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2018年杭州車輛報(bào)廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是什么

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  達(dá)到報(bào)廢年限的車輛是不可以在上路的,要是被交警查到是要進(jìn)行強(qiáng)制報(bào)廢的,但是自主報(bào)廢就可以有補(bǔ)貼。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的杭州車輛報(bào)廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),希望大家喜歡!

  杭州車輛報(bào)廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

  提前報(bào)廢獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn):

  1.報(bào)廢重型載貨車,每輛補(bǔ)貼18000元

  2.報(bào)廢中型載貨車,每輛補(bǔ)貼13000元

  3.報(bào)廢輕型載貨車,每輛補(bǔ)貼9000元

  4.報(bào)廢微型載貨車,每輛補(bǔ)貼6000元

  5.報(bào)廢大型載客車,每輛補(bǔ)貼18000元

  6.報(bào)廢中型載客車,每輛補(bǔ)貼11000元

  杭州車輛報(bào)廢補(bǔ)貼政策

  根據(jù)測(cè)算,至2016年1月1日,現(xiàn)在符合條件更新黃標(biāo)車指標(biāo)的車輛全市還有1.9萬余輛。這是據(jù)《杭州市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)杭州市2014年大氣污染防治實(shí)施計(jì)劃的通知》規(guī)定的。

  杭州市大氣辦還表示,除了這一部分可以產(chǎn)生更新指標(biāo)的“黃標(biāo)”小客車之外,杭州市針對(duì)黃標(biāo)柴油車還出臺(tái)了《杭州市柴油車淘汰補(bǔ)助實(shí)施細(xì)則》。此政策也將于2015年12月31日終止執(zhí)行。

  根據(jù)政策,2004年(不含之前)注冊(cè)上牌的柴油黃標(biāo)車需在2014年12月31日前辦理報(bào)廢手續(xù),最高能獲得28000元的補(bǔ)助;2005年注冊(cè)上牌的柴油黃標(biāo)車也需在2015年12月31日前辦理完成,才能獲得補(bǔ)助。如這部分黃標(biāo)柴油車未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)辦理相關(guān)手續(xù),將無法獲得相應(yīng)補(bǔ)助。

  2016年是《杭州市柴油車淘汰補(bǔ)助實(shí)施細(xì)則》執(zhí)行的最后一年,主城區(qū)和各縣(市、區(qū))在2014年的基礎(chǔ)上,繼續(xù)鼓勵(lì)符合條件的高污染柴油車提前淘汰。目前主城區(qū)淘汰補(bǔ)助金額最低2000元,最高可達(dá)28000元。

  2005年以后注冊(cè)且在2015年12月31日前報(bào)廢的符合補(bǔ)助條件的柴油“黃標(biāo)車”,可以得到補(bǔ)助。淘汰補(bǔ)助手續(xù)辦理地址:杭州市石祥路589號(hào)汽車城內(nèi)。

  根據(jù)國家老舊汽車報(bào)廢更新的有關(guān)政策規(guī)定,超過8年或10年以上且未達(dá)到使用年限提前報(bào)廢的半掛牽引車、重型平板車以及中型貨車,報(bào)廢時(shí)均可享受國家政府補(bǔ)貼。半掛牽引車、重型載貨車每輛車補(bǔ)貼18000元人民幣,中型載貨車每輛車補(bǔ)貼13000元人民幣。

  目前,杭州市主城區(qū)已經(jīng)將黃標(biāo)車的限行范圍擴(kuò)大至繞城公路以內(nèi),各縣、市(區(qū))也劃定了黃標(biāo)車限行的范圍。一旦黃標(biāo)車闖入限行范圍,將被非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法設(shè)備抓拍,被處以罰款100元(發(fā)生事故處罰200元)。公安交警部門和環(huán)保部門也將加大道路抽檢,加大處罰力度。

  據(jù)悉,杭州市目前還剩余“黃標(biāo)車”總數(shù)為7.2萬余輛。根據(jù)《浙江省人民政府關(guān)于印發(fā)浙江省大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃(2013-2017年)的通知》要求,杭州市要全面淘汰黃標(biāo)車。

  杭州規(guī)定出售報(bào)廢車的處罰

  二手車交易市場(chǎng)上,許多車行門前掛著“高價(jià)回收?qǐng)?bào)廢車”的廣告牌。一位車行老板告訴記者:“現(xiàn)在沒幾個(gè)人知道報(bào)廢汽車回收廠,而且那邊手續(xù)繁瑣,光蓋章就要跑好多部門。我這兒每月能收三五十臺(tái)報(bào)廢車,保證比報(bào)廢公司價(jià)格高。”

  開過汽車維修店的吳先生透露,除了汽車維修,不少店還經(jīng)營其他“生意”:購買報(bào)廢車回來拆解,然后翻新作為新配件高價(jià)賣給車主;車況好點(diǎn)的,就直接翻新,低價(jià)賣向農(nóng)村。中國物資再生協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,近半報(bào)廢車改頭換面后繼續(xù)行駛。

  這些進(jìn)入農(nóng)村的“翻新車”往往存在巨大的安全隱患。遼寧建昌縣魏家?guī)X鄉(xiāng)村民王學(xué)忠曾從朋友那里低價(jià)購買了一輛翻新面包車,有一回在路上剎車失靈了,“幸虧當(dāng)時(shí)車速不快,否則后果不堪設(shè)想,現(xiàn)在回想還后怕。”

  按照《道路交通安全法》的規(guī)定:

  第一百條 駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車上道路行駛的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以收繳,強(qiáng)制報(bào)廢。

  對(duì)駕駛前款所列機(jī)動(dòng)車上道路行駛的駕駛?cè)耍?00元以上2000元以下罰款,并吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。

  出售已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車的,沒收違法所得,處銷售金額等額的罰款,對(duì)該機(jī)動(dòng)車依照本條第一款的規(guī)定處理。


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