武漢無(wú)線飛翔科技有限公司總經(jīng)理顏國(guó)順：

　　各位新聞?dòng)浾吆茫?/p>

　　我是武漢無(wú)線飛翔科技有限公司的總經(jīng)理--顏國(guó)順，很榮幸省委宣傳部、團(tuán)省委給我這個(gè)寶貴的機(jī)會(huì)，在這里與各位分享我的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷和體會(huì)。我們公司是武漢市一手培育的企業(yè)，而我本人是"3551人才"引進(jìn)回國(guó)的海龜學(xué)子，又有幸入選中組部"__"和省"百人計(jì)劃"的創(chuàng)業(yè)人才。

　　我的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目是"停哪兒"互聯(lián)網(wǎng)+智慧的停車平臺(tái)，該項(xiàng)目是以互聯(lián)網(wǎng)思維和技術(shù)實(shí)現(xiàn)城市停車資源的互聯(lián)網(wǎng)化。車主朋友通過(guò)手機(jī)關(guān)注微信公眾號(hào)"停哪兒"，就可以搜尋附近的停車位，獲得實(shí)時(shí)的空閑車位信息，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的導(dǎo)航，進(jìn)場(chǎng)時(shí)不用取卡，出場(chǎng)自動(dòng)扣費(fèi)，而且還可以提前預(yù)約車位，甚至將自己的停車位放上平臺(tái)，與人共享并且獲得收益。我們的項(xiàng)目能使車主朋友的生活更便捷快速，21世紀(jì)是一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代，我們只有跟隨時(shí)代的潮流，才不會(huì)被歷史所淘汰。

　　目前，"停哪兒"平臺(tái)已經(jīng)和武漢、南京、深圳、西安、蘇州等近20個(gè)城市合作，已獲硅谷天堂領(lǐng)投4500萬(wàn)天使投資。今年"停哪兒"將加大在武漢的覆蓋，在已接入的全市路邊停車、地鐵、武大園、黃鶴樓、傅家坡客運(yùn)站等基礎(chǔ)上，目前正在和武漢廣場(chǎng)、武商集團(tuán)、中百集團(tuán)、光谷聯(lián)合、武重集團(tuán)、湖北日?qǐng)?bào)集團(tuán)等大型集團(tuán)合作。最近在武漢市市委互聯(lián)網(wǎng)+行動(dòng)的幫助促進(jìn)下，我們還與市園林局聯(lián)手，用互聯(lián)網(wǎng)+的模式，打造一屆"停車不難"的園博會(huì)。此外，武廣在內(nèi)的武商集團(tuán)，將開(kāi)展"看完園博會(huì)、停車就免費(fèi)"的聯(lián)合體驗(yàn)活動(dòng)。

　　我創(chuàng)業(yè)的成功，是與我的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷密不可分的，在此我想和大家分享六個(gè)字："選擇"、"使命"和"執(zhí)著"。

　　其實(shí)每個(gè)人每天都在做著各種各樣的選擇，就像我在國(guó)外呆了12年后選擇回國(guó)創(chuàng)業(yè)。有人認(rèn)為機(jī)遇決定了一個(gè)人的人生，我個(gè)人認(rèn)為最重要的不是機(jī)遇，而是你面對(duì)機(jī)遇的選擇。我本科是華工學(xué)修冰箱的，還做過(guò)學(xué)生會(huì)主席，當(dāng)人們都認(rèn)為我會(huì)去廣州工作時(shí)，我卻選擇了繼續(xù)留校讀管理研究生;當(dāng)我研究生畢業(yè)，到了深圳一家國(guó)有銀行，一年后卻選擇了出國(guó)留學(xué);當(dāng)我在國(guó)外成為500強(qiáng)Thomson高管，全球電子商務(wù)公司總經(jīng)理，作為法方代表和TCL談判的時(shí)候，我卻選擇了離開(kāi)Thomson，成為海外合資公司TTE的負(fù)責(zé)人;當(dāng)我將合資公司逐步走向正軌時(shí)，我卻選擇了回國(guó)創(chuàng)業(yè)。

　　回頭看看自己做過(guò)的選擇，其實(shí)內(nèi)心支撐的是一種冥冥之中的使命感。當(dāng)我在海外工作，美國(guó)話還沒(méi)有講流暢，卻能夠管理近百號(hào)美國(guó)人，正是這一種不為中國(guó)人丟臉的使命感來(lái)支撐著我堅(jiān)持不懈的努力與不斷的拼搏。當(dāng)美國(guó)同事都不理解我為什么要離開(kāi)穩(wěn)定的Thomson，去TCL合資公司TTE承擔(dān)巨大扭虧壓力時(shí)，其實(shí)是一種為中國(guó)民族企業(yè)走出國(guó)門的使命感，支撐著我獨(dú)闖天涯。當(dāng)我賣掉房子車子，舉家回國(guó)創(chuàng)業(yè)時(shí)，是不想錯(cuò)過(guò)中國(guó)發(fā)展最好時(shí)代，給人生空留遺憾的使命感支持著我。同樣，當(dāng)我的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)選擇了"智慧停車"項(xiàng)目，也是一種為了改善城市生活的使命感，支持著我們企業(yè)的夢(mèng)想。

　　但是，有了選擇，更需要執(zhí)著和聚焦。有人說(shuō)一個(gè)人要做好一件事情需要1萬(wàn)個(gè)小時(shí)，每天聚焦8小時(shí)，每星期5天，大概需要五年。今年正好是我們做停車積累滿1萬(wàn)小時(shí)的時(shí)候，也是我們厚積薄發(fā)的時(shí)候。當(dāng)年我們做停車的時(shí)候，還沒(méi)有幾個(gè)人看得懂，我卻并沒(méi)有就此放棄，而我與我的企業(yè)--無(wú)線飛翔化成了一條倔強(qiáng)的魚(yú)，在淺薄的水灘中執(zhí)著地奮斗了5年。當(dāng)大潮來(lái)臨之時(shí)，我們才有了和多家上市公司合作的契機(jī)，最終成就成為互聯(lián)網(wǎng)+停車行業(yè)的"領(lǐng)頭羊"。

　　當(dāng)然我們這么多年還能堅(jiān)持到現(xiàn)在，自然少不了政府對(duì)我們的支持和幫助，記得公司剛成立時(shí)，我們有幸成為團(tuán)省委湖北青年企業(yè)孵化器的第一批入駐企業(yè)，享受三年的免場(chǎng)租政策，還有"3551"資助的300萬(wàn)資金、"百人計(jì)劃"、"__"的資助對(duì)我們都是雪中送炭。此外，是政府創(chuàng)造條件讓我們承接了武漢市路邊停車管理平臺(tái)，在我們最需要示范時(shí)，是科技局給了我們示范黃鶴樓智慧停車的機(jī)會(huì)。就在今年我們最需要在一個(gè)城市重點(diǎn)突破，形成城市級(jí)示范的時(shí)候，是阮書(shū)記專程到公司考察，并在第二天就督辦銜接了園博會(huì)、城管委、武昌區(qū)和東湖高新區(qū)支持我們?cè)谖錆h全面的互聯(lián)網(wǎng)+停車示范。

　　老子曰："道生一，一生二，二生三，三生萬(wàn)物。"我們堅(jiān)信依托一項(xiàng)專注極致的事業(yè)發(fā)展，會(huì)給我們帶來(lái)無(wú)窮的可能。我們立志成為互聯(lián)網(wǎng)+停車領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)先者，為湖北武漢做出一個(gè)像樣的互聯(lián)網(wǎng)+企業(yè)!