《詹天佑》六年級(jí)讀后感
詹天佑是我國(guó)近代鐵路工程專家，而與其命名的課文《詹天佑》是小學(xué)六年級(jí)上冊(cè)的重點(diǎn)課文，該文主要通過詹天佑成功修筑京張鐵路的事跡，向?qū)W生揭示了詹天佑的偉大的愛國(guó)情懷。下面是小編給大家整理的關(guān)于《詹天佑》六年級(jí)讀后感，歡迎大家來閱讀。
《詹天佑》六年級(jí)讀后感1
學(xué)完《詹天佑》后，我知道了詹天佑主持京張鐵路怎樣維修，說明了詹天佑是個(gè)杰出的愛國(guó)工程師。
從北京到張家口這一段路長(zhǎng)2000公里的鐵路，最早是他的支持下修筑成功的。在這之前，有一些帝國(guó)主義者出來阻撓，他們要爭(zhēng)奪鐵路的建筑權(quán)，因?yàn)樗麄円詾橹袊?guó)人是不可能有這個(gè)能力修筑好這條鐵路。詹天佑面對(duì)困難，堅(jiān)持信念，他認(rèn)為：天底下沒有什么克服不了的困難，只要充分和利用自己的雙手和智慧，一切空難都可以解決。詹天佑毅然接受了任務(wù)，最后他終于成功了。
詹天佑面對(duì)困難，毫不懼怕，堅(jiān)持信念，失敗了不灰心。像詹天佑這樣子的人，是我們生活中的學(xué)習(xí)榜樣，學(xué)習(xí)他遇到困難不退縮。我們現(xiàn)在吃好的，穿好的，可有些人還那么挑剔，嫌著不好嫌那不好的，與詹天佑相比，我們可以說是：身在福中不知福呀！
我希望同學(xué)們和我一樣，讀了《詹天佑》這篇課文后，能和我一樣激起斗志，去做一個(gè)跟詹天有那樣的人：面對(duì)困難不退縮、堅(jiān)持信念！
《詹天佑》六年級(jí)讀后感2
最近，我學(xué)習(xí)了《詹天佑》一課，讓我深受體會(huì)。
課文講述了詹天佑不怕任何困難，也不怕帝國(guó)主義的嘲笑，毅然接受了修建京張鐵路的任務(wù)。他對(duì)自己的工作非常細(xì)心，經(jīng)常勉勵(lì)工作人員。他還和工人們同吃同住，同舟共濟(jì)。詹天佑做事親力親為，遇到困難他總是想：這是中國(guó)人修筑的第一條鐵路，一定要修好，否則不但惹那些外國(guó)人生氣，還會(huì)使中國(guó)人們失去信心。經(jīng)過重重艱難，最后詹天佑成功修建了京張鐵路。
詹天佑為不讓帝國(guó)主義者看不起我們中國(guó)，決定要修筑京張鐵路。詹天佑所做的使我們看到了他的愛國(guó)之心。
在我國(guó)也有很多像詹天佑一樣，為國(guó)爭(zhēng)光的人，不如飛行之父——馮如，他成功制造了中國(guó)第一架飛機(jī)；世界乒乓球賽中，中國(guó)隊(duì)成績(jī)出眾包攬了前三名；我國(guó)“飛人”劉翔在雅典奧運(yùn)會(huì)中跑出了世界最快的成績(jī)……他們都是在為祖國(guó)爭(zhēng)光，不讓外國(guó)人看不起我們中國(guó)。這種行為讓我們引以為豪。
但是有些中國(guó)人就做得不夠了，有些人受不住金錢的誘-惑，情愿當(dāng)外國(guó)人的間諜走狗，在外國(guó)也有些中國(guó)人將自己的陋習(xí)帶了過去，影響了中國(guó)人的文明形象。這些事，使我們感到羞恥。在我們看來，他們?yōu)榱俗约憾活檱?guó)家利益的行為，在我們眼里他們的形象是多么的自私和渺校
作為青少年，我們應(yīng)該熱愛祖國(guó)，不讓她蒙羞。所以，我們從小應(yīng)好好學(xué)習(xí)，天天向上，長(zhǎng)大后為祖國(guó)爭(zhēng)光。
《詹天佑》六年級(jí)讀后感3
學(xué)了《詹天佑》這篇課文，我非常感動(dòng)，想了很多很多。
《詹天佑》課文主要講述我國(guó)愛國(guó)工程師詹天佑不怕困難也不怕帝國(guó)主義者嘲笑，毅然接受了修筑鐵路的任務(wù)，馬上開始勘測(cè)線路，進(jìn)行周密計(jì)算。詹天佑經(jīng)常對(duì)技術(shù)工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能一點(diǎn)馬虎。‘大概’、‘差不多’之類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。”他還親自扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)測(cè)繪。在開鑿居庸關(guān)隧道的時(shí)候，隧道里滿是泥漿，但又沒有抽水機(jī)，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常和工人們同吃同住，不離開工地。他真是吃苦耐勞??！
