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正確的清洗三元催化器方法圖解

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正確的清洗三元催化器方法圖解

  三元催化器,是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置,三元催化器長期在高溫條件下,會(huì)造成高溫失活。所以日常的養(yǎng)護(hù)很重要,那么如何做好三元催化器的清洗工作呢?下面小編整理了兩種清洗方法的步驟圖解,幫助大家更好地做好汽車三元催化器的清洗工作!

目錄
三元催化反應(yīng)器的基本知識(shí)
三元催化反應(yīng)器的清洗原因
  三元催化器清洗方法1:吊瓶士
  三元催化器清洗方法2:草酸+蘿卜
汽車三元催化器清洗的小貼士

 

  三元催化反應(yīng)器的基本知識(shí)

  結(jié)構(gòu):三元催化反應(yīng)器類似消聲器。它的外面用雙層不銹薄鋼板制成筒形。在雙 層薄板夾層中裝有絕熱材料----石棉纖維氈。內(nèi)部在網(wǎng)狀隔板中間裝有凈化劑。

  凈化劑:凈化劑由載體和催化劑組成。載體一般由三氧化二鋁制成,其形狀有球形、多棱體形和網(wǎng)狀隔板等。凈化劑實(shí)際上是起催化作用的,也稱為催化劑。催化劑用的是金屬鉑、銠、鈀。將其中一種噴涂在載體上,就構(gòu)成了凈化劑。

  三元催化反應(yīng)器的工作原理是:發(fā)動(dòng)機(jī)通過排氣管排氣時(shí),CO、HC、和NOx三種氣體通過三元催化反應(yīng)器中的凈化劑時(shí),增強(qiáng)了三種氣體的活性,進(jìn)行氧化----還原化學(xué)反應(yīng)。其中CO在高溫下氧化成無色、無毒的二氧化碳(CO2)氣體。HC化合物在高溫下氧化成水和(H2O)和CO2 。NOx還原成氨氣(N2)和(O2 )。三種有害氣體變成無害氣體,使排氣得以凈化。

  凡是性能較好的三元催化器及其催化劑大多為鉑(Pt)、鈀(Pd)、銠、(Rn)等稀有金屬制成,價(jià)格昂貴。

  三元催化反應(yīng)器的清洗原因

  因?yàn)槭褂玫钠秃?、磷量高,它能在氧傳感器和三元催化器表面形成化學(xué)絡(luò)合物。

  因?yàn)槌鞘械缆窊頂D,開開停停的狀況會(huì)使燃油不充分燃燒,不充分燃燒產(chǎn)物會(huì)附著在三元催化器表面。

  因?yàn)樽銮逑磭娪妥臁⒐?jié)氣門、進(jìn)氣道養(yǎng)護(hù)時(shí)積碳、顆粒物會(huì)污染三元催化器。這些因素會(huì)造成三元排氣不暢,背壓提高,車輛廢油,動(dòng)力下降,嚴(yán)重時(shí)會(huì)阻塞三元,造成車輛自燃。

  會(huì)造成三元凈化功能降低甚至失效,使車輛無法達(dá)到尾氣排放標(biāo)準(zhǔn),會(huì)造成三元10-20萬公里使用壽命縮短3-5萬公里。

  所以-車輛每行駛1萬公里必須清洗三元!

  所以-感覺到車輛廢油,動(dòng)力下降,必須清洗三元!

  所以-車輛每年尾氣工況檢測前必須清洗三元!

  所以-車輛每次作清洗噴油嘴、節(jié)氣門和進(jìn)氣道養(yǎng)護(hù)的同時(shí)必須清洗三元!

  為什么清洗噴油嘴、節(jié)氣門同時(shí)必須清洗三元

  因?yàn)槭褂玫钠椭辛?、磷和烯烴含量高,會(huì)同時(shí)造成噴油嘴積碳進(jìn)氣系統(tǒng)沉積物,三元催化器表面化學(xué)絡(luò)合物附著,他們是造成車輛廢油、動(dòng)力下降、尾氣排放超標(biāo)的共同因素,單獨(dú)清洗噴油嘴、節(jié)氣門智能治其一,不能治其二。

  A 單獨(dú)清洗噴油嘴、節(jié)氣門對車輛節(jié)油,提升動(dòng)力事倍功半,客戶對清洗效果會(huì)感覺不明顯。

  B 單獨(dú)清洗噴油嘴、節(jié)氣門只能降低尾氣排放中的CO和HC,而不能降低最終要得污染物NO。

  C 單獨(dú)清洗噴油嘴、節(jié)氣門的排除物會(huì)加劇三元催化器的污染和堵塞,嚴(yán)重時(shí)會(huì)起到適得其反的效果。

  所以清洗噴油嘴節(jié)氣門的同時(shí)必須清洗三元!

  同時(shí)清洗噴油嘴、節(jié)氣門和三元對車輛節(jié)油、提升動(dòng)力事半功倍,客戶會(huì)明顯感覺到油門輕、提速快。

  同時(shí)清洗噴油嘴、節(jié)氣門和三元,能同時(shí)降低汽車尾氣CO、HC、NO排放,確保汽車尾氣工況檢測達(dá)標(biāo)。

  清洗三元可以為客戶解決的難題

  A 由于使用的汽油中硫、磷、烯烴含量高,三元凈化器的使用壽命平均只有3-5萬公里。每行駛1萬公里清洗一次三元,可將三元凈化器使用壽命延長至10-20萬公里。

  B 由于尾氣工況檢測不能達(dá)標(biāo),許多只行駛2-5萬公里的閉環(huán)電噴車因NO超標(biāo)必須更換三元凈化器,三元凈化器平均價(jià)格在1500-5000元之間,清洗三元不必更換三元凈化器就能讓尾氣工況檢測達(dá)標(biāo),可以為客戶節(jié)約一大筆更換三元的費(fèi)用。

  C 清洗噴油嘴、節(jié)氣門只能解決車輛廢油和動(dòng)力部分問題,同時(shí)清洗三元可以全面解決問題,加倍提升汽車動(dòng)力,節(jié)省燃油。

  清洗三元的機(jī)理

  三元清洗劑通過進(jìn)氣真空管進(jìn)入燃燒室燃燒后,在三元凈化器周圍建立一個(gè)高溫氧化環(huán)境,通過氧化還原反應(yīng)將附著在三元催化劑表面的硫、磷化學(xué)絡(luò)合物,汽油燃燒不完全產(chǎn)物,變成二氧化硫、二氧化碳?xì)怏w排出,從而達(dá)到清洗三元,恢復(fù)三元催化劑活性的目的。

  三元清洗劑能在燃燒室充分燃燒干凈,所以不會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)有任何危害。

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