未來都希望越來越多的兒童出行能夠得到安全座椅的保護(hù)，以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的2017年兒童安全座椅立法，希望大家喜歡!

　　2017年兒童安全座椅立法

　　一.未獲3C認(rèn)證不得銷售

　　今年9月1日起，我國開始對(duì)兒童安全座椅產(chǎn)品實(shí)施強(qiáng)制性認(rèn)證(3C認(rèn)證)，未獲得強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的產(chǎn)品將不得出廠、銷售、進(jìn)口或者在其他經(jīng)營活動(dòng)中使用。

　　但是有了3C認(rèn)證的座椅就安全了嗎?專家表示，盡管國家有強(qiáng)制法規(guī)，但是由于許多安全座椅都是通過網(wǎng)上購買，一些商家出現(xiàn)造假現(xiàn)象，所以就算消費(fèi)者沖著3C認(rèn)證去購買，也可能買到不合格的產(chǎn)品，所以一定要去正規(guī)銷售渠道購買。安寶寶查閱某電商平臺(tái)發(fā)現(xiàn)，500元以下的商品中，大多數(shù)都沒有3C認(rèn)證，其中一些在平臺(tái)上上傳了歐盟ECE證書，但照片分辨率極低，證書上內(nèi)容根本無法識(shí)別，也無法辨別證書真?zhèn)巍?/p>

　　二.國內(nèi)兒童座椅使用率僅1%

　　中汽研的一項(xiàng)權(quán)威調(diào)查顯示，2014年我國的兒童安全座椅使用率僅為1%。據(jù)國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，我國兒童安全座椅的使用率很低，2013年國內(nèi)用戶使用率不足一成，2014年也未超過三成，相對(duì)于歐美發(fā)達(dá)國家90%的超高使用率存在著巨大的差距。

　　公安部交管局在北京、上海、廣州、深圳、重慶等一線城市采集的調(diào)查結(jié)果顯示，我國0—13歲兒童使用過安全座椅的家庭比例僅為19.7%。而我國每年超過20萬人因?yàn)榈缆方煌ㄊ鹿仕劳?，其中，超過1萬名15歲以下的兒童死于交通意外。

　　三.全國性立法有望明年7月公示

　　有了3C強(qiáng)制性認(rèn)證的產(chǎn)品，但如不強(qiáng)制使用也是沒用的。據(jù)介紹，世界上很多國家如美國、加拿大、德國、英國、瑞典、新加坡、韓國等都已立法，強(qiáng)制兒童乘車必須使用兒童安全座椅，同時(shí)也出臺(tái)了相應(yīng)的相關(guān)法規(guī)及生產(chǎn)、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　目前，上海、山東、深圳、重慶有強(qiáng)制兒童使用安全座椅的地區(qū)，將4歲以下兒童強(qiáng)制使用安全座椅寫進(jìn)了地方性條例及法規(guī)?？上驳氖牵珖粤⒎ǖ墓ぷ饕灿辛诉M(jìn)展。參會(huì)車企透露，兒童安全座椅強(qiáng)制使用的全國性立法有望于2016年7月公示，相關(guān)草案于7月份已提交至立法委員會(huì)，目前全國人民代表大會(huì)正在審批草案，2018年有望正式實(shí)施。

　　安寶寶表示雖然兒童座椅行業(yè)處于起步階段，但是我們相信隨著行業(yè)的逐漸成熟，所有家長的安全意識(shí)都會(huì)逐步提升，我們希望并相信有一天，每一位父母都深知兒童安全座椅的重要性，國家擁有完善的法律法規(guī)，兒童交通事故傷亡率大大減少。

　　兒童安全座椅基本簡(jiǎn)介

　　兒童安全座椅就是一種專為不同體重(或年齡段)的兒童設(shè)計(jì)，安裝在汽車內(nèi)，能有效提高兒童乘車安全的座椅。歐洲強(qiáng)制性執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)ECE R44/03的定義是：能夠固定到機(jī)動(dòng)車輛上，帶有ISOFIX接口的安全帶組件或柔性部件、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、附件等組成的兒童安全防護(hù)系統(tǒng)。[

　　在汽車碰撞或突然減速的情況下，可以減少對(duì)兒童的沖壓力和限制兒童的身體移動(dòng)從而減輕對(duì)他們的傷害。目前(2013年)國際檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)主要參照ADAC測(cè)試結(jié)果。隨著汽車保有量的迅猛增加，盡管人們采取了種種先進(jìn)的技術(shù)和措施，但交通事故造成的兒童傷亡還是要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它任何原因?qū)和斐傻囊馔鈧?。因此，正確地選購和使用兒童安全座椅被認(rèn)為是最能有效防止交通事故造成兒童意外傷害的方法之一。