八達(dá)嶺隧道長(zhǎng)一千一百多米，有居庸關(guān)隧道的三倍長(zhǎng)，詹天佑采用中部鑿井法，先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開鑿，外面兩端也同時(shí)施工，把工期縮短了一半。鐵路經(jīng)過青龍橋附近，詹天佑設(shè)計(jì)了一種“人”字形線路，北上的列車到了南口就用兩個(gè)火車頭，一個(gè)向前拉，一個(gè)在后推過青龍橋，列車向北前進(jìn)。這樣一來火車上山就很容易了，京張鐵路不滿四年就竣工了，比計(jì)劃提早兩年。
詹天佑工作時(shí)不怕困難，不怕嘲笑，認(rèn)認(rèn)真真，一生辛勤勞動(dòng)，他是因?yàn)閯诶圻^度而去世的，年僅58歲。他為我國(guó)修筑了第一條鐵路，立下了汗馬功勞，他不愧為工程師。我要向他學(xué)習(xí)，不怕困難，堅(jiān)強(qiáng)不屈，做事認(rèn)認(rèn)真真不馬虎。我要像他一樣愛國(guó)，長(zhǎng)大了為祖國(guó)做出貢獻(xiàn)！
《詹天佑》六年級(jí)讀后感4
讀完《詹天佑》這一篇課文，我的心頭不禁涌起陣陣波濤，此起彼伏，久久不能平靜......
詹天佑是我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師，京張鐵路就是在他的指導(dǎo)下修筑完成的。1905年，詹天佑被任命為總工程師，修筑從北京到張家口的鐵路，面對(duì)帝國(guó)主義者們的譏諷，依然接受了修建鐵路的任務(wù)。果然，功夫不負(fù)有心人，京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計(jì)劃還提早了兩年，給藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
詹天佑這種不懼嘲笑的精神深深地打動(dòng)了我。我清楚的知道，修筑鐵路可不是那么簡(jiǎn)單。帝國(guó)主義無時(shí)不想奪取此路，工程一開始，日本人雨宮敬次郎就上書袁世凱說：中國(guó)人無力修成此路，不如聘請(qǐng)日本技師較為穩(wěn)妥。詹天佑以此路決不任用任何一個(gè)外國(guó)人為由斷然拒絕，頂住來自各方面的冷嘲熱諷，對(duì)外國(guó)人的譏笑充耳不聞。京張線上不是高山深澗就是懸崖峭壁，詹天佑的好友們有的在勘測(cè)線路時(shí)不幸掉入深谷，壯烈犧牲，有的抵擋不住施工的艱苦和外國(guó)人的嘲笑，做了逃兵。最讓詹天佑感到悲傷的是，那些帝國(guó)主義者為了阻止詹天佑的計(jì)劃，綁架了他的女兒和女婿，以停止筑路計(jì)劃，并把修路權(quán)讓出來為交換條件，否則就燒死他們兩個(gè)。詹天佑不答應(yīng)，而詹天佑的女兒為了救出深愛的丈夫，慘死于熊熊烈火之中。帝國(guó)主義者原想用詹天佑女兒的死來打垮詹天佑，然而詹天佑卻因此事更加堅(jiān)定了修路的信念，這不正體現(xiàn)了詹天佑舍棄兒女，造福祖國(guó)的愛國(guó)精神嗎？
“愛國(guó)”兩個(gè)字寫起來十分簡(jiǎn)單，卻包含著對(duì)國(guó)家的深情。詹天佑曾給他的美國(guó)老師諾索樸夫人的信中就這樣說：“如果京張工程失敗的話，不但是我的不幸，中國(guó)工程師的不幸，同時(shí)帶給中國(guó)很大損失。在我接受這一任務(wù)前后，許多外國(guó)人露骨地宣稱中國(guó)工程師不能擔(dān)當(dāng)京張線的石方和山洞的艱巨工程，但是我堅(jiān)持我工程”。身為總工程師的詹天佑毫無上級(jí)威嚴(yán)的'架子，與工人同挖石，同挑水，一身污泥一臉汗。他還鼓舞大家說：“京張鐵路是我們用自己的人、自己的錢修建的第一條鐵路，全世界的眼睛都在望著我們，必須成功！”“無論成功或失敗，決不是我們自己的成功和失敗，而是我們國(guó)家的成功和失?。 边@更加充分體現(xiàn)了中國(guó)知識(shí)分子的愛國(guó)心和民族責(zé)任心。
