把鐵路修到拉薩去讀書(shū)筆記1

　　這個(gè)月，我讀了《把鐵路修到拉薩去》。這篇文章講的是西部建設(shè)者們?cè)谧匀画h(huán)境惡劣的情況下，用智慧和力量克服了一個(gè)個(gè)世界的難題，創(chuàng)下了世界鐵路建設(shè)奇跡，就是世界海拔最高隧道——風(fēng)火山隧道建設(shè)的經(jīng)過(guò)。

　　讀完全文，我被鐵路工人那種勇于吃苦的精神感動(dòng)了，他們?cè)诮ㄔO(shè)風(fēng)火山隧道時(shí)，遇到了三種極大的困難：一是凍土層;二是惡劣的天氣;三是極度缺氧;面是些困難在鐵路工人眼里就像小沙子一樣。最終他們克服了寒冷、風(fēng)雪、雷電等氣候，用智慧與力量完成了風(fēng)火山隧道。

　　我不禁感嘆：青藏鐵路真是一條奉獻(xiàn)路啊!在海拔5000米的無(wú)人區(qū)，高寒缺氧，氧氣含量不到平原的一半，死神的手就靠近了鐵路工人們，而他們犧牲的不僅僅是健康，還隨時(shí)可能會(huì)被死神抓入手中。

　　媽媽也說(shuō)：海拔那么高，鐵路工人都能這樣，我們大家更應(yīng)該好好學(xué)習(xí)，讓祖國(guó)變得更加富強(qiáng)。

　　把鐵路修到拉薩去讀書(shū)筆記2

　　讀了《把鐵路修到拉薩去》一文，我開(kāi)始敬佩那些鐵路工人。

　　風(fēng)火山隧道，凍土層最厚達(dá)150米、覆蓋層最薄處僅有8米，施工稍有不慎，就會(huì)導(dǎo)致大塌方。在風(fēng)火山這種不良地質(zhì)上打隧道，圍巖熱融問(wèn)題是關(guān)鍵，要解決這類(lèi)科技難題，需要花費(fèi)多少心思啊!天氣問(wèn)題和缺氧問(wèn)題也是需要解決的大問(wèn)題……風(fēng)火山隧道有部級(jí)以上科研項(xiàng)目7個(gè)，是青藏鐵路科研項(xiàng)目最多的高原凍土隧道，工程難度之大前所未遇。

　　面對(duì)這樣的風(fēng)火山，工人們還不畏艱難地一步步闖過(guò)，他們是多么偉大!世界上這種遇到困難不退縮的人有多少?簡(jiǎn)直少之又少!每次遇到困難，大家都會(huì)有這樣的想法：太難了，我肯定做不來(lái)!這就是沒(méi)決心、自信的表現(xiàn)。想想，一個(gè)人如果沒(méi)了決心和自信，他能做什么?一個(gè)人想要做好一件事，就必須具備決心和自信，這樣即使遇到多大的困難也不怕。若是有決心沒(méi)自信，他肯定做不好;要是有自信沒(méi)決心他就什么也做不成。修建風(fēng)火山隧道的人們，肯定是有決心、自信的人。風(fēng)火山這樣強(qiáng)大，試想，如果你是那些工人，你愿意冒著生命危險(xiǎn)搭建這樣一條不太可能搭建好的鐵路嗎?相信大家的答案大都會(huì)是否定。那那些鐵路工人呢?他們?cè)趺丛敢?答案是：他們?yōu)橹袊?guó)、世界做事，無(wú)怨無(wú)悔!他們是多么偉大啊!

　　不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見(jiàn)彩虹?這句話(huà)說(shuō)得不錯(cuò)。如果鐵路工人們不先經(jīng)歷各種困難，怎么能有成功時(shí)的喜悅?凡事都需經(jīng)歷困難，而經(jīng)歷困難則需要有無(wú)私奉獻(xiàn)、樂(lè)觀向上、不畏困難的精神。記得但丁說(shuō)過(guò)一句話(huà)：“地獄中最熾熱的地方是為那些在偉大精神考驗(yàn)中保持中立的人準(zhǔn)備的。”大家需在面對(duì)困難時(shí)不退縮，這樣才能成為“偉大精神考驗(yàn)中保持中立的人”。

　　把鐵路修到拉薩去讀書(shū)筆記3

　　前幾天我們學(xué)習(xí)了《把鐵路修到拉薩去》這篇課文，通過(guò)學(xué)習(xí)，我知道了青藏鐵路從柴達(dá)木盆地深處的工業(yè)新城格爾木起步，跨過(guò)巍峨的昆侖山，穿越世界屋脊“青藏高原”，到達(dá)雪域圣城—拉薩。這是西部大開(kāi)發(fā)的標(biāo)志性工程。這條鐵路是全世界海拔最高、線(xiàn)路最長(zhǎng)的高原凍土鐵路，穿過(guò)多年凍土區(qū)--風(fēng)火山。

　　為了打通風(fēng)火山隧道，筑路工人一次次爆破，炸出的不是石塊，而是堅(jiān)硬的冰碴子。難怪一些西方媒體預(yù)言：中國(guó)人要在這樣不良的地質(zhì)上打隧道，是根本不可能的事!為了控制好溫度，科技人員晝夜在隧洞里實(shí)地觀察，發(fā)現(xiàn)冰巖溫度變化的規(guī)律。經(jīng)過(guò)反復(fù)觀測(cè)、分析和實(shí)驗(yàn)，他們終于找到了噴射混凝土的最佳溫度，制服了逞兇一時(shí)的凍土。

　　風(fēng)火山一帶經(jīng)?？耧L(fēng)大作，一夜之間搭建好的保溫大棚被撕扯得七零八落。特別是筑路大軍在高原上極度缺氧，他們帶來(lái)的氧氣瓶提供的氧氣只是杯水車(chē)薪，隊(duì)員們個(gè)個(gè)胸悶氣短，頭痛腿酸，為了保證他們的生命安全，指揮部和北京科技大學(xué)組成聯(lián)合攻關(guān)組，經(jīng)過(guò)200多次失敗，終于制成了世界上大型高原制氧站。

　　……風(fēng)火山，這只巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭!

　　經(jīng)過(guò)重重困難，2002年10月19日，長(zhǎng)達(dá)1338米的風(fēng)火山隧道終于勝利貫通了!其他資料顯示，青藏鐵路，這條偉大的路在2005年10月15日竣工，提前三年完工!

　　這篇課文讓我學(xué)到了要向那些建設(shè)者們一樣擁有智慧、力量和吃苦耐勞的奉獻(xiàn)精神。