汽車銷售代理加盟

　　銷售人員應(yīng)具有足夠機智靈活的頭腦，只有這樣在甄別潛在客戶時才能更好地提出問題。以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的汽車銷售代理加盟相關(guān)內(nèi)容，希望對讀者有所幫助。

　　汽車銷售代理加盟：六種主要汽車銷售渠道品牌代理加盟

　　一、品牌專賣制

　　主要就是目前大行其道的“4S”店。

　　渠道模式可表述為廠商→專賣店→最終用戶。

　　品牌專賣制是1998年以來由歐洲傳入我國并發(fā)展起來的渠道模式，最先由別克、廣本、奧迪等品牌建立：主要以“三位一體”(“3S”，包括整車銷售、零配件供應(yīng)、售后服務(wù))專賣店 和“四位一體”(“4S”，整車銷售、零配件供應(yīng)、售后服務(wù)、信息反饋)專賣店為表現(xiàn)形式。4S店在歐美正逐漸走向衰退，在中國卻方興未艾，這里面也是有著中國特色的：硬件方面非常過硬，中國4S汽車品牌專賣店的規(guī)模和檔次在全世界也可算是首屈一指的，就連世界上最發(fā)達的美國4S店也無法與中國4S汽車品牌專賣店的硬件設(shè)施相比;不過在軟件建設(shè)方面就差多了(這也正和我們目前汽車營銷中重銷售輕服務(wù)的潮流相符)，在經(jīng)銷商的素質(zhì)、打造和維護經(jīng)銷商其自身品牌、建立成熟的銷售流程、以顧客為本提供可能的便利設(shè)施等方面還差得很遠，亟待有經(jīng)銷商的重視。

　　二、總代理式

　　渠道模式可表述為廠商→總代理→區(qū)域代理→(下級代理商)→最終用戶，進口汽車主要采用這種模式，如斯巴魯?shù)取?/p>

　　這種模式的優(yōu)點就是能調(diào)動總代理的資源，充分發(fā)揮總代理的區(qū)域管理作用。

　　缺點就是層級過多，廠家的調(diào)控手段會受到限制。

　　三、特許經(jīng)銷式

　　渠道模式可表述為廠商→特許經(jīng)銷商→最終用戶。這是由于汽車廠商逐漸發(fā)現(xiàn)很難對經(jīng)銷商的經(jīng)銷行為進行規(guī)范而產(chǎn)生的。

　　四、汽車大賣場、汽車超市

　　如北京亞運村汽車交易市場，成都紅牌樓汽車交易市場等，嚴(yán)格說來這種營銷方式并不能算單獨的汽車銷售渠道，但是大賣場和汽車超市相對來說同樣能夠整合市場資源，促進銷售(比如，當(dāng)年連4S店內(nèi)都買不到的加價車，在汽車大賣場只要肯出錢就可以弄到手)。

　　值得注意的是，江淮、長安等自主品牌，目前在二、三級市場大力推動汽車超市模式，尤其是長安汽車，今年的計劃是全國建300家汽車超市，是非成敗值得關(guān)注!

　　五、區(qū)域代理式

　　渠道模式可表述為廠商→區(qū)域總代理→下級代理商→最終用戶。這種模式與IT渠道的區(qū)域代理制基本一致，這是汽車渠道最早采用的模式，由于存在對經(jīng)銷商的控制力差的問題，目前使用這種模式的廠商已較少。

　　六、其他方式

　　目前，很多廠家在建區(qū)域運營中心，可表述為廠商→區(qū)域運營中心→網(wǎng)店→最終用戶。

　　還有服務(wù)連鎖店等作為輔助，最大程度的實現(xiàn)“渠道下沉”實現(xiàn)扁平化管理。

　　總之，渠道的控制著目前還是以廠家為主。

　　汽車銷售代理加盟：基本條件

　　1了解并認同長城汽車的經(jīng)營理念及銷售模式，對“長城汽車”事業(yè)充滿信心，愿長期投資共同發(fā)展;

　　2具有或?qū)⒕哂歇毩⑵髽I(yè)法人單位，且只用于長城汽車品牌經(jīng)營;

　　3擁有或可使用滿足長城汽車要求的建店級別的土地，且土地面積不低于各級別的要求。原則上新建，也可根據(jù)所在城市的具體情況，但在改建后能夠滿足長城汽車品牌形象要求的條件下，可利用現(xiàn)有建筑改建，且擁有場地土地使用權(quán)或有效租賃期5年以上;

　　4位于當(dāng)?shù)丶衅嚿倘Γ子诎l(fā)現(xiàn)、便于進出的位置;

　　5注冊資金不低于300萬，省會城市至少擁有500萬流動資金，其他城市至少擁有300萬流動資金，且具備一定的融資能力;

　　6具備汽車行業(yè)經(jīng)驗和不具備汽車行業(yè)經(jīng)驗者均可(不具備汽車行業(yè)經(jīng)驗的申請商要求能夠為長城汽車組建合格的經(jīng)營團隊，且核心成員:總經(jīng)理、銷售經(jīng)理,必須具備2年以上汽車行業(yè)經(jīng)驗);同等條件下，具有品牌汽車銷售經(jīng)驗的申請者優(yōu)先。