今年五一勞動(dòng)節(jié)過(guò)路費(fèi)免幾天

五一高速免費(fèi)的車輛范圍：7座及以下載客車輛，包括允許在普通收費(fèi)公路行駛的摩托車。那么，今年五一勞動(dòng)節(jié)過(guò)路費(fèi)免幾天呢?下面就讓我們一起來(lái)看一下吧!

今年五一勞動(dòng)節(jié)過(guò)路費(fèi)免幾天

五一勞動(dòng)節(jié)高速免費(fèi)的時(shí)間一般從法定的第一天的零點(diǎn)開(kāi)始至假期最后一天的24點(diǎn)結(jié)束，高速免費(fèi)的時(shí)間計(jì)算是以下站時(shí)間來(lái)計(jì)算的。2021年五一勞動(dòng)節(jié)高速公路免收過(guò)路費(fèi)的結(jié)束時(shí)間是五月五號(hào)的24:00。五一高速免費(fèi)的車輛范圍：7座及以下載客車輛，包括允許在普通收費(fèi)公路行駛的摩托車。免收通行費(fèi)時(shí)間以車輛駛離高速公路出口收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)。換言之，收費(fèi)期間上高速公路，免費(fèi)期間下高速公路，不會(huì)被收費(fèi)。

五一勞動(dòng)節(jié)高速免費(fèi)的時(shí)間一般從法定的第一天的零點(diǎn)開(kāi)始至假期最后一天的24點(diǎn)結(jié)束，高速免費(fèi)的時(shí)間計(jì)算是以下站時(shí)間來(lái)計(jì)算的。2021年五一勞動(dòng)節(jié)高速公路免收過(guò)路費(fèi)的結(jié)束時(shí)間是五月五號(hào)的24:00。

免費(fèi)通行車輛范圍

行駛收費(fèi)公路的7座以下(含7座)載客車輛，包括允許在普通收費(fèi)公路行駛的摩托車。

免費(fèi)時(shí)間

免收通行費(fèi)時(shí)間以車輛駛離高速公路出口收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)。普通高速公路則以車輛通過(guò)收費(fèi)站收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)。換言之，收費(fèi)期間上高速公路，免費(fèi)期間下高速公路，不會(huì)被收費(fèi)。反過(guò)來(lái)，免費(fèi)期間上高速，收費(fèi)期間下高速，就要收費(fèi)。

2023五一勞動(dòng)節(jié)放假安排(放假+調(diào)休)

2023年五一勞動(dòng)節(jié)，放假5天，勞動(dòng)節(jié)假期為4月29日至5月3日放假調(diào)休，共5天。4月23日(星期日)、5月6日(星期六)上班。

“五一”勞動(dòng)節(jié)的由來(lái)

“五一”勞動(dòng)節(jié)，它是全世界勞動(dòng)人民的共同節(jié)日。關(guān)于“五一”勞動(dòng)節(jié)的由來(lái)是這樣的：

此節(jié)源于美國(guó)芝加哥的工人大罷工。1886年5月1日，芝加哥的20多萬(wàn)工人為爭(zhēng)取實(shí)行八小時(shí)工作制而舉行大罷工，經(jīng)過(guò)艱苦的流血斗爭(zhēng)，終于獲得了勝利。為紀(jì)念這次工人運(yùn)動(dòng)，1889年7月14日，由各國(guó)馬克思主義者召集的社會(huì)主義者代表大會(huì)，在法國(guó)巴黎隆重開(kāi)幕。大會(huì)上，與會(huì)代表一致同意：把5月1日定為國(guó)際無(wú)產(chǎn)階級(jí)的共同節(jié)日。這一決議得到世界各國(guó)工人的積極響應(yīng)。1890年5月1日，歐美各國(guó)的工人階級(jí)率先走上街頭，舉行盛大的示威游行與集會(huì)，爭(zhēng)取合法權(quán)益。

中國(guó)人民慶祝勞動(dòng)節(jié)的活動(dòng)可追溯至1918年。當(dāng)年，一些革命知識(shí)分子在上海、蘇州等地向群眾散發(fā)介紹“五一”的傳單。1920年5月1日，北京、上海、廣州等城市的工人群眾走上街頭舉行了聲勢(shì)浩大的游行、集會(huì)。

1921年“五一”前夕，在北京的共產(chǎn)主義小組成員鄧中夏等人創(chuàng)辦的長(zhǎng)辛店勞動(dòng)補(bǔ)習(xí)學(xué)校里，工人們學(xué)唱《五一紀(jì)念歌》。其歌詞是：“美哉自由，世界明星，拼吾熱血，為他犧牲，要把強(qiáng)權(quán)制度一切掃除凈，記取五月一日之良辰。紅旗飛舞，走光明路，各盡所能，各取所需，不分貧富貴賤，責(zé)任唯互助，愿大家努力齊進(jìn)取?！边@首雄壯有力的歌，是由長(zhǎng)辛店勞動(dòng)實(shí)習(xí)學(xué)校的教員和北京大學(xué)的進(jìn)步學(xué)生共同創(chuàng)編而成的。

新中國(guó)成立以后,中央人民政府政務(wù)院于1949年12月將5月1日定為法定的勞動(dòng)節(jié),當(dāng)日全國(guó)放假一天。每年的這一天,舉國(guó)歡慶,人們換上節(jié)日的盛裝,興高采烈地聚集在公園、劇院、廣場(chǎng),參加各種慶祝集會(huì)或文體娛樂(lè)活動(dòng),并對(duì)有突出貢獻(xiàn)的勞動(dòng)者進(jìn)行表彰。

節(jié)假日環(huán)保出行倡議書(shū)

創(chuàng)造良好環(huán)境，展現(xiàn)文明形象是我們的共同心愿。作為青島上清路小學(xué)的青年教師，我們率先垂范、身體力行加入到“綠色出行、文明出行”活動(dòng)中來(lái)，做“綠色出行、文明出行”的踐行者、宣傳者和倡導(dǎo)者，為全體師生做出表率。為此，青島上清路小學(xué)團(tuán)支部全體青年教師向全校師生發(fā)出倡議：

一、做“綠色出行、文明出行”的宣傳者。低碳生活無(wú)處不在，綠色出行就在身邊，文明出行人人能做。希望大家提高低碳意識(shí)，樹(shù)立低碳理念，踐行低碳出行，積極向身邊人宣傳“綠色出行、文明出行”的意義和方式，帶動(dòng)更多的人參與進(jìn)來(lái)，讓我們的社會(huì)環(huán)境更美好，城市道路更暢通。

二、做“綠色出行、文明出行”的踐行者。秉承“能走不騎，能騎不坐，能坐不開(kāi)”的出行理念，上下班盡可能采取乘坐公交車、騎自行車或步行的方式出行，有效緩解大院車位緊張問(wèn)題，切實(shí)減少城區(qū)交通擁堵。

三、做“綠色出行、文明出行”的倡導(dǎo)者。希望大家積極參與到“綠色出行、文明出行”活動(dòng)中來(lái)，樹(shù)立低碳生活理念，開(kāi)展文明交通勸導(dǎo)行動(dòng)，共同維護(hù)青島市民的良好形象。

綠色出行一小步，健康文明一大步。讓我們立即行動(dòng)起來(lái)，從自我做起，從現(xiàn)在做起，以“綠色出行、文明出行”的方式，讓我們的自然環(huán)境更美好，城市交通更順暢，個(gè)人身體更a康!