詹天佑爺爺，是您不怕嘲笑，修建京張鐵路，給藐視我們的人們一個(gè)有力的回?fù)?。是您舍棄親人，拒絕外國(guó)人的要挾，失去了一個(gè)又一個(gè)你最親的人。感謝您，詹天佑爺爺！感謝您對(duì)我們的國(guó)家所貢獻(xiàn)出的一切！
《詹天佑》六年級(jí)讀后感5
詹天佑是一個(gè)不擺架子的人，他每天白天去野外勘測(cè)線路，晚上努力繪圖，詹天佑甚至為了一點(diǎn)數(shù)據(jù)而冒著生命危險(xiǎn)去野外勘測(cè)，他為什么每天都不辭辛苦甚者會(huì)丟掉辛苦的工作？因?yàn)樗壑械臄?shù)據(jù)不僅僅是幾個(gè)數(shù)據(jù)，是中華民族的希望，如果差之分毫導(dǎo)致列車失敗，會(huì)丟了中國(guó)人的信心，這一刻，詹天佑不是為自己而戰(zhàn)，而是為中國(guó)而戰(zhàn)！詹天佑我為你感到自豪。
詹天佑是個(gè)永不言棄的人，關(guān)溝段一共有四個(gè)隧道，其中居庸關(guān)和八達(dá)嶺的隧道最艱巨，詹天佑不辭辛苦和工人同吃同住。遇到難題總是迎難而上，遇到困難他去請(qǐng)教當(dāng)?shù)厝?，在他眼里，無論如何都要修好京張鐵路，為了中國(guó)人的尊嚴(yán)，從詹天佑接下這個(gè)任務(wù)時(shí)，他就將自己的生命、財(cái)富、精神放到一邊。這是多偉大的愛國(guó)情感呀。詹天佑，我為你感到自豪。
中國(guó)5000年的歷史長(zhǎng)河中，還誕生了許許多多的愛國(guó)主義者，董存瑞就是其中一位。他接受了炸毀敵人碉堡的任務(wù)，連炸幾個(gè)碉堡后，發(fā)現(xiàn)有個(gè)暗堡沒有炸毀，因?yàn)榘卜挪涣苏ㄋ幇?，于是董存瑞手拿炸藥包，沖向暗堡，引爆炸藥，連同自己和暗堡一起炸毀，獻(xiàn)出了19歲的生命。
雖然我們的生活繁榮富強(qiáng)，但不能忘了繁榮的背后還有一段心痛的歷史，為什么帝國(guó)主義者會(huì)阻撓我們？為什么圓明園會(huì)被燒毀？為什么我們要簽?zāi)欠輦α嗽S多人的《南京條約》和《馬關(guān)條約》？一切的為什么的答案只有一個(gè)：因?yàn)槲覀兲趿耍仡^一看，我們走過的路是多么滄桑，我們不能忘記這背后有多少人為了今天的生活而失去生命。
《詹天佑》六年級(jí)讀后感6
讀了詹天佑一文后，我思潮起伏，感慨萬千。
詹天佑是我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師。主持修筑了滬嘉、洛潼、津蘆、錦州、萍醴、新易、潮汕、粵漢等鐵路，成績(jī)斐然。首創(chuàng)“豎井開鑿法”和“人”字形線路，震驚中外。著有《鐵路名詞表》《京張鐵路工程紀(jì)略》等。在他五十六歲的時(shí)候，建設(shè)了其人生上的里程碑：京張鐵路。修筑這條鐵路的故事。
1905年5月，京張鐵路總局和工程局成立，以陳昭常為總辦，詹天佑為會(huì)辦兼總工程師。至此京張鐵路正式開工。
在這篇文章中，讓我最感動(dòng)的還是詹天佑遇到困難是，不斷激勵(lì)自己的那一小段話：“這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心?！本堣F路是中國(guó)人靠自己的技術(shù)力量修筑的一條鐵路，修好了，可以有力的回?fù)舻蹏?guó)主義，提高信心。修不好，外國(guó)人譏笑，會(huì)使中國(guó)工程師喪失信心，所以詹天佑才會(huì)用這句話來激勵(lì)自己，這句話道出了詹天佑為祖國(guó)爭(zhēng)氣的決心，也是他克服困難完成艱巨任務(wù)的動(dòng)力。
我還敬佩他身先士卒的精神。文章中這樣寫道：山頂?shù)娜聺B，隧道里滿是泥漿，工地上沒有抽水機(jī)，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。正是因?yàn)檎蔡煊雍凸と藗儓F(tuán)結(jié)一心，鐵路才提前竣工。
讀了整篇文章，我知道了什么是杰出，什么是愛國(guó)，什么是我國(guó)的杰出工程師，就是這樣一代人，如同這位偉大的'工程師——詹天佑，對(duì)工作一絲不茍、奉獻(xiàn)自我的精神。
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