小排量汽車，按照一般定義，小排量車通常是指排量在1.0升左右的“微型汽車”，其油耗基本在每百公里5升以下，與排量在1.4升左右的轎車相比，每百公里要省4升油左右。那么購買小排量汽車有沒有補(bǔ)貼的呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的2017年國家對購買小排量汽車有補(bǔ)貼嗎，希望大家喜歡!

　　2017年購買小排量汽車補(bǔ)貼

　　購置稅減半截止，按7.5%稅率征收

　　從2017年1月1日起至12月31日止，對購置1.6升及以下排量的乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購置稅。自2018年1月1日起，恢復(fù)按10%的法定稅率征收車輛購置稅。

　　小排量汽車購置稅減半政策于2016年底退出市場，購置稅的改變對于買新車的朋友影響還是不小的。不過在天朝，大家懂的，很多時候，上有政策，下有對策，已經(jīng)有部分車企要為上漲的稅補(bǔ)貼了，為了銷量，2017繼續(xù)看車企們撕逼大戰(zhàn)。

　　一、自2017年1月1日起至12月31日止，對購置1.6升及以下排量的乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購置稅。自2018年1月1日起，恢復(fù)按10%的法定稅率征收車輛購置稅。

　　二、本通知所稱乘用車，是指在設(shè)計和技術(shù)特性上主要用于載運乘客及其隨身行李和(或)臨時物品、含駕駛員座位在內(nèi)最多不超過9個座位的汽車。具體包括：

　　(一)國產(chǎn)轎車：“中華人民共和國機(jī)動車整車出廠合格證”(以下簡稱合格證)中“車輛型號”項的車輛類型代號(車輛型號的第一位數(shù)字，下同)為“7”，“排量和功率(ml/kw)”項中排量不超過1600ml，“額定載客(人)”項不超過9人。

　　(二)國產(chǎn)專用乘用車：合格證中“車輛型號”項的車輛類型代號為“5”，“排量和功率(ml/kw)”項中排量不超過1600ml，“額定載客(人)”項不超過9人，“額定載質(zhì)量(kg)”項小于額定載客人數(shù)和65kg的乘積。

　　(三)其他國產(chǎn)乘用車：合格證中“車輛型號”項的車輛類型代號為“6”，“排量和功率(ml/kw)”項中排量不超過1600ml，“額定載客(人)”項不超過9人。

　　(四)進(jìn)口乘用車。參照國產(chǎn)同類車型技術(shù)參數(shù)認(rèn)定。

　　購買小排量汽車補(bǔ)貼政策

　　1.提高推薦車型目錄門檻并動態(tài)調(diào)整;

　　2.在保持2016-2020年補(bǔ)貼政策總體穩(wěn)定的前提下，調(diào)整新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。除燃料電池汽車外，各類車型2019-2020年中央及地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和上限，在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上退坡20%;

　　3.改進(jìn)補(bǔ)貼資金撥付方式。

　　通知同時明確了新能源汽車推廣應(yīng)用的責(zé)任主體：生產(chǎn)企業(yè)是確保新能源汽車推廣信息真實準(zhǔn)確的責(zé)任主體;地方政府是實施配套政策、組織推廣工作的責(zé)任主體;國家有關(guān)部門將加強(qiáng)推廣應(yīng)用監(jiān)督檢查。

　　除此之外，還建立了懲罰機(jī)制。今年金龍汽車騙補(bǔ)事件給所有人都敲響了警鐘，出現(xiàn)了這么大個簍子，勢必會有被放大加粗劃上重點好好整治。對違規(guī)謀補(bǔ)和以虛報、冒領(lǐng)等手段騙補(bǔ)的企業(yè)，不僅會被追回違反規(guī)定謀取、騙取的有關(guān)資金，其中涉嫌犯罪的還將交由司法機(jī)關(guān)處理。除了企業(yè)會被處罰，企業(yè)所在的地區(qū)也將承擔(dān)連帶責(zé)任，也將視情況嚴(yán)重程度予以通報批評、扣減基礎(chǔ)設(shè)施獎補(bǔ)資金等處理處罰等。

　　車輛購置稅征收標(biāo)準(zhǔn)

　　某公司總經(jīng)理吳女士近期新入手了一輛現(xiàn)代悅動。在上牌繳稅的時候發(fā)現(xiàn)，今年的汽車購置稅比往年多了很多，之前買的一輛馬自達(dá)也是十來萬，同等價位的汽車會升了突然間那么多稅費呢?

　　據(jù)了解， 2014年按照新政，1.6l及以下車型國家購置稅征收標(biāo)準(zhǔn)為10%。吳女士買的馬自達(dá)享受的是以前汽車購置稅減半的優(yōu)惠，而現(xiàn)在買的悅動是不能享受這個優(yōu)惠的，所以才會出現(xiàn)同等價位的汽車不同購置稅稅費的情況。

　　汽車購置稅每年的優(yōu)惠政策都有可能會進(jìn)行新的調(diào)整，車主在計算購車費用時，需找到最新的購置稅政策進(jìn)行運算，才能得到最精確的計算結(jié)果。有專家分析，2014年汽車購置稅的政策并非會一直一成不變，目前的購置稅正處于一個長期的調(diào)整階段，以后的調(diào)整方向可能不會將購置稅稅率定在統(tǒng)一的10%，而是根據(jù)其他標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。