比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售公司
比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售公司
成交并非銷(xiāo)售工作的結(jié)束,而是下一個(gè)銷(xiāo)售活動(dòng)的開(kāi)始。以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售公司相關(guān)內(nèi)容,希望對(duì)讀者有所幫助。
比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售公司資訊:
比亞迪汽車(chē)是香港上市公司 —— 比亞迪股份的直屬子公司。比亞迪股份創(chuàng)立于 1995 年,由 20 多人的規(guī)模起步,短短十年時(shí)間內(nèi)迅速成長(zhǎng)為 IT 及電子零部件的制造企業(yè)。2003 年比亞迪躋身為全球第二大充電電池生產(chǎn)商,同年組建比亞迪汽車(chē)。今天,比亞迪股份在全球擁有員工40,000 余人,公司市值已超過(guò) 150 億港幣。比亞迪汽車(chē)堅(jiān)持走國(guó)際化線(xiàn)路,全情投入致力于燃油汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的研發(fā)與生產(chǎn)。比亞迪汽車(chē)以不斷滿(mǎn)足客戶(hù)的需求為導(dǎo)向,依托企業(yè)強(qiáng)大的技術(shù)和資金實(shí)力,充分發(fā)揮中國(guó)制造業(yè)要素資源優(yōu)勢(shì),全面整合汽車(chē)制造業(yè)的生產(chǎn)鏈;同時(shí)以不斷的科技創(chuàng)新為手段,大量吸收國(guó)際汽車(chē)制造業(yè)先進(jìn)的非專(zhuān)利
2016年4月中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售情況分析:比亞迪唐銷(xiāo)量第一
全球電動(dòng)乘用車(chē)(純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力)市場(chǎng)4月繼續(xù)加速增長(zhǎng),交付量接近5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)48%,照此步伐,今年年終全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)到80萬(wàn)輛,盡管不是100萬(wàn)輛的水平,這個(gè)數(shù)字已經(jīng)是相當(dāng)鼓舞人心。
中國(guó)
4月份,中國(guó)插電式乘用車(chē)(純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力)銷(xiāo)量突破2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)99%,電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)份額約為0.9%。
縱觀月度車(chē)型排名,領(lǐng)導(dǎo)者比亞迪唐SUV繼續(xù)保持住月銷(xiāo)3000輛以上的趨勢(shì),4月交付3145輛,似乎比亞迪很高興看到旗艦插電式車(chē)型的熱賣(mài),其他車(chē)型的產(chǎn)量也因此相對(duì)減少。以出租車(chē)市場(chǎng)為主的E5電動(dòng)轎車(chē),單月創(chuàng)出今年的銷(xiāo)售新高706輛。比亞迪e6由于新增82千瓦時(shí)的版本,續(xù)航高達(dá)400公里,老將e6MPV當(dāng)月銷(xiāo)售2089輛,同比增長(zhǎng)161%。
由于不斷改進(jìn)外觀和技術(shù)迭代,江淮汽車(chē)的純電動(dòng)轎車(chē)取得了創(chuàng)紀(jì)錄的好成績(jī),4月銷(xiāo)售2331輛,同比增長(zhǎng)4倍,自2013年以來(lái)首次奪取亞軍,回憶一下當(dāng)年全年的銷(xiāo)量只有2500輛左右。
北汽E系列純電動(dòng)汽車(chē)4月的銷(xiāo)量低迷,只有1415輛,初級(jí)8個(gè)月來(lái)的最低水平,現(xiàn)在,江淮iEV系列趕超至第二位,當(dāng)月賣(mài)出2331輛。
雖然北汽E系列兩廂車(chē)的銷(xiāo)量有所下降,但是不要忽視另一個(gè)新車(chē)型EU260轎車(chē)的突然崛起,4月創(chuàng)造了最新銷(xiāo)售記錄599輛。
由此可以看到,中國(guó)市場(chǎng)發(fā)生了一些根本性的變化:曾經(jīng)以小型、速度較慢、價(jià)格便宜為主流的電動(dòng)汽車(chē),現(xiàn)在要面對(duì)以比亞迪秦、唐為主的熱門(mén)車(chē)的激烈競(jìng)爭(zhēng),很多電動(dòng)汽車(chē)制造商開(kāi)始追趕,紛紛推出插電版非緊湊車(chē)型,分食市場(chǎng)的大蛋糕,并試圖復(fù)制比亞迪的成功。
在前15名中,只有款緊湊型城市電動(dòng)汽車(chē):奇瑞EQ、江鈴E100、迪熊貓和眾泰E200,奇瑞EQ當(dāng)月也創(chuàng)造了歷史最高名次,以1518輛的成績(jī)躍升至第5,所以,也許我們現(xiàn)在能夠?qū)⒅袊?guó)市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)典型化,那就是不那么緊湊的純電動(dòng)轎車(chē)占據(jù)主流。