進入有關(guān)場所實施現(xiàn)場檢查;
(二)詢問當事人或者有關(guān)人員，并要求其提供證明材料;
(三)查閱、復(fù)制有關(guān)資料;
(四)在證據(jù)可能滅失或者以后難以獲取的情況下，可以依法先行登記保存;
(五)法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他職權(quán)。
第三十一條對違反民用機場凈空和電磁環(huán)境保護規(guī)定的行為依法應(yīng)當予以行政處罰的，由民用機場所在地城市、縣人民政府確定的部門具體承擔，經(jīng)本級人民政府批準后實施。
第三十二條民用機場地方管理部門應(yīng)當會同國土資源、城鄉(xiāng)規(guī)劃、環(huán)境保護、無線電管理、公安等部門以及民用機場管理機構(gòu)、航空運輸企業(yè)等單位，建立信息共享機制，為民用機場管理、旅客和貨主提供及時、準確、完整的信息。
第六章法律責任
第三十三條違反本辦法規(guī)定的行為，《中華人民共和國民用航空法》、《民用機場管理條例》、《民用航空安全保衛(wèi)條例》等法律、法規(guī)對行政處罰主體和法律責任已有規(guī)定的，從其規(guī)定。
第三十四條民用機場地方管理部門和其他有關(guān)部門及其工作人員有玩忽職守、濫用職權(quán)、徇私舞弊等違法行為的，由有權(quán)機關(guān)責令改正，通報批評;情節(jié)嚴重的，由有權(quán)機關(guān)按照管理權(quán)限對直接負責的主管人員和其他直接責任人員予以處分。
第三十五條違反本辦法規(guī)定，構(gòu)成違反治安管理行為的，由公安機關(guān)依照《中華人民共和國治安管理處罰法》的規(guī)定予以處罰;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。
第七章附則
第三十六條軍民合用機場民用部分的管理，除遵守本辦法的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)當遵守國務(wù)院、中央軍事委員會的有關(guān)規(guī)定。
第三十七條本辦法自2014年10月1日起施行。
民用機場設(shè)置原則
1. 機場總體布局應(yīng)與國民經(jīng)濟社會總體發(fā)展戰(zhàn)略和航空市場需求相適應(yīng)，促進生產(chǎn)力合理布局、國土資源均衡開發(fā)和國民經(jīng)濟社會發(fā)展。
2. 機場區(qū)域布局應(yīng)與區(qū)域經(jīng)濟地理和經(jīng)濟社會發(fā)展水平相適應(yīng)，與城市總體規(guī)劃相符合、促進區(qū)域內(nèi)航空資源優(yōu)化配置、社會經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展和城市功能提升完善。
3、機場布局應(yīng)與其他運輸方式布局相銜接，促進現(xiàn)代綜合交通運輸體系的建立和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，并充分發(fā)揮航空運輸比較優(yōu)勢，提高綜合交通運輸整體效率和效益。
4. 機場布局應(yīng)與航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、空管建設(shè)、機隊發(fā)展、專業(yè)技術(shù)人員培養(yǎng)等民航系統(tǒng)內(nèi)部各要素相協(xié)調(diào)，增強機場集群綜合競爭力，進一步提高民用航空運輸整體協(xié)調(diào)發(fā)展能力和國際競爭力。
5. 機場布局應(yīng)與加強國防建設(shè)、促進民族團結(jié)及開發(fā)旅游等資源相結(jié)合。重視邊境、少數(shù)民族地區(qū)、特別是新興旅游地區(qū)機場的布局和建設(shè)，拓展航空運輸服務(wù)范圍，增強機場的國防功能。同時考慮充分有效利用航空資源，條件許可時優(yōu)先合用軍用機場或新增布局軍民合用機場。
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