新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置)，綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的2017年國家對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼政策，希望大家喜歡!

　　17年國家純電動(dòng)乘用車汽車補(bǔ)貼

　　該政策對(duì)于乘用車補(bǔ)貼變化不大，僅按照補(bǔ)貼既定退坡機(jī)制下降20%。

　　1、增加了能量密度的要求，要求電池能量密度不小于90WH/KG，能量密度越高，補(bǔ)貼也就越多。

　　2、增加了最高車速的要求，要求30分鐘最高車速不低于100KM/H。

　　3、根據(jù)車輛的整備質(zhì)量M，增加了對(duì)百公里耗電量Y的要求：

　　當(dāng)M<=1000KG時(shí)，Y<=0.014M+0.5

　　當(dāng)M<=1600KG時(shí)，Y<=0.012M+2.5

　　當(dāng)M>1600KG時(shí)，Y<=0.005M+13.7

　　17年國家插電式混合動(dòng)力車汽車補(bǔ)貼

　　1、要求續(xù)航里程R不小于50KM，補(bǔ)貼2.4萬。

　　2、當(dāng)R<=80KM時(shí)，要求混合動(dòng)力運(yùn)行狀態(tài)下的燃料消耗量與現(xiàn)有燃料消耗量標(biāo)準(zhǔn)中限值相比小于70%。

　　3、當(dāng)R>80KM時(shí)，根據(jù)其整車整備質(zhì)量M，對(duì)純電動(dòng)行駛時(shí)百公里耗電量Y的要求與純電動(dòng)乘用車的技術(shù)要求相同。

　　4、對(duì)于能量密度<=120WH/KG的，根據(jù)續(xù)航的不同，分別給與2萬，3.6萬，4.4萬的補(bǔ)貼，而能量密度高于120WH/KG的則給予1.1倍，即2.2萬，3.96萬，4.84萬的補(bǔ)貼。

　　分析：對(duì)能量密度的要求無疑將鼓勵(lì)純電動(dòng)乘用車更多的使用三元電池，三元電池在乘用車上的應(yīng)用將占比更大，比亞迪等以磷酸鐵鋰電池為主的廠商必將加快步伐布局三元。

　　對(duì)于客車補(bǔ)貼退坡幅度較大，達(dá)到40%以上

　　17年國家非快充類純電動(dòng)客車汽車補(bǔ)貼

　　1、要求客車能量密度要>=85WH/KG，補(bǔ)貼基數(shù)為1800元/KWH，上限23萬。

　　2、對(duì)于能量密度在85—95之間的，給予0.8倍補(bǔ)貼，即1440元/KWH，按最高補(bǔ)貼額度算，需裝159.7度電。

　　對(duì)于能量密度在95—115之間的，給予1倍補(bǔ)貼，即1800元/KWH，按最高補(bǔ)貼額度算，需裝127.8度電。

　　對(duì)于能量密度在115WH/KG以上的，給予1.2倍補(bǔ)貼，即2160元/KWH，按最高補(bǔ)貼額度算，需裝106.5度電。

　　3、要求續(xù)航里程不小于200KM。

　　4、要求電池系統(tǒng)重量占整車整備質(zhì)量的比例<=20%。

　　5、對(duì)于百公里能量消耗量EKG要求達(dá)到以前版本的最高要求，即EKG<=0.24WH/KM.KG。

　　國家快充類純電動(dòng)客車汽車補(bǔ)貼

　　1、按照快充充電倍率進(jìn)行補(bǔ)貼，要求快充倍率不低于3C，補(bǔ)貼基數(shù)3000元/KWH,上限20萬。

　　2、當(dāng)充電倍率在3C—5C時(shí)，給予0.8倍補(bǔ)貼，即2400元/KWH，按最高補(bǔ)貼額度算，需裝83.3度電。

　　當(dāng)充電倍率在5C—10C時(shí)，給予1倍補(bǔ)貼，即3000元/KWH，按最高補(bǔ)貼額度算，需裝66.7度電。

　　當(dāng)充電倍率大于10C時(shí)，給予1.4倍補(bǔ)貼，即4200元/KWH，按最高補(bǔ)貼額度算，需裝47.6度電。

　　3、電池系統(tǒng)重量在整車裝備質(zhì)量中的占比<=20%。

　　4、單位載質(zhì)量能量消耗量EKG<=0.24WH/KM.KG。

　　國家插電式混合動(dòng)力客車汽車補(bǔ)貼

　　1、按照節(jié)油率進(jìn)行補(bǔ)貼，要求節(jié)油率不低于40%，補(bǔ)貼基數(shù)3000元/KWH，補(bǔ)貼上限10萬元。

　　2、當(dāng)節(jié)油率<=45%時(shí)，給予0.8倍補(bǔ)貼，即2400元/KWH，，按最高補(bǔ)貼額度算，需裝41.7度電。

　　當(dāng)節(jié)油率<=60%時(shí)，給予1倍補(bǔ)貼，即3000元/KWH，按最高補(bǔ)貼額度算，需裝33.3度電。

　　當(dāng)節(jié)油率>60%時(shí)，給予1.2倍補(bǔ)貼，即3600元/KWH，按最高補(bǔ)貼額度算，需裝27.8度電。

　　3、汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)在整車裝備質(zhì)量中占比<=20%。

　　4、單位載質(zhì)量能量消耗量EKG<=0.24WH/KM.KG。

　　國家新能源汽車補(bǔ)貼要求

　　1、按照專用車電量多少進(jìn)行補(bǔ)貼，采用分段超額累退方式進(jìn)行補(bǔ)貼，上限15萬。

　　帶電量0—30KWH，1500元/KWH

　　帶電量30—50KWH，1200元/KWH

　　帶電量大于50KWH，1000元/KWH

　　按最高補(bǔ)貼額度算，需裝131度電。

　　2、電池能量密度不小于80KW/KG。

　　3、對(duì)新能源貨車，運(yùn)輸類專用車，單位載質(zhì)量能量消耗量EKG<=0.5 WH /KM.KG。

　　4、對(duì)其他類專用車要求百公里消耗電量不大于13KWH。

　　分析：專用車技術(shù)要求的明確，有利于新能源專用車的補(bǔ)貼政策的實(shí)施，今年由于補(bǔ)貼的不明確導(dǎo)致新能源物流車的發(fā)展受限，預(yù)計(jì)明年新能源專用車物流車將迎來一個(gè)快速發(fā)展的春天。

　　國家燃料電池車補(bǔ)貼政策

　　1、對(duì)于燃料電池乘用車，給予20萬元/輛補(bǔ)貼。

　　對(duì)于燃料電池小型貨車、客車，給予30萬/輛補(bǔ)貼。

　　對(duì)于燃料電池大中型客車，中重型貨車，給予50萬/輛補(bǔ)貼。

　　2、燃料電池額定功率與發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率相比不小于30%，且不低于30KW。